{"id":13297,"date":"2017-09-19T03:13:22","date_gmt":"2017-09-19T03:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/electronics-bloger.com\/?p=13297"},"modified":"2025-07-24T07:29:54","modified_gmt":"2025-07-24T07:29:54","slug":"e-possibile-sostituire-lo-specchietto-retrovisore-dellauto-con-telecamere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/it\/can-the-car-rearview-mirror-be-replaced-with-cameras\/","title":{"rendered":"\u00c8 possibile sostituire lo specchietto retrovisore dell'auto con delle telecamere?"},"content":{"rendered":"<p>Certo, e questa \u00e8 la tendenza futura.<\/p>\n<p>Nel 2010 Nissan ha presentato al Salone dell'Auto di Ginevra il suo specchietto retrovisore intelligente. Questo specchietto retrovisore intelligente \u00e8 stato integrato nella scheda del monitor LCD; quando necessario, la telecamera posteriore da 1,3 milioni di pixel pu\u00f2 inviare le immagini posteriori al pannello di visualizzazione dello specchietto retrovisore, mostrando i dettagli dietro l'auto sullo schermo.<\/p>\n<p>Al Salone Internazionale dei Veicoli Commerciali di Hannover 2014, Mercedes-Benz ha utilizzato una telecamera posteriore al posto dello specchietto retrovisore nel suo concept truck.<\/p>\n<p>La Tesla Model X, inoltre, ha cancellato lo specchietto retrovisore nella sua prima apparizione, utilizzando invece una microcamera (ma questo ha violato le normative statunitensi in materia, tanto da dover tornare allo specchietto retrovisore tradizionale nella versione finale).<\/p>\n<p>Con lo sviluppo della tecnologia delle telecamere e la riduzione dei costi di produzione, credo che sempre pi\u00f9 produttori di auto proveranno questa tecnologia. Qual \u00e8 dunque il vantaggio di utilizzare le telecamere al posto degli specchietti retrovisori?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Can-the-car-rearview-mirror-be-replaced-with-cameras.jpg\" title=\"Can the car rearview mirror be replaced with cameras ?\u63d2\u56fe\" alt=\"Can the car rearview mirror be replaced with cameras ?\u63d2\u56fe\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/600;\" \/><\/p>\n<p>1. Offrire al conducente una visione pi\u00f9 ampia. Utilizzando quattro o cinque telecamere grandangolari disposte sulla parte anteriore, laterale e posteriore del veicolo, si ottiene una visione aerea a 360 gradi del veicolo senza punti morti. Lo specchio curvo, a causa dell'osservazione ottica dell'angolo e dell'impatto della distorsione ottica, la portata e la qualit\u00e0 delle immagini sono soggette a determinate limitazioni. Inoltre, attraverso la visuale<br \/>\nIl sensore di luminosit\u00e0, che consente di ottenere il controllo automatico dei fari, quando il veicolo si avvicina all'auto in arrivo o al sorpasso, rileva automaticamente le luci e autoregola la luce lontana e vicina, per garantire al conducente una buona visione. Inoltre, l'utilizzo di sensori a bassa sensibilit\u00e0 e il design antiriflesso garantiscono al conducente uno spazio di visione completo per una guida sicura e una migliore protezione.<\/p>\n<p>2. Ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica e il consumo di carburante. I ricercatori hanno utilizzato due modelli di auto: uno con specchietti retrovisori esterni e maniglie delle porte, l'altro senza specchietti retrovisori e maniglie delle porte; quindi hanno utilizzato il software di simulazione CFD per analizzare il coefficiente di resistenza aerodinamica, ottenendo infine i seguenti risultati:<br \/>\nSe si eliminano lo specchietto retrovisore e la maniglia della porta, l'area di controvento del veicolo si riduce di 2,56%, mentre la resistenza al vento dell'auto diminuisce di 12,56%. Dai risultati sopra riportati si evince che l'effetto \u00e8 pi\u00f9 significativo se si rimuovono gli specchietti retrovisori.<\/p>\n<p>3. Maggiori possibilit\u00e0 stilistiche. Sappiamo tutti che le prime auto erano prive di specchietto retrovisore e che il conducente doveva guardarsi indietro durante la retromarcia; la comparsa dello specchietto retrovisore \u00e8 un grande passo avanti per la sicurezza dell'auto, ma anche la forma dell'auto \u00e8 limitata, a causa dei requisiti normativi. Annullare lo specchietto retrovisore \u00e8 certamente utile per i progettisti. Credo che con il progresso della tecnologia elettronica, la telecamera potr\u00e0 essere sempre pi\u00f9 piccola, fino a poterla sistemare in uno spazio molto ridotto.<\/p>\n<p>Tuttavia, lo specchietto retrovisore tradizionale non \u00e8 stato realmente sostituito. In primo luogo a causa di fattori normativi, ma le telecamere hanno ancora un sacco di tecnologia chiave non \u00e8 completamente risolto. Come l'alta affidabilit\u00e0, dopo tutto, i componenti elettronici, rispetto a un vetro, l'affidabilit\u00e0 \u00e8 inferiore, una volta rotto, il conducente ha davvero dovuto tornare alla vecchia auto anni.<\/p>\n<p>Questi problemi tecnici e di costo saranno risolti uno per uno con lo sviluppo della tecnologia: vent'anni fa, molte auto non erano dotate di sensori di retromarcia, mentre ora queste cose sono di serie per le auto, quindi aspettiamo di vedere gli anni in cui lo specchietto retrovisore dell'auto sar\u00e0 totalmente sostituito dalle telecamere per auto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Of course, and this is the future trend. Nissan in 2010 at the Geneva Motor Show released its intelligent rearview mirror. This intelligent rearview mirror was built in the LCD monitor board, when necessary, the rear 1.3 million pixel camera can send the rear images to the rearview mirror display panel, showing details behind the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}