Una guía fácil para el sistema de cámara de respaldo
Si su vehículo actualmente no tiene un cámara de respaldo ( igual que cámara retrovisora, es probable que su próximo auto nuevo lo haga. A partir de mayo de 2018, la regulación de los Estados Unidos exige que todos los automóviles, vehículos, camionetas y otros vehículos nuevos estén equipados con tecnología de monitoreo retrovisor. Y en muchos casos eso indica cámaras de video montadas en la parte trasera.
Los espejos retrovisores han sido un elemento esencial del equipamiento de los automóviles durante más de un siglo. Pero a pesar de lo útiles que son los espejos, tienen algunas desventajas importantes: no le ayudan a ver lo que está justo detrás de su vehículo por debajo del nivel de la ventana trasera, y tampoco ofrecen una vista de gran angular.
De acuerdo con los datos gubernamentales ofrecidos actualmente, esas imperfecciones resultan en alrededor de 210 muertes y 15,000 lesiones cada año por accidentes de marcha atrás, incluidos los automóviles livianos. Trágicamente, el 31 por ciento de esas víctimas incluyen niños menores de cinco años. Y tampoco las estadísticas comienzan a considerar aquellos incidentes en los que el conductor de un vehículo choca contra algo o atropella una bicicleta, un juguete u otro objeto.
Beneficios de las cámaras retrovisoras
Claramente, uno de los beneficios más obvios de una cámara de marcha atrás es que ayuda a prevenir lesiones y posibles accidentes mortales en marcha atrás al aumentar su campo visual, especialmente debajo de la ventana trasera o el nivel del maletero. Las cámaras también aumentan su capacidad de ver más allá del tamaño de la foto de un espejo, lo que ayuda a eliminar las áreas que no se ven. Sin embargo, además de ayudar a proteger a las personas y los bienes detrás de un vehículo, las cámaras también tienen otros beneficios.
Por ejemplo, las cámaras traseras pueden ayudarlo a estacionar de manera más rápida y segura. Las cámaras retrovisoras le brindan al conductor una visión mucho más clara y precisa de los obstáculos detrás del auto, y la mayoría de los sistemas de respaldo incluyen un tono de precaución que le permite saber cuándo se está acercando a un elemento.
La mayoría de las cámaras traseras incluyen instrucciones en pantalla: 2 líneas paralelas que lo ayudan a entrar o salir del garaje más rápidamente. Algunos también cuentan con una línea central que puede ayudarlo a mantener el automóvil centrado en el área. Las modernas pantallas a color permiten que el sistema altere el color de las guías de verde a amarillo y luego a rojo a medida que se acerca a una obstrucción. Y eso, junto con una advertencia distintiva de las unidades de sensores de estacionamiento de automóviles, puede ser realmente valioso para evitar percances en marcha atrás.
Si tiene un tráiler, una cámara de video retrovisor puede ser especialmente útil. La cámara le brinda una vista de primer plano del remolque a medida que lo levanta con el enganche de su vehículo, mientras que el color de línea y también las unidades de detección de alerta aseguran que se ubique en el rango.
Cómo funcionan las cámaras de respaldo
La idea es simple: cuando das marcha atrás, una cámara instalada detrás del automóvil se enciende y luego envía una foto a un monitor para revelar lo que hay detrás de ti. Pero el hecho es mucho más complejo. Los sistemas de cámaras de respaldo son una tecnología bastante avanzada, y también se están volviendo mucho más de alta tecnología en todo momento.
La complejidad comienza con la imagen registrada por la cámara. A diferencia de transferir la foto que puede ver una cámara común, los sistemas de cámara retrovisora están diseñados para enviar una foto de espejo al monitor para que la alineación sea adecuada cuando la mire. Si estuviera mirando una transmisión directa de lo que ve la cámara, la imagen ciertamente se invertiría y seguramente se dirigiría a la izquierda cuando deseaba ir a la derecha. El sistema está desarrollado para solucionar esto, de modo que la vista en la pantalla pueda ser útil.
Los productores suelen instalar cámaras de respaldo en los espacios de acabado trasero del automóvil. Son bastante discretos, por lo que pueden ser un poco difíciles de ver, pero podrías encontrarlos ocultos en el parachoques, cerca de la matrícula, en la tapa del maletero de un SUV o camioneta. Las levas generalmente están dirigidas en un ángulo hacia abajo para brindar la mejor vista inmediatamente detrás de su vehículo. También tienen lentes de gran angular, por lo que obtienes una foto más amplia de lo que obtendrías con un espejo retrovisor.
