Ik heb altijd overwogen om een tutorial te schrijven over hoe je de achteruitrijcamera en lcd-scherm samen om eigen auto van de gebruiker, zoals ik heb gezien veel consumenten de voorkeur aan achteruitrijcamera te kopen en lcd-monitor zelf rechtstreeks van de fabrikant in plaats van te kopen van een reseller of een agent, en dan DIY installatie zelf, want dit zal ervoor zorgen dat ze de beste kwaliteit camera's en monitoren met het laagste budget, op hetzelfde moment, de tevredenheid is een ultieme trots. Echter, toen ik bronnen op het internet, vond ik een DIY video gepubliceerd door Dr Fuss echt perfect, dus ik heb besloten om deze video te delen met Luview achteruitkijkcamera auto en lcd-monitor gebruikers ;Ik heb ook gereorganiseerd de woorden, dus het is beter leesbaar voor degenen die beperkte toegang tot Youtube. Hieronder is de video en artikelen, ik hoop dat het kan onze gebruiker of koper te helpen.
Dit is dr. fuss en in deze video ga ik de achteruitrijcamera vervangen die ik zo'n zes, zeven jaar geleden heb geïnstalleerd. Het is een draadloze en die werkte niet zo goed, veel storing, dus ik ga deze oude hier verwijderen en vervangen door een bedrade, dus ik ging naar eBay en pakte dit 4,3 inch LCD-scherm hier en ook deze achteruitrijcamera, laat me je zien wat erin zit, dus in ieder geval is dit de 4,3 inch LCD met een bekabeling erin, ook hier is de seriële camera die wordt geleverd met een lange draad zodat je hem van de achterkant naar de voorkant van de auto kunt laten lopen.3 inch LCD met een bekabeling binnenin, ook hier is de seriële camera die wordt geleverd met een lange draad zodat je hem van de achterkant naar de voorkant van de voedingskabel van de auto kunt laten lopen, dit is de camera zelf heel klein heel compact, dus voordat ik deze nieuwe camera in het LCD-scherm installeerde, heb ik een snelle test uitgevoerd, in principe heb ik zowel de camera als het LCD-scherm aangesloten op mijn 12 volt voeding hier en de snelle test werkt LCD-scherm ziet er goed uit, camera ziet er ook goed uit.
Dus aan deze kant hoef je niet het hele ding te verwijderen, met behulp van de vereniging goede toegang tot de draad dan voor de rubberen afdichting in principe gewoon trekken aan de rubberen afdichting, ik verwijder deze ga rond het schilderen van alle verwijderen van het hele ding de kant die je nodig hebt om te werken, trek de rest hier, nu hier heb je deze plastic riem haken hier voorzichtig, ja je weet niet los te maken en uh er is nog een hier beneden met dit onderste stuk.
In principe zitten er klemmen achter en klemmen onder, dus trek hem eerst op deze manier omhoog aan het zijpaneel, trek hem in principe gewoon naar achteren om de klemmen los te maken, je moet ook deze tand volgen, hier zit rubber - en dan breng je de kabel van de achterklep in de auto, dus het eerste wat ik ga doen is de lange RCA-kabel nemen en hem door deze rubberen buis hier en in de achterste zak hier voeren, nu heb ik de oude bedrading hier dus ik kan die gebruiken om me te helpen hem erdoor te leiden, maar zo niet, gebruik dan een schroevendraaier of kleerhanger en voer het erdoor, ik bedoel de lengte van deze is niet erg lang dus het is niet zo moeilijk, dus we gaan naar dit uiteinde, we willen de camera in principe plaatsen waar je hem wilt hebben en als hij eenmaal is uitgelijnd, markeer dan het gat en dan gaan we verder en monteren we de camera, maar de twee schroeven naar boven kwamen op de rekening, dus zo ziet de camera eruit, is hij nu gemonteerd, dan gaan we deze RCA in de auto steken, dus er is echt geen gemakkelijke manier voor dit voertuig, Bij sommige andere auto's kun je misschien een groter gat vinden, maar ik moet een opstapje gebruiken, dat heb je nodig, en hier een gat in het midden maken, en dan deze draad erdoor steken, ik ga hier een stukje tape inschuiven om het een beetje een gladdere rand te geven, zodat de draad er niet tegenaan blijft schuren, om dat gat dicht te maken heb ik wat aluminium ducting tape, te koop bij alle huismerken, ik knip er een stuk af en bedek het gat hier ook mee, Ik heb deze kabel, die ik van de binnenkant van de auto naar het luik heb gebracht, gemaakt van een RCA-kabel. Deze kabel heeft twee geleiders, één voor de 12 volt achteruit en de andere op de achtergrond, en die leggen we parallel met deze kabel hier. Nu je het water hebt verspreid en er iets van afsluit dat naar de juiste gaten hier gaat, voeren we de draad voorzichtig door, dus leg de draden hierlangs en gebruik tie-wraps om met de bestaande draden te praten.
