Радарная система заднего хода LUVIEW: Передовое решение для обнаружения слепых зон на больших автомобилях
I. Слепые зоны больших транспортных средств: Невидимые зоны опасности
1. Полуслепые зоны (зоны A/B/C)
Расположение: С обеих сторон и сзади автомобиля.
Характеристики: Водители могут частично наблюдать за этими зонами через боковые зеркала, но значительный риск все равно существует. Конкретный диапазон зависит от размера автомобиля.
2. Полные слепые зоны (зоны D/E)
D Зона: Расположенная непосредственно за автомобилем, эта зона полностью исключена из поля зрения водителя через боковые зеркала или прямую видимость. Пешеходы или транспортные средства, попадающие в эту зону, не могут быть обнаружены водителем.
Зона Е: Из-за препятствия, создаваемого А-образной стойкой кабины, непосредственно перед автомобилем, вблизи переднего бампера, имеется слепая зона. В этой зоне трудно обнаружить мелкие предметы или пешеходов.
3. Слепые зоны спереди, сзади и по бокам
Передняя слепая зона: Зона в 1-2 метра непосредственно перед автомобилем - это полуслепая зона, где препятствия, расположенные близко к кузову автомобиля, трудно обнаружить.
Задняя слепая зона: Область непосредственно за автомобилем является полностью слепой зоной, особенно если учесть, что в большинстве автомобилей нет заднего стекла.
Слепая зона с левой стороны: Вблизи задней части грузового отсека, хотя и относительно безопасной, все же существует опасность в районе задних колес.
Слепая зона с правой стороны: Это самая опасная зона. Зона, простирающаяся на 1,5 метра от правой стороны кабины до конца грузового отсека, является особенно опасной, особенно при повороте автомобиля, так как может легко привести к серьезным авариям.

II. Зачем нужны радиолокационные системы?
Традиционные системы заднего вида в значительной степени опираются на камеры, которые имеют очевидные ограничения. Например, охват их поля зрения недостаточен: камеры имеют ограниченный угол обзора, и к тому моменту, когда они обнаруживают препятствия, объекты часто находятся слишком близко к автомобилю. Еще одним ограничением является задержка реакции: водители зависят от визуальных подсказок и не могут получать ранние предупреждения.
Напротив, радарная система Luview позволяет добиться точного обнаружения - используя радарные волны для заблаговременного обнаружения препятствий и сочетая это с многоуровневым сигналом тревоги от зуммера, она позволяет водителям выиграть ценное время реакции. Кроме того, система работает в любых погодных условиях, не зависит от освещения и погоды, а также обладает высокой проникающей способностью.
III. Решения для радарных систем Luview
1. Ультразвуковая радарная система (PT06/PT08)
Применимые сценарии: Обнаружение препятствий на малом расстоянии (0-3 метра), например, при движении задним ходом и помощи при парковке.
-
Особенности системы PT06
(1) Точное измерение расстояния: Цифровая радарная технология с низким уровнем погрешности.
(2) Водонепроницаемый и пыленепроницаемый: Степень защиты IP67, подходит для сложных условий эксплуатации.
(3) Дизайн с низким энергопотреблением: <2,5 Вт, снижая нагрузку на автомобиль.
(4)Визуальная индикация: Дисплей показывает расстояние до препятствия в сегментах с помощью зеленого, желтого и красного света (например, полный красный свет сигнализирует в пределах 0,6 м).
- Расширенные возможности системы PT08
(1)Видеоинтеграция: Поддерживает камеры высокой четкости AHD (вход/выход 720P) и отображает сигналы радара и видео в реальном времени в режиме разделенного экрана.
(2) Интеллектуальное срабатывание
Нереверсивный режим: Автоматическое переключение в режим раздельного экрана при обнаружении препятствия в радиусе 1,5 м.
Режим реверса: Непрерывный разделенный экран, на котором слева отображается видео, а справа - модель автомобиля + расстояние до препятствия.
Конкурентоспособность на рынке: Широкий диапазон входного напряжения (12-48 В), настраиваемые модели автомобилей и низкое энергопотребление (<5 Вт).

2. Миллиметрово-волновая радарная система PT09
(1) Применимые сценарии: Предупреждение о столкновении для средне- и низкоскоростных автомобилей (дальность обнаружения 15-30 метров).
(2)Основные функции
①Динамическое обнаружение целей: Способна распознавать пешеходов (до 15 метров) и автомобили (до 30 метров) с предупреждением в режиме реального времени.
②Многоуровневая сигнализация: Сочетание мигающих цветов видеокадра (зеленый/желтый/красный) и звукового сигнала для обозначения уровня риска.
③Сильная защита от помех: Подходит для сложных дорожных условий, чтобы избежать ложных срабатываний.
(3)Технические характеристики
①Наложение видео- и радиолокационных сигналов: Интуитивно отображает окружающую обстановку, накладывая на видео сигналы радара.
②Поддержка широкого диапазона напряжений (12-32 В): Совместим с различными моделями автомобилей.

IV. Преимущества системы и позиционирование на рынке
(1)Конкурентоспособность радарной системы Luview
①Точность и надежность: Технология цифровых радаров в сочетании с сертификатом электромагнитной совместимости (ЭМС) обеспечивает стабильность сигналов и высокую устойчивость к помехам.
②Гибкая адаптация: Широкополосное исполнение, низкое энергопотребление и водо-/пылезащищенность отвечают самым строгим требованиям коммерческих автомобилей.
③Визуальное взаимодействие: Дисплей высокой четкости AHD с интеллектуальным разделением экрана повышает эффективность принятия решений водителем.



