Waarom auto camera pixels alleen 0.3 miljoen terwijl mobiel camera's tot miljoenen?

//Waarom auto camera pixels alleen 0.3 miljoen terwijl mobiel camera's tot miljoenen?

Waarom auto camera pixels alleen 0.3 miljoen terwijl mobiel camera's tot miljoenen?

Momenteel is het heel gebruikelijk voor een mobiele telefoon met een 8 miljoen, 12 miljoen of zelfs 20 miljoen pixels camera, maar als het gaat om een ​​autocamera, kunnen we de normale omgekeerde auto camera alleen vinden met 0.3 miljoen pixels, een auto camera met één miljoen pixels werd beschouwd als HD-camera, waarom?

De belangrijkste reden is dat de traditionele auto-industrie met kenmerken van "traag", nieuwe technologie en producten die in de auto moeten worden gebruikt een lange O & O- en verificatieperiode moeten doorstaan, de telefoon kan eenmaal per jaar van generatie op generatie wisselen, maar de auto heeft minimaal vijf jaar nodig. Natuurlijk hangt het uiteindelijk af van de markt en de kosten. Dit is een algemeen antwoord op deze vraag.

Vanuit technisch oogpunt, of het nu gaat om hoge en lage temperaturen, trillingen, EMC-problemen enz., Kan volledig worden ontworpen in overeenstemming met de autovereisten. Mobiele telefooncamera met de consumentenprijschip, het is prima om auto-level chip op auto te veranderen.

Aangezien de technische geen probleem is, waarom zijn de camerapixels van de auto dan nog steeds zo laag?

Een compleet camerasysteem moet een camera omvatten (hoofdzakelijk beschouwd als video / beeldsensor), de videotransmissie (inclusief CVBS LVDS en Ethernet) en het weergaveapparaat (lcd-scherm).

Ten eerste, camera sensor: voldoet momenteel aan de auto-niveau eisen sensor en is massaproductie is voornamelijk 0.3 miljoen pixels camera (die wordt gebruikt in ieders auto), en 720P camera (met ongeveer 1 miljoen pixels) twee soorten. De 720P-beeldsensor is de afgelopen jaren alleen maar volgroeid. Op dit moment is de prijs van de twee beeldsensoren ongeveer drie keer in verschil. Aan technische eisen kan worden voldaan, maar de uiteindelijke kosten zullen relatief veel worden verhoogd.

Ten tweede, de verzending:
Standaarddefinitie: de huidige normale kwaliteitscamera wordt gebruikt voor het verzenden van CVBS-signaalformaten, CVBS wordt waarschijnlijk twintig jaar geleden thuis op kabel-tv gebruikt. Theoretische transmissieresolutie is slechts enkele honderdduizenden pixels. Deze verzendmethode is zeer volwassen en wordt al lang in de auto gebruikt, er is geen probleem. En het signaal kan rechtstreeks naar de beeldsensoruitvoer worden verzonden, geen extra coderingschip nodig, maar heeft lage eisen aan de transmissiekabel. De voordelen zijn de kosten en stabiliteit. Het belangrijkste is dat de meeste lcd-display gereserveerde invoerinterface ook CVBS is.
Hoge definitie: inclusief LVDS en Ethernet twee typen. De eerste LVDS codec-chip is niet goedkoop, draad is ook erg duur en wordt de laatste jaren alleen in de camera gebruikt. Ethernet-auto PHY is ook erg duur, maar geen vereiste voor draad, hoewel het Ethernet in de civiele sector volwassen is, maar in de auto slechts een paar bekende autofabrikanten zoals BMW durven te gebruiken.

Ten derde, het display, het zijn nog steeds de problemen met de video-interface, omdat bijna alle displayfabrikanten die de interface gereserveerd hebben voor auto camera's CVBS zijn, die alleen een 0.3 miljoen pixel camera kunnen gebruiken. Om de 720P-camera weer te geven, moet u de LVDS- of Ethernet-video-interface opzij zetten. Camerafabrikanten en beeldschermfabrikanten zijn over het algemeen niet hetzelfde bedrijf, dus zullen ze niet alleen wijzigingen voor u aanbrengen, alleen kan de autofabrikant hun verandering promoten en zijn de autofabrikanten erg gevoelig voor het gebruik van nieuwe technologieën en kosten, tenzij alle concurrenten gebruiken, dan zullen ze serieus overwegen. Eerlijk gezegd heeft ons bedrijf de 720P-autocamera twee jaar geleden ontwikkeld, maar tot nu toe zijn er nog steeds maar weinig fabrikanten van huishoudelijke auto's die het echt willen gebruiken.

Technisch gezien geen probleem, het probleem is dat de autofabrikant niet bereid is om dergelijke mankracht en kosten uit te geven. Voor de nieuwe dingen en de technologie, in het algemeen, kunnen Europa en de Verenigde Staten het eerst proberen in een luxewagen, dan in een civiele auto, en dan gebruik in Chinese markt via de joint venture in China. Veel luxe auto's in Europa en Amerika gebruikt een 720p high definition camera, en ik denk dat het nog 5 jaar nodig hebben om populair te zijn in de civiele klasse auto van China en andere ontwikkelingslanden, dus laten we er gewoon op wachten. Mensen die niet kunnen wachten om te kopen, kunnen een 720p achteruitrijcamera van na de markt kopen en een scherm gebruiken dat geschikt is voor deze hd-autocamera.

By | 2017-06-05T06:46:19+00:00 Juni 5th, 2017|industrie nieuws|Reacties uitgeschakeld op Waarom auto camera alleen pixels 0.3 miljoen terwijl mobiel camera tot miljoenen?

Over de auteur: