Простое руководство по резервной системе

//Простое руководство по резервной системе

Простое руководство по резервной системе

Если ваш автомобиль в настоящее время не имеет резервная камера ( такой же как камера заднего обзора, вполне вероятно, что ваш новый совершенно новый автомобиль будет. По состоянию на май 2018, постановление Соединенных Штатов призвало все новые автомобили, транспортные средства, фургоны, а также различные другие транспортные средства, оснащенные технологией мониторинга заднего вида. И во многих случаях это указывает на задние видеокамеры.

Зеркала заднего вида на самом деле были важным элементом автомобильного оборудования уже более века. Однако, так же полезно, как зеркала, у них есть несколько существенных недостатков: они не помогают вам понять, что прямо за вашим автомобилем ниже уровня заднего окна, а также они не предлагают широкоугольный прицел.

Согласно имеющимся в настоящее время правительственным данным, эти недостатки приводят к летальным исходам 210 и травмам 15,000 каждый год из-за несчастных случаев, в том числе легковых автомобилей. К сожалению, 31 процентов этих жертв включают детей в возрасте до пяти лет. А также статистика не начинает рассматривать те инциденты, в которых водитель транспортного средства что-то делает, или пробегает велосипед, игрушку или другой объект.

Преимущества резервных камер
Очевидно, что одним из наиболее очевидных преимуществ камеры заднего хода является то, что она помогает предотвратить травмы, а также, возможно, фатальные несчастные случаи, увеличивая визуальное поле, особенно под задним окном или уровнем ствола. Камеры также повышают вашу способность видеть за пределами размера зеркала зеркала, помогая удалить невидимые области. Тем не менее, наряду с оказанием помощи защищаемым людям, а также имуществом за транспортным средством, кулачки также имеют ряд других преимуществ.

Например, резервные камеры могут помочь вам парковать быстрее и безопаснее. Камеры заднего обзора дают автолюбителю гораздо более четкий и более точный вид препятствий, стоящих за автомобилем, и большинство систем резервного копирования включают осторожный тон, который позволяет вам знать, когда вы приближаетесь к предмету.

В основном все камеры резервного копирования включают в себя рекомендации на экране: параллельные линии 2, которые помогают вам быстрее или быстрее входить в гараж. Некоторые дополнительно имеют среднюю линию, которая может помочь вам поддерживать автомобиль в центре. Современные цветные дисплеи позволяют системе изменять цвет руководств от зеленого до желтого до красного, когда вы приближаетесь к препятствию. И это, встроенное с четким предупреждением от датчиков парковки автомобилей, может быть действительно ценным для предотвращения неудач.

Если у вас есть трейлер, камера заднего вида может быть особенно полезной. Кулачок дает вам крупный план прицепа, когда вы поднимаете его с помощью сцепки вашего автомобиля, в то время как цвет линии, а также блоки оповещения о тревоге гарантируют, что вы разместите на этом диапазоне.

Как работают резервные камеры
Идея проста: когда вы переворачиваете, кулачок, установленный за автомобилем, включается, а затем отправляет фотографию на монитор чтобы показать, что за вами. Но факт намного сложнее. Резервные системы камер - это довольно передовые технологии, а также они становятся все более высокотехнологичными.

Сложность начинается с изображения, записанного камерой. В отличие от передачи фотографии, которую может видеть обычная камера, системы кулачков заднего обзора на самом деле предназначены для отправки зеркальной фотографии на монитор, чтобы выравнивание соответствовало, когда вы смотрите на нее. Если бы вы смотрели на прямой канал того, что видит камера, изображение, безусловно, будет отменено, и вы наверняка останетесь налево, когда захотите поступить правильно. Система разработана, чтобы исправить это, поэтому взгляд на дисплее может быть полезен.

Производители обычно устанавливают резервные камеры в задних отсеках автомобиля. Они довольно незаметны, поэтому их можно немного усмотреть, но вы можете найти их скрытыми в бампере, возле номерного знака, в багажнике внедорожника или пикапа. Кулачки обычно направлены под углом вниз, чтобы обеспечить наилучший вид сразу за вашим автомобилем. Они также имеют объективы с широким углом обзора, поэтому вы получаете дополнительную обширную фотографию, которую вы, несомненно, получите с зеркалом заднего вида.

Мониторы могут быть установлены во всем поле зрения автомобилиста, однако они обычно находятся в центральном положении панели управления. Поскольку большинство новых грузовиков имеют существующий экран для мультимедийной системы, внутреннего контроля температуры, навигации и других функций, этот экран часто используется для резервной камеры. Другие варианты используют часть зеркала заднего вида в качестве экрана, что позволяет находить экран дисплея, на котором используются драйверы при резервном копировании. Однако этот тип дисплея намного меньше и обеспечивает гораздо менее подробное изображение, чем изображение с большим экраном.

Резервные камеры не идеальны
Хотя системы камер заднего обзора имеют множество преимуществ и могут повысить безопасность и простоту, некоторые проблемы могут повлиять на их работу. Знание того, что можно ожидать, поможет вам подготовиться к использованию, а также правильно сохранить свою заднюю систему мониторинга.

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы, - это плохое качество изображения, и одна из наиболее вероятных причин - просто грязная линза. Поскольку большинство кулачков установлены на задней части автомобиля низко, они подвергаются затенению грязью, снегом, грязью или различными другими частицами. Хорошая новость заключается в том, что решение легко: очистите объектив мягкой тканью (чтобы не соскоблить объектив).

Если у вас есть беспроводная система камеры заднего обзора, которая чаще всего располагается на конструкциях послепродажного обслуживания, может возникнуть проблема с сигналом. Помехи, хотя и редкие, могут быть вызваны использованием различных других беспроводных гаджетов во время работы электронной камеры. Чтобы электронная камера и дисплей взаимодействовали в беспроводная резервная камера, они должны быть «сопоставлены», чтобы они могли общаться друг с другом. Несовместимость может быть особенно опасной, если вы купили кулачок и экран отдельно.

Еще одна причина плохого качества изображения или отсутствия изображения вообще может быть дефектом или неисправностью в кулачке, дисплее или другом элементе системы. Могло быть много причин для этой проблемы, сертифицированный специалист должен ее обнаружить и восстановить.

Необходимо помнить, что камеры заднего обзора не являются гарантией безопасности, когда вы переворачиваете свои автомобили и грузовики. Как отмечает Национальная администрация безопасности дорожного движения: «Системы камер заднего вида не заменяют зеркала; скорее, они являются дополнительным средством безопасности для раскрытия скрытых опасностей ».

Несмотря на то, что информация по-прежнему собирается различными правительственными и частными компаниями, исследование NHTSA с использованием информации от 2008 до 2011 показало, что, хотя количество автомобилей с резервными камерами более чем удвоилось за этот период, количество травм было снижено за счет меньшего количества чем 8 процентов. Кроме того, смертность от этих видов аварий снизилась более чем на 30 процентов. Однако следует иметь в виду, что расследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, - несколько лет назад, и оно опиралось на довольно небольшой размер выборки. По мере появления более новой информации мы узнаем больше об эффективности систем camview rearview.

Наконец, камеры заднего обзора просто эффективны, если вы их используете. Исследование, проведенное в Массачусетском университете, показало, что просто 20 процентов автомобилистов в своей группе образцов смотрели на их задние дисплеи при обращении. И исследование дополнительно обнаружило, что 46% команды, которая не смогла увидеть дисплей, когда раздался сигнал тревоги, что указывает на то, что автомобиль приближается к предмету.

Добавление резервной копии послепродажного обслуживания
Если у вашего существующего автомобиля нет резервной камеры, добавление одного из них довольно просто, и вам не обязательно тратить много денег на это. Продавцы, такие как Amazon.com, Walmart и Ebay.com, предлагают системы послепродажного обслуживания, начиная со значительно меньшего, чем $ 10, для основной автономной резервной электронной камеры для транспортных средств с имеющимися мониторами приборной панели. Общие конфигурации с камерой, передатчиком и монитором могут варьироваться от менее $ 100 до более чем $ 500.