Nu wil ik erop wijzen dat de 20-voet RCA-kabel ook deze rode draad heeft aan beide zijden, er is deze rode draad en je kunt het gebruiken om je 12-volt achteruit te voeren, en dat is waarom ik het ga gebruiken voor, maar ik ga mijn thuisstroom binnenbrengen die ik de draad voor de video heb laten lopen en vervolgens ook een stroomkabel heb laten lopen, dus deze stroomkabels die teruggaan in de auto en aansluiten op de 12-volt achteruit, Dus wat ik ga doen is dat deze draad die teruggaat in de auto en aansluiten op de 12 volt achteruit, ik ga aansluiten op de rode hier, behalve de camera van stroom voorzien en ook ga ik deze draad van de RCA-kabel niet aftappen op de 12 volt, ook hier en deze draad die helemaal naar de voorkant van de auto loopt, gaat de 12 volt achteruit naar het LCD-scherm, dus zo ga ik alles van stroom voorzien met behulp van het achteruitrijlicht hier.
Oké, nu alles is aangesloten, ga je gang en selecteer je de voeding naar de voedingsconnector op de camera en zet je de draad hier vast met Tyra, dus op dit punt is de installatie van de camera klaar, we moeten nu alleen nog de klep terugplaatsen, ook de kleppen weer in elkaar zetten, ga je gang en leid de draden langs de zijkant hier de auto in.
Oké, laat me het hebben over wat ik hier nu moet doen, want ik had een vorige achteruitrijcamera, ik had het achteruitrijlicht aan de achterkant van deze auto al afgetapt en dat is wat deze blauwe draad is, en alles wat ik de vorige keer deed was in principe dit licht eruit trekken, je hebt de kabelboom en je hebt een voltmeter nodig, oké je hebt een voltmeter nodig, en sondeer de draad die naar het achteruitrijlicht gaat, je moet het in principe sonderen, dus één gaat op de draad en één gaat op massa, en dat is hoe je de 12 volt afleest, laat iemand je helpen om de auto in zijn achteruit te zetten en als hij eenmaal in zijn achteruit staat, zul je zien dat er 12 volt op de draad staat, Dus ik heb dit ver naar binnen gebracht en het gaat rechtstreeks naar die draad op de achteruit, oké nu wat ik hier ga doen is bij de massa ga ik in principe een ring terminal tikken zoals je hier ziet en dan aan de zijkant van de auto vastschroeven, dat geeft me de massa en weer de rode draad gaat de achteruit 12v zijn, oh dat verbindt met de back-up achteruitrijlichten en bedrading, Oké, hier zie je dus het deel waar de massa wordt afgetakt op het chassis van de auto, en ik heb een 12 volt achteruitrijcamera's aangesloten op de achteruitrijdraad een dipool, dus het volgende dat je moet doen is het andere uiteinde van de RCA-kabel deze kabel langs de binnenkant van de auto laten lopen en helemaal naar de voorkant van de auto.
