ระบบเรดาร์ตรวจจับมุมอับสายตาแบบย้อนกลับ LUVIEW: โซลูชันขั้นสูงสำหรับการตรวจจับจุดบอดสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
I. จุดบอดของยานพาหนะขนาดใหญ่: เขตอันตรายที่มองไม่เห็น
1. เขตทัศนวิสัยจำกัดแบบกึ่งบอด (โซน A/B/C)
สถานที่: ทั้งสองข้างและด้านหลังของยานพาหนะ.
ลักษณะ: ผู้ขับขี่สามารถสังเกตพื้นที่เหล่านี้ได้บางส่วนผ่านกระจกมองข้าง แต่ยังคงมีความเสี่ยงที่สำคัญอยู่ ช่วงการมองเห็นที่เฉพาะเจาะจงจะแตกต่างกันไปตามขนาดของยานพาหนะ.
2. โซนบอดเต็ม (โซน D/E)
โซน D: บริเวณนี้ตั้งอยู่ด้านหลังของยานพาหนะโดยตรง ซึ่งอยู่นอกมุมมองของผู้ขับขี่โดยสิ้นเชิง ทั้งจากกระจกมองข้างหรือแนวสายตาโดยตรง ผู้ขับขี่ไม่สามารถมองเห็นคนเดินเท้าหรือยานพาหนะที่เข้ามาในบริเวณนี้ได้.
โซนอี: เนื่องจากเสา A ของห้องโดยสารกีดขวาง ทำให้มีจุดบอดอยู่ตรงด้านหน้าของรถ ใกล้กับกันชนหน้า สิ่งของขนาดเล็กหรือคนเดินเท้าในบริเวณนี้จึงตรวจจับได้ยาก.
3. จุดบอดด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้าง
จุดบอดด้านหน้า: พื้นที่ 1-2 เมตรที่อยู่ตรงหน้ารถโดยตรงเป็นเขตทัศนวิสัยจำกัด ซึ่งสิ่งกีดขวางที่อยู่ใกล้ตัวถังรถจะตรวจจับได้ยาก.
จุดบอดด้านหลัง: บริเวณด้านหลังของยานพาหนะโดยตรงเป็นจุดบอดที่มองไม่เห็นทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีกระจกหลังในยานพาหนะส่วนใหญ่.
จุดบอดด้านซ้าย: ใกล้ด้านหลังของกล่องบรรทุกสินค้า แม้จะปลอดภัยกว่า แต่ยังคงมีความเสี่ยงอยู่บริเวณล้อหลัง.
จุดบอดด้านขวา: นี่คือพื้นที่ที่อันตรายที่สุด เขตที่ขยายออกไป 1.5 เมตรจากด้านขวาของห้องโดยสารไปจนถึงปลายกล่องบรรทุกเป็นบริเวณที่อันตรายเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังเลี้ยว เนื่องจากอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้ง่าย.

II. ทำไมระบบเรดาร์จึงจำเป็น?
ระบบมองหลังแบบดั้งเดิมพึ่งพาการใช้กล้องเป็นอย่างมาก ซึ่งมีข้อจำกัดที่เห็นได้ชัด ตัวอย่างเช่น ขอบเขตการมองเห็นของกล้องไม่เพียงพอ: กล้องมีมุมมองที่จำกัด และเมื่อกล้องตรวจพบสิ่งกีดขวาง วัตถุนั้นมักจะอยู่ใกล้กับรถมากเกินไป ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งคือการตอบสนองที่ล่าช้า: ผู้ขับขี่ต้องพึ่งพาการแจ้งเตือนทางสายตาและไม่สามารถรับการเตือนล่วงหน้าได้.
ในทางตรงกันข้าม ระบบเรดาร์ Luview สามารถตรวจจับได้อย่างแม่นยำ——โดยใช้คลื่นเรดาร์ในการตรวจจับสิ่งกีดขวางล่วงหน้าและผสมผสานกับระบบเตือนภัยหลายระดับจากเสียงบี๊บ ทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาในการตอบสนองที่มีค่า นอกจากนี้ ระบบยังสามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ ไม่ได้รับผลกระทบจากแสงหรือสภาพอากาศ และมีคุณสมบัติในการทะลุทะลวงที่แข็งแกร่ง.
III. โซลูชันระบบเรดาร์ของ Luview
1. ระบบเรดาร์อัลตราโซนิก (PT06/PT08)
สถานการณ์ที่สามารถนำไปใช้ได้: การตรวจจับสิ่งกีดขวางระยะใกล้ (0-3 เมตร) เช่น ระบบช่วยถอยหลังและระบบช่วยจอดรถ.
-
คุณสมบัติของระบบ PT06
(1) การวัดระยะทางที่แม่นยำ: เทคโนโลยีเรดาร์ดิจิทัลที่มีอัตราความผิดพลาดต่ำ.
(2) กันน้ำและกันฝุ่น: มาตรฐานการป้องกัน IP67 เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน.
(3) การออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำ: <2.5W, ลดภาระของยานพาหนะ.
(4) การแสดงผลด้วยภาพ: หน้าจอแสดงระยะห่างของสิ่งกีดขวางเป็นช่วง ๆ ผ่านไฟสีเขียว สีเหลือง และสีแดง (เช่น ไฟแดงเต็มแสดงการเตือนภัยในระยะ 0.6 เมตร).
- คุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงของระบบ PT08
(1) การรวมวิดีโอ: รองรับกล้องความละเอียดสูง AHD (อินพุต/เอาต์พุต 720P) และแสดงสัญญาณเรดาร์และวิดีโอแบบเรียลไทม์ในโหมดแบ่งหน้าจอ.
(2) การกระตุ้นอัจฉริยะ
โหมดไม่อนุญาตให้ย้อนกลับ: สลับเป็นโหมดเตือนแบบหน้าจอแยกโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบสิ่งกีดขวางภายในระยะ 1.5 เมตร.
โหมดย้อนกลับ: แสดงผลแบบแบ่งหน้าจออย่างต่อเนื่อง โดยมีวิดีโออยู่ทางซ้าย และแบบจำลองยานพาหนะพร้อมระยะห่างกับสิ่งกีดขวางอยู่ทางขวา.
ความสามารถในการแข่งขันทางการตลาด: รองรับแรงดันไฟฟ้าขาเข้าได้กว้าง (12-48V), สามารถปรับแต่งรุ่นยานพาหนะได้, และใช้พลังงานต่ำ (<5W).

