{"id":13307,"date":"2017-09-29T09:44:56","date_gmt":"2017-09-29T09:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/electronics-bloger.com\/?p=13307"},"modified":"2025-07-24T07:32:26","modified_gmt":"2025-07-24T07:32:26","slug":"tutorial-on-how-to-diy-installation-of-rearview-car-camera-and-lcd-monitor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luview.com\/pt\/tutorial-on-how-to-diy-installation-of-rearview-car-camera-and-lcd-monitor\/","title":{"rendered":"Tutorial sobre como instalar a c\u00e2mara de vis\u00e3o traseira do autom\u00f3vel e o monitor LCD"},"content":{"rendered":"

Sempre pensei em escrever um tutorial sobre como instalar o c\u00e2mara de vigil\u00e2ncia traseira<\/a> e ecr\u00e3 lcd em conjunto para o carro do utilizador, como tenho visto muitos consumidores preferem comprar a c\u00e2mara de vigil\u00e2ncia com vis\u00e3o traseira e monitor lcd<\/a> A maioria das pessoas compra diretamente ao fabricante em vez de comprar a um revendedor ou a um agente, e depois instala elas pr\u00f3prias, pois isso garante-lhes a ado\u00e7\u00e3o de c\u00e2maras e monitores da melhor qualidade com o or\u00e7amento mais baixo, ao mesmo tempo que a satisfa\u00e7\u00e3o \u00e9 um orgulho final. No entanto, quando procurei recursos na Internet, encontrei um v\u00eddeo de bricolage publicado pelo Dr. Fuss realmente perfeito, por isso decidi partilhar este v\u00eddeo com os utilizadores da c\u00e2mara retrovisora e do monitor LCD do carro Luview; tamb\u00e9m reorganizei as palavras, para que seja mais leg\u00edvel para aqueles que t\u00eam acesso limitado ao Youtube. Abaixo est\u00e1 o v\u00eddeo e os artigos, espero que possa ajudar o nosso utilizador ou comprador.<\/p>\n

\"Tutorial<\/p>\n

\u00c9 o Dr. Fuss e, neste v\u00eddeo, vou substituir a c\u00e2mara de vis\u00e3o traseira que instalei h\u00e1 cerca de seis ou sete anos. \u00c9 uma c\u00e2mara sem fios e n\u00e3o funcionou muito bem, com muitas interfer\u00eancias, pelo que vou retirar esta c\u00e2mara antiga e substitu\u00ed-la por uma com fios. Por isso, fui ao eBay e comprei este ecr\u00e3 LCD de 4,3 polegadas e tamb\u00e9m esta c\u00e2mara de vis\u00e3o traseira.3 polegadas com uma cablagem no interior, tamb\u00e9m aqui est\u00e1 a c\u00e2mara de s\u00e9rie que vem com um fio longo para que possa pass\u00e1-lo da parte de tr\u00e1s para a frente do cabo de alimenta\u00e7\u00e3o do carro, esta \u00e9 a pr\u00f3pria c\u00e2mara, muito pequena e muito compacta, por isso, antes de instalar esta nova c\u00e2mara no ecr\u00e3 LCD, fiz um teste r\u00e1pido, basicamente liguei a c\u00e2mara e o LCD \u00e0 minha fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 12 volts aqui e o teste r\u00e1pido liga o ecr\u00e3 LCD e a c\u00e2mara tamb\u00e9m.<\/p>\n

para que quem est\u00e1 deste lado n\u00e3o tenha de retirar tudo, utilizando a associa\u00e7\u00e3o de bom acesso ao fio, depois para o vedante de borracha basta puxar o vedante de borracha, eu retiro isto, dou a volta e pinto tudo, retiro tudo do lado que precisa de trabalhar, puxo o resto aqui, agora aqui tem estes ganchos de pl\u00e1stico para a correia, com cuidado, sim, n\u00e3o sabe, desaperte-os e h\u00e1 outro em baixo, aqui, com esta pe\u00e7a inferior.<\/p>\n

