Apabila bercakap tentang kotak hitam kereta, mudah untuk terfikir tentang kotak hitam kapal terbang. Pada masa yang sama, pengguna juga mungkin mengelirukannya dengan kamera papan pemuka . Di negara asing, kamera papan pemuka dan kotak hitam kereta adalah dua konsep yang sama sekali berbeza.

Kotak hitam kereta pertama dipasang pada tahun 1996, dan kini sehingga 90% kereta baharu dilengkapi dengan kotak hitam kereta. Pemilik kereta biasanya tidak menyedarinya kerana ia dipasang di bawah tempat duduk atau di bawah papan pemuka, diaktifkan 5 saat sebelum beg udara dibuka. Oleh itu, kotak hitam kereta benar-benar sebuah kotak hitam kecil. Bagi kebanyakan orang, mereka mungkin tidak dapat mengetahui sama ada kereta mereka dilengkapi dengan kotak hitam kereta atau tidak kerana ia terlalu tidak kelihatan. Kamera papan pemuka mempunyai fungsi rakaman video. Kamera papan pemuka ini biasanya dipasang pada cermin depan dan terdiri daripada kamera, unit pemprosesan dan cakera storan (biasanya kad SD).Video yang dirakam oleh kamera papan pemuka disimpan secara automatik dalam kad SD, yang boleh dilihat di komputer, atau bahkan dilihat serta-merta melalui telefon bimbit (ia memerlukan kamera papan pemuka mempunyai fungsi sambungan WiFi) atau melalui monitor kereta LCD. Video yang dirakam oleh kamera papan pemuka adalah lebih tepat dan menyeluruh berbanding kotak hitam kereta yang dipasang pra-pasang oleh pengeluar kereta, kerana ia merakam masa, lokasi kenderaan, dan juga pandangan pemandu. Itulah sebabnya kamera papan pemuka lebih berkuasa untuk membuktikan bukti, seperti apabila anda ingin membuktikan bahawa anda sedang melepasi lampu kuning dan bukannya melanggar lampu merah.
Secara ringkas, kamera papan pemuka dan kotak hitam kereta mempunyai 4 perbezaan penting berikut:
1. Kamera papan pemuka terdiri daripada kamera, monitor (pilihan), kad data dan soket akses data dan sebagainya. Manakala kotak hitam kereta lebih hampir dengan nama “black box”, biasanya hadir dalam bentuk kotak kecil berwarna hitam.
2. Kamera papan pemuka biasanya dipasang pada cermin depan atau cermin pandang belakang; kebanyakan kamera papan pemuka menggunakan cawan penyedut, pita pelekat atau pemasangan tersembunyi (biasanya pada cermin pandang belakang). Kotak hitam kereta lebih jelas kelihatan dan tersembunyi.
3. Video yang dirakam oleh kamera papan pemuka adalah lebih tepat dan menyeluruh kerana ia juga merakam masa, lokasi kenderaan, dan pandangan pemandu. Video yang dirakam disimpan secara automatik dalam kad SD, dan anda boleh mengakses video ini dengan mudah. Kotak hitam kereta merekodkan kelajuan, pecutan, perlambatan, dan brek kenderaan dalam tempoh 5 saat sebelum perlanggaran. Tidak mudah untuk mendapatkan data ini daripada kotak hitam kereta. Dalam kebanyakan kes, hanya pengeluar kereta boleh mengakses data ini.
4. Kamera papan pemuka, selagi ia disambungkan ke litar kereta, ia akan dihidupkan secara automatik. Adalah sangat penting bagi kamera papan pemuka untuk bermula secara automatik, kerana anda mungkin terlepas merakam video disebabkan tindakan berulang sedemikian. Kotak hitam kereta pula berbeza sama sekali; tujuan para penyelidik membangunkan kotak hitam kereta adalah untuk menjejaki sebab-sebab pengaktifan beg udara. Oleh itu, ia hanya diaktifkan beberapa saat sebelum kejadian perlanggaran, dan kaedah pengaktifan ini berterusan sehingga hari ini.
Di atas adalah perbezaan ketara antara kamera papan pemuka dan kotak hitam kereta, kami berharap maklumat ini dapat membantu.