{"id":13303,"date":"2017-09-28T09:57:53","date_gmt":"2017-09-28T09:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/electronics-bloger.com\/?p=13303"},"modified":"2025-07-24T07:30:51","modified_gmt":"2025-07-24T07:30:51","slug":"pourquoi-une-camera-de-recul-pour-voiture-avec-capteur-cmos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/fr\/why-cmos-sensor-rearview-car-camera\/","title":{"rendered":"Pourquoi une cam\u00e9ra de recul \u00e0 capteur CMOS ?"},"content":{"rendered":"<p>Depuis l'entr\u00e9e en vigueur de la <a href=\"https:\/\/luview.com\/products\/cameras\/rear-view-cameras\/\">cam\u00e9ra de recul pour voiture<\/a> La cam\u00e9ra automobile est devenue de plus en plus importante dans la vie moderne, en particulier pour le nouveau conducteur, et connaissez-vous sa technologie et ses exigences en mati\u00e8re de fabrication ? Pour les applications automobiles, l'appareil photo de la voiture et l'appareil photo du t\u00e9l\u00e9phone portable utilisent le m\u00eame capteur de cam\u00e9ra, CMOS au lieu du capteur CCD, pour les trois raisons principales suivantes :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Why-CMOS-sensor-rearview-car-camera.jpg\" title=\"Pourquoi une cam\u00e9ra de recul \u00e0 capteur CMOS ? \u63d2\u56fe\" alt=\"Pourquoi une cam\u00e9ra de recul \u00e0 capteur CMOS ? \u63d2\u56fe\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/600;\" \/><\/p>\n<p>Tout d'abord, le capteur utilis\u00e9 dans la cam\u00e9ra de recul doit avoir une caract\u00e9ristique principale : la rapidit\u00e9. En fait, le CMOS est une technologie d'acquisition d'images plus rapide - l'unit\u00e9 du capteur MCOS est g\u00e9n\u00e9ralement contr\u00f4l\u00e9e et lue par trois transistors, ce qui acc\u00e9l\u00e8re consid\u00e9rablement le processus d'acquisition d'images. Actuellement, les cam\u00e9ras CMOS \u00e0 haute performance peuvent atteindre un niveau d'environ 5 000 images par seconde.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, les capteurs CMOS pr\u00e9sentent \u00e9galement l'avantage d'un traitement num\u00e9rique de l'image. Les capteurs CCD fournissent g\u00e9n\u00e9ralement des signaux analogiques TSC \/ PAL, qui peuvent devoir \u00eatre convertis \u00e0 l'aide d'un convertisseur AD suppl\u00e9mentaire, ou le capteur CCD doit fonctionner avec un affichage \u00e0 balayage progressif pour la sortie d'image num\u00e9rique. Dans les deux cas, l'utilisation de cam\u00e9ras CCD pour fournir des signaux vid\u00e9o num\u00e9riques augmente consid\u00e9rablement la complexit\u00e9 du syst\u00e8me ; et le capteur CMOS peut fournir un signal de sortie LVDS ou num\u00e9rique, l'\u00e9cran LCD peut \u00eatre directement, sans d\u00e9lai pour traiter ces signaux.<\/p>\n<p>Troisi\u00e8mement, le co\u00fbt du capteur CMOS est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 celui du capteur CCD. Enfin, lorsqu'une forte lumi\u00e8re p\u00e9n\u00e8tre dans le capteur CMOS, celui-ci ne produit pas de bruit de smear comme le capteur CCD. Cela permet de r\u00e9duire le temps de r\u00e9glage d\u00fb aux erreurs de fonctionnement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Since the rearview car camera is became more and more important in modern life,espeically for the new driver, and do you know its technology and craftwork requirements? For automotive applications, car camera and mobile phone camera use the same camera sensor, CMOS instead of CCD sensor, the main three reasons as below: First of all, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}