Basicamente, h\u00e1 clipes atr\u00e1s e clipes por baixo, por isso puxe-o para cima desta forma primeiro no painel lateral, basicamente puxe-o para tr\u00e1s, liberte os clipes, tamb\u00e9m precisa de seguir este dente, aqui est\u00e1 a borracha - e depois coloque os p\u00e9s de acesso - o fio da escotilha traseira para o carro, ent\u00e3o a primeira coisa que vou fazer \u00e9 pegar no cabo RCA longo e aliment\u00e1-lo atrav\u00e9s deste tubo de borracha aqui e na bolsa traseira aqui, agora tenho a fia\u00e7\u00e3o antiga aqui, ent\u00e3o posso us\u00e1-la para me ajudar a gui\u00e1-la, mas, se n\u00e3o tiver, utilize basicamente uma chave de fendas ou um cabide e passe-o, ou seja, o comprimento deste cabo n\u00e3o \u00e9 muito longo, pelo que n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o dif\u00edcil, noutros ve\u00edculos, talvez consigam encontrar um orif\u00edcio maior, mas eu vou ter de usar um degrau, precisam dele e fazer um orif\u00edcio mesmo aqui no meio, e depois passar este fio, vou enfiar aqui um peda\u00e7o de fita adesiva s\u00f3 para lhe dar um pouco mais de suavidade, por isso, quando um fio n\u00e3o estiver a ro\u00e7ar nele, para fechar o orif\u00edcio, tenho fita adesiva de alum\u00ednio, que se encontra em todas as casas, corto um peda\u00e7o e vou cobrir o orif\u00edcio com ela tamb\u00e9m, agora uma coisa que acabei de perceber \u00e9 que este cabo que trouxe do interior do carro para a escotilha aqui \u00e9 um cabo RCA, tenho este cabo que por dentro tem dois condutores, um vai ser para o seu reverso de 12 volts e os outros em segundo plano, e n\u00f3s corremos isso em paralelo com este cabo aqui, agora que voc\u00ea tem a \u00e1gua espalhada e v\u00e1 em frente e feche algo dele que vai para os orif\u00edcios adequados aqui, ent\u00e3o vamos alimentar cuidadosamente o fio, ent\u00e3o v\u00e1 em frente e direcione os fios ao longo daqui e use alguns envolt\u00f3rios de gravata para falar com os fios existentes.<\/p>\n

Agora, quero salientar que o cabo RCA de 20 p\u00e9s tamb\u00e9m tem este fio vermelho em ambos os lados, h\u00e1 este fio vermelho e pode us\u00e1-lo para transportar o seu 12\u2019o reverso, e \u00e9 por isso que vou us\u00e1-lo para, mas vou trazer a minha energia dom\u00e9stica que passei o fio para o v\u00eddeo e depois tamb\u00e9m passei um cabo de alimenta\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o este cabo de alimenta\u00e7\u00e3o que volta para o carro e se conecta ao 12 volts reverso, por isso, o que vou fazer \u00e9 ligar este fio que volta para o carro e se liga aos 12 volts da marcha-atr\u00e1s, que vai alimentar, vou lig\u00e1-lo ao vermelho aqui, exceto para alimentar a c\u00e2mara e tamb\u00e9m n\u00e3o vou ligar este fio do cabo RCA aos 12 volts, tamb\u00e9m aqui e este fio que vai at\u00e9 \u00e0 frente do carro vai levar os 12 volts da marcha-atr\u00e1s ao ecr\u00e3 LCD, por isso \u00e9 assim que vou alimentar tudo utilizando a luz de marcha-atr\u00e1s aqui.<\/p>\n

Agora que tudo est\u00e1 ligado, selecione a alimenta\u00e7\u00e3o para o conetor de alimenta\u00e7\u00e3o na c\u00e2mara e, utilizando Tyra, prenda o fio aqui. Nesta altura, a instala\u00e7\u00e3o da c\u00e2mara est\u00e1 conclu\u00edda, s\u00f3 temos de voltar a colocar a tampa, bem como as portinholas, e encaminhar os fios ao longo da lateral para o carro.<\/p>\n

Deixem-me falar sobre o que estou a fazer aqui agora, porque eu tinha uma c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s anterior, j\u00e1 tinha ligado a luz de marcha-atr\u00e1s na parte de tr\u00e1s deste carro e \u00e9 isso que este fio azul \u00e9, e tudo o que fiz da \u00faltima vez foi basicamente puxar esta luz para fora, t\u00eam a cablagem e v\u00e3o precisar de um volt\u00edmetro, ok, v\u00e3o precisar de um volt\u00edmetro, e sondar o fio que vai para a luz de marcha-atr\u00e1s, basicamente \u00e9 preciso sond\u00e1-lo, por isso um vai estar no fio e o outro vai estar no ch\u00e3o, e \u00e9 assim que se l\u00ea os 12 volts, pedir a algu\u00e9m que o ajude a p\u00f4r o carro em marcha-atr\u00e1s e depois de estar em marcha-atr\u00e1s ver\u00e1 que h\u00e1 12 volts no fio, Agora, o que vou fazer aqui \u00e9 ligar um terminal de anel \u00e0 terra, como se v\u00ea aqui, e depois aparafus\u00e1-lo \u00e0 lateral do carro, o que me vai dar a terra e, mais uma vez, o fio vermelho vai ser o 12v de marcha-atr\u00e1s, que se liga \u00e0s luzes de marcha-atr\u00e1s e \u00e0 cablagem, A pr\u00f3xima coisa que precisa de fazer \u00e9 passar este cabo pela outra extremidade do cabo RCA, ao longo do interior do carro e at\u00e9 \u00e0 parte da frente do ve\u00edculo.<\/p>\n

