ROZWIĄZANIE Kamery autobusowej TRANSIT
Jak poprawić bezpieczeństwo jazdy? Jak regulować zachowanie kierowców podczas jazdy i poprawiać bezpieczeństwo operacyjne? Jak nagrać dźwięk i obraz w autobusie tranzytowym jako dowód po fakcie? System kamer autobusowych Luview może Ci pomóc! Zapraszamy do konsultacji [email chroniony] jeśli szukasz dostosowanego producenta systemów kamer do autobusów tranzytowych w Chinach.
Dlaczego Twój autobus tranzytowy potrzebuje systemu kamer
System kamer transmisyjnych pomaga zapobiegać skręcaniu ludzi na pasach dla autobusów. A dzięki dodaniu nagrywania wideo w autobusie prawdopodobnie mniej samochodów będzie w stanie denerwować kierowców transportu publicznego i uczynić ich życie wygodniejszym.
Kamery te można montować z przodu, pośrodku i z tyłu nadwozia autobusu tranzytowego oraz z tyłu pojazdu. Kamery należy również zainstalować nad lusterkiem wstecznym z przodu samochodu, aby kierowca mógł obserwować pod różnymi kątami. Celem jest uzyskanie efektu monitorowania panoramicznego 360°.
Różne typy kamer do autobusu tranzytowego
Kamery do autobusów tranzytowych obejmują głównie kamery do widoku wewnętrznego, kamery do widoku z tyłu, kamery do widoku z przodu, kamery z widokiem z boku i kamery do widoku przestrzennego. Najczęściej używana jest kamera z widokiem z przodu, która może realizować wiele funkcji, takich jak ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i ostrzeganie o kolizji. Kamera z widokiem przestrzennym jest montowana wokół autobusu w celu łączenia obrazów w celu uzyskania panoramy, a dodanie algorytmów może realizować funkcję postrzegania trasy. Kamera cofania zapewnia funkcję wspomagania cofania, która odegrała wielką rolę w zmniejszeniu liczby wypadków podczas cofania.
Ile kamer ma autobus komunikacji miejskiej
Instalacja kamer w autobusach tranzytowych to doskonały sposób na zwiększenie bezpieczeństwa i ryzyka operacyjnego. Pozwalają na lepszą widoczność w całym pojeździe i szybszy wgląd w zaistniałe zdarzenia. Kamery te są przeznaczone do środowiska mobilnego i są niezawodnymi urządzeniami rejestrującymi, które zapewniają do 16 widoków z kamery, dźwięk i dane telemetryczne pojazdu. Dostęp do materiału filmowego można uzyskać na różne sposoby, w tym na bezpiecznej stronie internetowej do przeglądania nagrania.
Typowy autobus tranzytowy będzie miał od sześciu do siedmiu kamer. Kamery te rejestrują całą podróż i automatycznie sygnalizują zdarzenia, które mają miejsce. W obszarze kokpitu operatora zamontowana zostanie kamera wysokiej rozdzielczości, dzięki której kierowca będzie mógł monitorować zdarzenia przed autobusem. Dodatkowo będą dwie zewnętrzne kamery, a dźwięk będzie rejestrowany w ograniczonych obszarach autobusu wokół kabiny kierowcy.
Monitor JY-M730
Kamera kopułkowa JY-D13
Aparat z dwoma obiektywami JY-861
Kamera cofania JY-6732
Kamera z widokiem z boku JY-660
Kamera z widokiem z przodu JY-810
Kamera kopułkowa JY-D16
System czujników parkowania JY-PT08
Magnetowid JY-DV820
Koszt systemu kamer tranzytowych
Ważną rolę może odgrywać system kamer w autobusach tranzytowych składający się z kamer, MDVR i monitorów oraz innych powiązanych produktów w pojazdach. System kamer autobusu tranzytowego może rejestrować warunki panujące w autobusie w czasie rzeczywistym podczas procesu jazdy, w tym zachowanie kierowcy podczas jazdy oraz zachowanie pasażerów. W tym procesie monitoring wizyjny może również skutecznie rejestrować proces kradzieży autobusu i innych zdarzeń, odgrywać rolę w alarmowaniu złodziei, a jednocześnie wideo może służyć jako dowód w kolejnych zatrzymaniach złodziei.
System kamer Luview Transit składa się z monitora JY-M730, kamery kopułkowej JY-D13, kamery z dwoma obiektywami JY-861, kamery tylnej JY-6732, kamery bocznej JY-660, kamery bocznej JY-660, kamery przedniej JY-810 , kamera kopułkowa JY-D16, czujnik parkowania JY-PT08, JY-DV820 MDVR. Cena systemu wynosi od 500 do 1200 USD.