R159 Yönetmeliğinin Yorumlanması: Yapay Zeka Yaya Algılama Kameraları Sürüş Güvenliğini Artırıyor
Kentleşmenin hızlanması ve karayolu trafik koşullarının giderek daha karmaşık hale gelmesiyle birlikte, yayaların ve bisikletlilerin güvenliği giderek artan bir endişe kaynağı haline gelmiştir. Buna cevaben, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) “Hareketli Bilgi Sistemi” (MOIS) olarak bilinen R159 sayılı Yönetmeliği geliştirmiştir. Bu yönetmelik, gelişmiş teknolojik araçlarla araçların yayaları tespit etme kabiliyetini artırmayı ve böylece trafik kazalarının oluşumunu azaltmayı amaçlamaktadır. Bu makalede R159 sayılı Yönetmeliğin gereklilikleri ve otomotiv endüstrisi üzerindeki etkileri detaylı bir şekilde yorumlanacaktır.
R159 MOIS Yönetmeliğine Genel Bakış
Daha büyük ve daha karmaşık gövde yapıları nedeniyle ticari araçlar benzersiz tehlikeli sürüş durumlarıyla karşı karşıyadır. Örneğin, kamyon ve otobüslerin ön ve yan taraflarında önemli kör noktalar vardır, bu da sürücülerin yoldaki yayaları ve bisikletlileri görmesini zorlaştırır. Ayrıca, sola veya sağa dönerken, ticari araçların geniş dönüş yarıçapı her iki taraftaki yayalar ve bisikletliler için tehlike oluşturabilir.
Bu sorunları ele almak üzere, 2019 yılında yayınlanan AB Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR), 6 Temmuz 2022'den itibaren ticari araçların (M2, M3, N2 ve N3 kategorileri) yaya ve bisikletli algılama, kör nokta izleme ve geri vites yardımı gibi özelliklerle donatılmasını zorunlu kılmaktadır. Bu önlemler, ticari araç kullanımının güvenliğini önemli ölçüde artırmayı ve savunmasız yol kullanıcılarını korumayı amaçlamaktadır.
BM ECE R159 Mobil Bilgi Sistemleri (MOIS) Yönetmeliği 10 Haziran 2021 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Yeni M2, M3, N2 ve N3 kategorisi modeller için 6 Temmuz 2022'den itibaren zorunludur ve yeni tescil edilen M2, M3, N2 ve N3 kategorisi araçlar için 7 Temmuz 2024'ten itibaren zorunlu olacaktır.
Düzenleyici Gereklilikler
R159 MOIS Yönetmeliği gerekliliklerine göre, sistem aşağıdaki koşulları karşılamalıdır:
1. İzleme Aralığı
MOIS sistemi aracın ön kör noktalarını izlemeli ve yayalar veya bisikletlilerle çarpışmaları önlemek için düşük hızlarda (saatte 0 ila 10 kilometre) etkili bir şekilde çalışabilmelidir.
2. Uygulanabilir Araç Tipleri
Yönetmelik, küçük kamyonetlerden büyük kamyonlara kadar bir dizi modeli kapsayan M2, M3, N2 ve N3 kategorilerindeki araçlar için geçerlidir.
3. Uyarı Yöntemleri
MOIS sistemi aracın önünde yayalar veya bisikletliler tespit ettiğinde, sürücünün zamanında harekete geçmesini sağlamak için görsel, akustik, dokunsal veya sinyallerin bir kombinasyonunu kullanarak sürücüyü uyarabilir.
4. Algılama Aralığı
MOIS sistemi, aracın ön tamponunun önünde 80 santimetre ile 3,7 metre arasında etkili bir algılama aralığına sahip olmalıdır (toplam uzunluk 4,5 metre). Bu, yayaların veya bisikletlilerin yakın mesafelerde bile algılanabilmesini sağlar.
5. Minimum Algılama Genişliği
Mümkün olduğunca çok sayıda yaya ve bisikletliyi kapsamak için MOIS sisteminin minimum algılama genişliği 4,3 metre olarak belirlenmiştir. Bu, daha geniş yollarda bile etkili algılama sağlanmasına yardımcı olur.
6. Teknik Uygulama
Yukarıdaki gereklilikleri karşılamak için araç üreticilerinin MOIS işlevselliğini etkinleştirmek üzere gelişmiş algılama teknolojileri ve algoritmaları kullanmaları gerekmektedir. Bu, aşağıdakileri içerebilir, ancak bunlarla sınırlı değildir:
（1）Radar Teknolojisi: Aracın önündeki nesneleri tespit etmek için radar dalgalarının kullanılması, yansıyan dalgaların zaman gecikmesine bağlı olarak nesnelerin mesafesinin hesaplanması.
