Şu yıl için arşiv: 2017

Trafik kazalarında gereksiz sorumluluk ve yol dolandırıcılığından kaçınmak için, giderek daha fazla araç sahibi bir araç satın almayı düşünüyor veya zaten satın aldı sürüş kayıt cihazı. Bayan Lee bir sürüş kayıt cihazı almak için yaklaşık $50 harcadı. bir ay sonra, kurulum ön cama yakın olduğu için sürüş kayıt cihazının plastik kasa kenarı bozuldu. Uzmanlar, sürüş kayıt cihazının satın alınması ve kullanımı sırasında tüketicilerin dikkatli olması gerektiği, çünkü kalitesiz ürünlerin aracın kendiliğinden yanmasına neden olabileceği konusunda uyarıyor.

Araç sahipleri: farklı amaçlar için sürüş kayıt cihazı satın alın

Muhabirler, araç sahiplerinin sürüş kayıt cihazını farklı amaçlarla satın aldığını tespit etti. Araç sahiplerinin çoğu, kazalardan sonra trafik polisi veya sigorta talepleri yerinde incelendiğinde kendi haklarını korumak içindir. Araç hasarının uygun fiyatlı olduğunu düşünen araç sahipleri vardır, eğer trafik kazalarının kayıplarına karışırsa, monitör yoksa veya tanık yoksa, o zaman büyük bir sorun olabilir, sürüş kaydedici şu anda yararlı olabilir. Sahibi Bay Zhang'ın başka bir amacı olsa da, özellikle kendi kendine sürüş seyahatine düşkündür, hafta sonları dinlenirken sık sık tüm aileyi eğlenmek için banliyölere götürür, genellikle yol boyunca güzel manzaralar vardır, ancak tüm yol boyunca sürmesi gerektiğinden, bu güzel manzarayı sadece görmezden gelebilir, bir sürüş kaydedici sürüş sırasında güzel manzarayı otomatik olarak fotoğraflamaya yardımcı olabilir. .

Sürüş kayıt cihazı endüstrisi içeriden: kalitesiz sürüş kayıt cihazı araçta kendiliğinden yanmaya neden olabilir

Pekin Otomotiv Ürünleri Fuarı'nda bir bayi gazetecilere, sürüş kayıt cihazının yıllardır popüler olmasına rağmen, piyasada hala birçok kötü kaliteli sürüş kayıt cihazı olduğunu söyledi, aşağıda sürüş kayıt cihazı hakkında bazı genel bilgiler bulunmaktadır:
A) Sürüş kaydedici ve GPS navigatör benzerdir, sürüş kaydediciyi çakmağa bağlayın, sadece araba çalışırken çalışabilir, araba durduğunda sürüş kaydedici de çalışamaz. Akü takılıysa, bazı kayıt cihazları park ettikten sonra yalnızca iki saatten az çalışabilir. Araçların belirlenmesi, çalınması ve diğer sorunlar, sürüş kayıt cihazı günde 24 saat video kayıt işlevlerine ulaşamaz.
B) Çekim açısı yeterince geniş değil. Sürüş kaydedici lensi tarafından 70 dereceden 170 dereceye kadar kaydedilen kayıt açısı, sürüş kaydediciyi nasıl ayarlarsanız ayarlayın, videoyu yalnızca ilgili açıda çekebilir.
C) Şu anda piyasada 30USD ile 500USD arasında değişen çok çeşitli sürüş kayıt cihazları bulunmaktadır. Genellikle montaj tarzı sürüş kamerası kalitesinde yerleşik gizli olanlar daha iyidir. Sadece 30-70USD'ye mal olan sürüş kayıt cihazı için, sahibi satın alma ve kullanım sırasında daha fazla dikkat etmelidir. Çünkü bu sürüş kayıt cihazları çakmağa bağlanacaktır. Sürüş kayıt cihazları ne kadar ucuzsa, araba parçasıyla o kadar tutarsızdır, zayıf güç korumalı ve zayıf aksesuarlara sahip sürüş kayıt cihazı bir kez, hat ateşleme fenomeni kolayca meydana gelebilir, muhtemelen aracın kendiliğinden yanmasına neden olabilir. Artan sıcaklıkla birlikte, arabanın genel sıcaklığı da artmaya devam edecektir, özellikle yaz aylarında, arabanın içindeki maksimum sıcaklık 60 dereceye kadar çıkabilir, sürüş kaydedici aksesuarlarının kalitesi iyi değilse, ateşleme noktası çok düşüktür, alev almak kolaydır ve ardından aracın kendiliğinden yanmasına neden olur.

