Interpretasi Peraturan R159: Kamera Pengesanan Pejalan kaki AI Meningkatkan Keselamatan Memandu

Penafsiran Peraturan R159: Kamera Pengesanan Pejalan kaki AI Meningkatkan Keselamatan Memandu

/in /by

Dengan pecutan urbanisasi dan peningkatan kerumitan keadaan trafik jalan raya, keselamatan pejalan kaki dan penunggang basikal telah menjadi kebimbangan yang semakin meningkat. Sebagai tindak balas terhadap perkara ini, Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah (UNECE) telah membangunkan Peraturan R159, yang dikenali sebagai “Sistem Maklumat Permulaan Perjalanan” (MOIS). Peraturan ini bertujuan untuk meningkatkan keupayaan kenderaan mengesan pejalan kaki melalui kaedah teknologi canggih, sekaligus mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya. Artikel ini akan memberikan tafsiran terperinci mengenai keperluan Peraturan R159 dan kesannya terhadap industri automotif.

Penafsiran Peraturan R159: Kamera Pengesanan Pejalan kaki AI Meningkatkan Keselamatan Memandu Ilustrasi

Garis besar Peraturan R159 MOIS

Disebabkan struktur badan yang lebih besar dan lebih kompleks, kenderaan komersial menghadapi situasi pemanduan berbahaya yang unik. Sebagai contoh, lori dan bas mempunyai titik buta yang ketara di bahagian hadapan dan sisi, menyukarkan pemandu melihat pejalan kaki dan penunggang basikal di jalan raya. Selain itu, apabila membelok ke kiri atau kanan, jejari selekoh yang luas pada kenderaan komersial boleh menimbulkan bahaya kepada pejalan kaki dan penunggang basikal di kedua-dua belah.

Untuk menangani isu-isu ini, Peraturan Keselamatan Umum EU (GSR), yang dikeluarkan pada tahun 2019, mewajibkan bahawa mulai 6 Julai 2022, kenderaan komersial (kategori M2, M3, N2, dan N3) mesti dilengkapi dengan ciri-ciri seperti pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, pemantauan titik buta, dan bantuan undur. Langkah-langkah ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan operasi kenderaan komersial dengan ketara dan melindungi pengguna jalan yang terdedah.

Peraturan Sistem Maklumat Mudah Alih (MOIS) UN ECE R159 telah berkuat kuasa pada 10 Jun 2021. Ia menjadi wajib bagi model kategori baharu M2, M3, N2, dan N3 mulai 6 Julai 2022, dan akan menjadi wajib bagi kenderaan kategori M2, M3, N2, dan N3 yang baru didaftarkan mulai 7 Julai 2024.

Keperluan Peraturan

Menurut keperluan Peraturan R159 MOIS, sistem mesti memenuhi syarat-syarat berikut:

1. Julat Pemantauan

Sistem MOIS mesti memantau titik buta hadapan kenderaan dan mampu beroperasi dengan berkesan pada kelajuan rendah (0 hingga 10 kilometer sejam) untuk mengelakkan perlanggaran dengan pejalan kaki atau penunggang basikal.

2. Jenis Kenderaan yang Terpakai

Peraturan ini terpakai kepada kenderaan kategori M2, M3, N2, dan N3, merangkumi pelbagai model daripada van kecil hingga lori besar.

3. Kaedah Amaran

Apabila sistem MOIS mengesan pejalan kaki atau penunggang basikal di hadapan kenderaan, ia boleh memberi amaran kepada pemandu menggunakan isyarat visual, akustik, taktil, atau gabungan ketiga-tiganya untuk memastikan pemandu dapat bertindak tepat pada masanya.

4. Julat Pengesanan

Sistem MOIS mesti mempunyai julat pengesanan berkesan dari 80 sentimeter hingga 3.7 meter di hadapan bampar hadapan kenderaan (panjang keseluruhan 4.5 meter). Ini memastikan pejalan kaki atau penunggang basikal dapat dikesan walaupun pada jarak dekat.

5. Lebar Pengesanan Minimum

Untuk merangkumi sebanyak mungkin pejalan kaki dan penunggang basikal, lebar pengesanan minimum sistem MOIS ditetapkan pada 4.3 meter. Ini membantu memastikan pengesanan berkesan walaupun di jalan yang lebih lebar.

6. Pelaksanaan Teknikal

Untuk memenuhi keperluan di atas, pengeluar kenderaan perlu menggunakan teknologi pengesanan canggih dan algoritma untuk membolehkan fungsi MOIS. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada:

(1)Teknologi RadarMenggunakan gelombang radar untuk mengesan objek di hadapan kenderaan, mengira jarak objek berdasarkan kelewatan masa gelombang pantulan.

(2) Sistem Kamera: Menggabungkan teknologi penglihatan komputer untuk mengenal pasti pejalan kaki dan penunggang basikal dengan menganalisis imej yang dirakam oleh kamera.

(3)Penderia Ultrasonik: Sesuai untuk pengesanan jarak dekat, amat berkesan untuk pengesanan halangan jarak dekat semasa manuver berkelajuan rendah.

