Een eenvoudige gids om een ​​back-up te maken van het camerasysteem

//Een eenvoudige gids om een ​​back-up te maken van het camerasysteem

Een eenvoudige gids om een ​​back-up te maken van het camerasysteem

Als uw voertuig momenteel geen back-up cam ( hetzelfde als achteruitkijkcamera, het is waarschijnlijk dat je volgende gloednieuwe auto dat zal doen. Met ingang van mei 2018 heeft de Amerikaanse regelgeving gevraagd dat alle nieuwe auto's, voertuigen, bestelwagens en verschillende andere voertuigen worden uitgerust met achteruitrijmonitoringstechnologie. En in veel gevallen duidt dit op achteraan gemonteerde videocamera's.

Achteruitkijkspiegels zijn al meer dan een eeuw een essentieel onderdeel van automobieluitrusting. Hoe nuttig ze ook zijn als spiegels, ze hebben een aantal belangrijke nadelen: ze helpen je niet om te zien wat zich direct achter je voertuig bevindt, onder het niveau van de achterruit, en ze bieden ook geen groothoekobject.

Volgens de huidige gegevens van de overheid resulteren die onvolkomenheden elk jaar in ongevallen met 210 en 15,000-verwondingen door back-upongevallen inclusief lichtgewicht auto's. Tragisch genoeg is 31 procent van die slachtoffers kinderen onder de vijf jaar. En ook de statistieken beginnen niet met die incidenten te overwegen waarbij een bestuurder van een voertuig ergens achter staat of over een fiets, speelgoed of ander voorwerp heen rent.

Voordelen van back-upcamera's
Het is duidelijk dat een van de meest voor de hand liggende voordelen van een achteruitrijcamera is dat het helpt voorkomen dat er letsel optreedt en mogelijk ook fatale ongelukken door het vergroten van uw gezichtsveld, vooral onder de achterruit of kofferruimte. Camera's verhogen ook je vermogen om verder te kijken dan de grootte van de foto van een spiegel, waardoor je ongeziene gebieden kunt verwijderen. Echter, naast het helpen beschermen van zowel individuen als goederen achter een voertuig, hebben nokken ook nog een aantal andere voordelen.

Back-upcamera's kunnen u bijvoorbeeld helpen sneller en veiliger te parkeren. Achteruitkijkcamera's geven de automobilist een veel duidelijker en preciezer zicht op obstakels achter de auto en de meeste back-upsystemen bevatten een waarschuwingstoon waarmee u weet wanneer u in de buurt van een item komt.

In de meeste gevallen bevatten alle back-upcamera's richtlijnen op het scherm: 2 parallelle lijnen die u helpen sneller of sneller in de garage te komen. Sommige hebben bovendien een middellijn die u kan helpen de auto in het midden te houden. Met moderne kleurenschermen kan het systeem de kleur van de richtlijnen wijzigen van groen naar geel naar rood als u dichter bij een obstructie komt. En dat, ingebouwd met een duidelijke waarschuwing van de parkeersensoren, kan heel waardevol zijn om backover-ongelukken te voorkomen.

Als u een trailer bezit, kan een achteruitkijkcamera bijzonder nuttig zijn. Met de camera kunt u de trailer van dichtbij bekijken terwijl u hem optilt met de hefinrichting van uw voertuig, terwijl lijnkleur en ook waarschuwingsdetectieapparaten ervoor zorgen dat u op het bereik wordt gepost.

Hoe back-upcams werken
Het idee is simpel: wanneer u achteruit rijdt, wordt een camera achter de auto ingeschakeld en wordt een foto naar een map verzonden controleren om te onthullen wat er achter je ligt. Maar het feit is veel ingewikkelder. Back-upcamerasystemen zijn vrij geavanceerde technologie en ze krijgen te allen tijde veel meer hightech.

De complexiteit begint bij het beeld dat door de camera is opgenomen. In tegenstelling tot het overbrengen van de foto die een gewone camera kan zien, zijn achteruitrijcamera's in feite ontworpen om een ​​spiegelfoto naar de monitor te sturen, zodat de uitlijning geschikt is als u ernaar kijkt. Als je kijkt naar een directe feed van wat de camera ziet, zou de foto zeker worden omgedraaid en zou je zeker naar links sturen als je recht zou willen gaan. Het systeem is ontwikkeld om dit te repareren, zodat het zicht op het display kan helpen.

Producenten installeren meestal back-upcamera's in de achterafwerkingsruimten van de auto. Ze zijn tamelijk onopvallend, dus ze kunnen een beetje moeilijk te zien zijn, maar je kunt ze verborgen in de bumper vinden, in de buurt van de kentekenplaat, in de kofferbak van een SUV of pick-up. De cams zijn meestal gericht op een neerwaartse hoek om direct achter uw voertuig het beste zicht te bieden. Ze hebben ook brede kijkhoeklenzen, dus je krijgt een extra uitgebreide foto die je zeker zou krijgen met een achteruitkijkspiegel.

