Tesla no escatima esfuerzos para promover la sustitución del espejo retrovisor por una mini cámara
Se considera que Tesla Model S está liderando una revolución en el mercado de los autos eléctricos, a partir de los modelos SUV Model X de nueva generación de Tesla, el fundador de la compañía, Elon Musk, volvió a marcar una tendencia de cambio: reemplazar el tradicional espejo retrovisor del automóvil por mini cámara.
Cuando debutó el Tesla Model X SUV, sus muchas características hicieron brillar a la gente, como la puerta de estilo "wing", sin espejo retrovisor tradicional. En realidad, Model X reemplazó el espejo retrovisor con una mini cámara, y las imágenes capturadas por la cámara serán visualización en la pantalla táctil LCD electrónica dentro de la cabina. Aunque esto reduce la resistencia al viento del Model X, también viola algunos de los requisitos de seguridad de EE. UU.
Las regulaciones de las autoridades de EE. UU. sobre el uso de cámaras montadas en automóviles deberían entrar en vigencia originalmente en 2013, durante el cual Tesla había estado presionando a los legisladores para que revisaran la ley, permitiendo que las mini cámaras reemplacen los espejos retrovisores tradicionales de los automóviles, por lo que los legisladores de EE. UU. pospusieron la implementación de la ley. En 2016, Tesla, GM, Toyota, Volkswagen y otros 12 miembros de la Unión de fabricantes de automóviles hicieron una propuesta a la NHTSA y recomendaron usar la cámara de visión trasera para reemplazar el espejo retrovisor tradicional del automóvil.
El reemplazo del espejo retrovisor puede simplificar la estructura de la carrocería del automóvil y, al mismo tiempo, reducir la resistencia al viento. Actualmente, mejorar la eficiencia del combustible y la eficiencia energética del automóvil se vuelve cada vez más importante para los fabricantes y propietarios de automóviles. Se estima que si usa una mini cámara en lugar de espejos retrovisores, la resistencia al viento del vehículo podrá reducirse hasta en un 5%. De hecho, se ha considerado que Volkswagen XL1 y algunos otros modelos de automóviles ya no usan los espejos retrovisores por eficiencia energética, pero Tesla es la única compañía que realmente quiere promover la reforma legislativa para las cámaras de los automóviles.
