{"id":26175,"date":"2024-11-13T06:16:58","date_gmt":"2024-11-13T06:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/luview.com\/?p=26175"},"modified":"2025-10-23T05:59:21","modified_gmt":"2025-10-23T05:59:21","slug":"luview-jy-pt10-solucion-de-sistema-de-radar-de-onda-milimetrica-para-deteccion-de-angulos-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/es\/luview-jy-pt10-blind-spot-detection-millimeter-wave-radar-system-solution\/","title":{"rendered":"LUVIEW JY-PT10 Soluci\u00f3n de sistema de radar de onda milim\u00e9trica para la detecci\u00f3n de \u00e1ngulos muertos"},"content":{"rendered":"<p>JY-PT10 es la nueva generaci\u00f3n de sistemas de radar BSD de vigilancia del \u00e1ngulo muerto y asistencia de cambio de carril de Luview. Utiliza un sensor de radar de onda milim\u00e9trica de banda de frecuencia de 77 GHz. Al emitir ondas electromagn\u00e9ticas en forma de abanico de doble haz hacia delante y hacia atr\u00e1s, y recibir el reflejo del eco del objetivo, determina si hay obst\u00e1culos delante y detr\u00e1s, y devuelve la distancia relativa, la velocidad relativa y el \u00e1ngulo entre el obst\u00e1culo y el radar. El sistema de radar de ondas milim\u00e9tricas de \u00e1ngulo muerto JY-PT10 puede detectar distancias de hasta 40 metros. Cuando se detecta un objetivo dentro del alcance de alerta, emite una se\u00f1al de alarma de nivel uno y dos. El sistema adopta un modo de modulaci\u00f3n FMCW (onda continua de frecuencia modulada), capaz de detectar la distancia, la velocidad y el \u00e1ngulo de objetivos en movimiento, con gran precisi\u00f3n en la medici\u00f3n de la distancia y la velocidad. El sistema tiene una gran capacidad antiinterferente y de penetraci\u00f3n, y puede detectar eficazmente los obst\u00e1culos circundantes en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26180 lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2.jpg\"  width=\"900\" height=\"670\" data-srcset=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2.jpg 900w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-800x596.jpg 800w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-300x223.jpg 300w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-768x572.jpg 768w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-578x430.jpg 578w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-846x630.jpg 846w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-705x525.jpg 705w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-431x321.jpg 431w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-2-450x335.jpg 450w\" data-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" title=\"LUVIEW JY-PT10 Soluci\u00f3n de sistema de radar de onda milim\u00e9trica para detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto\" alt=\"LUVIEW JY-PT10 Soluci\u00f3n de sistema de radar de onda milim\u00e9trica para detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 900px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 900\/670;\" \/><\/p>\n<h3>Componentes b\u00e1sicos<\/h3>\n<p><strong>1. Configuraci\u00f3n de la sonda<\/strong>: El sistema viene de serie con 2 sondas, pero para adaptarse a diferentes tama\u00f1os de veh\u00edculos y requisitos espec\u00edficos de los clientes, ofrecemos opciones de configuraci\u00f3n con 2, 3 \u00f3 4 sondas para garantizar una cobertura y un rendimiento de detecci\u00f3n \u00f3ptimos.<\/p>\n<p><strong>2.Caja de control del radar<\/strong>: Responsable de procesar los datos de todas las sondas, realizar an\u00e1lisis algor\u00edtmicos complejos y, en \u00faltima instancia, generar informaci\u00f3n de alerta precisa.<\/p>\n<p><strong>3.Soportes de montaje y dispositivos de alarma<\/strong>: Cada sonda est\u00e1 equipada con un soporte de montaje espec\u00edfico para garantizar una instalaci\u00f3n segura; adem\u00e1s, el sistema incluye indicadores luminosos de advertencia en los lados izquierdo y derecho y un zumbador para transmitir de forma visual y sonora la informaci\u00f3n de advertencia al conductor.<\/p>\n<h3>Ventajas t\u00e9cnicas avanzadas<\/h3>\n<p><strong>1.Capacidad de detecci\u00f3n en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica<\/strong>: Gracias a la tecnolog\u00eda de sensores m\u00e1s avanzada y a la optimizaci\u00f3n de los algoritmos, este sistema presenta un poder de penetraci\u00f3n extraordinario. Puede detectar eficazmente obst\u00e1culos en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica, como humo, niebla t\u00f3xica o polvo, garantizando una detecci\u00f3n fiable las 24 horas del d\u00eda y en cualquier estaci\u00f3n del a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>2.Medici\u00f3n de distancias de alta precisi\u00f3n<\/strong>: El sistema realiza un escaneo meticuloso del entorno circundante, identificando y calculando las distancias a los veh\u00edculos cercanos u otros obst\u00e1culos. Los profesionales pueden personalizar estos datos antes de la entrega para adaptarlos a los diversos h\u00e1bitos de uso y preferencias de los distintos usuarios.