Om de draad van hier helemaal achter de derde rij te krijgen, kun je een kleerhanger gebruiken zoals ik hier doe, en deze kleerhanger helemaal tot aan de bodem hier vastmaken, en hem erdoor trekken en dat is wat ik hier heb gedaan, dus hier is de RCA, op dit punt kun je doorgaan en alles aan de achterkant sluiten, hier ben ik bij de zijdeur en bij de meeste auto's trek je deze zijsteunen omhoog, er zitten clips op, ik kan ze gewoon verwijderen.
Als je nu de draad naar de b-stijl brengt, dat is een kussen direct achter de bestuurdersstoel, is dit paneel meestal vrij moeilijk te verwijderen, omdat de veiligheidsgordels hier ook aan vastzitten, dus wat ik meestal doe is het eronder stoppen, je vinger eronder steken en de draad eronder stoppen, zodat dit uit de weg is, dit helemaal naar de voordeur leiden en dan het paneel er weer opzetten, Als je klaar bent, voer je de draad door naar de bundel draden die nu al op de a-stijl ligt. Wat je in principe moet doen, is aan de weerbestendige strip hier trekken, helemaal naar boven, en dan zie je hier weer clips, je hoeft alleen maar even te helpen om de clips los te maken, zoals je kunt zien is de RCA-kabel te kort, Ik weet zeker dat deze kabel lang genoeg is als hij in een sedan was geïnstalleerd, maar ik moet hem helemaal naar de a-stijl brengen, helemaal naar boven, en de LCD-kabel is niet erg lang, dus wat ik hier heb is een verlengkabel, eigenlijk een RCA-kabel met een adapter in het midden, waarmee ik dit uiteinde op dat uiteinde kan aansluiten en deze video-uitgangskabel helemaal naar de LCD-monitor kan verlengen, Het andere dat ik moet verlengen is de rode draad van 12 volt voor de achteruitrijcamera die aan de achterkant was aangesloten en die ga ik verlengen tot aan de a-stijl eronder - ik ga een massa vinden, meestal vinden we een of andere bout of je kunt je eigen massa onder het dashboard tappen en dat wordt mijn massa, dus dat maakt de verbinding compleet. Ik heb de video, dat is de gele RCA, de rode kabel is mijn 12 volt achteruit en op mijn aarde, dat is alles wat nodig is om de bedrading te voltooien, dus ik heb de waterleiding door deze gleuf geleid, zorg ervoor dat hij goed vastzit, zodat hij niet helemaal vast komt te zitten en ik heb ook de verlengkabel aangesloten, Ik heb de massa en de omgekeerde 12 volt hier is de verlenging voor de video RCA, dus ik heb besloten om het LCD-scherm boven de achteruitkijkspiegel te monteren, dus de achterkant hier op de basis is dubbelzijdige tape, gewoon de achterkant eraf trekken en vastplakken, dus nu stop ik alle draden boven op de hemel en sluit dit af en dat is het.
Dus laat me het uittesten, het is vrij laat buiten, dus het is donker buiten en deze test zal je een idee geven hoe goed de camera werkt, dus ik zet hem in zijn achteruit en verlicht waarschijnlijk goed, 15 voet daar, en de camera kwam vrij snel aan, zet hem in het park gaat uit en we zetten hem weer in zijn achteruit, dus hij komt vrij snel naar beneden, nu laat me je nog een blik werpen op de camera aan de achterkant, zeer laag profiel het leek alsof het een fabriekscamera was, en één ding dat ik nog niet eerder heb genoemd is over de camera en het LCD-scherm die ik kocht van eBay, maar verschillende verkopers, ik kocht het zo omdat ik de laagste prijs wilde, de camera betaalde ik ongeveer twaalf dollar, en het LCD-scherm betaalde ik twintig dollar, als je het als kit koopt, zal het meestal een beetje duurder zijn, dus wees je daarvan bewust en als je vragen hebt, laat dan een reactie achter.