Agora, para passar o fio daqui at\u00e9 atr\u00e1s da terceira fila, pode utilizar um cabide, como estou a fazer aqui, e basta colocar o cabide at\u00e9 ao fundo e pux\u00e1-lo, e foi isso que fiz aqui.<\/p>\n

Agora, quando se passa o fio para o pilar B, que \u00e9 uma almofada mesmo atr\u00e1s do banco do condutor, este painel \u00e9 normalmente bastante dif\u00edcil de retirar, porque os cintos de seguran\u00e7a tamb\u00e9m se fixam aqui, por isso, o que eu normalmente fa\u00e7o \u00e9 enfi\u00e1-lo por baixo, enfiar o dedo por baixo e enfiar o fio por baixo, para que fique fora do caminho, basta passar este fio at\u00e9 \u00e0 porta da frente e depois voltar a colocar o painel, Quando terminar, basta passar o fio pelo feixe de fios que j\u00e1 se encontra no pilar A. Basicamente, o que deve fazer \u00e9 puxar a prote\u00e7\u00e3o contra intemp\u00e9ries at\u00e9 ao topo e, depois, voltar a colocar os clipes, Tenho a certeza de que, se tiver sido instalado num sedan, este cabo \u00e9 provavelmente suficientemente comprido, mas tenho de o levar at\u00e9 ao pilar A, at\u00e9 aqui, e o fio do LCD n\u00e3o \u00e9 muito comprido, pelo que o que tenho aqui \u00e9 um cabo de extens\u00e3o, basicamente um cabo RCA com um adaptador no meio, que me permitir\u00e1 ligar esta extremidade \u00e0quela e estender este cabo de sa\u00edda de v\u00eddeo at\u00e9 ao monitor LCD, a outra coisa que vou precisar de estender \u00e9 o fio vermelho de 12 volts invertido que estava ligado na parte de tr\u00e1s e vou estend\u00ea-lo at\u00e9 ao pilar tamb\u00e9m por baixo - vou encontrar um ponto de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra, normalmente encontramos um parafuso de qualquer tipo ou podemos fazer o nosso pr\u00f3prio ponto de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra por baixo do painel de instrumentos, e esse ser\u00e1 o meu ponto de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra, o que completar\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o. Tenho o v\u00eddeo, que \u00e9 o RCA amarelo, o cabo vermelho \u00e9 a minha invers\u00e3o de 12 volts e, no meu solo, \u00e9 tudo o que \u00e9 necess\u00e1rio para completar a cablagem, pelo que passei a \u00e1gua por esta ranhura, certificando-me de que a enfia, para que n\u00e3o fique presa at\u00e9 aqui e tamb\u00e9m passei o cabo de alimenta\u00e7\u00e3o de extens\u00e3o, Tenho a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra e o cabo de 12 volts invertido aqui em cima \u00e9 a extens\u00e3o para o v\u00eddeo RCA, por isso decidi montar o ecr\u00e3 LCD por cima do espelho retrovisor, por isso na parte de tr\u00e1s aqui na base h\u00e1 uma fita adesiva de dupla face, basta retirar a parte de tr\u00e1s e col\u00e1-la, por isso neste momento estou apenas a enfiar todos os fios no topo do forro do tejadilho e depois fechar isto e j\u00e1 est\u00e1.<\/p>\n

Deixem-me test\u00e1-la, j\u00e1 \u00e9 bastante tarde l\u00e1 fora, por isso est\u00e1 escuro l\u00e1 fora e este teste vai dar-vos uma ideia de como a c\u00e2mara funciona bem, por isso vou p\u00f4-la em marcha-atr\u00e1s e ilumina provavelmente bem, 15 p\u00e9s ali, e a c\u00e2mara ligou-se muito rapidamente, colocada no parque desliga-se e voltamos a p\u00f4-la em marcha-atr\u00e1s, por isso desce muito rapidamente, agora deixem-me dar-vos outra vista de olhos da c\u00e2mara na parte de tr\u00e1s, muito discreta, parecia ser uma c\u00e2mara de f\u00e1brica, e uma coisa que n\u00e3o mencionei antes \u00e9 que a c\u00e2mara e o LCD que comprei s\u00e3o do eBay, mas de vendedores diferentes, comprei assim porque queria obter o pre\u00e7o mais baixo, a c\u00e2mara paguei cerca de doze d\u00f3lares, e o ecr\u00e3 LCD paguei vinte d\u00f3lares, se comprarem como um kit, normalmente ser\u00e1 um pouco mais caro, por isso tenham aten\u00e7\u00e3o a isso e se tiverem alguma d\u00favida, deixem-nos um coment\u00e1rio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I was always considering to write a tutorial on how to install the rearview backup camera and lcd display together to user’s own car, as i have seen many consumers prefer to buy rear view backup camera and lcd monitor themselves directly from manufacturer instead of buy from a reseller or an agent,\u00a0 and then […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-13307","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luview.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}