（2） Kamera Sistemleri: Kameralar tarafından çekilen görüntüleri analiz ederek yayaları ve bisikletlileri tanımlamak için bilgisayarla görme teknolojisini birleştirmek.
（3）Ultrasonik Sensörler: Kısa menzilli tespit için uygundur, özellikle düşük hızlı manevralar sırasında yakın menzilli engel tespiti için etkilidir.
LUVIEW JY-814 AI Kamera
LUVIEW, R158/R159 düzenlemelerine yanıt olarak kısa süre önce JY-814 AI Kamerayı tanıttı. Güçlü AI algoritma modelleriyle donatılan kamera, R158/R159 düzenlemelerinin çeşitli uygulama senaryolarına uyum sağlamak için yerleşik menü ayarlarına sahiptir. JY-814 AI Kamera yaya ve araç algılama özelliklerine sahiptir ve sürücüleri yayalar ve hem önden hem de arkadan yaklaşan araçlar hakkında uyarmak için sesli ve görsel uyarı sinyalleri sağlar. Kamera ayrıca harici WiFi iletişimini ve yükseltme işlevlerini destekleyerek kullanıcıların WiFi üzerinden kameranın standart, yansıtma ve döndürme gibi ayarlarını yapılandırmasına olanak tanır.
Sonuç
R159 MOIS yönetmeliğinin oluşturulması, uluslararası toplumun trafik güvenliğine olan güçlü bağlılığını yansıtmaktadır. Luview, gelişen teknolojiyle birlikte gelecekte daha fazla benzer düzenlemenin ortaya çıkacağını, akıllı ulaşım sistemlerinin gelişimini daha da teşvik edeceğini ve daha güvenli ve daha verimli bir karayolu trafiği ortamı yaratacağını öngörüyor. Tüketiciler olarak, yeni bir araç seçerken, kendinizin ve başkalarının güvenliğini sağlamak için aracın MOIS standartlarını karşılayan sistemlerle donatılmış olup olmadığına odaklanmanız da tavsiye edilir.
Giriş
LUVIEW yeni A970-2 araç kamerasını tanıtıyor. Bu araç kamerası, gelişmiş park izleme, yüksek çözünürlüklü kayıt ve güvenlik koruma özelliklerini entegre ederek aracınız için kapsamlı koruma sağlar.
Luview, Business Social Compliance Initiative (BSCI) sertifikasına sahip olduğumuzu duyurmaktan memnuniyet duyar. Bu sertifika sadece sosyal sorumluluk ve sürdürülebilir kalkınmaya olan bağlılığımızı doğrulamakla kalmıyor, aynı zamanda yüksek standartları sürdürme konusundaki kararlılığımızı da gösteriyor.
Sürücülerin karşılaştığı yaygın zorluklar arasında şehir içi trafik sıkışıklığı, hızlı şerit değiştirme ihtiyacı, park etme zorlukları, olumsuz hava koşulları, güvensiz gece sürüşü ve geniş kör noktalar yer alır. Bu durumlarda geleneksel dikiz aynaları yeterli görüş ve güvenlik güvencesi sağlayabilir mi? Bu durum sürücüler için riski artırır mı?
Modern endüstri ve taşımacılık sektörlerinde güvenlik her zaman en önemli önceliktir. Yanıcı, patlayıcı ve tehlikeli ortamlarda, patlamaya dayanıklı sistemlerin uygulanması özellikle çok önemlidir. Bu ortamlar arasında petrol tankerleri, doğal gaz araçları, itfaiye araçları, askeri araçlar, gemiler ve patlama risklerinin bulunduğu diğer yerler gibi senaryolar yer alır. Patlamaya dayanıklı kamera sistemleri öncelikle bu tür tehlikeli ortamlarda sürücülerin karşılaştığı kör noktalar sorununu ele alır.
AGRITECHNICA ASIA, Tayland'da küresel tarım makineleri ve tarım teknolojisi çözümlerini bir araya getiren bir platformdur. Bu fuar, dünyanın dört bir yanından katılımcıları ve ziyaretçileri çekerek tarım profesyonellerine gelişmiş tarım makineleri ve teknolojilerini keşfetme, değişimleri ve işbirliklerini kolaylaştırma fırsatları sunmaktadır. Amaç, tarımsal üretimin verimliliğini ve kalitesini arttırmaktır. Fuar 22-24 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek. Tarımsal çözümler konusunda uzman olan Luview, üç gün boyunca dünyanın dört bir yanından gelen katılımcı ve ziyaretçilerle görüşmeler ve fikir alışverişinde bulunmak üzere bir dizi en yeni tarım makinesi verimlilik çözümleri ve otomotiv güvenlik geri görüş kamerası sistemleri getirecek.
English (United States) 
English (UK) 
Arabic 
German 
Spanish 
Turkish 
Malay 