Sigorta şirketi: kayıt cihazı kanıtı olan sadece birkaç sürücü ile karşılaştılar

Bir motorlu taşıt hızlı hasar merkezinde, şirket personeli gazetecilere, birçok sigorta şirketinin acentesi olduklarını, hızlı bir şekilde iş talep ettiklerini, sadece birkaç araç sahibinin sürüş kaydedici kanıtını kullandığını söyledi.
Görünüşe göre araç sahiplerinin çoğu, kaza için alınan kanıtların asıl niyetiyle sürüş kayıt cihazını kuruyor, ancak sadece birkaçı bu kanıtları gerçekten kullanıyor, ancak sürüş kayıt cihazı hala eski araba veya yeni araba için gerekli ekipman olarak kabul ediliyor. Ancak araç sahibi, sürüş kayıt cihazının kalitesine dikkat etmelidir. Buna ek olarak, sürüş kayıt cihazının görünümü neredeyse bir cep telefonu ile aynıdır, arabanın içinde gizli bir yere monte edilmesi daha iyidir, bu nedenle araç sahibine güvenlik riskleri getirmez.

Tesla Model S, Tesla'nın yeni nesil Model X SUV modellerinden elektrikli otomobil pazarında bir devrime öncülük ettiği düşünülüyor, şirketin kurucusu Elon Musk bir kez daha bir değişim trendi başlattı: geleneksel dikiz aynasının yerine mini kamera.

Tesla Model X SUV piyasaya çıktığında, “kanat” tarzı kapı, geleneksel dikiz aynası olmaması gibi birçok özelliği insanların parlamasına izin verdi. Aslında Model X, dikiz aynasını mini bir kamera ile değiştirdi ve kamera tarafından yakalanan görüntüler kabin içindeki elektronik dokunmatik ekran lcd'de görüntülenecek. Bu Model X'in rüzgar direncini azaltsa da, ABD'nin bazı güvenlik gereksinimlerini de ihlal ediyor.

ABD'li yetkililerin araca monte kameraların kullanımına ilişkin düzenlemeleri ilk olarak 2013 yılında yürürlüğe girmesi gerekirken, Tesla'nın yasa koyuculara yasayı revize etmeleri ve mini kameraların geleneksel dikiz aynalarının yerini almasına izin vermeleri için lobi faaliyetlerinde bulunması nedeniyle ABD'li yasa koyucular yasanın uygulanmasını ertelemişlerdir. 2016 yılında Tesla, GM, Toyota, Volkswagen ve otomobil üreticileri birliğinin diğer 12 üyesi NHTSA'ya bir öneride bulunarak geleneksel araç dikiz aynasının yerine arka görüş kamerasının kullanılmasını tavsiye etti.

Dikiz aynasının değiştirilmesi, araç gövde yapısını basitleştirirken aynı zamanda rüzgar direncini de azaltabilir. Şu anda, yakıt verimliliğini ve araç enerji verimliliğini artırmak, otomobil üreticileri ve araç sahipleri için giderek daha önemli hale geliyor. Dikiz aynaları yerine mini kamera kullanılması halinde aracın rüzgar direncinin 5%'ye kadar azaltılabileceği tahmin edilmektedir. Aslında, Volkswagen XL1 ve diğer bazı otomobil modelleri, enerji verimliliği için artık dikiz aynaları kullanmamayı düşünmektedir, ancak Tesla, araba kameraları için yasal reformu gerçekten teşvik etmek isteyen tek şirkettir.

