A Tesla não poupa esforços para promover a substituição do espelho retrovisor por uma mini câmara

Considera-se que o Tesla Model S está a liderar uma revolução no mercado dos automóveis eléctricos, a partir da nova geração de modelos SUV Tesla Model X, o fundador da empresa, Elon Musk, desencadeou mais uma vez uma tendência de mudança: substituir o tradicional espelho retrovisor do automóvel por mini câmara.

Quando o Tesla Model X SUV estreou, as suas muitas caraterísticas deixaram as pessoas a brilhar, como a porta estilo “asa”, sem espelho retrovisor tradicional. Na verdade, o Model X substituiu o espelho retrovisor por uma mini-câmara e as imagens captadas pela câmara serão apresentadas no ecrã tátil eletrónico lcd no interior da cabina. Embora isto reduza a resistência do Modelo X ao vento, também viola alguns dos requisitos de segurança dos EUA.

Os regulamentos das autoridades norte-americanas sobre a utilização de câmaras montadas em automóveis deveriam entrar originalmente em vigor em 2013, durante o qual a Tesla tinha feito lobby junto dos legisladores para rever a lei, permitindo que as mini-câmaras substituíssem os espelhos retrovisores tradicionais dos automóveis, pelo que os legisladores norte-americanos têm vindo a adiar a aplicação da lei. Em 2016, a Tesla, a GM, a Toyota, a Volkswagen e outros 12 membros da União de Fabricantes de Automóveis apresentaram uma proposta à NHTSA e recomendaram a utilização da câmara de visão traseira para substituir o espelho retrovisor tradicional dos automóveis.

A substituição do espelho retrovisor pode simplificar a estrutura da carroçaria do automóvel, reduzindo ao mesmo tempo a resistência ao vento. Atualmente, a melhoria da eficiência do combustível e da eficiência energética dos automóveis torna-se cada vez mais importante para os fabricantes e proprietários de automóveis. Estima-se que, se se utilizar uma mini-câmara em vez de espelhos retrovisores, a resistência ao vento do veículo poderá ser reduzida até 5%. De facto, o Volkswagen XL1 e alguns outros modelos de automóveis deixaram de utilizar espelhos retrovisores para aumentar a eficiência energética, mas a Tesla é a única empresa que pretende realmente promover a reforma legislativa relativa às câmaras para automóveis.