{"id":26175,"date":"2024-11-13T06:16:58","date_gmt":"2024-11-13T06:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/luview.com\/?p=26175"},"modified":"2025-10-23T05:59:21","modified_gmt":"2025-10-23T05:59:21","slug":"luview-jy-pt10-solution-de-systeme-radar-a-ondes-millimetriques-pour-la-detection-des-angles-morts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/fr\/luview-jy-pt10-blind-spot-detection-millimeter-wave-radar-system-solution\/","title":{"rendered":"LUVIEW JY-PT10 Solution de syst\u00e8me radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques pour la d\u00e9tection des angles morts"},"content":{"rendered":"

Le JY-PT10 est la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8me radar BSD de surveillance des angles morts et d'assistance au changement de voie de Luview. Il utilise un capteur radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques de la bande de fr\u00e9quence 77 GHz. En \u00e9mettant des ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 double faisceau en forme d'\u00e9ventail vers l'avant et vers l'arri\u00e8re, et en recevant la r\u00e9flexion de l'\u00e9cho de la cible, il d\u00e9termine s'il y a des obstacles \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re, et renvoie la distance relative, la vitesse relative et l'angle entre l'obstacle et le radar. Le syst\u00e8me radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques JY-PT10 pour les angles morts peut d\u00e9tecter des distances allant jusqu'\u00e0 40 m\u00e8tres. Lorsqu'une cible est d\u00e9tect\u00e9e dans la zone d'alerte, il \u00e9met un signal d'alarme de niveau 1 et de niveau 2. Le syst\u00e8me adopte un mode de modulation FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave), capable de d\u00e9tecter la distance, la vitesse et l'angle de cibles en mouvement, avec une grande pr\u00e9cision dans la mesure de la distance et de la vitesse. Le syst\u00e8me poss\u00e8de de fortes capacit\u00e9s anti-interf\u00e9rences et de p\u00e9n\u00e9tration, et peut d\u00e9tecter efficacement les obstacles environnants dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles.<\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

Composants essentiels<\/h3>\n

1. Configuration de la sonde<\/strong>: Le syst\u00e8me est livr\u00e9 en standard avec 2 sondes, mais pour s'adapter aux diff\u00e9rentes tailles de v\u00e9hicules et aux besoins sp\u00e9cifiques des clients, nous proposons des options de configuration avec 2, 3 ou 4 sondes afin de garantir une couverture et des performances de d\u00e9tection optimales.<\/p>\n

2.Radar Bo\u00eetier de contr\u00f4le de l'h\u00f4te<\/strong>: Responsable du traitement des donn\u00e9es provenant de toutes les sondes, de l'ex\u00e9cution d'analyses algorithmiques complexes et, en fin de compte, de la production d'informations d'alerte pr\u00e9cises.<\/p>\n

3.Supports de montage et dispositifs d'alarme<\/strong>: Chaque sonde est \u00e9quip\u00e9e d'un support de montage sp\u00e9cifique pour garantir une installation s\u00fbre. En outre, le syst\u00e8me comprend des voyants d'avertissement \u00e0 gauche et \u00e0 droite ainsi qu'un avertisseur sonore pour transmettre visuellement et auditivement les informations d'avertissement au conducteur.<\/p>\n

Avantages techniques avanc\u00e9s<\/h3>\n

1. capacit\u00e9 de d\u00e9tection par tous les temps<\/strong>: Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de pointe des capteurs et \u00e0 l'optimisation des algorithmes, ce syst\u00e8me poss\u00e8de un pouvoir de p\u00e9n\u00e9tration remarquable. Il peut d\u00e9tecter efficacement les obstacles dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, telles que la fum\u00e9e, le smog ou la poussi\u00e8re, garantissant ainsi une d\u00e9tection fiable 24 heures sur 24 et en toutes saisons.<\/p>\n

2. Mesure de distance de haute pr\u00e9cision<\/strong>: Le syst\u00e8me effectue un balayage m\u00e9ticuleux de l'environnement, identifiant et calculant les distances par rapport aux v\u00e9hicules ou autres obstacles situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9. Ces donn\u00e9es peuvent \u00eatre personnalis\u00e9es par des professionnels avant la livraison afin de r\u00e9pondre aux diverses habitudes d'utilisation et aux pr\u00e9f\u00e9rences des diff\u00e9rents utilisateurs.<\/p>\n

3.Caract\u00e9ristiques avanc\u00e9es des alertes de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n

    \n
  • D\u00e9tection de l'angle mort (BSD)<\/strong>: Lorsqu'un v\u00e9hicule entre dans l'angle mort qui n'est pas directement visible par le conducteur, le syst\u00e8me active rapidement le m\u00e9canisme d'alarme correspondant, alertant le conducteur par des feux clignotants et des avertissements sonores afin de pr\u00e9venir les risques de s\u00e9curit\u00e9 caus\u00e9s par l'oubli de l'angle mort.<\/li>\n
  • Alerte de changement de voie (LCA)<\/strong>: Cette fonction permet de surveiller les v\u00e9hicules qui s'approchent rapidement par l'arri\u00e8re. Lorsqu'une telle situation est d\u00e9tect\u00e9e, le syst\u00e8me \u00e9met imm\u00e9diatement une alerte, ce qui donne au conducteur le temps de r\u00e9agir et d'\u00e9viter d'\u00e9ventuelles collisions par l'arri\u00e8re.<\/li>\n
  • Alerte de trafic transversal arri\u00e8re (RCT)<\/strong>: Pendant les man\u0153uvres de marche arri\u00e8re, le syst\u00e8me surveille en permanence les obstacles potentiels derri\u00e8re le v\u00e9hicule. Si une anomalie est d\u00e9tect\u00e9e, il d\u00e9clenche imm\u00e9diatement une proc\u00e9dure d'avertissement, aidant le conducteur \u00e0 effectuer la marche arri\u00e8re en toute s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 \u00e9viter les risques de collision.<\/li>\n
  • Alerte de d\u00e9passement (AOA)<\/strong>: Lorsque le conducteur s'appr\u00eate \u00e0 d\u00e9passer un v\u00e9hicule plus lent, le syst\u00e8me surveille \u00e9troitement les zones lat\u00e9rales et arri\u00e8re. Si un autre v\u00e9hicule est d\u00e9tect\u00e9 en train de tenter un d\u00e9passement dans la m\u00eame direction, il \u00e9met rapidement un avertissement pour \u00e9viter les accidents.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"LUVIEW<\/p>\n

    Des performances fiables<\/h3>\n
      \n
    • Alimentation \u00e0 large tension<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Le syst\u00e8me radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques pour angle mort JY-PT10 utilise un mode d'alimentation \u00e0 large tension, qui peut s'adapter \u00e0 divers syst\u00e8mes \u00e9lectriques de v\u00e9hicules, garantissant ainsi un fonctionnement stable sur diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules.<\/p>\n

        \n
      • Protection IP67 contre la poussi\u00e8re et l'eau<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 rigoureusement test\u00e9 et r\u00e9pond \u00e0 la norme de protection IP67 contre la poussi\u00e8re et l'eau, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la durabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        JY-PT10 is Luview’s new generation of BSD blind spot monitoring and lane change assist radar system. It uses a 77GHz frequency band millimeter-wave radar sensor. By emitting dual beam fan-shaped electromagnetic waves forward and backward, and receiving the reflection of the target echo, it determines whether there are obstacles in front and behind, and feeds […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-26175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}