С некоторыми системами послепродажной камеры вы фиксируете кулачок в структуре номерной знак. Поэтому установка проста, единственный инструмент, который вам нужен, может быть отверткой. Другие кулачки устанавливаются в задней части обрезки или крышке бампера, поэтому вам, возможно, придется пробивать отверстия и использовать больше инструментов для выполнения работы. А также есть некоторые системы, которые используют 2 или более электронные камеры, что усложняет процесс установки.

Тогда есть проблема с дисплеем. Если у вас есть существующий экран, есть камеры, которые могут отправлять изображение непосредственно на этот монитор. Но если ваш авто в настоящее время не настроен с дисплеем, вам придется приобрести систему, которая включает в себя один. Существует множество опций, таких как панели приборов или консольные экраны, а также зеркальные зеркала заднего вида с встроенными в них мониторами. Чтобы упростить установку, некоторые продавцы послепродажного обслуживания публикуют видео на своих официальных сайтах, чтобы помочь DIYers с подробными инструкциями по установке. Если Do It Yourself не для вас, несколько магазинов автозапчастей наверняка справятся с настройкой для вас.

Будущее Backup Cam Innovation
В настоящее время многие производители автомобилей снабжают систему кулачков для наблюдения за птицами, которая использует изображения из видеокамеры 4 за пределами видеокамеры, чтобы создать точную фотографию, которая чрезвычайно полезна при маневрировании в узких местах. Эта современная технология обычно предлагается в качестве альтернативы или как компонент инновационного пакета.

На протяжении многих лет на нескольких концептуальных автомобилях были представлены боковые видеокамеры, которые снимают зеркала, но седан 2019 Lexus ES 350 является первым производительным автомобилем на рынке с этой функцией. Преимущества, по мнению Lexus, включают гораздо лучшую видимость, потому что видеокамеры имеют меньший размер, чем зеркала; меньше звуков ветра; и гораздо лучшая сторона, а также обратная видимость с менее невидимыми областями. На данный момент эта технология будет предлагаться только в Японии, где боковые видеокамеры являются законными.

Mitsubishi Electric тестирует то, что она заявляет, является самой качественной автомобильной камерой в отрасли, которая сочетается с возможностями искусственного интеллекта (AI) для обнаружения и разделения объектов на расстоянии до сотни метров. Эта система использует ИИ, чтобы имитировать эстетическое поведение человека, а также быстро акцентировать внимание на объектах, чтобы убедиться, что автолюбитель знает, видит ли он «другой» автомобиль, пешеход, мотоцикл или несколько других объектов.

Очевидно, что видеокамеры, безусловно, будут неотъемлемой частью автономного дизайна автомобилей. До сих пор полуавтоматические системы, доступные на многих автомобилях, по-прежнему требуют, чтобы водитель оставался настороже, а некоторые используют внешние видеокамеры, а также датчики, чтобы быть уверенным, что кто-то обращает внимание. Например, модель Super Cruise от Cadillac использует инфракрасную электронную камеру для отслеживания действий водителя и глаз. Если акцент автолюбителя слишком длится с дороги, предупреждает шум, если это не сработает, Cadillac Super Cruise нежно остановит машину. BMW представляет новинку на 2019 X5 SUV. Система камер BMW использует оптическую камеру для отслеживания внимания автомобилистов и в сочетании с набором различных других технологических возможностей, она, безусловно, позволит работать без рук и педалей при определенных условиях.

Поскольку автономные автомобили изготавливаются гораздо более полно, камеры, безусловно, будут интегрированы с датчиками и модулями компьютерной системы в все более инновационные активные системы. Они помогут авто найти свой путь, оставаться ориентированным по дорогам, дистанцироваться от других автомобилей и предметов, распознавать дорожные знаки, избегать аварий, а также настраивать элементы управления автомобиля в соответствии с погодой и условиями движения. Большинство из этих функций в настоящее время легко доступны, такие как адаптивный круиз-контроль, регулируемые огни фронтов и системы поддержания полосы движения, однако ожидается, что автономные автомобили объединят эти и многие другие технологии прямо в полностью самостоятельный автомобиль.

By | 2018-11-19T10:05:13+00:00 Ноябрь 19th, 2018|Новости индустрии|Комментарии отключены на Easy Guide для резервного копирования системы

Об авторе: