Archief van jaar: 2017

Om onnodige verantwoordelijkheid en verkeersfraude bij verkeersongevallen te voorkomen, overwegen steeds meer autobezitters om een auto te kopen of hebben ze al een Rijdende recorder. Mevrouw Lee gaf ongeveer $50 uit om een autoregistreertoestel te kopen. Een maand later was de plastic behuizing van de autoregistreertoestel beschadigd omdat het toestel dicht bij de voorruit was geïnstalleerd. Professionals waarschuwen dat tijdens de aankoop en het gebruik van de rij-recorder, de consument voorzichtig moet zijn, omdat slechte kwaliteit producten kunnen leiden tot spontane verbranding van het voertuig.

Autobezitters: rijrecorder kopen voor verschillende doeleinden

Verslaggevers vonden dat auto-eigenaar rijden recorder kopen voor verschillende doeleinden. De meeste eigenaren zijn om hun eigen rechten te beschermen wanneer de verkeerspolitie of verzekeringsclaims onderzoek ter plaatse na accidents.There zijn eigenaren denken dat het voertuig schade betaalbaar is, als betrokken bij de slachtoffers van verkeersongevallen, als er geen monitor of geen getuige, dan kan er een groot probleem, kan het rijden recorder nuttig zijn op dit moment. Terwijl de eigenaar Mr Zhang heeft een ander doel, hij is vooral dol op zelf rijden reizen, tijdens de rust in het weekend rijdt hij vaak hele familie naar de buitenwijken om plezier te hebben, meestal zijn er prachtige landschappen langs de weg, maar als hij nodig heeft om te rijden de hele weg, dus hij kan alleen negeren deze prachtige landschappen, kan een autoregistreertoestel helpen om automatisch fotograferen prachtige landschappen tijdens het rijden. .

De industrieinsider van de drijfrecorder: de drijfrecorder van slechte kwaliteit kan spontane verbranding aan het voertuig veroorzaken

Een dealer vertelde verslaggevers in Beijing Automotive Products tentoonstelling, een dealer vertelde verslaggevers dat, hoewel het besturen van recorder is al populair voor jaren, maar er zijn nog steeds veel slechte kwaliteit rijden recorder op de markt, hieronder zijn enkele gemeenschappelijke kennis over het besturen van recorder:
A).Driving recorder en GPS-navigator is vergelijkbaar, tconnect de drijvende recorder aan de sigarettenaansteker, het kan alleen werken tijdens de auto draait, zodra de auto gestopt de drijvende recorder kan ook niet werken. Als de batterij is geïnstalleerd, kunnen sommige recorders alleen werken minder dan twee uur na het parkeren. De vechiles worden aangewezen, gestolen en andere problemen, kan de drive recorder gewoon niet bereiken 24 uur per dag video-opname functies.
B). De opnamehoek is niet breed genoeg. Opnamehoek opgenomen door drive recorder lens van 70 graden tot 170 graden bereik, maakt niet uit hoe u de drive recorder, het kan alleen de video in overeenkomstige hoek.
C).There zijn een breed scala van rijden recorder in de markt nu, variërend van 30USD tot 500USD. Meestal die verborgen gebouwd in montage stijl rijden camera kwaliteit is beter. Voor het rijden recorder kost slechts 30-70USD, moet de eigenaar meer aandacht besteden tijdens de aankoop en het gebruik. Omdat deze recorders worden aangesloten op de sigarettenaansteker. Hoe goedkoper de rij-recorders zijn, hoe meer inconsistent met de auto-onderdeel, zodra de rij-recorder met een slechte bescherming van de macht en slechte accessoires, kan het gemakkelijk gebeuren lijn ontsteking fenomeen, is het waarschijnlijk dat het voertuig spontane verbranding veroorzaken. Met de stijgende temperatuur, zal de algehele temperatuur van de auto blijven stijgen ook, vooral in de zomer, kan de maximale temperatuur van de binnenkant van de auto tot 60 graden, als de bestuurder recorder accessoires kwaliteit is niet goed, het ontstekingspunt te laag is, is het gemakkelijk om vlam te vatten, en dan het veroorzaken van spontane verbranding van het voertuig.

Verzekeringsmaatschappij: ze zijn slechts een paar bestuurders tegengekomen met de recorder als bewijs

In een motorvoertuig snelle vorderingen centrum, het bedrijf personeel vertelde verslaggevers dat ze agenten van vele verzekeringsmaatschappijen snel vorderingen bedrijf, hebben ze slechts een paar auto-eigenaar gebruik van de rij-recorder bewijs tegengekomen.
Het lijkt erop dat de meeste auto-eigenaren rijden recorder te installeren met de oorspronkelijke bedoeling van het bewijs genomen voor het ongeval, maar slechts een paar van hen echt gebruik maken van dit bewijs. Echter, is het rijden recorder nog steeds beschouwd als noodzakelijke apparatuur voor zowel oude auto of nieuwe auto. Maar auto-eigenaar moet aandacht besteden aan de rij-recorder kwaliteit. Daarnaast is de rijden recorder uiterlijk is bijna hetzelfde als een mobiele telefoon, beter om te installeren in een verborgen plaats in de auto, dus het zal geen veiligheidsrisico's voor de eigenaar.