Monitoren kunnen worden geïnstalleerd in het gezichtsveld van de automobilist, maar ze bevinden zich meestal op de centrale locatie van het bedieningspaneel. Omdat de meeste nieuwe vrachtwagens een bestaand scherm hebben voor het multimediasysteem, de binnentemperatuurregeling, navigatie en andere functies, wordt dat scherm vaak gebruikt voor het back-upcamerasysteem. Andere variaties gebruiken een deel van de achteruitkijkspiegel als een scherm, wat het voordeel heeft het scherm te lokaliseren waar bestuurders gewend zijn om te kijken bij het maken van een back-up. Dit type weergave is echter veel kleiner en biedt een veel minder gedetailleerd beeld dan een scherm met een groter scherm.

Back-upcams zijn niet perfect
Hoewel achteruitkijkcamerasystemen tal van voordelen hebben en zowel de veiligheid als het gebruiksgemak kunnen verhogen, kunnen sommige problemen van invloed zijn op hun procedure. Weten wat u kunt verwachten, kan u helpen bij de voorbereiding om gebruik te maken en om uw achteraan volgsysteem op de juiste manier te houden.

Het meest voorkomende probleem dat eigenaren hebben, is een slechte beeldkwaliteit en een van de meest waarschijnlijke oorzaken is slechts een vuile lens. Omdat de meeste nokken laag op de achterkant van het voertuig zijn gemonteerd, worden ze onderhevig aan obstructie door modder, sneeuw, vuil of verschillende andere deeltjes. Het goede nieuws is dat de oplossing eenvoudig is: reinig de lens met een zachte stof (om te voorkomen dat de lens schaaft).

Als u een draadloos achteruitkijkcamerasysteem hebt - meestal op aftermarket-ontwerpen - is er mogelijk een probleem met de storing bij het signaal. Storing, hoewel zeldzaam, kan worden veroorzaakt door het gebruik van verschillende andere draadloze gadgets terwijl de elektronische camera in gebruik is. Voor de elektronische camera en display om te interageren in a draadloos back-up camerasysteem, ze moeten 'matching' zijn, zodat ze met elkaar kunnen communiceren. Incompatibiliteit kan met name een probleem zijn als u de camera en het scherm afzonderlijk hebt aangeschaft.

Een andere oorzaak van slechte beeldkwaliteit, of de afwezigheid van een afbeelding helemaal, kan een defect of storing in de camera, het display of een ander element van het systeem zijn. Er kunnen veel redenen zijn voor dit probleem, een gecertificeerde specialist moet het detecteren en repareren.

Houd er rekening mee dat achteruitkijkcamera's geen zekerheid bieden wanneer u uw auto's en vrachtwagens achteruitrijdt. Zoals opgemerkt door de National Highway Traffic Safety Administration: "Achteruitrijcamera's zijn geen vervanging voor spiegels; in plaats daarvan zijn ze een extra veiligheidsinstrument voor het onthullen van verborgen gevaren. ".

Hoewel informatie nog steeds wordt verzameld door verschillende overheids- en particuliere bedrijven, toonde een NHTSA-onderzoekstudie met informatie van 2008 aan 2011 aan dat hoewel het aantal auto's met back-upcamera's meer dan verdubbeld was in die periode, het aantal verwondingen met minder werd verlaagd dan 8 procent. Bovendien daalde het aantal sterfgevallen door dit soort ongevallen met meer dan 30 procent. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat het onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration enkele jaren geleden is uitgevoerd en dat het op een vrij kleine steekproefomvang is gebaseerd. Naarmate nieuwere informatie beschikbaar komt, ontdekken we meer over de efficiëntie van achteruitkijkcamerasystemen.

Ten slotte zijn achteruitkijkcamera's alleen efficiënt als u ze gebruikt. Uit een onderzoek aan de Universiteit van Massachusetts bleek dat slechts 20 procent van de automobilisten in zijn steekproefgroep naar hun achteruitkijkscherm keek bij het achteruitrijden. En het onderzoek ontdekte bovendien dat 46% van het team dat het display niet zag wanneer een alarm klonk, wat aangeeft dat de auto dichtbij een item kwam.

Een aftermarket-back-upcamera toevoegen
Als uw bestaande auto geen back-upcam heeft, is het toevoegen ervan vrij eenvoudig en u hoeft er niet per se veel geld voor uit te geven. Verkopers zoals Amazon.com, Walmart en Ebay.com bieden aftermarket-camerasystemen die beginnen met veel minder dan $ 10 voor een fundamentele, stand-alone elektronische back-upcamera voor voertuigen met bestaande dashboardmonitors. Totale configuraties met een camera, zender en monitor kunnen variëren van minder dan $ 100 tot meer dan $ 500.

