5 valkuilen bij het kopen van een dashcam die u moet vermijden

Aangezien verkeersfraude tegenwoordig vaker voorkomt, dashcam (ook wel dashboardcamera genoemd, dashcam, dashcam, dashboardcamera; het zijn eigenlijk hetzelfde ) is een onmisbaar accessoire voor auto's geworden. Naast het bewaren van bewijsmateriaal en het beschermen van bestuurders zelf, kan een dashcam ook grappige momenten en het landschap tijdens het rijden vastleggen.

Maar er zijn zoveel dashcams op de markt, met prijzen variërend van een paar euro tot enkele honderden euro's. De duurdere dashcams hebben meestal veel functies, maar na gebruik blijkt dat deze functies niet zo nuttig zijn als in de aankoopgids werd vermeld. Hoe kunnen we voorkomen dat we in de val lopen en geen geld verspillen? Laten we eens kijken naar het onderstaande.

Valkuil één: cameralenspixels: hoe hoger, hoe beter

Sommige aankoopgidsen bevelen dashcams met een relatief hoog aantal pixels aan. De huidige dashcams op de markt hebben een resolutie van enkele miljoenen tot 10 miljoen pixels. Uiteraard geldt: hoe hoger het aantal pixels, hoe duurder de dashcam. Maar over het algemeen is een dashcam met 2 miljoen pixels en 1080P krachtig genoeg om heldere rijvideo's op te nemen. Sensoren met een hoger aantal pixels verminderen niet alleen de opnametijd, maar verhogen ook het aantal keren dat de geheugenkaart kan worden herschreven, wat leidt tot een kortere levensduur van de geheugenkaart.

Valkuil twee: hoe meer functies, hoe beter

Sommige aankoopgidsen raden consumenten aan om een alles-in-één dashcam aan te schaffen, met extra elektronische hond, achteruitrijcamera, GPS-navigatiefunctie of iets anders naast de basis functie voor het opnemen van rijvideo's, en de prijs zal natuurlijk stijgen. Omdat meerdere functies dezelfde CPU delen, zullen de prestaties van een alles-in-één dashcam aanzienlijk verminderen en zal het effect niet zo groot zijn als wordt beweerd. Bovendien zal de levensduur korter zijn dan die van een dashcam met één functie.

Valkuil drie: dashcamprestaties met Ambarella-chip zullen beter zijn

De meeste verkopers zullen u vertellen dat hun dashcam gebruikmaakt van de Ambarella A7-chip, maar ze zullen u niet het exacte A7-chipnummer vertellen. De Ambarella-chip uit de A7-serie is onderverdeeld in drie verschillende klassen: hoog, midden en laag, respectievelijk LA70, LA50/LA55 en LA30. De prestaties van de laagwaardige A7-chip zijn natuurlijk niet zo goed als die van de hoogwaardige Ambarella A7-chip.

Valkuil vier: hoe breder de kijkhoek, hoe beter

Sommige aankoopgidsen raden dashcams met een supergroothoek aan, omdat deze dankzij hun brede beeldhoek minder dode hoeken hebben. Hoewel een groothoek inderdaad de dode hoek kan verkleinen, vervormt deze ook het beeld. Hoe breder de beeldhoek, hoe ernstiger de vervorming en hoe slechter de videokwaliteit. Over het algemeen voldoet een dashcam met een beeldhoek van 120-150 graden aan de eisen van de meeste bestuurders. Overweeg zorgvuldig voordat u een dashcam met een beeldhoek van 170 graden of zelfs 200 graden aanschaft. .

Valkuil vijf: dashcam kan 24 uur per dag monitoren tijdens het parkeren

Sommige eigenaren van luxe auto's zullen overwegen om een dashcam met 24-uurs parkeerbewaking aan te schaffen, omdat hun auto in het verleden tijdens het parkeren beschadigd is geraakt. Aan de ene kant kunnen de ingebouwde batterij en geheugenkaart van de camera echter slechts 8-16 uur aan video-opnames ondersteunen, waardoor 24-uurs bewaking moeilijk te realiseren is. Aan de andere kant is de bewakingshoek van de dashcam beperkt, waardoor een alomvattende bewaking zeker niet mogelijk is. Het is dus niet realistisch om een dashcam met 24-uursbewaking voor uw auto te willen hebben. Als de aankoopadviseur u deze functie aanbeveelt, liegt hij waarschijnlijk. .

Hoewel het een beetje ingewikkeld is om een dashcam-rijrecorder te kiezen, kun je de kans op een verkeerde keuze aanzienlijk verkleinen door deze valkuilen te vermijden.