{"id":1577,"date":"2017-04-16T17:23:43","date_gmt":"2017-04-16T17:23:43","guid":{"rendered":"https:\/\/electronics-bloger.com\/?p=211"},"modified":"2025-07-24T07:01:36","modified_gmt":"2025-07-24T07:01:36","slug":"differenze-tra-la-telecamera-del-cruscotto-e-la-scatola-nera-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/it\/differences-between-dashboard-camera-and-car-black-box\/","title":{"rendered":"Telecamera da cruscotto VS Scatola nera per auto"},"content":{"rendered":"<p>Parlando di scatola nera dell'auto, \u00e8 facile pensare alla scatola nera dell'aereo. Allo stesso tempo, il consumatore pu\u00f2 anche sbagliare con <a href=\"https:\/\/luview.com\/products\/dash-cameras\/\">telecamera da cruscotto<\/a> . All'estero, la telecamera sul cruscotto e la scatola nera dell'auto sono due concetti completamente diversi.<\/p>\n<div class=\"filename\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23918 lazyload\" data-src=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box.jpg\" alt=\"Telecamera da cruscotto VS Scatola nera per auto\" width=\"800\" height=\"600\" data-srcset=\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box.jpg 800w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-600x450.jpg 600w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-300x225.jpg 300w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-768x576.jpg 768w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-573x430.jpg 573w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-705x529.jpg 705w, https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Dashboard-camera-VS-Car-black-box-428x321.jpg 428w\" data-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" title=\"Dashboard camera VS Car black box\u63d2\u56fe\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/600;\" \/><\/div>\n<p>La prima scatola nera per auto \u00e8 stata installata nel 1996, e ora fino a 90% delle nuove auto sono dotate di scatola nera per auto. i proprietari di auto generalmente non ne sono consapevoli perch\u00e9 sono installate sotto il sedile o sotto il cruscotto, attivate 5 secondi prima dell'apertura dell'airbag. Pertanto, la scatola nera dell'auto \u00e8 davvero una piccola scatola nera. La maggior parte delle persone non \u00e8 in grado di capire se la propria auto \u00e8 dotata o meno di una scatola nera, perch\u00e9 \u00e8 troppo invisibile. La telecamera da cruscotto ha una funzione di registrazione video. La telecamera da cruscotto \u00e8 solitamente montata sul parabrezza ed \u00e8 composta da una telecamera, un'unit\u00e0 di elaborazione e un disco di memoria (di solito una scheda SD). Il video catturato dalla telecamera da cruscotto viene automaticamente memorizzato nella scheda SD, che pu\u00f2 essere visualizzata sul computer, o anche visualizzata istantaneamente dal cellulare (richiede che la telecamera da cruscotto abbia la funzione di connessione WiFi) o dal monitor lcd dell'auto. Il video registrato dalla telecamera da cruscotto \u00e8 pi\u00f9 accurato e completo della scatola nera preinstallata dalla casa automobilistica, in quanto registra l'ora, la posizione del veicolo e anche la visione del conducente. Per questo motivo la telecamera da cruscotto \u00e8 pi\u00f9 efficace per la prova, ad esempio quando si vuole dimostrare che si \u00e8 passati con il semaforo giallo invece che con il rosso.<\/p>\n<p>In breve, la telecamera da cruscotto e la scatola nera per auto presentano le seguenti 4 differenze significative:<br \/>\n1. La telecamera da cruscotto \u00e8 composta da una telecamera, un monitor (opzionale), schede dati e prese di accesso ai dati e cos\u00ec via. Mentre la scatola nera per auto \u00e8 pi\u00f9 vicina al nome di \u201cscatola nera\u201d, di solito ha la forma di una piccola scatola nera Quartet.<\/p>\n<p>2. La telecamera del cruscotto \u00e8 solitamente installata sul parabrezza o sullo specchietto retrovisore, la maggior parte delle telecamere del cruscotto utilizza la ventosa, il nastro adesivo o il montaggio nascosto (di solito sullo specchietto retrovisore).La scatola nera dell'auto \u00e8 pi\u00f9 visibile e nascosta.<\/p>\n<p>3. Il video catturato dalla telecamera del cruscotto \u00e8 pi\u00f9 preciso e completo perch\u00e9 registra anche l'ora, la posizione del veicolo e la visione del conducente. La scatola nera dell'auto registra la velocit\u00e0, l'accelerazione, la decelerazione e la frenata del veicolo nei 5 secondi precedenti la collisione. Nella maggior parte dei casi, solo i produttori di auto possono accedere a questi dati.<\/p>\n<p>4. \u00c8 molto necessario che la telecamera del cruscotto si avvii automaticamente, in quanto si potrebbe perdere la registrazione di video a causa di tale azione ripetuta. La scatola nera dell'auto \u00e8 completamente diversa, lo scopo di sviluppo dei ricercatori della scatola nera dell'auto \u00e8 quello di tracciare le ragioni dell'attivazione degli airbag. Pertanto, viene attivata solo pochi secondi prima dell'evento di collisione, e questo metodo di attivazione \u00e8 continuato fino ad oggi.<\/p>\n<p>Qui sopra sono riportate le differenze significative tra la telecamera del cruscotto e la scatola nera dell'auto, speriamo che queste informazioni possano essere utili.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Talking about car black box, it is easy to think of the black box on the plane. At the same time,consumer may also mess it up with dashboard camera . In foreign countries, dashboard camera and car black box are two completely different concepts. The first car black box was installed in 1996, and now [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23918,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-1577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}