AHDカメラとその利点

AHDカメラとその利点とは？

/カテゴリ /作成者

AHDはAnalog High Definitionの略で、AHDカメラはアナログ高精細カメラ、伝送信号は高精細アナログ信号です。ハイビジョンと言えば、簡単に言えば、通常720p以上の物理的解像度を持つビデオハイビジョンをHDと呼びます。.

AHDカメラとその利点とは？

AHD技術は、既存のアナログ伝送路で超長距離（500メートル）高精細映像信号の信頼性の高い伝送を実現することができます。先進的なY/C信号分離とシミュレーションフィルタリング技術を採用し、高周波領域のカラーノイズを効果的に低減することができ、画像縮小性が向上しています。従来のハイビジョン製品と比べて、AHDカメラの画質は質的な飛躍とアップグレードがあり、最高の鮮明度はフルネットワークHD 1080レベルに相当することができます。.

AHDカメラ 特徴と利点

  • より明確: 高度の明るい色分離、信号のろ過、3D 騒音低減の技術、イメージの明快さより高く、よりよいイメージの減少性； ;
  • 伝送距離：同軸伝送を使用し、通常の75-5線は500メートルまで伝送できる；;
  • ゼロディレイ：キャプチャされたデータはエンコードされることなくモニターに送信され、リアルタイムで忠実度が高い；;
  • 互換性：通常のD1/960Hと互換性があり、アナログ周辺機器（分配器、マトリックスなどを含む）と互換性がある；;
  • 操作が簡単：OSDメニューデザインをサポートし、好きなように設定できます；;
  • 安価：高精細で高品質な製品のための通常のシミュレーション価格；;
  • 高集積：AHDフロントエンドチップの価格は高画質製品向け；;
  • オープン規格：サードパーティにオープンな規格で、他のメーカーのAHD製品と互換性があり、市場の発展を加速させる。.

AHD のカメラは構造および配置の複雑さを減らすことができる標準的な定義伝達を模倣する方法に続き補助材料のコストを削減し、複雑さ、また構造人員の技術的要求を維持します。それは古いシステムを改善するために非常に適しています、容易に元のシステムを変えないで標準的な定義から高い定義に改善できます。さらに、標準的な defintion の価格の高い定義質は、AHD のカメラに民間および産業市場（AHD 車のカメラのような）両方の非常に大きい開発空間があるようにします。.

リバースカメラの選び方

どのように適切な車のリバースカメラを選択するには？

/カテゴリ /作成者

リバースカメラには、有線リバースカメラと無線リバースカメラの2種類があります。 バックカメラ, しかし、現在のワイヤレス受信機の受信効果はまだ非常に理想的ではありませんので、市場のほとんどの反転カメラはまだ有線リバースカメラです。あなたは、次の側面から有線リバースカメラを選択することができます：

車載用バックカメラの選び方 插图

カメラチップ

カメラチップは反転カメラの最も重要な部分であり、CCDとCMOSの2種類に分けることができます。CMOSは、主に低画質の製品に使用され、その利点は、製造コストと消費電力がCCDよりも低いですが、欠点は、CMOSカメラが光源のための高い要件を持っていることです;CCDチップは、主に写真撮影、カメラで使用され、いくつかのハイエンドの技術コンポーネントはまた、ビデオキャプチャカードが付属しています。 CCDとCMOSの技術的、性能的なギャップは大きく、一般的に、CCDの効果は優れていますが、価格はより高価です。.

決議

解像度は、リバースカメラを選択する際に重要な指標の一つである。一般的に、高精細リバースカメラは、その画質が良くなり、420ライン以上のリバースカメラの解像度は、適切にデバッグする場合は、まだ良い選択することができ、380ラインのリバースカメラは、反転カメラ製品の主流となっています。しかし、異なるカメラチップレベル、異なるコンポーネントによると、異なる技術者のデバッグレベルを含む、同じチップまたは同じレベルのリバースカメラ製品の出力品質が異なる場合があります。.

ナイトビジョン

リバースカメラの解像度に関連する暗視効果は、高解像度の車の反転カメラの暗視効果は非常に良いことではありませんが、これはチップ自体が、良質のリバースカメラは暗視機能を持つ必要があるためであり、画像出力効果に影響を与えません。赤外光暗視効果を内蔵した車のリバースカメラは、よりはっきりと見えるようになります。.