Los monitores se pueden instalar en todo el campo visual del automovilista, sin embargo, generalmente se encuentran en la ubicación central del panel de control. Debido a que la mayoría de los camiones nuevos tienen una pantalla existente para el sistema multimedia, control de temperatura interior, navegación y otras funciones, esa pantalla se utiliza con frecuencia para el sistema de cámara de marcha atrás. Otras variaciones utilizan una parte del espejo retrovisor como pantalla, lo que tiene la ventaja de ubicar la pantalla donde los conductores suelen mirar cuando retroceden. Sin embargo, este tipo de pantalla es mucho más pequeña y proporciona una imagen mucho menos detallada que una pantalla más grande.
Las cámaras de respaldo no son perfectas
Aunque los sistemas de cámara de visión trasera tienen numerosas ventajas y pueden aumentar tanto la seguridad como la facilidad, algunas preocupaciones pueden afectar su procedimiento. Saber qué esperar puede ayudarlo a prepararse para usar y mantener su sistema de monitoreo trasero correctamente.
El problema más común que tienen los propietarios es la mala calidad de imagen, y una de las causas más probables es simplemente una lente sucia. Dado que la mayoría de las levas están montadas en la parte baja de la parte trasera del vehículo, quedan oscurecidas por el barro, la nieve, la suciedad u otras partículas. La buena noticia es que la solución es fácil: limpie la lente con un paño suave (para evitar raspar la lente).
Si tiene un sistema de cámara retrovisora inalámbrica (la mayoría de las veces se encuentra en diseños del mercado de accesorios), es posible que haya un problema de perturbación con la señal. La interferencia, aunque rara, puede ser causada por el uso de otros dispositivos inalámbricos mientras la cámara está en funcionamiento. Para que la cámara electrónica y la pantalla interactúen en un sistema de cámara retrovisora inalámbrica, deben estar "coincidiendo" para que puedan comunicarse entre sí. La incompatibilidad puede ser especialmente preocupante si compró la cámara y la pantalla por separado.
Una causa más de la mala calidad de imagen, o la ausencia total de una imagen, podría ser un defecto o mal funcionamiento en la cámara, la pantalla u otro elemento del sistema. Puede haber muchas razones para este problema, un especialista certificado debe detectarlo y repararlo.
Es necesario tener en cuenta que las cámaras de visión trasera no son una garantía de seguridad cuando da marcha atrás a sus automóviles y camiones. Como señaló la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras: “Los sistemas de cámaras retrovisoras no reemplazan a los espejos; más bien, son una herramienta de seguridad adicional para descubrir peligros ocultos”.
Si bien una variedad de empresas gubernamentales y privadas todavía recopilan información, un estudio de investigación de la NHTSA que utilizó información de 2008 a 2011 mostró que, aunque la cantidad de automóviles con cámaras retrovisoras se duplicó con creces durante ese período, la cantidad de lesiones se redujo en menos del 8 por ciento. Además, la tasa de mortalidad por este tipo de accidentes se redujo en más del 30 por ciento. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras data de hace varios años y se basó en un tamaño de muestra bastante pequeño. A medida que haya más información disponible, descubriremos más sobre la eficiencia de los sistemas de cámara retrovisora.
Finalmente, las cámaras de visión trasera son eficientes si las usa. Una investigación realizada en la Universidad de Massachusetts descubrió que solo el 20 por ciento de los automovilistas en su grupo de muestra miraban sus pantallas retrovisores cuando daban marcha atrás. Y la investigación también descubrió que el 46% del equipo no pudo ver la pantalla cuando sonó una alarma, lo que indica que el automóvil se estaba acercando a un artículo.
Agregar una cámara de respaldo del mercado de accesorios
Si su automóvil actual no tiene una cámara de respaldo, agregar una es bastante simple y no necesariamente necesita gastar mucho en ella. Vendedores como Amazon.com, Walmart y Ebay.com ofrecen sistemas de cámara de posventa a partir de mucho menos de $10 por una cámara electrónica de respaldo independiente básica para vehículos que tienen monitores de tablero existentes. Las configuraciones totales con una cámara, un transmisor y un monitor pueden oscilar entre menos de $100 y más de $500.
