Eliminacja martwych stref parkowania: Rozwiązanie integracji wizyjnej czujników parkowania Luview
System czujników parkowania Luview to zaawansowane rozwiązanie do wykrywania martwego pola przeznaczone wyłącznie dla ciężkich pojazdów użytkowych. Wykorzystując połączenie technologii ultradźwiękowej i radaru fal milimetrowych, skutecznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy poprzez wykrywanie przeszkód wokół pojazdu w czasie rzeczywistym. System dostarcza kierowcom ostrzeżenia za pośrednictwem interfejsu wizualnego w połączeniu z ostrzeżeniami audiowizualnymi, znacznie zmniejszając ryzyko wypadków drogowych spowodowanych wizualnymi martwymi punktami.

Ultradźwiękowy system radarowy PT06
- Zakres wykrywania: 0-3 m
- Tryb wyświetlania: Segmentowany wyświetlacz ze wskaźnikami LED (zielony/żółty/czerwony)
Cechy
- Cyfrowy radar zapewniający dokładny i stabilny pomiar odległości
- Jednostka główna o stopniu ochrony przed pyłem i wodą IP67
- Certyfikat testu EMC
- Szeroka obsługa napięcia: 12-32 V
- Niski pobór mocy: < 2.5 W
System radarowy PT08 z czujnikiem ultradźwiękowym
Tryby pracy
- Tryb Non-Reverse Trigger: Wyświetlanie obrazu na pełnym ekranie, gdy w promieniu 1,5 metra za pojazdem nie zostaną wykryte żadne przeszkody; automatyczne wyświetlanie ikon radaru i obrazu na podzielonym ekranie po wykryciu przeszkód.
- Tryb wyzwalania wstecznego: Ciągłe wyświetlanie na podzielonym ekranie - po lewej stronie obrazy wideo, po prawej stronie model pojazdu i odległość od przeszkody.
Cechy
- Szerokie napięcie wejściowe: 12-48 V
- Niski pobór mocy: < 5 W
- Wyświetlanie nakładki sygnału wideo i radarowego
- Obsługa wysokiej rozdzielczości AHD (wejście/wyjście 720P)
- Konfigurowalny model pojazdu
- Cyfrowy radar ze stabilną transmisją sygnału
PT09 System radarowy na fale milimetrowe
- Zasięg wykrywania: Pojazdy: do 30 m; Piesi: do 15 m
- Tryb alarmu: Miganie klatki wideo (zielony/żółty/czerwony) w połączeniu z alarmem dźwiękowym
- Tryb wyświetlania: Nakładka wideo i sygnału radarowego
Cechy
- Nadaje się do ostrzegania przed kolizją pojazdów o średniej i niskiej prędkości.
- Szybka reakcja wykrywania, idealna do dynamicznego ostrzegania przed przeszkodami
Opis pokrycia martwego pola pojazdu
System radarowy Luview został zaprojektowany w celu pokrycia typowych martwych punktów ciężkich pojazdów użytkowych, w tym:
- Strefy A, B i C (częściowo martwe pola): Strefa zagrożenia różni się w zależności od rozmiaru pojazdu.
- Strefa D (pełne martwe pole): Niewidoczna dla kierowcy ani bezpośrednio, ani przez lusterka wsteczne.
- Strefa E (pełne martwe pole): Wizualny martwy punkt utworzony przez przeszkodę na słupku A.
- Przednie i tylne martwe pola: Obszary bezpośrednio przed i za pojazdem to w pełni martwe pola.
- Lewy martwy punkt: Stosunkowo niewielkie, ale nadal stwarza ryzyko, zwłaszcza w okolicy tylnego koła.
- Prawy martwy punkt: Najbardziej niebezpieczny obszar, szczególnie widoczny podczas skręcania.
Zalety techniczne
- Fuzja wielu czujników: Radary ultradźwiękowe i fal milimetrowych działają w synergii.
- Precyzyjny pomiar odległości: Cyfrowa technologia radarowa zapewnia dokładność i stabilność danych.