防水

反転カメラ製品は基本的に防水機能を備えている。.
要約：あなたの要件ごとにカメラの側面から右のリバースカメラを選択し、最も重要なことは、実際の画像への影響を確認し、比較することです。.

ドイツでのダッシュボードカメラの購入と使用は合法か？

ドイツでのダッシュボードカメラの購入と使用は合法か？

/カテゴリ /作成者

を使用したドライバーが裁判にかけられたという話を聞いたことがあるかもしれない。 ダッシュカム - 基本的に、彼はダッシュカムのスイッチを入れたまま運転していて、誰かが法を犯しているのを見かけたらいつでも警察に通報していた。当局が彼を止めさせたかったのはなぜか？裁判所は、それが基本的に自警行為に相当すると考えたからだ：ドイツの個人情報保護法では、通常、本人の知らないところで人を撮影することはできない。.

ドイツでダッシュボードカメラの購入と使用は合法か？

そのため、多くの人が、このような製品を購入し、使用することに抵抗を感じている。 ダッシュボードカメラ ドイツではダッシュボードカメラは違法です。ドイツ政府がダッシュボードカメラを禁止したことはありませんが、ダッシュボードカメラは監視カメラとみなされるため、個人情報保護法に反しない範囲で使用する必要があります：

もし、その人物が公人（人気スターや大物CEOなど）でない場合、その人物から要求があれば、その人物のマスクを剥ぐ/ぼかす必要がある。 .

公共の場での出来事を撮影し、それを公表することはできるが、個人に焦点を当てた場合は、その写真を公表する許可を得なければならない。彼らは抗議し、あなたはそれに反応すればいいだけで、違法ではない。.

ダッシュボードカメラを使えば、歩行者や自転車、他のドライバーがバカなことをしたときに、自分の安全を守ることができる。.

だから実際、近年では、すべての車の所有者が自分の車にダッシュボードカメラを取り付けるべきで、私たちは、これらの撮影されたビデオが責任確認のために法廷に提出される必要がないことを望んでいる。しかし、一度必要とされれば、私たちを守ることができる。.

米国で車のダッシュボード・カメラを使用することは合法か？

米国で車のダッシュボードカメラを使用することは合法ですか？

/カテゴリ /作成者

を取り付けることは合法です。 ダッシュボードカメラ, トラックや他の種類の車両、および車両の周りのビデオをキャプチャするために法的。.

アメリカで車のダッシュボードカメラを使うのは合法か？

しかし、撮影したビデオ（人の顔や他人の車のナンバープレートなどが映っているもの）を友人やYoutube、facebookなどのソーシャルネットワークに共有することは、他人のプライバシーを侵害する可能性があるため、合法性についてはまだ確信が持てません。そのため、ダッシュボードカメラをバックアップとして使用することを強くお勧めします。また、旅行中に撮影した美しさを友人と共有したい場合は、人の顔や他人の車のナンバープレートにマスクを追加することをお勧めします。.

Luview はベンツ、BMW、アウディ、GM、フォード、キャデラックおよび他の車のための良質のカスタマイズされたダッシュボードのカメラを提供して喜んでです。あなたが競争力のある価格で中国の信頼性の高いダッシュボードカメラのサプライヤー/工場を探しているなら、あなたは正しい場所に来ている。私達に電子メールによって連絡して下さい: sales@luview.com 、すぐに役立つ。.

ダッシュカメラの配線を車内などに隠す方法

ダッシュカメラの配線を車内などに隠すには？

/カテゴリ /作成者

ダッシュカメラの配線を車内などに隠すには？

今日、我々はどのように非表示にする方法についての記事を書いて喜んでいる。 ダッシュカメラ ワイヤーを車内スペースの周囲にある隅々まで通してください。ワイヤーを隠すことができる場所はたくさんあります。目に見える部分にはワイヤークリップを使いますが、ダッシュボードの下にはテープを使います。.

ダッシュボードカメラ配線図

ダッシュボードの下をくぐり、余分なケーブルをサイドに収納し、プラグを差し込めば、余分なケーブルはコンソールの横にきちんと収納されるはずだ、新型車ではヘッドライナーの上まで簡単に配線を通すことができるが、旧型車ではケーブルを隠せるカバーがあるかどうか確認する必要がある。ミラーに配線をテープで貼り付けることができるが、閉じているかどうか確認し、そうでなければまっすぐにしておくこと、ヘッドライナーをそっと引き下げ、ワイヤーを押し込んで詰め始めることができます。ケーブルが落ちても運転の邪魔にならないので、助手席側に行くことをお勧めしますが、それは本当にあなた次第です、ケーブルがしっかり固定されていて、ドアを閉めたときにケーブルが共有されない場所がないか、ドアフレームを調べることから始めましょう。フロントガラスに沿わせるという方法もありますが、トリムを押し込むのが難しいので、テープやワイヤーガイドを使う必要があるかもしれません。.