WDR (geniş dinamik aralık), kameranın çok yoğun kontrast altında video veya görüntü yakalayabilmesini sağlamak için kullanılan bir teknolojidir. Genel olarak, maksimum değerden minimuma veya belki de minimum değerden maksimuma değişim arasındaki bölgeyi ifade eder. .

Genellikle güçlü ışığa maruz kalma veya düşük parlaklık ve diğer nispeten düşük parlaklık koşulları durumunda, kamera tarafından çekilen video veya görüntü özellikle parlak görünecek veya özellikle karanlık olabilir, parlak alan aşırı pozlamadan kaynaklanır ve karanlık ekran pozlama eksikliğinden kaynaklanır, video netliğini ve kalitesini ciddi şekilde etkiler. Bu kısıtlama genellikle “dinamik aralık” olarak adlandırdığımız şeydir.

Kısacası, arabanın içinde pozlanmış görüntüyü elde etmek için 1/100 saniye kullanmayı seçtiğinizde geleneksel gösterge paneli kamerası, daha sonra ışıkta arabanın dışındaki görüntüler güçlü pozlama veya düşük parlaklık koşullarında beyazlaşabilir, eğer sürekli 1/10000 saniyede dış görüntülere ikinci pozlama yapın, daha sonra iç görüntü ortadan kaldırılabilir veya siyah olabilir, iki görüntü bir araya getirildiğinde sonuçta son görüntü veya video kalitesini düşürecektir, bu da geleneksel kameranın eksikliğidir.

WDR teknolojisine sahip gösterge paneli kameraları ışık kaynağının kontrastını idare edebilir, görüntülerin kalitesini ve netliğini artırabilir, aşırı pozlama ışık kaynağı veya ultra karanlık ortamda bile yüksek kaliteli görüntüler çekebilirler.

Luview Co, LTD tüm müşterilerimize bir söz vermekten gurur duyar: ucuz fiyatlı veya üst düzey araç gösterge paneli kamerası için özel olarak tasarlanmış tüm gösterge paneli kameralarımızın tümü WDR teknolojisini benimsiyor, lütfen gösterge paneli kameralarımıza güvenin.

Trafik dolandırıcılığı artık daha yaygın olduğu için, araç kamerasi (araç içi kamera olarak da adlandırılır, dashcam, araç içi kamera, gösterge paneli kamerası; aslında aynı şeydirler) araba için satın alınması gereken bir ekipman haline gelmiştir. Kanıtları saklamanın ve sürücülerin kendilerini korumanın yanı sıra, araç kamerası aynı zamanda komik anları ve arabanın çalışması sırasında manzarayı da kaydedebilir.

Ancak piyasada fiyatı birkaç dolardan birkaç yüze kadar değişen çok sayıda araç kamerası var ve yüksek fiyatlı araç kameraları genellikle birçok işlevle birlikte geliyor, ancak kullandıktan sonra bu işlevlerin satın alma kılavuzunda söylendiği kadar kullanışlı olmadığını görebilirsiniz. tuzakları satın almaktan nasıl kaçınabiliriz, parayı boşa harcamamak için? aşağıya bir göz atalım.

Birinci tuzak: kamera lens pikselleri ne kadar yüksekse o kadar iyi

Bazı satın alma kılavuzları nispeten yüksek pikselli araç kamerası önerecektir, piyasadaki mevcut araç kamerası pikselleri birkaç milyon ila 10 milyon piksel arasında değişmektedir, doğal olarak daha yüksek pikseller daha pahalıdır. Ancak genel olarak, 2 milyon piksel 1080P araç kamerası net sürüş videoları çekmek için yeterince güçlüdür. Daha yüksek piksel sensörleri yalnızca kayıt süresini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bellek kartının yeniden yazma sürelerini de büyük ölçüde artırarak bellek kartı ömrünün kısalmasına neden olur.

