Dlaczego piksele kamery samochodowej wynoszą tylko 0,3 miliona, podczas gdy kamery telefonu komórkowego nawet miliony?

Obecnie bardzo powszechne są telefony komórkowe z aparatami o rozdzielczości 8 milionów, 12 milionów lub nawet 20 milionów pikseli, ale jeśli chodzi o kamery samochodowe, możemy znaleźć normalne kamera cofania tylko 0,3 miliona pikseli, a kamera samochodowa z milionem pikseli została uznana za kamerę HD, dlaczego?

Głównym powodem jest to, że tradycyjny przemysł motoryzacyjny ma cechy “powolności”, każda nowa technologia i produkty, które mają być używane w samochodzie, muszą przejść przez długi okres badań i rozwoju oraz weryfikacji, telefon może zmieniać generacje raz w roku, ale samochód potrzebuje co najmniej pięciu lat. Oczywiście ostatecznie zależy to od rynku i kosztów. To jest ogólna odpowiedź na to pytanie.

Z technicznego punktu widzenia, niezależnie od tego, czy chodzi o wysoką i niską temperaturę, wibracje, problem EMC itp. Kamera telefonu komórkowego z chipem w cenie konsumenckiej, dobrze jest zmienić chip na poziomie samochodu w samochodzie.

Skoro kwestie techniczne nie stanowią problemu, to dlaczego piksele kamery samochodowej są wciąż tak niskie?

Kompletny system kamery powinien obejmować kamerę (głównie uważaną za czujnik wideo / obrazu), transmisję wideo (w tym CVBS LVDS i Ethernet) oraz urządzenie wyświetlające (wyświetlacz LCD).

Po pierwsze, Czujnik kamery: obecnie spełnia wymagania dotyczące czujnika na poziomie samochodu i jest produkowany masowo, głównie kamera 0,3 miliona pikseli (która jest używana w każdym samochodzie) i kamera 720P (z około 1 milionem pikseli) dwa typy. Czujnik obrazu 720P dojrzał dopiero w ostatnich latach. Obecnie cena obu czujników obrazu różni się około trzykrotnie. Wymagania techniczne mogą być spełnione, ale ostateczny koszt znacznie wzrośnie.

Po drugie, transmisja:
Standardowa rozdzielczość: obecna kamera normalnej jakości wykorzystuje transmisję sygnału w formacie CVBS, CVBS jest prawdopodobnie używany dwadzieścia lat temu w domu w telewizji kablowej. Teoretyczna rozdzielczość transmisji wynosi zaledwie kilkaset tysięcy pikseli. Ta metoda transmisji jest bardzo dojrzała i była używana w samochodach przez długi czas, nie ma żadnych problemów. Sygnał może być przesyłany bezpośrednio do wyjścia czujnika obrazu, nie jest potrzebny dodatkowy układ kodujący, ale ma niskie wymagania dotyczące kabla transmisyjnego. Jego zaletami są koszt i stabilność. Najważniejsze jest to, że większość zarezerwowanych interfejsów wejściowych wyświetlaczy LCD to również CVBS.
Wysoka rozdzielczość: w tym dwa typy LVDS i Ethernet. Pierwszy układ kodeka LVDS nie jest tani, przewód jest również bardzo drogi i używany w kamerze dopiero w ostatnich latach. Ethernet samochodowy PHY jest również bardzo drogi, ale nie wymaga przewodu, chociaż Ethernet w sektorze cywilnym jest dojrzały, ale w samochodzie tylko kilku znanych producentów samochodów, takich jak BMW, odważyło się użyć.

Po trzecie, W przypadku wyświetlacza nadal występują problemy z interfejsem wideo, ponieważ prawie wszyscy producenci wyświetlaczy zarezerwowali interfejs dla kamer samochodowych CVBS, który może obsługiwać tylko kamery o rozdzielczości 0,3 miliona pikseli. Aby wyświetlić kamerę 720P, należy odłożyć na bok interfejs wideo LVDS lub Ethernet. Producenci kamer i producenci wyświetlaczy nie są na ogół tą samą firmą, więc nie będą po prostu wprowadzać zmian dla Ciebie, tylko producent samochodów może promować swoje zmiany, a producenci samochodów są bardzo wrażliwi na wykorzystanie nowych technologii i kosztów, chyba że wszyscy konkurenci używają, wtedy poważnie się zastanowią. Szczerze mówiąc, nasza firma opracowała kamerę samochodową 720P dwa lata temu, ale do tej pory wciąż niewielu krajowych producentów samochodów naprawdę zamierza z niej korzystać.

Technicznie naprawdę nie ma problemu, problem polega na tym, że producent samochodów nie jest skłonny wydać takiej siły roboczej i kosztów. W przypadku nowych rzeczy i technologii, ogólnie rzecz biorąc, Europa i Stany Zjednoczone mogą najpierw spróbować w luksusowych samochodach, potem w samochodach cywilnych, a następnie wykorzystać na rynku chińskim poprzez joint venture w Chinach.Teraz wiele luksusowych samochodów w Europie i Ameryce korzystało z kamery o wysokiej rozdzielczości 720p i wydaje mi się, że nadal potrzebuje 5 lat, aby stać się popularnym w chińskich i innych krajach rozwijających się samochodach klasy cywilnej, więc po prostu poczekajmy na to. ludzie, którzy nie mogą się doczekać zakupu, mogą kupić kamerę cofania 720p z rynku wtórnego i użyć wyświetlacza, który może pasować do tej kamery samochodowej HD.