ダッシュボードカメラ配線図

もし何もなければ、ダッシュボードの下にケーブルを引き込むか、ワイヤーガイドを使って、ケーブルがまっすぐになるようにします、どのような方法を選ぶにしても、ゴールはダッシュボードの下に到達することです。ケーブルを挟み込むことができるフックやエリアを探したら、ケーブルタイやテープで目立ちにくくすることができます。ケーブルがダッシュボードの横に来たら、緩んでいる配線をすべてシートの横に押し込み、最後にプラグを差し込めば完了だ。.

バックカメラと液晶モニターをDIYで取り付ける方法のチュートリアル

バックカメラと液晶モニターをDIYで取り付ける方法のチュートリアル

/カテゴリ /作成者

をインストールする方法についてのチュートリアルを書こうとずっと考えていた。 バックカメラ 多くの消費者がリアビュー・バックアップ・カメラと液晶ディスプレイを購入することを好むのを見てきた。 液晶モニター これは、彼らが低予算で最高品質のカメラやモニターを採用することを保証すると同時に、満足度は究極の誇りです。 しかし、私はインターネット上のリソースを調達するとき、私は本当に完璧な博士Fussによって公開されたDIYのビデオを見つけたので、私はLuviewのバックミラー車載カメラと液晶モニターのユーザーにこのビデオを共有することを決めた;私はまた、言葉を再編成したので、それはYoutubeへのアクセスが限られている人のために、より読みやすいです。以下は、ビデオや記事は、私はそれが私たちのユーザーやバイヤーを助けることができることを願っています。.

バックカメラと液晶モニターをDIYで取り付ける方法のチュートリアル插图

このビデオでは、6～7年前に取り付けたリアビューカメラを取り替える予定です。3インチ液晶ディスプレイで、内部にはケーブルが配線されている。また、シリアルカメラには長いワイヤーが付属しているので、車の電源ケーブルの後ろから前に通すことができる。.

ゴムシールは、基本的にゴムシールを引っ張るだけでいい。私はこれを外して、作業する必要がある側を全部外して塗装して回る。.

基本的にクリップが後ろにあり、クリップがこの下にあるので、まずサイドパネルにあるクリップをこのように引き上げます、もしそうでなければ、ドライバーかコートハンガーを使って、ケーブルを通してください、他の車種ならもっと大きな穴が見つかるかもしれないが、ステップアップを使うしかない。必要なら、この真ん中に穴を開け、このワイヤーを通す。ここにテープを一枚入れて、少しエッジを滑らかにする。そうすれば、ワイヤーが擦れ続けることはない。穴を塞ぐために、ダクト用のアルミテープを手に入れた、車内からハッチに持ってきたこのケーブルはRCAケーブルで、内部には2本の導体があり、1本は12Vのリバース用、もう1本はバックグラウンド用で、これをこのケーブルと並列に走らせる。.

20フィートのRCAケーブルの両側には赤いリード線があり、これをリバース12Vの電源として使うことができます、そして、RCAケーブルから12ボルトに接続するこのワイヤーと、クルマの前方まで伸びているこのワイヤーで、リバース12ボルトをLCDスクリーンに供給します。.

カメラの電源コネクターに電源を選択し、タイラでワイヤーを固定します。この時点でカメラの取り付けは完了です。あとはカバーを元に戻し、ハッチも元に戻します。.

前回やったのは、基本的にこのライトを引き抜くだけだった。ワイヤーハーネスがあるので、電圧計が必要だ、そして、リバースライトにつながるワイヤーをプローブする必要がある。基本的には、ワイヤーをプローブする必要がある、そして赤いワイヤーがリバース12Vで、バックアップのリバースライトと配線につながる、RCAケーブルのもう一方の端は、このケーブルを車内からフロントまで通す。.

ここから3列目の後ろまでワイヤーを通すには、私がここでやっているように、コートハンガーを使うことができます。.

