Kamera dasbor mobil dengan resolusi 1080p atau 1296p

Kamera dasbor mobil 1080p atau 1296p?

Saat ini ada banyak sekali kamera mobil dasbor merek dan model di pasaran dengan spesifikasi teknis yang berbeda, untuk konsumen umum, kita mungkin lebih fokus pada piksel kamera, saat ini kamera dasbor 1080p atau 1296p sangat umum di pasaran, kamera dasbor 1440p masih belum terlalu umum karena terutama digunakan pada mobil kelas atas, apakah benar kamera dasbor 1296p lebih baik dari kamera dasbor 1080p? Ini harus didiskusikan.

Kamera dasbor mobil dengan resolusi 1080p atau 1296p

Untuk kamera dasbor tujuan anti penipuan di jalan raya, definisi 1080p cukup jelas, definisi yang terlalu tinggi akan sangat mengurangi masa pakai kartu sd serta mengurangi waktu perekaman. Selain itu, karena setiap piksel pencahayaan lux berkurang untuk kamera dasbor 1296p, efek penglihatan malam bisa lebih buruk, tidak ada gunanya melakukan itu.

Kita mungkin mengalami hal ini: ketika kita menonton video atau film 720p di komputer dari internet, video 720p sudah sangat jernih, bahkan hingga sumber 1080p, definisinya tidak terlalu meningkat, tetapi kecepatan berselancar Anda akan sangat terpengaruh. Itu karena ukuran video 1080p dua kali lipat dibandingkan dengan video 720p, dan ukuran video 1296p sekitar 1,4 kali lipat dari video 1080p, untuk kartu SD yang sama, penyimpanan video 1290p tidak hanya waktu perekaman video yang berkurang 30%, tetapi juga sangat meningkatkan waktu pembacaan dan penulisan yang berulang, yang pasti akan mengurangi masa pakai kartu SD.

Demikian pula, video 24 fps sudah sangat jernih dan mulus, meningkatkan 30 fps ke 60 fps, juga akan menyebabkan berkurangnya waktu rekam video, dan masa pakai kartu SD yang lebih pendek.

Konsumen harus fokus pada kepraktisan dan daya tahan kamera dasbor, bukan pada parameter teknis yang lebih tinggi, semakin baik.

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Membicarakan tentang kotak hitam mobil, mudah untuk membayangkan kotak hitam di pesawat. Pada saat yang sama, konsumen juga mungkin salah mengartikannya dengan kamera dasbor . Di negara-negara lain, kamera dashboard dan kotak hitam mobil adalah dua konsep yang sama sekali berbeda.

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Kotak hitam mobil pertama kali dipasang pada tahun 1996, dan kini hingga 90% mobil baru dilengkapi dengan kotak hitam mobil. Pemilik mobil umumnya tidak menyadarinya karena kotak hitam tersebut dipasang di bawah kursi atau di bawah dashboard, dan diaktifkan 5 detik sebelum airbag terbuka. Oleh karena itu, kotak hitam mobil memang benar-benar kotak kecil yang tersembunyi. Bagi kebanyakan orang, mereka mungkin tidak dapat mengetahui apakah mobil mereka dilengkapi dengan kotak hitam mobil atau tidak, karena kotak tersebut terlalu tersembunyi. Kamera dashboard memiliki fungsi perekaman video. Kamera dashboard ini biasanya dipasang di kaca depan dan terdiri dari kamera, unit pemrosesan, dan disk penyimpanan (biasanya berupa kartu SD).Video yang direkam oleh kamera dasbor disimpan secara otomatis di kartu SD, yang dapat dilihat di komputer, atau bahkan ditonton secara instan melalui ponsel (membutuhkan fungsi koneksi WiFi pada kamera dasbor) atau melalui monitor LCD mobil. Video yang direkam oleh kamera dasbor lebih akurat dan komprehensif dibandingkan dengan black box bawaan pabrik, karena merekam waktu, lokasi kendaraan, dan pandangan pengemudi. Itulah mengapa kamera dasbor lebih efektif sebagai bukti, misalnya saat ingin membuktikan bahwa Anda melintas di lampu kuning bukan melanggar lampu merah.

Secara singkat, kamera dasbor dan kotak hitam mobil memiliki 4 perbedaan signifikan berikut:
1. Kamera dasbor terdiri dari kamera, monitor (opsional), kartu data, dan soket akses data, dan sebagainya. Sementara kotak hitam mobil lebih sesuai dengan nama “kotak hitam”, biasanya berbentuk kotak hitam kecil berukuran Quartet.

2. Kamera dasbor biasanya dipasang di kaca depan atau kaca spion belakang. Sebagian besar kamera dasbor menggunakan cangkir hisap, pita perekat, atau pemasangan tersembunyi (biasanya di kaca spion belakang). Kotak hitam mobil lebih terlihat dan tersembunyi.

3. Video yang direkam oleh kamera dasbor lebih akurat dan komprehensif karena juga mencatat waktu, lokasi kendaraan, dan pandangan pengemudi. Video yang direkam disimpan secara otomatis di kartu SD, sehingga Anda dapat mengakses video-video ini dengan mudah. Kotak hitam mobil merekam kecepatan, percepatan, deselerasi, dan pengereman kendaraan dalam 5 detik sebelum tabrakan. Data ini tidak mudah diperoleh dari kotak hitam mobil. Dalam kebanyakan kasus, hanya pabrikan mobil yang dapat mengakses data ini.

4. Kamera dasbor, selama terhubung ke sirkuit mobil, akan menyala secara otomatis. Sangat penting bagi kamera dasbor untuk menyala secara otomatis, karena Anda mungkin melewatkan perekaman video akibat tindakan berulang tersebut. Kotak hitam mobil sangat berbeda; tujuan pengembangan kotak hitam mobil oleh para peneliti adalah untuk melacak penyebab aktivasi airbag. Oleh karena itu, kotak hitam hanya diaktifkan beberapa detik sebelum peristiwa tabrakan, dan metode aktivasi ini tetap digunakan hingga saat ini.

Di atas adalah perbedaan-perbedaan penting antara kamera dashboard dan kotak hitam mobil. Kami harap informasi ini dapat membantu.