Perché la fotocamera dell'auto pixel solo 0.3 milioni mentre la fotocamera del cellulare fino a milioni

Perché i pixel della fotocamera dell'auto sono solo 0.3 milioni mentre la fotocamera del cellulare arriva a milioni?

Attualmente, è molto comune per un cellulare con una fotocamera da 8 milioni, 12 milioni o anche 20 milioni di pixel, ma quando si passa alla fotocamera dell'auto, potremmo trovare il normale telecamera per la retromarcia dell'auto solo con 0.3 milioni di pixel, a macchina fotografica auto con un milione di pixel era considerata una fotocamera HD, perché?

Il motivo principale è che l'industria automobilistica tradizionale con caratteristiche di "lento", qualsiasi nuova tecnologia e prodotto da utilizzare nell'auto deve passare attraverso un lungo periodo di ricerca e sviluppo e verifica, il telefono può cambiare generazione una volta all'anno, ma il l'auto ha bisogno di almeno cinque anni. Naturalmente, alla fine dipende dal mercato e dal costo. Questa è una risposta generale a questa domanda.

Dal punto di vista tecnico, sia che si tratti di alta e bassa temperatura, vibrazioni, problemi EMC, ecc., Può essere completamente progettato in conformità con i requisiti dell'auto. Fotocamera del telefono cellulare con il chip del prezzo al consumo, va bene cambiare il chip a livello di auto sull'auto.

Dal momento che la tecnica non è un problema, allora perché i pixel della fotocamera dell'auto sono ancora così bassi?

Un sistema completo di telecamere dovrebbe includere una telecamera (considerata principalmente come sensore video/immagine), la trasmissione video (compresi CVBS LVDS ed Ethernet) e il dispositivo di visualizzazione (schermo LCD).

In primo luogo, sensore della fotocamera: attualmente soddisfa il sensore dei requisiti a livello di auto ed è stata prodotta in serie principalmente da 0.3 milioni di pixel di fotocamera (che viene utilizzata nell'auto di tutti) e fotocamera 720P (con circa 1 milione di pixel) di due tipi. Il sensore di immagine 720P è maturo solo negli ultimi anni. Al momento, il prezzo dei due sensori di immagine è di circa tre volte la differenza. I requisiti tecnici possono essere soddisfatti, ma il costo finale sarà relativamente aumentato molto.

In secondo luogo, la trasmissione:
Definizione standard: le attuali telecamere di qualità normale vengono utilizzate per la trasmissione del formato del segnale CVBS, CVBS è probabilmente utilizzato vent'anni fa a casa sulla TV via cavo. La risoluzione teorica di trasmissione è di poche centinaia di migliaia di pixel. Questo metodo di trasmissione è molto maturo ed è stato utilizzato in macchina per molto tempo, non ci sono problemi. E il segnale può essere inviato direttamente all'uscita del sensore di immagine, non è necessario alcun chip di codifica aggiuntivo, ma ha requisiti bassi per il cavo di trasmissione. I suoi vantaggi sono il costo e la stabilità. Il più importante è che la maggior parte dell'interfaccia di input riservata del display LCD è anche CVBS.
Alta definizione: inclusi due tipi LVDS ed Ethernet. Il primo chip codec LVDS non è economico, anche il cavo è molto costoso e utilizzato nella fotocamera solo negli ultimi anni. Anche l'Ethernet PHY per auto è molto costoso, ma non è necessario il cavo, sebbene l'Ethernet nel settore civile sia stata matura, ma nell'auto solo poche famose case automobilistiche come BMW osano usare.

In terzo luogo, il display, sono ancora i problemi dell'interfaccia video, perché quasi tutti i produttori di display riservati l'interfaccia per le telecamere per auto sono CVBS, che possono utilizzare solo una fotocamera da 0.3 milioni di pixel. Per visualizzare la telecamera 720P, è necessario mettere da parte l'interfaccia video LVDS o Ethernet. I produttori di fotocamere e i produttori di display generalmente non sono la stessa azienda, quindi non si limitano ad apportare modifiche per te, solo le case automobilistiche possono promuovere il loro cambiamento e le case automobilistiche sono molto sensibili all'uso di nuove tecnologie e costi, a meno che tutti i concorrenti non lo siano usando, allora prenderanno seriamente in considerazione. Francamente, la nostra azienda ha sviluppato la telecamera per auto 720P due anni fa, ma fino ad ora ci sono ancora poche case automobilistiche nazionali che intendono davvero utilizzarla.

Tecnicamente davvero nessun problema, il problema è che la casa automobilistica non è disposta a spendere tanta manodopera e costi. Per le novità e la tecnologia, in generale, l'Europa e gli Stati Uniti possono provare prima in auto di lusso, poi in auto civili e quindi utilizzare nel mercato cinese attraverso la joint venture in Cina. Ora molte auto di lusso in Europa e in America utilizzavano una fotocamera ad alta definizione da 720p e immagino che siano necessari ancora 5 anni per essere popolare nelle auto di classe civile cinesi e di altri paesi in via di sviluppo, quindi aspettiamo e basta. Le persone che non vedono l'ora di acquistare, possono acquistare una telecamera per auto con vista posteriore da 720p dal mercato post-vendita e utilizzare un display che può corrispondere a questa telecamera per auto HD.