Todos los sistemas de cámara de marcha atrás Ai
Luview suministra cámaras de marcha atrás de alta calidad y sistemas completos para coches, camiones y vehículos comerciales. Detección de peatones, control de ángulo muerto y diseños personalizados disponibles. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener un presupuesto personalizado.
El sistema de cámara inteligente de detección de peatones 1080P de Luview puede ayudar a los conductores a captar más fácilmente las condiciones circundantes del vehículo y garantizar la seguridad de la conducción, proporcionándonos una experiencia de conducción más inteligente y eficiente.
Características de los sistemas de cámara de marcha atrás AI
- Con módulo de detección de peatones;
- En el área de detección (área de detección) puede detectar peatones, y enviar una alarma “ding”;
- Cuanto más cerca esté el peatón del vehículo, más rápido sonará la alarma;
- Bendición del algoritmo de inteligencia artificial;
- La cámara de detección y reconocimiento de peatones adopta tecnología de aprendizaje profundo para lograr una detección de peatones inteligente y de alta precisión;
- Aprendizaje profundo + Aprendizaje automático + Inteligencia artificial;
Sistema que incluye
- Cámara AI *1
- Adaptador de comunicación externa (señal de alarma)*1
- Zumbador externo (señal de alarma) *1
- Cable alargador *1
- Pantalla (admite entrada AHD) *1
Cómo instalar la cámara AI
Mueva la cámara a la posición del vehículo e instale la cámara después de que la pantalla pueda mostrar el campo de visión requerido por el conductor (la base de soporte de la cámara tiene una fuerte adherencia al material magnético, por lo que la base se puede instalar con éxito en el vehículo. La altura de instalación de la cámara se recomienda en el rango de 1,0-1,6 metros).
El proceso sugiere que los gestores ajusten la posición del dispositivo en el coche, con el conductor sentado en el asiento del conductor mirando la pantalla para determinar si el alcance visual del dispositivo ha cubierto el ángulo muerto del coche.
- Cámara de visión lateral plana
Como se muestra en la imagen inferior, la cámara de visión lateral puede montarse en el lateral del coche o en ambos lados. La cámara tiene un ángulo de visión horizontal de 52° y una distancia de detección de hasta 20 metros.

- Cámara horizontal
Las cámaras horizontales se montan en la parte delantera y trasera del coche y pueden seleccionarse desde distintos ángulos. La cámara horizontal de ángulo pequeño tiene un ángulo de visión horizontal de 52° y una distancia de detección de hasta 20 metros, como se muestra en la figura siguiente.
El ángulo de visión horizontal de la cámara horizontal gran angular es de 142°, y la distancia de detección puede alcanzar los 12 metros, como se muestra en la figura.

Demostración de la aplicación del sistema de cámara de marcha atrás AI
- Cámara de visión lateral
Al activarse, la pantalla del dispositivo aparece como se muestra en la figura. Las zonas roja, amarilla y verde representadas en la imagen constituyen el “Área de detección”, diseñada para identificar y alertar de la presencia de peatones.

- Cámara retrovisora de comprobación de distancia
La visión de la cámara de visión trasera difiere de la de las cámaras de visión lateral (izquierda y derecha). La “zona de detección”, originalmente dividida verticalmente, está ahora dividida horizontalmente. La cámara de visión trasera es capaz de detectar y mostrar distancias, como se ilustra en el siguiente diagrama.

- Alarma de zona verde
Cuando se detecta un peatón o vehículo y se resalta con un recuadro verde, significa que el peatón o vehículo ha entrado en el área de detección. El sonido de alarma de salida es “gota, gota, gota”, y la frecuencia del sonido de alarma es relativamente corta.

- Alarma de zona amarilla
Cuando se detecta un peatón o un vehículo y se resalta con un recuadro amarillo, el sonido de alarma emitido es “bip, bip, bip”, con una frecuencia moderada.

- Alarma de zona roja
Cuando se detecta un peatón y se resalta con un recuadro verde, se emite un sonido de alarma “Bip, bip, bip, bip, bip” con una frecuencia acelerada.

Nota: En el caso de varias cajas de detección de peatones, la secuencia de prioridad de los sonidos de alarma es la siguiente: Zona Roja (prioridad más alta), Zona Amarilla (segunda prioridad), Zona Verde (prioridad más baja). Por ejemplo, si hay tres zonas -roja, amarilla y verde- la alarma por defecto será la asociada a la zona roja.
Para la vista frontal de la cámara trasera, las marcas de escala de la pantalla están representadas por líneas de varios colores que indican distancias aproximadas: Las líneas verdes significan aproximadamente 2 metros, las líneas amarillas alrededor de 1,5 metros, las líneas naranjas alrededor de 1 metro y las líneas rojas denotan aproximadamente 0,5 metros. El sistema ha pasado de una pantalla con códigos de colores a mostrar lecturas de distancia reales.

Almacenamiento y mantenimiento de sistemas de cámaras de seguridad AI
- Evite exponer la pantalla a ambientes excesivamente fríos o calientes. El intervalo de temperatura de almacenamiento recomendado para el dispositivo es de -30℃ a +80℃, con temperaturas de funcionamiento entre -20℃ y +70℃.
- No perfore, raye ni utilice materiales de limpieza abrasivos en el dispositivo.
- Asegúrese de que los cables no estén colocados en lugares donde puedan ser aplastados o pisados.
- Mantenga un espacio mínimo de 2 pulgadas entre la pantalla y las paredes, armarios u otros objetos para facilitar una circulación de aire adecuada alrededor del equipo.
- Tenga en cuenta que la pantalla no es resistente al agua.
Precauciones operativas para los sistemas de cámara de marcha atrás AI
- Tensión de funcionamiento: El sistema opera a 12V y dejará de funcionar cuando el voltaje caiga por debajo de 9V. Un suministro de tensión inadecuado puede provocar daños permanentes en el equipo.
- Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas se realizan correctamente, respetando la polaridad. Las conexiones eléctricas incorrectas pueden dañar el aparato. Desconecte el cable de alimentación cuando la unidad no esté en uso.
- Este producto sirve como ayuda complementaria de seguridad para la conducción y no debe sustituir ninguna acción operativa requerida por el conductor durante el funcionamiento del vehículo. Además, no garantiza un índice de reconocimiento 100%.
- La lente no debe estar obstruida de ninguna manera, ya que esto puede afectar al rendimiento del producto.
- Después de reajustar manualmente una unidad previamente instalada, es necesario recalibrarla para restablecer la funcionalidad normal de detección.
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