{"id":29354,"date":"2025-03-03T06:24:13","date_gmt":"2025-03-03T06:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/luview.com\/?p=29354"},"modified":"2025-11-11T01:10:12","modified_gmt":"2025-11-11T01:10:12","slug":"sistema-di-sensori-di-parcheggio-a-onde-millimetriche-luview-jy-pt10mw77f-77g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/it\/luview-jy-pt10mw77f-77g-millimeter-wave-parking-sensor-system\/","title":{"rendered":"LUVIEW JY-PT10+MW77F Sistema radar per punti ciechi con sensori di parcheggio a onde millimetriche 77G"},"content":{"rendered":"

I. Che cos'\u00e8 un radar per autoveicoli?<\/span><\/h3>\n

In termini semplici, un radar \u00e8 essenzialmente un sensore che rileva l'ambiente circostante emettendo onde elettromagnetiche. Le sue funzioni principali comprendono: 1. Misurazione della portata; 2. Misurazione della velocit\u00e0; 3. Posizionamento (come il monitoraggio degli angoli ciechi). Il sensore di parcheggio a onde millimetriche \u00e8 un tipo di sistema radar che utilizza frequenze a onde millimetriche (in genere comprese tra 30GHz e 300GHz) per rilevare e misurare gli obiettivi. Il sensore di parcheggio a onde millimetriche ha un'ampia gamma di applicazioni nei sistemi di assistenza alla guida per autoveicoli, droni, case intelligenti e sorveglianza della sicurezza.<\/p>\n

II.<\/strong>Perch\u00e9 abbiamo bisogno di un sensore di parcheggio?<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Scenario<\/b><\/strong><\/td>\nFunzione del radar<\/b><\/strong><\/td>\nRischi senza radar<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Parcheggio automatizzato<\/td>\nRilevamento dei bordi dei parcheggi e degli ostacoli&nbsp<\/td>\nRischio di urtare la carrozzeria del veicolo o di sbagliare la valutazione dello spazio<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Frenata di emergenza<\/td>\nMonitoraggio in tempo reale di pericoli improvvisi (ad esempio, pedoni).<\/td>\nincapacit\u00e0 di frenare in tempo, con conseguenti incidenti<\/td>\n<\/tr>\n
Guidare nella nebbia<\/td>\nPenetrazione attraverso la pioggia e la neve per rilevare i contorni delle strade&nbsp<\/td>\nL'affidamento alle telecamere pu\u00f2 portare a punti ciechi visivi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

III. <\/strong>Introduzione al sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche<\/p>\n

Il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche 77G Luview JY-PT10+MW77F \u00e8 un dispositivo di assistenza alla guida intelligente progettato appositamente per le automobili moderne, lanciato ufficialmente nel 2023. Utilizza una tecnologia avanzata di sensori di parcheggio a onde millimetriche a 77GHz, in grado di monitorare in tempo reale l'ambiente circostante il veicolo e di fornire informazioni precise e tempestive ai conducenti. Che si tratti di strade urbane trafficate o di autostrade ad alta velocit\u00e0, questo sistema di sensori di parcheggio \u00e8 in grado di funzionare in modo stabile in qualsiasi condizione atmosferica e in qualsiasi momento, garantendo la sicurezza di guida.<\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

IV. <\/strong>Caratteristiche del prodotto<\/p>\n

1.Capacit\u00e0 di monitoraggio in tutte le condizioni atmosferiche<\/b><\/strong><\/p>\n

Il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche JY-PT10+MW77F 77G \u00e8 caratterizzato da una forte capacit\u00e0 di penetrazione, che gli consente di penetrare in ambienti complessi come fumo, nebbia e polvere per un monitoraggio continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Il design unico del sensore garantisce un rilevamento preciso degli oggetti bersaglio anche in condizioni meteorologiche avverse, fornendo un supporto affidabile di allarme precoce per gli automobilisti.<\/p>\n

2.Rilevamento ad alta precisione e monitoraggio multi-target<\/b><\/strong><\/p>\n

Il sistema impiega la modulazione FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave), che consente di misurare con precisione la distanza, la velocit\u00e0 e l'angolo di bersagli in movimento. Con una precisione di misurazione della distanza fino a 0,18 metri, una risoluzione di 0,2 metri e un raggio di rilevamento fino a 40 metri, \u00e8 in grado di identificare con precisione e fornire un feedback in tempo reale sia sui veicoli in rapido movimento che sui pedoni in lento movimento.<\/p>\n

