Mengapa piksel kamera kereta hanya 0.3 juta manakala kamera telefon bimbit sehingga berjuta-juta?

Pada masa ini, sangat biasa bagi telefon bimbit mempunyai kamera 8 juta, 12 juta atau malah 20 juta piksel, tetapi apabila ia bertukar kepada kamera kereta, kita mungkin mendapati yang biasa kamera kereta belakang hanya dengan 0.3 juta piksel, a kamera kereta dengan satu juta piksel dianggap sebagai kamera HD, kenapa?

Punca utama ialah industri automotif tradisional bersifat “lambat”; mana-mana teknologi dan produk baharu yang akan digunakan dalam kereta mesti melalui tempoh R&D dan pengesahan yang panjang. Telefon boleh menukar generasi sekali setahun, tetapi kereta memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun. Sudah tentu, akhirnya ia bergantung kepada pasaran dan kos. Ini adalah jawapan umum kepada soalan ini.

Dari sudut teknikal, sama ada suhu tinggi dan rendah, getaran, masalah EMC dan sebagainya, boleh direka sepenuhnya mengikut keperluan kereta. Kamera telefon bimbit dengan cip harga pengguna; adalah baik untuk menukar cip peringkat kereta pada kereta.

Oleh kerana teknikalnya bukan masalah, jadi mengapa piksel kamera kereta masih begitu rendah?

Sistem kamera lengkap sepatutnya merangkumi kamera (terutamanya dianggap sebagai sensor video/imej), penghantaran video (termasuk CVBS, LVDS dan Ethernet) serta peranti paparan (paparan LCD).

Pertama sekali, sensor kamera: pada masa ini memenuhi keperluan sensor peringkat kereta dan telah dihasilkan secara besar-besaran terutamanya kamera 0.3 juta piksel (yang digunakan dalam kereta semua orang), dan kamera 720P (dengan sekitar 1 juta piksel) dua jenis. Sensor imej 720P hanya matang dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada masa ini, harga kedua-dua sensor imej itu berbeza kira-kira tiga kali ganda. Keperluan teknikal boleh dipenuhi, tetapi kos akhir akan meningkat dengan ketara.

Kedua, transmisi:
Definisi piawai: kamera berkualiti biasa semasa menggunakan format isyarat CVBS untuk penghantaran, CVBS mungkin digunakan dua puluh tahun lalu di rumah pada TV kabel. Resolusi penghantaran secara teori hanya beberapa ratus ribu piksel. Kaedah penghantaran ini sangat matang dan telah digunakan dalam kereta untuk masa yang lama tanpa sebarang masalah. Isyarat boleh dihantar terus ke output sensor imej tanpa memerlukan cip pengekodan tambahan, tetapi ia mempunyai keperluan rendah untuk kabel penghantaran. Kelebihannya ialah kos dan kestabilan. Yang paling penting, kebanyakan paparan LCD menyimpan antaramuka input CVBS.
Definisi tinggi: termasuk dua jenis, iaitu LVDS dan Ethernet. Chip kodek LVDS pertama tidak murah, wayarnya juga sangat mahal, dan hanya digunakan dalam kamera sejak beberapa tahun kebelakangan ini. PHY Ethernet kereta juga sangat mahal, tetapi tidak memerlukan wayar. Walaupun Ethernet dalam sektor awam telah matang, dalam kereta hanya beberapa pengeluar kereta terkenal seperti BMW yang berani menggunakannya.

Ketiga, paparan itu masih mempunyai masalah antara muka video, kerana hampir semua pengeluar paparan telah memperuntukkan antara muka untuk kamera kereta sebagai CVBS, yang hanya boleh menggunakan kamera 0.3 juta piksel. Untuk memaparkan kamera 720P, anda mesti memperuntukkan antara muka video LVDS atau Ethernet. Pengeluar kamera dan pengeluar paparan biasanya bukan syarikat yang sama, jadi mereka tidak akan membuat perubahan semata-mata untuk anda; hanya pengeluar kereta boleh mempromosikan perubahan mereka, dan pengeluar kereta sangat sensitif terhadap penggunaan teknologi baru dan kos. Kecuali semua pesaing menggunakannya, mereka tidak akan mempertimbangkannya dengan serius. Sejujurnya, syarikat kami telah membangunkan kamera kereta 720P dua tahun yang lalu, tetapi sehingga kini masih ada sedikit pengeluar kereta tempatan yang benar-benar berniat untuk menggunakannya.

Secara teknikalnya tiada masalah, masalahnya ialah pengeluar kereta tidak sanggup membelanjakan tenaga kerja dan kos sebegitu. Bagi perkara dan teknologi baharu, secara amnya Eropah dan Amerika Syarikat akan mencubanya terlebih dahulu pada kereta mewah, kemudian pada kereta awam, dan kemudian menggunakannya di pasaran China melalui usaha sama di China.Kini banyak kereta mewah di Eropah dan Amerika menggunakan kamera definisi tinggi 720p, dan saya rasa ia masih memerlukan 5 tahun untuk menjadi popular dalam kereta kelas awam di China dan negara-negara membangun lain, jadi mari kita tunggu saja. Mereka yang tidak sabar untuk membelinya boleh membeli kamera pandangan belakang 720p untuk kereta di pasaran selepas jualan, dan menggunakan paparan yang sesuai dengan kamera HD kereta ini.