Sistema de cámara de respaldo con inteligencia artificial

El sistema de cámara inteligente de detección de peatones 1080P de Luview puede ayudar a los conductores a comprender más fácilmente las condiciones circundantes del vehículo y garantizar la seguridad en la conducción, brindándonos una experiencia de conducción más inteligente y eficiente.

Características de los sistemas de cámaras de respaldo con inteligencia artificial

1. Con módulo de detección de peatones;
2. En el área de detección (área de detección) se pueden detectar peatones y enviar una alarma "ding";
3. Cuanto más cerca esté el peatón del vehículo, más rápido sonará la alarma;
4. Bendición del algoritmo de inteligencia artificial;

• La cámara de detección y reconocimiento de peatones adopta tecnología de aprendizaje profundo para lograr una detección de peatones inteligente y de alta precisión;
• Aprendizaje profundo + Aprendizaje automático + Inteligencia artificial;

Sistema que incluye

1. Cámara IA *1
2. Adaptador de comunicación externo (señal de alarma)*1
3. Zumbador externo (señal de alarma) *1
4. Cable de extensión *1
5. Pantalla (compatible con entrada AHD) *1

Cómo instalar una cámara AI

Mueva la cámara a la posición del vehículo e instálela después de que la pantalla pueda mostrar el campo de visión requerido por el conductor (la base de soporte de la cámara tiene una fuerte adhesión al material magnético, por lo que la base se puede instalar con éxito en el vehículo La altura de instalación de la cámara se recomienda entre 1.0 y 1.6 metros.

El proceso sugiere que los gerentes ajusten la posición del dispositivo en el automóvil, con el conductor sentado en el asiento del conductor mirando la pantalla para determinar si el rango visual del dispositivo ha cubierto el punto ciego del automóvil.

• Cámara de visión lateral plana

Como se muestra en la imagen a continuación, la cámara de visión lateral se puede montar en el costado del automóvil o en ambos lados. La cámara tiene un ángulo de visión horizontal de 52° y una distancia de detección de hasta 20 metros.

• cámara horizontal

Las cámaras horizontales están montadas en la parte delantera y trasera del automóvil y se pueden seleccionar desde diferentes ángulos. La cámara horizontal de ángulo pequeño tiene un ángulo de visión horizontal de 52° y una distancia de detección de hasta 20 metros, como se muestra en la siguiente figura.

El ángulo de visión horizontal de la cámara horizontal de gran angular es de 142° y la distancia de detección puede alcanzar los 12 metros, como se muestra en la figura.

Demostración de la aplicación del sistema de cámara de respaldo con inteligencia artificial

• cámara de visión lateral

Tras la activación, la pantalla del dispositivo aparece como se muestra en la figura. Las zonas roja, amarilla y verde representadas en la imagen constituyen el "Área de Detección", que está diseñada para identificar y alertar a los peatones.

• Cámara de prueba de distancia retrovisora

La vista de la cámara retrovisora ​​difiere de la de las cámaras laterales (izquierda y derecha). La “zona de detección”, originalmente dividida verticalmente, ahora está dividida horizontalmente. La cámara de visión trasera es capaz de detectar y mostrar distancias, como se ilustra en el siguiente diagrama.

• Alarma de zona verde

Cuando se detecta un peatón o un vehículo y se resalta con un cuadro verde, significa que el peatón o el vehículo ha ingresado al área de detección. El sonido de la alarma de salida es "caída, caída, caída" y la frecuencia del sonido de la alarma es relativamente corta.

• Alarma de zona amarilla

Cuando se detecta un peatón o un vehículo y se resalta con un cuadro amarillo, el sonido de alarma emitido es “Bip, bip, bip”, con una frecuencia moderada.

• Alarma de zona roja

Cuando se detecta un peatón y se resalta con un cuadro verde, se emite un sonido de alarma "Bip, bip, bip, bip, bip" con una frecuencia acelerada.

Nota: En el caso de múltiples cuadros de detección de peatones, la secuencia de prioridad para los sonidos de alarma es la siguiente: Zona Roja (prioridad más alta), Zona Amarilla (segunda prioridad), Zona Verde (prioridad más baja). Por ejemplo, si hay tres zonas (roja, amarilla y verde), la alarma predeterminada será la asociada con la zona roja.

Para la vista frontal de la cámara trasera, las marcas de escala en la pantalla están representadas por líneas de varios colores que indican distancias aproximadas: las líneas verdes significan aproximadamente 2 metros, las líneas amarillas aproximadamente 1.5 metros, las líneas naranjas aproximadamente 1 metro y las líneas rojas indican aproximadamente 0.5 metros. El sistema se ha actualizado desde una pantalla codificada por colores para mostrar lecturas de distancia reales.

Almacenamiento y mantenimiento de sistemas de cámaras de respaldo con IA

1. Evite exponer la pantalla a ambientes excesivamente calientes o fríos. El rango de temperatura de almacenamiento recomendado para el dispositivo es de -30 ℃ a +80 ℃, con temperaturas de funcionamiento entre -20 ℃ y +70 ℃.
2. No perfore, raye ni utilice materiales de limpieza abrasivos en el dispositivo.
3. Asegúrese de que los cables no estén colocados donde puedan ser aplastados o pisados.
4. Mantenga un espacio libre mínimo de 2 pulgadas entre la pantalla y las paredes, gabinetes u otros objetos para facilitar la circulación de aire adecuada alrededor del equipo.
5. Tenga en cuenta que la pantalla no es resistente al agua.

Precauciones operativas para sistemas de cámaras de respaldo con IA

1. Voltaje de funcionamiento: El sistema funciona a 12 V y dejará de funcionar cuando el voltaje caiga por debajo de 9 V. Un suministro de voltaje inadecuado puede provocar daños permanentes al equipo.
2. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas se realicen correctamente, respetando la polaridad. Las conexiones eléctricas incorrectas pueden dañar el dispositivo. Desconecte el cable de alimentación cuando la unidad no esté en uso.
3. Este producto sirve como ayuda de seguridad complementaria para la conducción y no debe reemplazar ninguna acción operativa requerida por el conductor durante la operación del vehículo. Además, no garantiza una tasa de reconocimiento del 100%.
4. La lente no debe obstruirse de ninguna manera, ya que esto puede afectar el rendimiento del producto.
5. Después de reajustar manualmente una unidad previamente instalada, es necesaria una recalibración para restaurar la funcionalidad de detección normal.