テスラはリアビューミラーをミニカメラに置き換える努力を惜しまない

テスラ モデル S は、テスラの新世代のモデル X SUV モデルから、電気自動車市場で革命をリードしていると考えられています。同社の創設者であるイーロン マスクは、従来のバックミラーを ミニカメラ.

テスラ モデル X SUV がデビューしたとき、その多くの機能は人々を輝かせました。たとえば、「ウィング」スタイルのドア、従来のバック ミラーがないなどです。キャビン内の電子タッチスクリーン液晶に表示されます。 これにより Model X の風の抵抗が減少しますが、米国のセキュリティ要件の一部にも違反しています。

車載カメラの使用に関する米国当局の規制は、もともと 2013 年に発効するはずでした。その間、Tesla は法律を改正するよう議員に働きかけ、ミニ カメラを従来のバックミラーの代わりに使用できるようにしました。法律の施行。 2016年、テスラ、GM、トヨタ、フォルクスワーゲン、その他の自動車メーカー連合の12のメンバーは、NHTSAに提案を行い、従来の車のバックミラーを交換するためにリアビューカメラを使用することを推奨しました.

バックミラーの交換は、車体構造を簡素化すると同時に風の抵抗を低減することができます。現在、自動車メーカーや自動車所有者にとって、燃費と自動車のエネルギー効率を改善することはますます重要になっています。 バックミラーの代わりにミニカメラを使用すると、車両の風の抵抗を最大 5% 減らすことができると推定されています。 実際、フォルクスワーゲン XL1 やその他の一部の車種は、エネルギー効率を高めるためにバックミラーを使用しないと考えられていますが、自動車用カメラの法改正を本当に推進したいと考えている企業はテスラだけです。