{"id":13207,"date":"2017-06-05T03:53:55","date_gmt":"2017-06-05T03:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/electronics-bloger.com\/?p=13207"},"modified":"2025-07-24T07:21:46","modified_gmt":"2025-07-24T07:21:46","slug":"pourquoi-les-pixels-de-lappareil-photo-dune-voiture-ne-sont-que-de-03-million-alors-que-ceux-de-lappareil-photo-dun-telephone-portable-atteignent-des-millions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/fr\/why-car-camera-pixels-only-0-3-million-while-cellphone-camera-up-to-millions\/","title":{"rendered":"Pourquoi les pixels de l'appareil photo d'une voiture ne sont que de 0,3 million alors que ceux de l'appareil photo d'un t\u00e9l\u00e9phone portable atteignent des millions ?"},"content":{"rendered":"<p>Actuellement, il est tr\u00e8s courant qu'un t\u00e9l\u00e9phone portable soit dot\u00e9 d'un appareil photo de 8 millions, 12 millions ou m\u00eame 20 millions de pixels, mais lorsqu'il s'agit de l'appareil photo d'une voiture, il est possible que l'on trouve des appareils photo normaux. <a href=\"https:\/\/luview.com\/products\/cameras\/rear-view-cameras\/\">cam\u00e9ra de recul pour voiture<\/a> seulement avec 0,3 million de pixels, un <a href=\"https:\/\/luview.com\/products\/cameras\/\">cam\u00e9ra de voiture<\/a> avec un million de pixels \u00e9tait consid\u00e9r\u00e9e comme une cam\u00e9ra HD, pourquoi ?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Why-car-camera-pixels-only-0.3-million-while-cellphone-camera-up-to-millions.jpg\" title=\"Pourquoi les pixels de l&#039;appareil photo d&#039;une voiture ne sont que de 0,3 million alors que ceux de l&#039;appareil photo d&#039;un t\u00e9l\u00e9phone portable atteignent des millions ?\" alt=\"Pourquoi les pixels de l&#039;appareil photo d&#039;une voiture ne sont que de 0,3 million alors que ceux de l&#039;appareil photo d&#039;un t\u00e9l\u00e9phone portable atteignent des millions ?\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/600;\" \/><\/p>\n<p>La principale raison en est que l'industrie automobile traditionnelle pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques \u201clentes\u201d, toute nouvelle technologie et tout nouveau produit \u00e0 utiliser dans la voiture doivent passer par une longue p\u00e9riode de recherche et d\u00e9veloppement et de v\u00e9rification, le t\u00e9l\u00e9phone peut changer de g\u00e9n\u00e9ration une fois par an, mais la voiture a besoin d'au moins cinq ans. Bien s\u00fbr, tout d\u00e9pend finalement du march\u00e9 et du co\u00fbt. Voil\u00e0 une r\u00e9ponse g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 cette question.<\/p>\n<p>D'un point de vue technique, qu'il s'agisse de temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou basses, de vibrations, de probl\u00e8mes de compatibilit\u00e9 \u00e9lectromagn\u00e9tique, etc., la conception peut \u00eatre enti\u00e8rement adapt\u00e9e aux exigences de la voiture. L'appareil photo du t\u00e9l\u00e9phone portable est \u00e9quip\u00e9 d'une puce au prix du consommateur, mais il est possible de changer la puce au niveau de la voiture.<\/p>\n<p>Puisque la technique n'est pas un probl\u00e8me, pourquoi le nombre de pixels des cam\u00e9ras de voiture est-il toujours aussi bas ?<\/p>\n<p>Un syst\u00e8me de cam\u00e9ra complet doit comprendre une cam\u00e9ra (principalement consid\u00e9r\u00e9e comme un capteur vid\u00e9o\/image), la transmission vid\u00e9o (y compris CVBS LVDS et Ethernet) et le dispositif d'affichage (\u00e9cran LCD).