Tesla Model S wordt beschouwd als toonaangevend voor een revolutie op de markt van elektrische auto's. Met de nieuwe generatie Model X SUV-modellen van Tesla heeft de oprichter van het bedrijf, Elon Musk, opnieuw een veranderingstrend in gang gezet: het vervangen van de traditionele achteruitkijkspiegel van de auto door minicamera.

Toen Tesla Model X SUV voor het eerst op de markt kwam, lieten de vele kenmerken ervan de mensen schitteren, zoals de “vleugel”-stijldeur en geen traditionele achteruitkijkspiegel. Model X verving de achteruitkijkspiegel door een minicamera en de beelden die door de camera worden vastgelegd, worden weergegeven op het elektronische lcd-touchscreen in de cabine. Hoewel dit de windweerstand van de Model X vermindert, schendt het ook een aantal Amerikaanse veiligheidseisen.

De regelgeving van de Amerikaanse autoriteiten over het gebruik van in de auto gemonteerde camera's zou oorspronkelijk in 2013 van kracht moeten worden, maar Tesla heeft gelobbyd bij de wetgevers om de wet te herzien, zodat minicamera's de traditionele achteruitkijkspiegels kunnen vervangen. In 2016 deden Tesla, GM, Toyota, Volkswagen en andere 12 leden van de autofabrikantenbond een voorstel aan de NHTSA, met de aanbeveling om de achteruitkijkcamera te gebruiken ter vervanging van de traditionele achteruitkijkspiegel.

Vervanging van de achteruitkijkspiegel kan de carrosseriestructuur van de auto vereenvoudigen en tegelijkertijd de windweerstand verminderen. Op dit moment wordt het verbeteren van de brandstofefficiëntie en de energie-efficiëntie van auto's steeds belangrijker voor autofabrikanten en autobezitters. Er wordt geschat dat bij gebruik van een minicamera in plaats van achteruitkijkspiegels, de luchtweerstand van het voertuig tot 5% kan worden verminderd. In feite, Volkswagen XL1 en enkele andere automodellen, is overwogen niet langer met behulp van achteruitkijkspiegels voor energie-efficiëntie, maar Tesla is de enige bedrijf echt willen de hervorming van de wetgeving voor auto-camera's te bevorderen.

WDR (wide dynamic range) is een technologie die wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat camera's video of beelden kunnen vastleggen onder zeer intense contrasten. In grote lijnen verwijst het naar het gebied tussen de verandering van de maximale waarde naar het minimum of misschien de minimale waarde naar het maximum. .

In het geval van een sterke blootstelling aan licht of lage helderheid en andere omstandigheden met een relatief lage helderheid, zal de video of afbeelding die door de camera is gemaakt bijzonder helder of bijzonder donker lijken, waarbij het heldere gedeelte te wijten is aan overmatige belichting en het donkere scherm te wijten is aan een gebrek aan belichting, wat de helderheid en kwaliteit van de video ernstig beïnvloedt. Deze beperking wordt meestal “dynamisch bereik” genoemd.

Kortom, traditionele dashboard camera wanneer u ervoor kiest om 1/100 seconden gebruiken om de belichte beeld in de auto te verkrijgen, dan is de beelden buiten de auto in het licht kan worden wit onder sterke belichting of lage helderheid omstandigheden, als continu in 1/10000 seconden doen tweede blootstelling aan de buitenkant beelden, dan is het interne beeld kan worden uitgeroeid of zwart, wanneer de twee beelden samengevoegd zal uiteindelijk verminderen de uiteindelijke beeld-of videokwaliteit, die ook het tekort van de traditionele camera.

Dashboardcamera's met WDR-technologie kan het contrast van de lichtbron aan, verbetert de kwaliteit van de beelden en de helderheid, zelfs onder overmatige blootstelling lichtbron of ultra duisternis omgeving, zijn ze in staat om hoge kwaliteit beelden te schieten.

Luview Co, LTD is trots op een belofte aan al onze klanten: al onze dashboardcamera's, of goedkope prijs degenen of speciaal ontworpen voor high-end auto dashboard camera, zijn allemaal de goedkeuring van WDR-technologie, wees gerust in onze dashboardcamera's.

Aangezien verkeersfraude tegenwoordig vaker voorkomt, dashcam (ook wel dashboardcamera genoemd, dashcam, dashcam, dashboardcamera; het zijn eigenlijk hetzelfde ) is een onmisbaar accessoire voor auto's geworden. Naast het bewaren van bewijsmateriaal en het beschermen van bestuurders zelf, kan een dashcam ook grappige momenten en het landschap tijdens het rijden vastleggen.