- Duża zdolność adaptacji do środowiska: Zaprojektowany z szerokim zakresem napięcia, niskim zużyciem energii i wysokim stopniem ochrony.
- Wizualna interakcja: Nakładka danych wideo i radarowych intuicyjnie wskazuje pozycje i odległości przeszkód.
- Elastyczna instalacja: Dostarczone przejrzyste schematy instalacji i okablowania; obsługuje niestandardowe wyświetlanie modelu pojazdu.
Scenariusze zastosowania systemu radarowego
Nadaje się do pojazdów towarowych, autobusów pasażerskich, maszyn budowlanych i innych ciężkich pojazdów użytkowych. Zapewnia monitorowanie martwego pola w czasie rzeczywistym i ostrzeżenia o kolizji, szczególnie w złożonych scenariuszach jazdy, takich jak manewry parkowania, skręcanie i zmiana pasa ruchu.
FAQ
P1: Dla jakich typów pojazdów przeznaczony jest system radarowy Luview?
Nadaje się do różnych ciężkich pojazdów użytkowych, takich jak ciężarówki towarowe, pojazdy osobowe, autobusy, betoniarki, śmieciarki, a także niektóre typy specjalnych maszyn inżynieryjnych.
P2: Czy system może normalnie działać w deszczową i śnieżną pogodę?
Tak. Jednostki główne PT06 i PT08 mają klasę szczelności IP67, co zapewnia doskonałą odporność na wodę i pył. W międzyczasie radar fal milimetrowych jest mniej podatny na warunki pogodowe i może utrzymać stabilną pracę w najtrudniejszych warunkach pogodowych.
P3: Czy instalacja wymaga modyfikacji oryginalnego okablowania pojazdu?
O: System ma konstrukcję typu plug-and-play i jest dostarczany ze standardowym schematem okablowania. Zwykle można go podłączyć bezpośrednio do światła cofania pojazdu lub zasilania ACC, bez większych modyfikacji oryginalnego okablowania pojazdu.
P4: Czy system obsługuje rozbudowę o wiele sond?
O: Obecnie system PT08 jest dostarczany ze standardową konfiguracją 4 sond. Użytkownicy mogą zdecydować się na użycie wielu zestawów systemów w połączeniu z rozkładem martwego pola w swoich pojazdach.
P5: Czy ekran wyświetlacza obsługuje funkcję noktowizora?
Dopasowana kamera jest wyposażona w wysoką czułość na światło, umożliwiając wyraźne wyświetlanie nawet w warunkach słabego oświetlenia, co zapewnia niezawodne działanie w scenariuszach takich jak jazda nocą i przejazd tunelem.
P6: Czy system posiada funkcje samokontroli i podpowiedzi błędów?
O: Tak, system automatycznie przeprowadza samokontrolę czujnika po uruchomieniu. Jeśli dojdzie do uszkodzenia sondy lub nieprawidłowości sygnału, odpowiednie informacje o błędzie zostaną wyświetlone na ekranie.
P7: Czy serwis posprzedażowy obejmuje wskazówki dotyczące instalacji i wsparcie techniczne?
O: Zapewniamy szczegółowe instrukcje instalacji, schematy okablowania i samouczki wideo, aby pomóc w instalacji i uruchomieniu.
O Luview
Dzięki 20-letniemu doświadczeniu w branży elektroniki samochodowej, Luview oferuje kompleksowe portfolio produktów, w tym kamery samochodowe, monitory samochodowe, MDVR, samochodowe systemy cofania i systemy wykrywania radarów.
Radarowy system parkowania Luview zapewnia kompleksowe rozwiązania w zakresie monitorowania martwego pola dla ciężkich pojazdów użytkowych dzięki połączeniu wielu technologii, wysoce niezawodnej konstrukcji i przyjaznym dla użytkownika trybom interakcji. Dzięki doskonałej zdolności adaptacji do warunków środowiskowych, stabilnej transmisji sygnału i wyraźnym komunikatom wizualnym, system służy jako skuteczne narzędzie zwiększające bezpieczeństwo operacyjne pojazdów użytkowych.