<\/p>\n<p><strong>Tout d'abord<\/strong>, Capteur de cam\u00e9ra : actuellement, le capteur r\u00e9pond aux exigences des voitures et a \u00e9t\u00e9 produit en masse. Il existe principalement deux types de cam\u00e9ras : la cam\u00e9ra 0,3 million de pixels (qui est utilis\u00e9e dans toutes les voitures) et la cam\u00e9ra 720P (avec environ 1 million de pixels). Le capteur d'image 720P n'est arriv\u00e9 \u00e0 maturit\u00e9 que ces derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00c0 l'heure actuelle, le prix des deux capteurs d'image est environ trois fois plus \u00e9lev\u00e9. Les exigences techniques peuvent \u00eatre satisfaites, mais le co\u00fbt final sera relativement plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Deuxi\u00e8mement<\/strong>, la transmission :<br \/>\nD\u00e9finition standard : les cam\u00e9ras actuelles de qualit\u00e9 normale utilisent le format de transmission CVBS, probablement utilis\u00e9 il y a vingt ans \u00e0 la maison sur la t\u00e9l\u00e9vision par c\u00e2ble. La r\u00e9solution th\u00e9orique de la transmission n'est que de quelques centaines de milliers de pixels. Cette m\u00e9thode de transmission est tr\u00e8s m\u00fbre et est utilis\u00e9e depuis longtemps dans les voitures, il n'y a pas de probl\u00e8me. Le signal peut \u00eatre envoy\u00e9 directement \u00e0 la sortie du capteur d'image, sans n\u00e9cessiter de puce d'encodage suppl\u00e9mentaire, mais le c\u00e2ble de transmission est peu exigeant. Ses avantages sont le co\u00fbt et la stabilit\u00e9. Le plus important est que l'interface d'entr\u00e9e r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la plupart des \u00e9crans LCD est \u00e9galement CVBS.<br \/>\nHaute d\u00e9finition : comprend deux types de LVDS et d'Ethernet. La premi\u00e8re puce codec LVDS n'est pas bon march\u00e9, le c\u00e2ble est \u00e9galement tr\u00e8s co\u00fbteux et n'est utilis\u00e9 dans les cam\u00e9ras que depuis quelques ann\u00e9es. Le PHY automobile Ethernet est \u00e9galement tr\u00e8s co\u00fbteux, mais il n'est pas n\u00e9cessaire d'utiliser un c\u00e2ble, bien que l'Ethernet soit parvenu \u00e0 maturit\u00e9 dans le secteur civil, mais dans l'automobile, seuls quelques constructeurs c\u00e9l\u00e8bres, tels que BMW, osent l'utiliser.<\/p>\n<p><strong>Troisi\u00e8mement<\/strong>, Pour ce qui est de l'affichage, c'est encore l'interface vid\u00e9o qui pose probl\u00e8me, car presque tous les fabricants d'\u00e9crans ont r\u00e9serv\u00e9 l'interface pour les cam\u00e9ras de voiture \u00e0 la norme CVBS, qui ne peut utiliser qu'une cam\u00e9ra de 0,3 million de pixels. Pour afficher une cam\u00e9ra 720P, vous devez mettre de c\u00f4t\u00e9 l'interface vid\u00e9o LVDS ou Ethernet. Les fabricants de cam\u00e9ras et les fabricants d'\u00e9crans ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas la m\u00eame entreprise, de sorte qu'ils ne feront pas de changements pour vous, seul le fabricant de voitures peut promouvoir leur changement, et les fabricants de voitures sont tr\u00e8s sensibles \u00e0 l'utilisation de nouvelles technologies et aux co\u00fbts, \u00e0 moins que tous les concurrents ne les utilisent, alors ils envisageront s\u00e9rieusement de le faire. Pour parler franchement, notre soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9velopp\u00e9 la cam\u00e9ra automobile 720P il y a deux ans, mais jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, peu de constructeurs automobiles nationaux ont vraiment l'intention de l'utiliser.<\/p>\n<p>En ce qui concerne les nouvelles choses et technologies, en g\u00e9n\u00e9ral, l'Europe et les \u00c9tats-Unis peuvent essayer d'abord les voitures de luxe, puis les voitures civiles, et enfin les utiliser sur le march\u00e9 chinois par le biais d'une coentreprise en Chine.Aujourd'hui, beaucoup de voitures de luxe en Europe et en Am\u00e9rique utilisent une cam\u00e9ra haute d\u00e9finition 720p, et je suppose qu'il faut encore 5 ans pour qu'elle soit populaire dans les voitures civiles chinoises et d'autres pays en voie de d\u00e9veloppement, alors attendons-la.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Currently,it is very common for a cellphone with a 8 million, 12 million or even 20 million pixels camera,but when it turn to car camera, we may found the normal reverse car camera only with 0.3 million pixels, a car camera with one million pixels was regarded as HD camera,why ? The main reason is [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}