피해야 할 대시캠 5가지 구매 함정

교통 사기가 요즘 더 흔해졌기 때문에, 대시캠 (또한 대시보드 카메라라고도 불리는, 대시캠, (대시캠, 대시보드 캠; 사실 둘은 같은 장비입니다)는 이제 차량 필수 구매 장비로 자리 잡았습니다. 증거 보존과 운전자 보호 기능 외에도, 대시캠은 주행 중 발생하는 재미있는 순간들과 지나가는 풍경도 함께 기록할 수 있습니다.

하지만 시중에 출시된 블랙박스는 너무나 다양하며, 가격도 몇 달러에서 수백 달러까지 천차만별입니다. 고가 블랙박스는 보통 다양한 기능을 제공하지만, 사용해 보면 구매 가이드에서 설명한 것만큼 유용하지 않다는 걸 깨닫게 될 수 있습니다. 어떻게 하면 함정에 빠지지 않고 돈을 낭비하지 않을 수 있을까요? 아래 내용을 살펴보시죠.

함정 1: 카메라 렌즈 픽셀은 높을수록 좋다

일부 구매 가이드에서는 상대적으로 높은 화소 수의 블랙박스를 추천하기도 합니다. 현재 시중의 블랙박스 화소 수는 수백만 화소에서 1천만 화소까지 다양하며, 당연히 화소 수가 높을수록 가격이 비쌉니다. 하지만 일반적으로 200만 화소 1080P 블랙박스만으로도 선명한 주행 영상을 충분히 촬영할 수 있습니다. 더 높은 화소 센서는 녹화 시간을 줄일 뿐만 아니라 메모리 카드 재기록 횟수를 크게 증가시켜 메모리 카드 수명을 단축시킵니다.

함정 2: 기능이 많을수록 좋다

일부 구매 가이드에서는 소비자에게 기본적인 주행 영상 녹화 기능 외에도 전자식 경적, 후방 카메라, GPS 내비게이션 기능 등을 추가한 올인원 블랙박스를 구매할 것을 권장하며, 가격은 당연히 상승하게 됩니다. 사실, 여러 기능이 동일한 CPU를 공유하기 때문에 올인원 블랙박스의 성능은 크게 저하되며, 광고된 효과에 미치지 못할 뿐만 아니라, 수명 또한 단일 기능 블랙캠보다 짧아집니다.

함정 3: Ambarella 칩을 탑재한 블랙박스의 성능이 더 우수할 것이다

대부분의 판매원은 자신의 블랙박스가 앰바렐라 A7 칩을 채택했다고 말하지만, 정확한 A7 칩 번호는 알려주지 않습니다. A7 시리즈 앰바렐라 칩은 고사양, 중사양, 저사양 세 가지 등급으로 나뉘며, 각각 LA70, LA50/LA55, LA30입니다. 저사양 A7 칩의 성능은 당연히 고사양 앰바렐라 A7 칩보다 떨어집니다.

함정 4: 시야각은 넓을수록 좋다

일부 구매 가이드에서는 초광각 블랙박스를 추천하는데, 시야각이 넓을수록 사각지대가 줄어든다고 합니다. 실제로 광각은 사각지대를 줄일 수 있지만 화면 왜곡도 심해집니다. 시야각이 넓을수록 왜곡이 더 심해져 영상 효과에도 영향을 미칩니다. 일반적으로 120~150도 시야각의 블랙박스는 대부분의 운전자의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 170도 또는 심지어 200도 시야각의 블랙박스를 구매하기 전에 신중히 고려하시기 바랍니다. .

함정 다섯: 주차 중에도 대시캠이 24시간 모니터링할 수 있다

일부 고급 차량 소유자들은 주차 중 노출된 차량이 손상된 경험이 있어 24시간 주차 감시용 블랙박스를 고려하기도 합니다. 그러나 한편으로는 내장 배터리와 메모리 카드가 8~16시간 분량의 영상만 지원해 24시간 감시를 달성하기 어렵고, 다른 한편으로는 블랙박스의 감시 각도가 제한적이어서 전방위 감시는 불가능합니다. 따라서 차량용 24시간 모니터링 대시캠을 원하는 것은 현실적이지 않습니다. 구매 가이드에서 이 기능을 추천한다면, 그 사람은 분명히 거짓말을 하고 있는 것입니다. .

비록 블랙박스 선택이 다소 복잡하지만, 이러한 함정을 피하기만 한다면 잘못된 선택을 할 가능성을 크게 줄일 수 있습니다.