シートベルトもここに固定されているため、このパネルを取り外すのはかなり難しい、Aピラーにあるワイヤーの束に沿ってワイヤーを通します、セダンに取り付けるのであれば、このケーブルは十分な長さがあると思いますが、Aピラーのこの上まで持っていかなければなりません、もうひとつ延長する必要があるのは、背面に接続されていた12ボルトの赤の逆ワイヤーで、これをピラーまで延長し、その下にもアースを探そうと思います。黄色いRCAがビデオで、赤いケーブルがリバース12ボルト、そしてアースはこれで配線は完了、バックミラーの上にLCDディスプレイを取り付けることにしたので、この裏側のベースには両面テープが貼ってある。.

それではテストしてみましょう。外はかなり遅い時間なので暗いです。このテストでは、カメラがどの程度機能するのかがわかると思います。リバースに入れると、おそらく15フィートほど照らされます。カメラはかなり早く起動し、パークに入れると電源が切れ、またリバースに戻すと、かなり早く降りてきます。それでは、背面のカメラをもう1度見てみましょう。非常に薄型で、まるで純正カメラのようでした、カメラと液晶ディスプレイはeBayで購入したのですが、セラーが違っていて、一番安く買いたかったのでそうしました。.

なぜCMOSセンサーバックカメラなのか

なぜCMOSセンサーなのか？

/カテゴリ /作成者

以来 バックカメラ 車載カメラと携帯電話用カメラは同じカメラセンサーを使用しています。車載用途では、車載カメラと携帯電話カメラは同じカメラセンサーを使用し、CCDセンサーの代わりにCMOSを使用しています：

なぜCMOSセンサーのバックカメラなのか？

まず第一に、バックカメラに使用されるセンサーは、第一の特徴を持っている必要があります：高速。実際、CMOSはより高速な画像取得技術であり、MCOSセンサーのユニットは通常3つのトランジスタで制御および読み出され、画像取得プロセスを大幅に加速する。現在、CMOSベースの高性能カメラは、毎秒約5,000フレームのレベルを達成することができます。.

第二に、CMOSセンサーにはデジタル画像処理の利点もある。CCDセンサーは通常、アナログのTSC/PAL信号を提供するが、これは追加のADコンバーターを使用して変換する必要があるか、またはCCDセンサーはデジタル画像出力のためにプログレッシブスキャン方式のディスプレイで動作する必要がある。いずれの場合も、CCDカメラを使用してデジタルビデオ信号を提供することは、システムの複雑さを大幅に増加させます。CMOSセンサーは、LVDSまたはデジタル出力信号を提供することができ、液晶ディスプレイは、これらの信号に対処するために遅延することなく、直接することができます。.

第三に、CMOSセンサーのコストはCCDセンサーより少し低い。また、CMOSセンサーに強い光が入射しても、CCDセンサーのようなスミアノイズは発生しません。これにより、操作ミスによる調整時間を短縮することができます。.

車のバックミラーはカメラで置き換えられるか

車のバックミラーはカメラで代用できるか？

/カテゴリ /作成者

もちろん、これは将来のトレンドだ。.

日産は2010年のジュネーブモーターショーで、インテリジェント・バックミラーを発表した。このインテリジェント・バックミラーはLCDモニターボードに内蔵され、必要に応じてリア130万ピクセルのカメラが後方の画像をバックミラー・ディスプレイ・パネルに送信し、車の後方の詳細を画面に表示することができる。.

2014年ハノーバー国際商用車ショーで、メルセデス・ベンツはコンセプトトラックにバックミラーの代わりにバックカメラを採用した。.

テスラモデルXは、また、最初の外観でバックミラーをキャンセルし、代わりにマイクロカメラを使用する（しかし、これは関連する米国の規制に違反している、彼らは最終的なバージョンでは、従来のバックミラーに戻らなければならなかった）。.

カメラ技術が発展し、製造コストが削減されたことで、ますます多くの自動車メーカーがこの技術に挑戦するようになると思う。では、バックミラーの代わりにカメラを使うメリットは何でしょうか？

車のバックミラーはカメラに置き換えられるか？

1.ドライバーに広い視野を与える。車両の前方、側方、後方に配置された4～5台の広角カメラを使用し、死角のない360度の空撮映像を提供します。カーブミラーは、角度の光学的観察、光学歪みの影響により、撮像範囲や画質に一定の制限があります。また、視覚を通して
対向車や追い越し車と接近した場合、センサーが自動的にライトを検出し、遠くと近くのライトを自己調整し、ドライバーの良好な視界を確保します。さらに、低感度センサーとアンチグレア設計を採用し、ドライバーの視界を確保し、安全運転と保護を向上させます。.