2. ระบบเรดาร์มิลลิเมตรเวฟ PT09
(1) สถานการณ์ที่ใช้งานได้: การเตือนการชนสำหรับยานพาหนะความเร็วต่ำและปานกลาง (ระยะการตรวจจับ 15-30 เมตร).
(2) หน้าที่หลัก
①การตรวจจับเป้าหมายแบบไดนามิก: สามารถระบุคนเดินเท้า (ได้ไกลถึง 15 เมตร) และยานพาหนะ (ได้ไกลถึง 30 เมตร) พร้อมการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์.
②ระบบเตือนภัยหลายระดับ: ผสมผสานสีของเฟรมวิดีโอที่กะพริบ (เขียว/เหลือง/แดง) กับเสียงบี๊บเพื่อแสดงระดับความเสี่ยง.
③ความสามารถในการต้านทานการรบกวนอย่างแข็งแกร่ง: เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนเพื่อหลีกเลี่ยงการแจ้งเตือนผิดพลาด.
(3) ไฮไลท์ทางเทคนิค
①การซ้อนทับสัญญาณวิดีโอและเรดาร์: แสดงสภาพแวดล้อมโดยรอบอย่างเข้าใจง่ายด้วยการซ้อนสัญญาณเรดาร์ลงบนวิดีโอ.
②รองรับแรงดันไฟฟ้าได้กว้าง (12-32V): สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลากหลายรุ่น.

IV. ข้อได้เปรียบของระบบและการวางตำแหน่งทางการตลาด
(1) ความสามารถในการแข่งขันหลักของระบบเรดาร์ Luview
①ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ: เทคโนโลยีเรดาร์ดิจิทัลที่ผสานรวมกับมาตรฐาน EMC (ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า) ช่วยให้สัญญาณมีความเสถียรและทนทานต่อการรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
②ความยืดหยุ่นในการปรับตัว: การออกแบบแรงดันไฟฟ้าที่กว้าง, การใช้พลังงานต่ำ, และการกันน้ำ/ฝุ่น ตอบสนองต่อข้อกำหนดที่เข้มงวดของยานพาหนะเชิงพาณิชย์.
③การโต้ตอบทางสายตา จอแสดงผลความละเอียดสูง AHD พร้อมหน้าจอแยกอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตัดสินใจของผู้ขับขี่.


















ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบขนส่งสมัยใหม่ ความปลอดภัยและประสบการณ์การขับขี่ของยานพาหนะได้กลายเป็นประเด็นที่มีความสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นเรื่องที่จริงเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่เช่น รถบรรทุก รถบัส และยานพาหนะก่อสร้าง ที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายที่เกี่ยวข้องกับจุดบอดและการตรวจสอบสภาพแวดล้อม เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และลดการเกิดอุบัติเหตุ ระบบแสดงผลตรวจสอบยานพาหนะได้กลายเป็นส่วนประกอบที่จำเป็นอย่างค่อยเป็นค่อยไปของระบบความปลอดภัยของยานพาหนะ.
ในโลกของการเดินทางด้วยรถบ้าน ทุกการออกเดินทางคือการสำรวจสิ่งที่ไม่รู้จัก และทุกจุดแวะพักคือการหยุดชื่นชมทัศนียภาพในการแสวงหาเสรีภาพและความฝัน ความปลอดภัยไม่เพียงแต่เป็นรากฐานของการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้พิทักษ์ความทรงจำอันงดงามอีกด้วย LUVIEW เข้าใจความต้องการของนักเดินทาง RV อย่างลึกซึ้ง และได้เปิดตัวกล้องคู่ JY-032 สำหรับ RV ซึ่งกลายเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในการเดินทางของคุณด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น วันนี้เรามาเจาะลึกเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้กัน.







ระบบกล้องไร้สายสำหรับรถยก LUVIEW JY-F5 สามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน ให้การสนับสนุนรอบด้านสำหรับการปฏิบัติงานของรถยก ระบบตรวจสอบไร้สายสำหรับรถยกนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถสังเกตตำแหน่งและความสูงของงาผ่านภาพแสดงผลแบบเรียลไทม์ พร้อมทั้งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจัดเรียงสินค้ากล้องทำจากตัวเครื่องสแตนเลสสตีลกันกระแทก พร้อมมาตรฐานกันน้ำ IP68 และมีการเชื่อมต่อที่เสถียรในระยะ 30 เมตร พร้อมการส่งภาพที่ราบรื่น ระบบจ่ายไฟมีการออกแบบติดตั้งแบบแม่เหล็ก ทำให้สามารถติดตั้งได้ในตำแหน่งใดก็ได้บนรถยนต์.