Maar er zijn zoveel dashcams op de markt, met prijzen variërend van een paar euro tot enkele honderden euro's. De duurdere dashcams hebben meestal veel functies, maar na gebruik blijkt dat deze functies niet zo nuttig zijn als in de aankoopgids werd vermeld. Hoe kunnen we voorkomen dat we in de val lopen en geen geld verspillen? Laten we eens kijken naar het onderstaande.

Valkuil één: cameralenspixels: hoe hoger, hoe beter

Sommige aankoopgidsen bevelen dashcams met een relatief hoog aantal pixels aan. De huidige dashcams op de markt hebben een resolutie van enkele miljoenen tot 10 miljoen pixels. Uiteraard geldt: hoe hoger het aantal pixels, hoe duurder de dashcam. Maar over het algemeen is een dashcam met 2 miljoen pixels en 1080P krachtig genoeg om heldere rijvideo's op te nemen. Sensoren met een hoger aantal pixels verminderen niet alleen de opnametijd, maar verhogen ook het aantal keren dat de geheugenkaart kan worden herschreven, wat leidt tot een kortere levensduur van de geheugenkaart.

Valkuil twee: hoe meer functies, hoe beter

Sommige aankoopgidsen raden consumenten aan om een alles-in-één dashcam aan te schaffen, met extra elektronische hond, achteruitrijcamera, GPS-navigatiefunctie of iets anders naast de basis functie voor het opnemen van rijvideo's, en de prijs zal natuurlijk stijgen. Omdat meerdere functies dezelfde CPU delen, zullen de prestaties van een alles-in-één dashcam aanzienlijk verminderen en zal het effect niet zo groot zijn als wordt beweerd. Bovendien zal de levensduur korter zijn dan die van een dashcam met één functie.

Valkuil drie: dashcamprestaties met Ambarella-chip zullen beter zijn

De meeste verkopers zullen u vertellen dat hun dashcam gebruikmaakt van de Ambarella A7-chip, maar ze zullen u niet het exacte A7-chipnummer vertellen. De Ambarella-chip uit de A7-serie is onderverdeeld in drie verschillende klassen: hoog, midden en laag, respectievelijk LA70, LA50/LA55 en LA30. De prestaties van de laagwaardige A7-chip zijn natuurlijk niet zo goed als die van de hoogwaardige Ambarella A7-chip.

Valkuil vier: hoe breder de kijkhoek, hoe beter

Sommige aankoopgidsen raden dashcams met een supergroothoek aan, omdat deze dankzij hun brede beeldhoek minder dode hoeken hebben. Hoewel een groothoek inderdaad de dode hoek kan verkleinen, vervormt deze ook het beeld. Hoe breder de beeldhoek, hoe ernstiger de vervorming en hoe slechter de videokwaliteit. Over het algemeen voldoet een dashcam met een beeldhoek van 120-150 graden aan de eisen van de meeste bestuurders. Overweeg zorgvuldig voordat u een dashcam met een beeldhoek van 170 graden of zelfs 200 graden aanschaft. .

Valkuil vijf: dashcam kan 24 uur per dag monitoren tijdens het parkeren

Sommige eigenaren van luxe auto's zullen overwegen om een dashcam met 24-uurs parkeerbewaking aan te schaffen, omdat hun auto in het verleden tijdens het parkeren beschadigd is geraakt. Aan de ene kant kunnen de ingebouwde batterij en geheugenkaart van de camera echter slechts 8-16 uur aan video-opnames ondersteunen, waardoor 24-uurs bewaking moeilijk te realiseren is. Aan de andere kant is de bewakingshoek van de dashcam beperkt, waardoor een alomvattende bewaking zeker niet mogelijk is. Het is dus niet realistisch om een dashcam met 24-uursbewaking voor uw auto te willen hebben. Als de aankoopadviseur u deze functie aanbeveelt, liegt hij waarschijnlijk. .

Hoewel het een beetje ingewikkeld is om een dashcam-rijrecorder te kiezen, kun je de kans op een verkeerde keuze aanzienlijk verkleinen door deze valkuilen te vermijden.

De meeste bestuurder het besturen van een auto in minder dan 90 minuten per dag, terwijl de 32 G SD kaart kan opnemen 320 minuten full 1080p HD-video, opgenomen video kan worden opgeslagen voor meer dan drie dagen, voor de meeste mensen, het is genoeg.Als u wilt video op te nemen rond uw auto de hele dag, moet u een 64 G sd card.So raden we 32 G SD kaart voor Luview dashboardcamera voor auto's gebruiker.

Trouwens, de betrouwbaarheid en levensduur van SD-kaarten is erg belangrijk, minstens klasse 10 is vereist, anders kan het niet bijhouden met high definition video lezen en schrijven snelheid. Wij raden aan Sandisk hoge duurzame serie 32 GB SD-kaart, kan het meer dan 5000 uur op te nemen onder een temperatuur van -25 º C tot 85 º C, wat betekent dat het kan bijna werken in alle gebieden en omstandigheden.Hoewel het een beetje duurder dan die slechte kwaliteit degenen, maar het is betrouwbaarder.