![\"O](\"https:\/\/luview.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Can-the-car-rearview-mirror-be-replaced-with-cameras.jpg\" "\\"O")
<\/p>\nClaro que sim, e esta \u00e9 a tend\u00eancia futura.<\/p>\n
Em 2010, no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra, a Nissan lan\u00e7ou o seu espelho retrovisor inteligente. Este espelho retrovisor inteligente foi constru\u00eddo na placa do monitor LCD, quando necess\u00e1rio, a c\u00e2mara traseira de 1,3 milh\u00f5es de pix\u00e9is pode enviar as imagens traseiras para o painel de visualiza\u00e7\u00e3o do espelho retrovisor, mostrando os detalhes atr\u00e1s do carro no ecr\u00e3.<\/p>\n
No Sal\u00e3o Internacional de Ve\u00edculos Comerciais de Han\u00f4ver de 2014, a Mercedes-Benz utilizou uma c\u00e2mara de vis\u00e3o traseira em vez do espelho retrovisor no seu cami\u00e3o-conceito.<\/p>\n
O Tesla Model X tamb\u00e9m cancelou o espelho retrovisor na primeira apari\u00e7\u00e3o, passando a utilizar micro-c\u00e2maras (mas esta medida violou os regulamentos relevantes dos EUA, pelo que tiveram de voltar ao espelho retrovisor tradicional na vers\u00e3o final).<\/p>\n
Com o desenvolvimento da tecnologia das c\u00e2maras e a redu\u00e7\u00e3o dos custos de fabrico, creio que cada vez mais fabricantes de autom\u00f3veis ir\u00e3o experimentar esta tecnologia. Ent\u00e3o, qual \u00e9 a vantagem de utilizar c\u00e2maras em vez de espelhos retrovisores?<\/p>\n
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1. Dar ao condutor uma vis\u00e3o mais ampla. A utiliza\u00e7\u00e3o de quatro a cinco c\u00e2maras de grande angular dispostas na parte dianteira, lateral e traseira do ve\u00edculo proporciona uma vis\u00e3o a\u00e9rea de 360 graus do ve\u00edculo sem pontos mortos. Espelho curvo devido \u00e0 observa\u00e7\u00e3o \u00f3tica do \u00e2ngulo e ao impacto da distor\u00e7\u00e3o \u00f3tica, o alcance e a qualidade da imagem est\u00e3o sujeitos a certas restri\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, atrav\u00e9s da vis\u00e3o
\nsensor, \u00e9 poss\u00edvel obter um controlo autom\u00e1tico dos far\u00f3is, quando o ve\u00edculo se aproxima do carro que se aproxima ou ultrapassa, detectando automaticamente as luzes e auto-regulando a luz de longe e de perto, para garantir que o condutor tem uma boa vis\u00e3o. Al\u00e9m disso, a utiliza\u00e7\u00e3o de sensores de baixa sensibilidade e a conce\u00e7\u00e3o antirreflexo podem garantir ao condutor um espa\u00e7o de vis\u00e3o completo para uma condu\u00e7\u00e3o segura e uma melhor prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
2. Reduzir o coeficiente de arrasto e o consumo de combust\u00edvel. Os investigadores utilizaram dois modelos de autom\u00f3veis: um com espelhos retrovisores e puxadores das portas e o outro sem espelho retrovisor e puxador das portas; em seguida, utilizaram o software de simula\u00e7\u00e3o CFD para analisar o coeficiente de arrasto e, finalmente, obtiveram os seguintes resultados:
\nSe se anular o espelho retrovisor e o puxador da porta, a \u00e1rea de vento a favor do ve\u00edculo diminui 2,56%, a resist\u00eancia ao vento na condu\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel diminui 12,56%. A partir dos resultados acima apresentados, verifica-se que o efeito \u00e9 mais significativo se os espelhos retrovisores forem retirados.<\/p>\n
3. Mais possibilidades de estilo. Todos sabemos que o carro mais antigo n\u00e3o tem espelho retrovisor, o condutor precisa de olhar para tr\u00e1s quando faz marcha-atr\u00e1s, o aparecimento do espelho retrovisor \u00e9 um grande salto para a seguran\u00e7a do carro, mas a forma do carro tamb\u00e9m \u00e9 limitada, porque s\u00e3o requisitos regulamentares. Cancelar o espelho retrovisor \u00e9 certamente \u00fatil para os projectistas. Penso que, com o salto da tecnologia eletr\u00f3nica, a c\u00e2mara pode ser cada vez mais pequena, at\u00e9 conseguirmos coloc\u00e1-la num espa\u00e7o muito reduzido.<\/p>\n
No entanto, o espelho retrovisor tradicional ainda n\u00e3o foi verdadeiramente substitu\u00eddo. Em primeiro lugar, devido a factores regulamentares, mas as c\u00e2maras ainda t\u00eam uma s\u00e9rie de tecnologias-chave que n\u00e3o est\u00e3o completamente resolvidas. Tal como a elevada fiabilidade, afinal de contas, os componentes electr\u00f3nicos, em rela\u00e7\u00e3o a um vidro, a fiabilidade \u00e9 menor, uma vez quebrados, o condutor teve mesmo de voltar aos anos do carro antigo.<\/p>\n
Estes problemas t\u00e9cnicos, de custos, ser\u00e3o resolvidos um a um com o desenvolvimento da tecnologia. H\u00e1 vinte anos, muitos carros n\u00e3o tinham c\u00e2maras de marcha-atr\u00e1s, sensores de marcha-atr\u00e1s, mas agora estas coisas s\u00e3o equipamento de s\u00e9rie para os carros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Of course, and this is the future trend. Nissan in 2010 at the Geneva Motor Show released its intelligent rearview mirror. This intelligent rearview mirror was built in the LCD monitor board, when necessary, the rear 1.3 million pixel camera can send the rear images to the rearview mirror display panel, showing details behind the […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}