2.抗力係数を減らし、燃料消費を減らす。研究者たちは2つの自動車モデルを通して、1つはアウターミラーとドアハンドル付き、もう1つはバックミラーとドアハンドルなし、そしてCFDシミュレーションソフトを通して抗力係数を分析し、最終的に以下の結果を得た：
バックミラーとドアハンドルを取り外すと、車の風上面積は2.56%減少し、走行風抵抗は12.56%減少した。以上の結果から、バックミラーを取り外した場合の方が、その効果が大きいことがわかります。.

3.スタイリングの可能性が広がる。バックミラーの出現は、車の安全性にとって大きな飛躍であるが、規制要件であるため、車の形状も制限される。バックミラーを取りやめることは、設計者にとっては有益なことです。電子技術の飛躍によって、カメラはますます小さくなり、非常に小さなスペースに配置できるようになると私は信じている。.

しかし、従来のバックミラーは本当に置き換えられていない。規制要因のために最初に、しかし、カメラはまだ重要な技術の多くは完全に解決されていません。このような高信頼性、結局のところ、電子部品、ガラスに相対的に、信頼性が低く、一度壊れ、ドライバは本当に古い車の年に戻っていた。.

これらの技術的な問題、コストの問題は、技術の発展とともに一つずつ解決されていくだろう。20年前、多くの車にはリバースカーメラ、リバースセンサーがなかったが、今ではこれらのものが車の標準装備となっているのがわかる。.

家庭用カメラと車載カメラの違いは？

家庭用カメラと車載カメラの違いは何ですか？

/カテゴリ /作成者

日常生活では、私たちは多くの携帯電話のカメラやコンピューターのカメラを使用してきましたが、これらのカメラは 車載カメラ ? 違いは何ですか？深セン・ルービュー株式会社が車載カメラと家庭用カメラの見分け方を解説します：

家庭用カメラと車載カメラの違いは？

車載カメラの設置には一定の要件があります。小型軽量であることが求められ、乗員の運転環境を妨げないよう配慮が必要です。また、監視効果を損なわないようカメラは確実に固定されなければなりません。一定の耐衝撃性能も必要です。最も重要なのは、車載カメラに内蔵赤外線ライトが装備されていることです。これにより、暗闇など照明条件が悪い状況でも周囲を容易に監視できます。.

家庭用カメラは主に室内設計で使用されるのに対し、車載バックカメラは主に屋外使用を目的としている。製造工程、防水レベル、耐老化性能、耐衝撃性能などは同じ産業技術レベルにはなく、これが車載カメラの市場価格が家庭用やコンピューターカメラの数倍高くなる理由である。.

さらに、車載カメラは夜間視認性、高精細度、広視野角において改良が加えられており、産業レベルのカメラチップを採用しています。.

再び、車載カメラの画素数は通常、携帯電話カメラの画素数よりもはるかに低い。新発売のiPhone 8の携帯電話カメラ画素数は2000万画素に達しているが、ハイエンド車のバックカメラ画素数はわずか100万画素、一般的な車載カメラ画素数は約30万画素に過ぎない。.

究極のワイヤレスリアビューカーカメラシステム DIY取り付けガイド

究極のワイヤレスリアビューカーカメラシステム DIY取り付けガイド

/カテゴリ /作成者

リアビューカメラはますます普及している安全装備であり、多くの新型車に標準装備されるようになった。わずか数年で、, バックカメラ すべての新車に義務付けられます。バックカメラシステムのない旧車については、DIYで取り付けが可能です。 リアビューカメラシステム ご自身で取り付け可能です。取り付けが最も簡単なリアビューカメラシステムは、既存のリアナンバープレート取り付け穴を利用するワイヤレスリアビューカメラです。有線式リアビューカメラの取り付けよりもはるかに簡単です。なぜなら、車両後部から車内を通ってダッシュボードまで数フィートのビデオケーブルを配線する必要がないからです。それ以外の点では、どのリアビューカメラの取り付けプロセスもほぼ同じです。.

