Tesla nie szczędzi wysiłków, aby promować zastąpienie lusterka wstecznego miniaturową kamerą.
Tesla Model S jest uważana za lidera rewolucji na rynku samochodów elektrycznych. Dzięki nowej generacji modeli SUV Tesla Model X założyciel firmy, Elon Musk, po raz kolejny zapoczątkował trend zmian: zastąpienie tradycyjnych lusterek wstecznych samochodowych przez mini kamera.
Kiedy SUV Tesla Model X zadebiutował, jego liczne funkcje pozwoliły ludziom zabłysnąć, takie jak drzwi w stylu “skrzydła” i brak tradycyjnego lusterka wstecznego. W rzeczywistości Model X zastąpił lusterko wsteczne miniaturową kamerą, a obrazy uchwycone przez kamerę są wyświetlane na elektronicznym ekranie dotykowym LCD wewnątrz kabiny. Chociaż zmniejsza to opór powietrza Modelu X, narusza to również niektóre amerykańskie wymogi bezpieczeństwa.
Przepisy władz amerykańskich dotyczące stosowania kamer samochodowych miały pierwotnie wejść w życie w 2013 r. W tym czasie firma Tesla lobbowała wśród ustawodawców na rzecz zmiany prawa, aby umożliwić zastąpienie tradycyjnych lusterek samochodowych miniaturowymi kamerami, w związku z czym amerykańscy ustawodawcy odkładali wejście w życie tych przepisów. W 2016 r. Tesla, GM, Toyota, Volkswagen i 12 innych członków związku producentów samochodów złożyło wniosek do NHTSA i zaleciło zastąpienie tradycyjnych lusterek wstecznych kamerami wstecznymi.
Wymiana lusterka wstecznego może uprościć konstrukcję karoserii, jednocześnie zmniejszając opór powietrza. Obecnie poprawa efektywności paliwowej i energetycznej samochodów staje się coraz ważniejsza dla producentów samochodów i właścicieli pojazdów. Szacuje się, że zastąpienie lusterek wstecznych miniaturowymi kamerami pozwoliłoby zmniejszyć opór powietrza pojazdu nawet o 5%. W rzeczywistości Volkswagen XL1 i niektóre inne modele samochodów rozważają rezygnację z lusterek wstecznych w celu zwiększenia efektywności energetycznej, ale Tesla jest jedyną firmą, która naprawdę chce promować reformę legislacyjną dotyczącą kamer samochodowych.