3.Sistema di allarme rapido multifunzionale<\/b><\/strong><\/p>\n

Il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche JY-PT10+MW77F 77G integra diverse funzioni di avviso precoce, tra cui il Blind Spot Detection (BSD), il Lane Change Assist (LCA) e il Rear Cross Traffic Alert (RCT). Quando un oggetto target entra nella zona di avviso, il sistema emette un avviso di livello 1 o 2 in base allo stato di guida del veicolo e all'uso degli indicatori di direzione, avvertendo il conducente dei potenziali pericoli.<\/p>\n

4.Configurazione e installazione flessibili<\/b><\/strong><\/p>\n

Il sistema supporta diverse opzioni di configurazione, consentendo ai clienti di scegliere tra 2, 3 o 4 sensori in base alle dimensioni del veicolo e alle esigenze specifiche. I sensori di parcheggio funzionano in un intervallo di tensione compreso tra 8 e 36 V, mentre l'unit\u00e0 di controllo principale funziona a 12-36 V, compatibile con i diversi sistemi elettrici dei veicoli. Inoltre, i sensori radar possono essere installati ad altezze comprese tra 0,3 e 1 metro, con la superficie di rilevamento perpendicolare al terreno, per garantire prestazioni di monitoraggio ottimali.<\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

 <\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

5.Design robusto e durevole<\/b><\/strong><\/p>\n

Il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche JY-PT10+MW77F 77G \u00e8 dotato di un grado di resistenza alla polvere e all'acqua IP67, che garantisce un funzionamento stabile in ambienti estremi. Ha una temperatura di esercizio compresa tra -40\u00b0C e 85\u00b0C e una temperatura di stoccaggio compresa tra -40\u00b0C e 85\u00b0C, che lo rendono adattabile a un'ampia gamma di condizioni climatiche.<\/p>\n

V. <\/strong>Funzionalit\u00e0 dettagliate<\/p>\n

1.Rilevamento dei punti ciechi (BSD)<\/b><\/strong><\/p>\n

La funzione di rilevamento dei punti ciechi del sistema monitora efficacemente gli angoli ciechi su entrambi i lati del veicolo. Quando un oggetto entra nell'angolo cieco a una velocit\u00e0 relativa superiore a 5 km\/h, il sistema emette un avviso. Se l'indicatore di direzione del veicolo non \u00e8 attivato, viene emesso un avviso di livello 1; se l'indicatore di direzione \u00e8 attivato, viene emesso un avviso di livello 2 per avvertire il conducente del rischio di cambiare corsia.<\/p>\n

2.Assistenza al cambio di corsia (LCA)<\/b><\/strong><\/p>\n

La funzione di assistenza al cambio di corsia monitora i veicoli in avvicinamento da entrambi i lati. Quando un oggetto entra nella zona di avviso, il sistema emette un avviso di livello 1 per ricordare al conducente di prestare attenzione ai movimenti dei veicoli circostanti e di evitare potenziali rischi di collisione.<\/p>\n

3.Allarme traffico trasversale posteriore (RCT)<\/b><\/strong><\/p>\n

La funzione Rear Cross Traffic Alert monitora gli ostacoli o gli oggetti in movimento dietro il veicolo. Quando un oggetto entra nella zona di avviso posteriore, il sistema emette un avviso per aiutare il conducente a evitare collisioni durante la retromarcia.<\/p>\n

\"LUVIEW<\/p>\n

Il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche JY-PT10+MW77F 77G non solo migliora la sicurezza di guida, ma offre anche un livello di comodit\u00e0 senza precedenti all'esperienza di guida. Scegliere il sistema di sensori di parcheggio a onde millimetriche JY-PT10+MW77F 77G significa scegliere la tranquillit\u00e0 e la sicurezza. Per ulteriori informazioni sul prodotto, contattare sales@luview.com.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I. What is an automotive radar? In simple terms, a radar is essentially a sensor that detects the surrounding environment by emitting electromagnetic waves. Its core functions mainly include: 1. Range Measurement; 2. Speed Measurement; 3. Positioning (such as blind-spot monitoring). Millimeter-wave parking sensor\u00a0is a type of radar system that uses millimeter-wave frequencies (typically ranging […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29372,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-29354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43067,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29354\/revisions\/43067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}