Por que as câmaras dos carros têm apenas 0,3 milhões de pixels, enquanto as câmaras dos telemóveis têm milhões?

Atualmente, é muito comum um telemóvel com uma câmara de 8 milhões, 12 milhões ou mesmo 20 milhões de pixels, mas quando se trata da câmara do automóvel, podemos encontrar a câmara normal câmara de marcha-atrás para automóveis apenas com 0,3 milhões de pixéis, um câmara para automóvel com um milhão de pixéis foi considerada uma câmara HD, porquê?

A principal razão é que a indústria automóvel tradicional tem caraterísticas de “lentidão”, qualquer nova tecnologia e produtos a utilizar no automóvel têm de passar por um longo período de I&D e verificação, o telefone pode mudar de geração uma vez por ano, mas o automóvel precisa de pelo menos cinco anos. Claro que, finalmente, depende do mercado e do custo. Esta é uma resposta geral a esta pergunta.

Do ponto de vista técnico, quer se trate de alta e baixa temperatura, vibração, problema EMC, etc., pode ser totalmente concebido de acordo com os requisitos do automóvel. A câmara do telemóvel com o chip de preço de consumidor, não há problema em mudar o chip de nível de carro no carro.

Uma vez que o aspeto técnico não é um problema, por que razão os pixels das câmaras dos automóveis continuam a ser tão baixos?

Um sistema de câmara completo deve incluir uma câmara (principalmente considerada como sensor de vídeo/imagem), a transmissão de vídeo (incluindo CVBS LVDS e Ethernet) e o dispositivo de visualização (ecrã LCD).

Em primeiro lugar, Sensor da câmara: atualmente, o sensor satisfaz os requisitos dos veículos automóveis e tem sido produzido em massa, sendo principalmente uma câmara de 0,3 milhões de pixels (que é utilizada nos automóveis de todos) e uma câmara 720P (com cerca de 1 milhão de pixels) de dois tipos. O sensor de imagem 720P só amadureceu nos últimos anos. Atualmente, o preço dos dois sensores de imagem é cerca de três vezes superior. Os requisitos técnicos podem ser cumpridos, mas o custo final será relativamente maior.

Em segundo lugar, a transmissão:
Definição normal: as câmaras de qualidade normal actuais utilizam o formato de transmissão de sinal CVBS, o CVBS é provavelmente utilizado há vinte anos em casa, na televisão por cabo. A resolução teórica da transmissão é de apenas algumas centenas de milhares de pixéis. Este método de transmissão é muito maduro, e tem sido utilizado no carro há muito tempo, não há nenhum problema. Além disso, o sinal pode ser enviado diretamente para a saída do sensor de imagem, sem necessidade de um chip de codificação adicional, mas com baixos requisitos para o cabo de transmissão. As suas vantagens são o custo e a estabilidade. O mais importante é que a interface de entrada reservada da maioria dos ecrãs LCD também é CVBS.
Alta definição: inclui dois tipos de LVDS e Ethernet. O primeiro chip codec LVDS não é barato, o fio também é muito caro e só foi utilizado em câmaras nos últimos anos. A Ethernet PHY para automóveis também é muito cara, mas não requer fios, embora a Ethernet no sector civil tenha amadurecido, mas no sector automóvel apenas alguns fabricantes de automóveis famosos, como a BMW, se atrevem a utilizá-la.

Em terceiro lugar, No que diz respeito ao ecrã, continua a haver problemas com a interface de vídeo, uma vez que quase todos os fabricantes de ecrãs reservaram a interface para as câmaras dos automóveis a CVBS, que só pode utilizar uma câmara de 0,3 milhões de pixels. Para visualizar a câmara 720P, é necessário reservar a interface de vídeo LVDS ou Ethernet. Os fabricantes de câmaras e os fabricantes de ecrãs não são geralmente a mesma empresa, pelo que não se limitarão a fazer alterações por si, apenas os fabricantes de automóveis podem promover as suas alterações, e os fabricantes de automóveis são muito sensíveis à utilização de novas tecnologias e custos. Falando francamente, a nossa empresa desenvolveu a câmara 720P para automóveis há dois anos, mas até agora ainda há poucos fabricantes de automóveis nacionais que tencionam realmente utilizá-la.

Tecnicamente, não há problema, o problema é que o fabricante de automóveis não está disposto a gastar tanta mão de obra e custos. Relativamente às novidades e tecnologias, em geral, a Europa e os Estados Unidos podem tentar primeiro nos automóveis de luxo, depois nos automóveis civis e, em seguida, utilizar no mercado chinês através da empresa comum na China.Atualmente, muitos carros de luxo na Europa e na América utilizam uma câmara de alta definição de 720p, e penso que ainda precisa de 5 anos para se tornar popular nos carros civis da China e de outros países em desenvolvimento, por isso vamos esperar por isso. As pessoas que não podem esperar para comprar, podem comprar uma câmara de visão traseira de 720p no mercado pós-venda e utilizar um ecrã que possa corresponder a esta câmara de alta definição.