Tous les systèmes de caméra AI
Luview fournit des caméras de recul de haute qualité alimentées par l'IA et des systèmes complets pour les voitures, les camions et les véhicules utilitaires. Détection des piétons, surveillance des angles morts et conceptions personnalisées disponibles. Contactez-nous dès aujourd'hui pour un devis personnalisé !
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Le système de caméra de détection intelligente des piétons 1080P de Luview peut aider les conducteurs à saisir plus facilement les conditions environnantes du véhicule et à garantir la sécurité de conduite, nous offrant ainsi une expérience de conduite plus intelligente et efficace.
Caractéristiques des systèmes de caméras IA
- Avec module de détection des piétons ;
- Dans la zone de détection (zone de détection), vous pouvez détecter les piétons et envoyer une alarme « ding » ;
- Plus le piéton est proche du véhicule, plus le son de l'alarme est rapide ;
- Bénédiction de l’algorithme d’intelligence artificielle ;
- La caméra de détection et de reconnaissance des piétons adopte une technologie d'apprentissage profond pour réaliser une détection intelligente et de haute précision des piétons ;
- Apprentissage profond + Apprentissage automatique + Intelligence artificielle ;
Système comprenant
- Caméra AI * 1
- Adaptateur de communication externe (signal d'alarme)*1
- Buzzer externe (signal d'alarme) *1
- Câble d'extension * 1
- Affichage (prise en charge de l'entrée AHD) *1
Comment installer une caméra AI
Déplacez la caméra vers la position du véhicule et installez la caméra une fois que l'écran peut afficher le champ de vision requis du conducteur (la base de support de la caméra a une forte adhérence au matériau magnétique, de sorte que la base peut être installée avec succès sur le véhicule . La hauteur d'installation de la caméra est recommandée entre 1.0 et 1.6 mètres).
Le processus suggère que les gestionnaires ajustent la position de l'appareil dans la voiture, le conducteur étant assis sur le siège du conducteur et regardant l'écran pour déterminer si la portée visuelle de l'appareil a couvert l'angle mort de la voiture.
- Caméra à vue latérale plate
Comme le montre l'image ci-dessous, la caméra latérale peut être montée sur le côté de la voiture ou des deux côtés. La caméra a un angle de vision horizontal de 52° et une distance de détection allant jusqu'à 20 mètres.
- Caméra horizontale
Des caméras horizontales sont montées à l’avant et à l’arrière de la voiture et peuvent être sélectionnées sous différents angles. La caméra horizontale à petit angle a un angle de vision horizontal de 52° et une distance de détection allant jusqu'à 20 mètres, comme le montre la figure ci-dessous.
L'angle de vision horizontal de la caméra horizontale grand angle est de 142° et la distance de détection peut atteindre 12 mètres, comme le montre la figure.
Démonstration de l'application du système de caméra AI
- Caméra de vue latérale
Lors de l'activation, l'écran de l'appareil apparaît comme indiqué sur la figure. Les zones rouges, jaunes et vertes représentées sur l'image constituent la « zone de détection », conçue pour identifier et alerter les piétons.
- Caméra de test de distance de recul
La vue de la caméra de recul diffère de celle des caméras de vue latérales (gauche et droite). La « zone de détection », initialement divisée verticalement, est désormais divisée horizontalement. La caméra de recul est capable de détecter et d'afficher les distances, comme illustré dans le schéma suivant.
- Alarme zone verte
Lorsqu'un piéton ou un véhicule est détecté et mis en évidence par une case verte, cela signifie que le piéton ou le véhicule est entré dans la zone de détection. Le son de l'alarme de sortie est « goutte, baisse, baisse » et la fréquence sonore de l'alarme est relativement courte.
- Alarme zone jaune
Lorsqu'un piéton ou un véhicule est détecté et mis en évidence par une case jaune, le son d'alarme émis est « Bip, bip, bip » avec une fréquence modérée.
- Alarme zone rouge
Lorsqu'un piéton est détecté et mis en évidence par une case verte, un son d'alarme « Bip, bip, bip, bip, bip » est émis avec une fréquence accélérée.
Remarque : Dans le cas de plusieurs boîtiers de détection de piétons, la séquence de priorité des sons d'alarme est la suivante : Zone rouge (priorité la plus élevée), Zone jaune (deuxième priorité), Zone verte (priorité la plus basse). Par exemple, s'il y a trois zones (rouge, jaune et verte), l'alarme par défaut sera celle associée à la zone rouge.
Pour la vue avant de la caméra arrière, les graduations sur l'écran sont représentées par des lignes de différentes couleurs indiquant des distances approximatives : les lignes vertes signifient environ 2 mètres, les lignes jaunes environ 1.5 mètres, les lignes oranges autour de 1 mètre et les lignes rouges indiquent environ 0.5 mètres. Le système a été mis à niveau à partir d'un affichage à code couleur pour afficher les lectures de distance réelles.
Stockage et maintenance des systèmes de caméras IA
- Évitez d'exposer l'écran à des environnements excessivement chauds ou froids. La plage de température de stockage recommandée pour l'appareil est de -30 ℃ à +80 ℃, avec des températures de fonctionnement comprises entre -20 ℃ et +70 ℃.
- Ne percez pas, ne rayez pas et n'utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs sur l'appareil.
- Assurez-vous que les câbles ne sont pas placés là où ils pourraient être écrasés ou piétinés.
- Maintenez un dégagement minimum de 2 pouces entre l'écran et les murs, armoires ou autres objets pour faciliter une circulation d'air adéquate autour de l'équipement.
- Notez que l’écran n’est pas étanche.
Précautions opérationnelles pour les systèmes de caméras IA
- Tension de fonctionnement : Le système fonctionne à 12 V et cessera de fonctionner lorsque la tension descend en dessous de 9 V. Une alimentation en tension inappropriée peut entraîner des dommages permanents à l'équipement.
- Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont effectuées correctement, en respectant la polarité. Des connexions électriques incorrectes peuvent endommager l'appareil. Débranchez le câble d'alimentation lorsque l'appareil n'est pas utilisé.
- Ce produit sert d'aide à la sécurité supplémentaire pour la conduite et ne doit remplacer aucune action opérationnelle requise par le conducteur pendant le fonctionnement du véhicule. De plus, cela ne garantit pas un taux de reconnaissance de 100 %.
- La lentille ne doit en aucun cas être obstruée, car cela pourrait avoir un impact sur les performances du produit.
- Après avoir réajusté manuellement une unité précédemment installée, un réétalonnage est nécessaire pour restaurer la fonctionnalité de détection normale.
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