究極のワイヤレス・リアビュー・カーカメラ・システム DIY取付ガイド插图

必要な道具：必要な道具はシンプルです：

1.ナンバープレート、ナンバープレートライトを取り外し、リアビューカメラを取り付けるための刃物またはドライバーのいずれか；;
2.送信機または電源を車両後部に貼り付けるための両面テープ；;
3.ドリルドライバー：車両後部内部に無線送信機を取り付ける際にはドリルドライバーの使用をお勧めします。ナンバープレートライトを利用して配線を配線できない場合、ドリルで小さな穴を開けて配線する必要があるかもしれません。;
4.ゴム製ライナー：穴を開ける必要がある場合は、キットに付属のゴム製ライナーを使用し、穴の粗い縁から配線を保護してください。;
5.リアビューカメラの電源ケーブルとバックライト配線を接続するための絶縁テープ；;
6.ダッシュボードに取り付けたモニターを接続するための12V電源出力ポートが利用可能であることを確認するか、既存のダッシュボード下配線とモニターを直接配線する方法を計画してください。;

各ワイヤレスリアビューカメラシステムには、主に3つの構成部品が付属します：カメラ、送信機、およびビデオ（カメラ）ディスプレイ／モニターです。以下に、一般的なワイヤレスリアビューカメラシステムの設置手順を示します：

1.リアビューカメラを取り付ける

1.1. リアビューカメラを後部ナンバープレートに取り付けるには、ナンバープレート固定ネジを外し、そのネジを利用してリアビューカメラを取り付けます。.
1.2. すべての車両には点灯式リアナンバープレートが必要であり、通常はプレートの両側および上部に2つのライトが設置される。カメラマウントの配線源に最も近いライトを取り外し、その配線をもう一方のライト配線と同じ穴に通す。ナンバープレートライトを元に戻す。.
1.3. 車両後部またはトランクから、最も近いリアテールランプハウジングまで配線を配線します。バックランプ配線を特定し、リアビューカメラの電源線をバックランプ配線に接続する必要があります。これにより、車両が後退動作中のみリアビューカメラシステムが作動するようになります。これは安全上の観点から有効です。.
1.4 無線送信機は、車両のトランク内または後部に取り付け、カメラからの配線に接続することも可能です。この作業が完了すれば、車両後部に関するすべての作業は終了となります。.

2.カメラモニターを取り付ける

2.1. モニターは取り付けが簡単ですが、見た目をきれいに仕上げるのは面倒かもしれません。ほとんどのダッシュボードモニターは、電源供給のためにシガーソケットなどの12V電源出力ポートに直接差し込むだけで、シガーソケットから電源を得るためのレシーバーさえ備えています。.
2.2. カメラモニターは通常、付属のマウントベースを使用してダッシュボードまたはフロントガラスに取り付けることができます。.
2.3. 一部のカメラモニターは、交換用デジタルバックミラーの形態で提供される。これらのデジタルバックミラーは通常、調整可能なクランプを内蔵し、既存のバックミラーの上に設置される。
既存のバックミラーをデジタルバックカメラシステムに変換するリアビューミラーカメラシステムは、取り付けがより難しく、その手順についてはここでは扱いません。.
2.4. 配線を隠したい場合は、電源コードをヘッドライナーに固定し、Aピラーを下ってダッシュボードの下を通し、最寄りの12V電源プラグに接続するか、車両の配線に直接接続することができます。.

3.リアビューカメラシステムのテスト

3.1. 車両の電源を入れ、後退時に車両を確認する。カメラモニターは自動的に電源が入り、リアビューカメラが撮影した映像が表示される。.
3.2. 車を他の位置に移動させた場合、カメラモニター画面は空白になるべきである。.

車両へのワイヤレスバックアップリアビューカメラの取り付けは驚くほど簡単です。だからこそ ワイヤレスリアビューカーカメラシステム 市場で非常に人気があります。純正交換用リアビューカメラシステムを新たに装着すれば、これまで以上に安全にバックや駐車が可能になります。.

ルービュー株式会社は11年にわたり、各種セキュリティ車載カメラ製品およびソリューションの開発・製造に注力してまいりました。主要ブランドの車両向けに、競争力ある価格で最高品質のリアビューカメラシステムをご提供可能です。 Luviewワイヤレスリアビューカメラシステムのディーラーになることにご興味をお持ちの方、またはLuviewワイヤレスリアビューカメラシステムの現地ディーラーや販売代理店をお探しの方は、sales@luview.comまでメールでお問い合わせください。ご満足いただける以上のものを提供いたします。.