Bij sommige aftermarket-camerasystemen, bevestigt u de camera in een kentekenplaatstructuur. Dus het installeren is eenvoudig, het enige gereedschap dat je nodig hebt is misschien een schroevendraaier. Andere nokken bevinden zich in een achterstuk of bumperafdekking, dus u moet wellicht openingen doorboren en meer gereedschap gebruiken om de klus te klaren. En er zijn ook enkele systemen die gebruik maken van 2 of meer elektronische camera's, die het installatieproces complexer maken.

Dan is er het probleem van een display. Als u een bestaand scherm hebt, zijn er camera's beschikbaar die de afbeelding rechtstreeks naar die monitor kunnen sturen. Maar als uw auto momenteel niet is uitgerust met een display, moet u een systeem aanschaffen dat er een bevat. Er zijn talloze opties, zoals dashboard- of console-gemonteerde schermen en vervangende achteruitkijkspiegels met ingebouwde monitors. Om de installatie eenvoudiger te maken, publiceren sommige aftermarket-leveranciers video's op hun officiële sites om DIY-gebruikers te helpen met gedetailleerde installatiehandleidingen. Als Do It Yourself niet voor jou is, zullen verschillende auto-onderdelen winkels de setup zeker voor je regelen.

Future Backup Cam Innovation
Talloze autofabrikanten leveren nu een bird view cam-systeem, dat gebruik maakt van afbeeldingen van 4 buiten videocamera's om een ​​nauwkeurige foto te maken die uitermate handig is bij het manoeuvreren in krappe ruimtes. Deze moderne technologie wordt meestal aangeboden als alternatief of als onderdeel van een innovatiepakket.

Door de jaren heen zijn er verschillende concept-auto's gepresenteerd met zijzichtcamera's die spiegels verwijderen, maar de 2019 Lexus ES 350 sedan is de eerste productie-auto op de markt met deze functie. De voordelen, volgens Lexus, omvatten veel betere zichtbaarheid vooruit omdat de videocamera's kleiner zijn dan spiegels; minder windgeluid; en veel betere kant en ook zichtbaarheid aan de achterkant met minder ongeziene gebieden. Voor nu wordt deze technologie alleen aangeboden in Japan, waar zijzichtcamera's legaal zijn.

Mitsubishi Electric test wat volgens hem de beste auto-cam van de industrie is, die combineert met kunstmatige intelligentie (AI) om objecten tot honderd meter te ontdekken en van elkaar te scheiden. Dit systeem gebruikt AI om menselijk esthetisch gedrag na te bootsen en legt ook snel de nadruk op objecten om te zorgen dat de automobilist weet of het een andere auto, een voetganger, een motor of een ander voorwerp ziet.

Uiteraard zullen videocamera's zeker een integraal onderdeel zijn van autonoom auto-ontwerp. Tot nu toe vragen de semi-automatische systemen die op veel auto's beschikbaar zijn, de bestuurder om alert te blijven en sommige maken gebruik van externe videocamera's en sensoren om er zeker van te zijn dat iemand oplet. Het Super Cruise-model van Cadillac maakt bijvoorbeeld gebruik van een infrarood-elektronische camera om de hoofd- en oogactiviteiten van de bestuurder te volgen. Als de nadruk van een automobilist te lang van de weg afwijkt, waarschuwt het geluid, als dat niet werkt, zal Cadillac Super Cruise de auto zachtjes tot stilstand brengen. BMW presenteert dezelfde innovatie op de 2019 X5 SUV. Het BMW camerasysteem maakt gebruik van een optische camera om de aandacht van automobilisten te volgen, en in combinatie met een reeks andere technologische functies, zal het zeker onder bepaalde omstandigheden een handsfree en pedaalvrije bediening mogelijk maken.

Omdat autonome auto's veel vollediger worden gefabriceerd, zullen camera's zeker worden geïntegreerd met sensoren en computersysteemmodules in steeds innovatievere actieve systemen. Ze helpen autos hun weg te vinden, blijven georiënteerd met rijstroken, houden afstand van verschillende andere auto's en objecten, herkennen verkeersborden, voorkomen crashes en passen de bedieningselementen van de auto aan het weer en de verkeersomstandigheden aan. De meeste van deze functies zijn momenteel direct beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrole, verstelbare fronten en rijbaanbehoudsystemen, maar van autonome auto's wordt verwacht dat ze deze en vele andere technologieën combineren tot een volledig zelfrijdende auto.

By | 2018-11-19T10:05:13+00:00 November 19th, 2018|industrie nieuws|Reacties uitgeschakeld op een eenvoudige gids om een ​​back-up te maken van het camerasysteem

Over de auteur: