Come nascondere i cavi della dash cam all'interno dell'auto o di altri veicoli?

Oggi, siamo lieti di scrivere un post su come nascondere il telecamera da cruscotto I fili si inseriscono negli angoli e nelle fessure lungo il perimetro dello spazio interno del veicolo; ora ci sono molti punti in cui è possibile nascondere un filo, e ne esamineremo alcuni per organizzare i fili in modo semplice; idealmente dovrete usare delle clip per fili, di solito incluse nei kit delle telecamere da cruscotto; la clip per fili ha un adesivo su un lato e sul retro c'è un gancio, potete acquistare queste clip per fili online, sono anche piuttosto economiche, altrimenti potete anche usare dei nastri. Io userò le clip metalliche nelle aree visibili, ma sotto il cruscotto userò invece i nastri.

Far risalire il cavo all'interno dell'headliner e iniziare a rimboccarlo fino a raggiungere il lato, ora far passare il cavo fino a sotto il cruscotto, andare verso il cruscotto centrale e nascondere i cavi in eccesso sul lato, quindi collegarsi, eventuali cavi allentati dovrebbero essere ordinatamente nascosti accanto alla console, il cavo può essere facilmente inserito nell'headliner sui nuovi veicoli, tuttavia è necessario verificare se c'è una copertura dietro la quale nascondere il cavo sui veicoli più vecchi, è possibile fissare il cablaggio agli specchietti, controllare se è chiuso altrimenti tenerlo dritto, non è necessario attaccarlo al finestrino, il rivestimento del capo può essere tirato delicatamente verso il basso e il cavo può essere spinto all'interno per iniziare l'imbottitura, io consiglio di andare verso il lato del passeggero, in quanto un cavo caduto non interferisce con la guida, ma dipende da voi, una volta raggiunta la fine, ho scoperto che far passare il cablaggio all'interno delle guarnizioni o dei rivestimenti laterali è più facile e nasconde maggiormente il cablaggio, iniziate ad esaminare il telaio della portiera per individuare le aree in cui il cavo è saldamente trattenuto e non si dividerà quando la portiera è chiusa, l'alternativa è farlo passare lungo il parabrezza; potreste dover usare del nastro adesivo o una guida per il filo, dato che il rivestimento può essere difficile da premere all'interno.

Una volta raggiunta l'estremità, dovrete riportarla all'esterno e lasciarla cadere accanto al pannello, cercando ancora una volta eventuali aree in cui posizionare il cavo; se non esiste nulla, assicuratevi che il cavo rimanga dritto tirandolo sotto il cruscotto o utilizzando una guida per cavi, in modo da evitare che rimanga impigliato all'interno della portiera, Qualunque sia il metodo scelto, l'obiettivo è quello di raggiungere la parte inferiore del cruscotto, cercando qualsiasi tipo di gancio o area in cui incastrare il cavo; in questo caso, si può impazzire con fascette o nastro adesivo, in quanto non si vedrà; se si è pigri, si può posizionare il tappetino sopra il cavo, assicurandosi che i passeggeri non rimangano impigliati nel cablaggio. Ho già usato questo metodo per un paio di mesi senza danni e senza problemi, una volta che il cavo è accanto al cruscotto, infilate tutti i cavi allentati accanto al sedile e collegate l'estremità, quindi ora avete finito, congratulazioni.