<\/p>\n<p><strong>3.Funciones avanzadas de alerta de seguridad<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto (BSD)<\/strong>: Cuando un veh\u00edculo entra en el \u00e1ngulo muerto que no es directamente visible para el conductor, el sistema activa r\u00e1pidamente el mecanismo de alarma correspondiente, alertando al conductor mediante luces intermitentes y avisos ac\u00fasticos para evitar riesgos de seguridad causados por pasar por alto el \u00e1ngulo muerto.<\/li>\n<li><strong>Alerta de cambio de carril (LCA)<\/strong>: Esta funci\u00f3n se centra en vigilar a los veh\u00edculos que se acercan r\u00e1pidamente por detr\u00e1s. Una vez detectada una situaci\u00f3n de este tipo, el sistema emite inmediatamente una alerta, dando al conductor tiempo suficiente para reaccionar y evitar posibles colisiones por alcance.<\/li>\n<li><strong>Alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero (RCT)<\/strong>: Durante las maniobras de marcha atr\u00e1s, el sistema vigila continuamente la presencia de posibles obst\u00e1culos detr\u00e1s del veh\u00edculo. Si detecta alguna anomal\u00eda, inicia inmediatamente un procedimiento de alerta, ayudando al conductor a completar la maniobra de marcha atr\u00e1s con seguridad y evitando riesgos de colisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Alerta de adelantamiento (AOA)<\/strong>: Cuando el conductor se dispone a adelantar a un veh\u00edculo m\u00e1s lento, el sistema vigila atentamente las zonas laterales y trasera. Si detecta otro veh\u00edculo que intenta adelantar desde la misma direcci\u00f3n, emite r\u00e1pidamente una advertencia para evitar accidentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26183 lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587.jpg\"  width=\"900\" height=\"1516\" data-srcset=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587.jpg 900w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-800x1348.jpg 800w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-178x300.jpg 178w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-611x1030.jpg 611w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-768x1294.jpg 768w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-255x430.jpg 255w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-374x630.jpg 374w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-891x1500.jpg 891w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-419x705.jpg 419w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-191x321.jpg 191w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/BSD-Millimeter-3\u82f1\u6587-450x758.jpg 450w\" data-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" title=\"LUVIEW JY-PT10 Soluci\u00f3n de sistema de radar de onda milim\u00e9trica para detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto\u63d2\u56fe1\" alt=\"LUVIEW JY-PT10 Soluci\u00f3n de sistema de radar de onda milim\u00e9trica para detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto\u63d2\u56fe1\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 900px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 900\/1516;\" \/><\/p>\n<h3>Rendimiento fiable<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Fuente de alimentaci\u00f3n de amplio voltaje<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El sistema de radar de onda milim\u00e9trica de \u00e1ngulo muerto JY-PT10 utiliza un modo de alimentaci\u00f3n de amplio voltaje, que puede adaptarse a diversos sistemas el\u00e9ctricos de veh\u00edculos, garantizando un funcionamiento estable en distintos tipos de veh\u00edculos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Protecci\u00f3n IP67 contra el polvo y el agua<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El sistema ha sido sometido a rigurosas pruebas y cumple el \u00edndice de protecci\u00f3n contra el polvo y el agua IP67, lo que aumenta considerablemente su durabilidad y fiabilidad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JY-PT10 is Luview&#8217;s new generation of BSD blind spot monitoring and lane change assist radar system. 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