Tuzak iki: ne kadar çok işlev o kadar iyi

Bazı satın alma rehberleri, tüketiciye temel sürüş video kayıt işlevinin yanı sıra ek elektronik köpek, geri vites kamerası, GPS navigasyon işlevi veya başka bir şey içeren hepsi bir arada bir araç kamerası satın almasını önerecek ve fiyat doğal olarak artacaktır. Aslında, birden fazla işlev aynı CPU'yu paylaştığından, hepsi bir arada araç kamerası performansı önemli ölçüde azalacak ve etki söylendiği gibi etkiye kadar çıkamayacak, ayrıca hizmet ömrü de tek işlevli araç kamerasından daha kısa olacaktır.

Tuzak üç: Ambarella çipli araç kamerası performansı daha iyi olacak

Çoğu satıcı size araç kamerasının Ambarella A7 çipini benimsediğini söyleyecektir, ancak size tam A7 çip numarasını söylemeyeceklerdir. A7 serisi Ambarella çipi yüksek, orta, düşük üç farklı sınıfa ayrılmıştır, sırasıyla LA70, LA50 / LA55, LA30, düşük dereceli çip A7 çip performansı doğal olarak üst düzey Ambarella A7 çipi kadar iyi değildir.

Tuzak dört: görüş açısı ne kadar genişse o kadar iyi

Bazı satın alma rehberleri süper geniş açılı araç kamerası önerecektir, geniş görüş açısı ile kör alanı daha az olacaktır. Aslında, geniş açı kör alanı azaltabilir, ancak ekranı da bozacaktır, daha geniş görüş açısı daha ciddi bozulma, video efektleri de etkilenecektir. Genel olarak, 120-150 derece görüş açılı araç kamerası çoğu sürücünün gereksinimlerini karşılayabilir. 170 derece veya hatta 200 derece görüş açılı bir araç kamerası satın almadan önce dikkatlice düşünün. .

Tuzak beş: araç kamerası park ederken 24 saat izleme yapabilir

Bazı üst düzey araç sahipleri, 24 saat park izleme araç kamerası hakkında düşünecekler, çünkü açıkta kalan arabaları park ederken hasar görüyordu, ancak bir yandan kamera yerleşik pili ve hafıza kartı yalnızca 8-16 saatlik videoyu destekleyebilir, 24 saat izleme elde etmek zordur; Öte yandan, araç kamerası izleme açısı sınırlıdır, kesinlikle çok yönlü izleme elde edemez. Bu nedenle, aracınız için 24 saat izleme araç içi kamerasına sahip olmak gerçekçi değildir, eğer satın alma rehberi size bu özelliği öneriyorsa, o zaman yalan söylüyor olmalıdır. .

Bir araç kamerası sürüş kayıt cihazı seçmek biraz karmaşık olsa da, bu tuzaklardan kaçındığınız sürece, hile seçimi büyük ölçüde azalabilir.

Çoğu sürücü günde 90 dakikadan daha kısa sürede araba kullanırken, 32 G SD kart 320 dakika tam 1080p HD video kaydedebilir, kaydedilen video üç günden fazla kaydedilebilir, çoğu insan için yeterlidir. tüm gün arabanızın etrafında video kaydetmek istiyorsanız, 64 G sd kart kullanmalısınız. bu yüzden Luview için 32 G SD kart öneriyoruz gösterge paneli araç kamerası kullanıcı.

Ayrıca, SD kart güvenilirliği ve hizmet ömrü çok önemlidir, en az sınıf 10 gereklidir, aksi takdirde yüksek çözünürlüklü video okuma ve yazma hızına ayak uyduramaz. Sandisk yüksek dayanıklı seri 32 GB SD kartı öneriyoruz, -25ºC ila 85ºC sıcaklık altında 5000 saatten fazla kayıt yapabilir, bu da neredeyse tüm alanlarda ve koşullarda çalışabileceği anlamına gelir. o kötü kalitede olanlardan biraz daha pahalı, ama daha güvenilir.