Tesla dikiz aynasını mini kamera ile değiştirmeyi teşvik etmek için hiçbir çabadan kaçınmıyor

Tesla Model S, Tesla'nın yeni nesil Model X SUV modellerinden elektrikli otomobil pazarında bir devrime öncülük ettiği düşünülüyor, şirketin kurucusu Elon Musk bir kez daha bir değişim trendi başlattı: geleneksel dikiz aynasının yerine mini kamera.

Tesla Model X SUV piyasaya çıktığında, “kanat” tarzı kapı, geleneksel dikiz aynası olmaması gibi birçok özelliği insanların parlamasına izin verdi. Aslında Model X, dikiz aynasını mini bir kamera ile değiştirdi ve kamera tarafından yakalanan görüntüler kabin içindeki elektronik dokunmatik ekran lcd'de görüntülenecek. Bu Model X'in rüzgar direncini azaltsa da, ABD'nin bazı güvenlik gereksinimlerini de ihlal ediyor.

ABD'li yetkililerin araca monte kameraların kullanımına ilişkin düzenlemeleri ilk olarak 2013 yılında yürürlüğe girmesi gerekirken, Tesla'nın yasa koyuculara yasayı revize etmeleri ve mini kameraların geleneksel dikiz aynalarının yerini almasına izin vermeleri için lobi faaliyetlerinde bulunması nedeniyle ABD'li yasa koyucular yasanın uygulanmasını ertelemişlerdir. 2016 yılında Tesla, GM, Toyota, Volkswagen ve otomobil üreticileri birliğinin diğer 12 üyesi NHTSA'ya bir öneride bulunarak geleneksel araç dikiz aynasının yerine arka görüş kamerasının kullanılmasını tavsiye etti.

Dikiz aynasının değiştirilmesi, araç gövde yapısını basitleştirirken aynı zamanda rüzgar direncini de azaltabilir. Şu anda, yakıt verimliliğini ve araç enerji verimliliğini artırmak, otomobil üreticileri ve araç sahipleri için giderek daha önemli hale geliyor. Dikiz aynaları yerine mini kamera kullanılması halinde aracın rüzgar direncinin 5%'ye kadar azaltılabileceği tahmin edilmektedir. Aslında, Volkswagen XL1 ve diğer bazı otomobil modelleri, enerji verimliliği için artık dikiz aynaları kullanmamayı düşünmektedir, ancak Tesla, araba kameraları için yasal reformu gerçekten teşvik etmek isteyen tek şirkettir.