ทำไมกล้องรถยนต์มีพิกเซลเพียง 0.3 ล้าน ในขณะที่กล้องโทรศัพท์มือถือมีได้ถึงหลายล้าน?

ปัจจุบันนี้ เป็นเรื่องปกติมากที่จะมีโทรศัพท์มือถือที่มีกล้อง 8 ล้าน, 12 ล้าน หรือแม้กระทั่ง 20 ล้านพิกเซล แต่เมื่อพูดถึงกล้องรถยนต์ เราอาจพบว่ามีกล้องปกติ กล้องมองหลังรถยนต์ เพียง 0.3 ล้านพิกเซล, a กล้องติดรถยนต์ ด้วยจำนวนพิกเซลหนึ่งล้านพิกเซล ถือว่าเป็นกล้อง HD ทำไม?

สาเหตุหลักคืออุตสาหกรรมรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มีลักษณะของ “ช้า” ทำให้เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ที่นำมาใช้ในรถยนต์ต้องผ่านกระบวนการวิจัยและพัฒนา (R&D) และการตรวจสอบเป็นเวลานาน โทรศัพท์สามารถเปลี่ยนรุ่นได้ปีละครั้ง แต่รถยนต์ต้องใช้เวลาอย่างน้อยห้าปี แน่นอนว่าในที่สุดก็ขึ้นอยู่กับตลาดและต้นทุน นี่คือคำตอบทั่วไปสำหรับคำถามนี้.

จากมุมมองทางเทคนิค ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิสูงหรือต่ำ การสั่นสะเทือน ปัญหา EMC ฯลฯ สามารถออกแบบได้อย่างสมบูรณ์ตามข้อกำหนดของรถยนต์ กล้องโทรศัพท์มือถือที่ใช้ชิปราคาผู้บริโภค สามารถเปลี่ยนเป็นชิประดับรถยนต์บนรถยนต์ได้.

เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคไม่ใช่ปัญหา แล้วทำไมความละเอียดพิกเซลของกล้องรถยนต์ยังต่ำอยู่?

ระบบกล้องที่สมบูรณ์ควรประกอบด้วยกล้อง (ซึ่งโดยทั่วไปถือว่าเป็นเซ็นเซอร์วิดีโอ/ภาพ), การส่งสัญญาณวิดีโอ (รวมถึง CVBS, LVDS และ Ethernet) และอุปกรณ์แสดงผล (จอแสดงผล LCD).

ประการแรก, เซ็นเซอร์กล้อง: ปัจจุบันตรงตามข้อกำหนดระดับรถยนต์ และมีการผลิตเป็นจำนวนมากแล้ว โดยส่วนใหญ่เป็นกล้องความละเอียด 0.3 ล้านพิกเซล (ซึ่งใช้ในรถยนต์ของทุกคน) และกล้องความละเอียด 720P (ประมาณ 1 ล้านพิกเซล) สองประเภท เซ็นเซอร์ภาพ 720P เพิ่งจะมีความสมบูรณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัจจุบัน ราคาของเซ็นเซอร์ภาพทั้งสองประเภทนี้แตกต่างกันประมาณสามเท่าข้อกำหนดทางเทคนิคสามารถทำได้ แต่ค่าใช้จ่ายสุดท้ายจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก.

ประการที่สอง, การส่งต่อ:
มาตรฐาน: กล้องคุณภาพปกติในปัจจุบันใช้การส่งสัญญาณในรูปแบบ CVBS ซึ่ง CVBS อาจถูกใช้เมื่อสองสิบปีที่แล้วที่บ้านผ่านเคเบิลทีวีความละเอียดในการส่งสัญญาณทางทฤษฎีมีเพียงไม่กี่แสนพิกเซลเท่านั้น วิธีการส่งสัญญาณนี้มีความ成熟มาก และถูกนำมาใช้ในรถยนต์มาเป็นเวลานานแล้ว ไม่มีปัญหาใด ๆ และสัญญาณสามารถส่งตรงไปยังเซ็นเซอร์ภาพได้ ไม่ต้องใช้ชิปเข้ารหัสเพิ่มเติม แต่มีความต้องการต่ำต่อสายสัญญาณ ข้อได้เปรียบของมันคือค่าใช้จ่ายและความเสถียร ที่สำคัญที่สุดคือส่วนใหญ่ของอินเทอร์เฟซการป้อนข้อมูลสำรองของหน้าจอ LCD ก็เป็น CVBS เช่นกัน.
ความละเอียดสูง: รวมถึง LVDS และ Ethernet สองประเภท ชิปโค덱 LVDS ตัวแรกไม่ถูก สายก็แพงมาก และใช้ในกล้องเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Ethernet car PHY ก็แพงมากเช่นกัน แต่ไม่ต้องการสาย แม้ว่า Ethernet ในภาคพลเรือนจะมีความสมบูรณ์แล้ว แต่ในรถยนต์มีเพียงผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไม่กี่รายเช่น BMW ที่กล้าใช้.

ประการที่สาม, การแสดงผล, ยังคงมีปัญหาเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซวิดีโอ, เนื่องจากผู้ผลิตหน้าจอเกือบทุกรายได้สำรองอินเทอร์เฟซสำหรับกล้องรถยนต์ไว้เป็น CVBS, ซึ่งสามารถใช้ได้กับกล้องความละเอียด 0.3 ล้านพิกเซลเท่านั้น. เพื่อแสดงผลกล้อง 720P, คุณต้องจัดเตรียมอินเทอร์เฟซวิดีโอ LVDS หรือ Ethernet ไว้.ผู้ผลิตกล้องและผู้ผลิตจอแสดงผลโดยทั่วไปไม่ใช่บริษัทเดียวกัน ดังนั้นพวกเขาจะไม่ทำการเปลี่ยนแปลงให้คุณเพียงอย่างเดียว ผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้นที่สามารถส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของพวกเขาได้ และผู้ผลิตรถยนต์มีความไวต่อการใช้งานเทคโนโลยีใหม่และค่าใช้จ่ายมาก ยกเว้นว่าคู่แข่งทั้งหมดกำลังใช้งานอยู่ พวกเขาจะพิจารณาอย่างจริงจัง พูดตามตรง บริษัทของเราได้พัฒนา กล้องรถยนต์ 720P มาสองปีแล้ว แต่จนถึงตอนนี้ยังมีผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศไม่กี่รายที่ตั้งใจจะใช้มันจริงๆ.

ในทางเทคนิคแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย ปัญหาคือผู้ผลิตรถยนต์ไม่เต็มใจที่จะใช้แรงงานและค่าใช้จ่ายมากขนาดนั้น สำหรับสิ่งใหม่และเทคโนโลยี โดยทั่วไปแล้ว ยุโรปและสหรัฐอเมริกาอาจลองใช้กับรถยนต์หรูหราเป็นอันดับแรก จากนั้นจึงใช้กับรถยนต์ทั่วไป และจากนั้นจึงใช้ในตลาดจีนผ่านบริษัทร่วมทุนในประเทศจีนปัจจุบัน รถยนต์หรูหราจำนวนมากในยุโรปและอเมริกาใช้กล้องความละเอียดสูง 720p และผมคิดว่ายังต้องใช้เวลาอีกประมาณ 5 ปีกว่าที่กล้องนี้จะได้รับความนิยมในรถยนต์ระดับพลเรือนในประเทศจีนและประเทศกำลังพัฒนาอื่นๆ ดังนั้นเราคงต้องรอไปก่อน สำหรับผู้ที่รอไม่ไหว สามารถซื้อกล้องมองหลังรถยนต์แบบ 720p จากตลาดหลังการขาย และใช้จอแสดงผลที่สามารถรองรับกล้องรถยนต์ความละเอียดสูงนี้ได้.