Con algunos sistemas de cámara del mercado de accesorios, fijas la cámara en una estructura de matrícula. Así que instalarlo es simple, la única herramienta que necesita podría ser un destornillador. Otras levas se montan en una moldura trasera o en la cubierta del parachoques, por lo que es posible que deba perforar las aberturas y usar más herramientas para realizar el trabajo. Y también hay algunos sistemas que hacen uso de 2 o más cámaras electrónicas, lo que añade complejidad al proceso de instalación.
Luego está el problema de una pantalla. Si tiene una pantalla existente, hay cámaras disponibles que pueden enviar la imagen directamente a ese monitor. Pero si su automóvil no está actualmente equipado con una pantalla, tendrá que adquirir un sistema que incluya una. Hay numerosas opciones, como pantallas montadas en el tablero o en la consola, así como espejos retrovisores sustitutos con monitores incorporados. Para simplificar la instalación, algunos proveedores del mercado de accesorios publican videos en sus sitios oficiales para ayudar a los aficionados al bricolaje con guías de instalación detalladas. Si Hágalo usted mismo no es para usted, varias tiendas de autopartes seguramente se encargarán de la configuración por usted.
Futura innovación de la cámara de respaldo
Numerosos fabricantes de automóviles ahora ofrecen un sistema de cámara con vista de pájaro, que utiliza imágenes de 4 cámaras de video externas para crear una foto precisa que es extremadamente útil al maniobrar en áreas estrechas. Esta tecnología moderna generalmente se ofrece como alternativa o como componente de un paquete de innovación.
A lo largo de los años, se han presentado varios autos conceptuales con cámaras de video laterales que quitan los espejos, pero el sedán Lexus ES 2019 350 es el primer automóvil de producción en el mercado con esta función. Los beneficios, según Lexus, incluyen una mejor visibilidad hacia adelante porque las cámaras de video son más pequeñas que los espejos; menos sonido de viento; y mucho mejor visibilidad lateral y trasera con menos áreas ocultas. Por ahora, esta tecnología solo se ofrecerá en Japón, donde las cámaras de video de vista lateral son legales.
Mitsubishi Electric está probando lo que afirma es la cámara de automóvil de mejor calidad de la industria, que se combina con la capacidad de inteligencia artificial (IA) para descubrir y separar objetos a una distancia de hasta cien metros. Este sistema utiliza IA para imitar el comportamiento estético humano y también enfatiza rápidamente los objetos para garantizar que el automovilista sepa si está "viendo" otro automóvil, un peatón, una motocicleta o algún otro objeto.
Obviamente, las cámaras de video serán sin duda un componente integral del diseño de automóviles autónomos. Hasta ahora, los sistemas semiautomáticos disponibles en muchos automóviles aún requieren que el conductor se mantenga alerta, y algunos usan cámaras de video exteriores y sensores para asegurarse de que alguien esté prestando atención. El modelo Super Cruise de Cadillac, por ejemplo, utiliza una cámara electrónica infrarroja para monitorear las actividades de la cabeza y los ojos del conductor. Si el énfasis del automovilista conduce demasiado tiempo fuera de la carretera, el ruido de advertencia, si eso no funciona, Cadillac Super Cruise detendrá suavemente el automóvil. BMW presenta la misma innovación en el SUV X2019 5. El sistema de cámara de BMW utiliza una cámara óptica para rastrear la atención del automovilista y, combinado con un conjunto de otras características tecnológicas, sin duda permitirá el funcionamiento con manos libres y sin pedales en condiciones específicas.
A medida que los automóviles autónomos se fabriquen de manera mucho más completa, las cámaras seguramente se integrarán con sensores y módulos de sistemas informáticos en sistemas activos cada vez más innovadores. Ayudarán a los automóviles a ubicar su camino, a mantenerse orientados con los carriles, a mantener la distancia de otros automóviles y objetos, a reconocer las señales de tránsito, a evitar choques y a ajustar los controles del automóvil para que coincidan con el clima y las condiciones del tráfico. La mayoría de estas funciones están actualmente disponibles, como el control de crucero adaptativo, las luces delanteras ajustables y los sistemas de mantenimiento de carril, sin embargo, se espera que los automóviles autónomos combinen estas y muchas otras tecnologías en un vehículo completamente autónomo.