LUVIEW JY-814 Kamera AI

Sebagai tindak balas kepada peraturan R158/R159, LUVIEW baru-baru ini memperkenalkan Kamera AI JY-814. Dilengkapi model algoritma AI yang berkuasa, kamera ini mempunyai tetapan menu terbina dalam untuk memenuhi pelbagai senario aplikasi peraturan R158/R159. Kamera AI JY-814 merangkumi keupayaan pengesanan pejalan kaki dan kenderaan serta menyediakan isyarat amaran bunyi dan visual untuk memberi amaran kepada pemandu tentang pejalan kaki dan kenderaan yang menghampiri dari hadapan dan belakang. Kamera ini juga menyokong komunikasi WiFi luaran dan fungsi peningkatan, membolehkan pengguna mengkonfigurasi tetapan kamera, termasuk tetapan standard, cerminan, dan putaran, melalui WiFi.

Kesimpulan

Penubuhan peraturan R159 MOIS mencerminkan komitmen kukuh komuniti antarabangsa terhadap keselamatan jalan raya. Dengan kemajuan teknologi, Luview menjangkakan kemunculan lebih banyak peraturan serupa pada masa hadapan, sekali gus mempromosikan pembangunan sistem pengangkutan pintar dan mewujudkan persekitaran trafik jalan raya yang lebih selamat dan cekap. Sebagai pengguna, apabila memilih kenderaan baharu, adalah dinasihatkan untuk memberi tumpuan sama ada kenderaan tersebut dilengkapi sistem yang memenuhi piawaian MOIS bagi memastikan keselamatan diri dan orang lain.

Sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW: mengurangkan titik buta, meningkatkan keselamatan

Sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW: mengurangkan titik buta, meningkatkan keselamatan

/in /by

Dengan kemajuan teknologi elektronik automotif, sistem cermin pandang belakang elektronik penstriman telah menjadi trend yang semakin berkembang, terutamanya dalam kalangan kenderaan besar seperti bas dan lori. Sistem ini menggunakan kamera dan paparan untuk menggantikan cermin pandang belakang optikal tradisional, menawarkan pemandu medan pandangan yang lebih luas dan imej yang lebih jelas, sekali gus meningkatkan keselamatan dan keselesaan pemanduan. Ambil sistem cermin pandang belakang elektronik penstriman M123 daripada LUVIEW sebagai contoh. Produk ini direka khas untuk bas dan memenuhi piawaian tinggi dari segi keselamatan dan prestasi.

Sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW: mengurangkan titik buta, meningkatkan keselamatan ilustrasi

Komponen sistem:

  • Kamera JY-863: Kamera pandangan sisi dua lensa yang boleh dipasang di sisi kenderaan untuk merakam imej persekitaran kenderaan secara masa nyata.
  • JY-M123 Paparan: Skrin paparan yang dipasang pada kedudukan cermin pandang belakang dalam kabin, memaparkan pandangan skrin berpecah imej yang dirakam oleh kamera.
  • JY-C05: Kabel sambungan 5 meter.

Sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW: mengurangkan titik buta, meningkatkan keselamatan Rajah 1

Ciri-ciri sistem:

  • 1080P: Menyokong dua input kamera 1080P dengan paparan skrin berpecah secara menegak.
  • IPS: Dilengkapi skrin definisi tinggi IP dengan kontras dan kecerahan tinggi, menghasilkan semula warna dengan tepat untuk imej yang lebih jelas, lebih hidup, dan lebih terperinci.
  • Medan Pandangan: Memberi medan pandangan yang lebih luas berbanding cermin pandang belakang optikal tradisional.
  • Penglihatan Malam: Memberi imej yang jelas walaupun dalam keadaan cahaya rendah.
  • Penyesuaian Pintar: Secara automatik menyesuaikan kecerahan paparan berdasarkan pencahayaan persekitaran.
  • Rintangan Berkurang: Reka bentuk aerodinamik cermin pandang belakang elektronik mengurangkan rintangan udara dan bunyi berbanding cermin tradisional.
  • Keselamatan Dipertingkat: Membantu meningkatkan keselamatan memandu dengan mengurangkan titik buta dan meningkatkan keterlihatan.

Sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW: mengurangkan titik buta, meningkatkan keselamatan Ilustrasi 2

Kepentingan bagi industri bas

Bagi industri bas, sistem cermin pandang belakang elektronik LUVIEW M123 menawarkan kelebihan ketara berikut:

  • Keliaranan Dipertingkat: Meningkatkan dengan ketara pandangan pemandu, terutamanya pada waktu malam dan dalam keadaan cuaca buruk.
  • Risiko Kemalangan Berkurang: Membantu meminimumkan titik buta dan meningkatkan garis pandangan, sekali gus mengurangkan kemungkinan kemalangan jalan raya.
  • Pengalaman Penumpang yang Ditingkatkan: Menyediakan perjalanan yang lebih tenang dan lancar, serta keselamatan yang dipertingkatkan untuk penumpang.

Kesimpulan

Sistem cermin pandang belakang elektronik penstriman telah membawa peningkatan ketara dalam keselamatan dan keselesaan bagi kenderaan besar. Dengan kemajuan teknologi dan penurunan kos, dijangka sistem ini akan diterima secara meluas pada lebih banyak model kenderaan dan menjadi peralatan standard dalam beberapa tahun akan datang. Sebagai pengeluar profesional elektronik automotif dengan 18 tahun pengalaman dalam industri, LUVIEW akan terus memacu inovasi teknologi dan pensetandardan untuk memastikan sistem ini memberikan pengalaman pengguna terbaik dan tahap keselamatan tertinggi bagi pemandu.

LUVIEW JY-FV04: radar panoramik 360° dan perlindungan pintar AI, memastikan setiap sudut terlindung

LUVIEW JY-FV04: radar panoramik 360° dan perlindungan pintar AI, memastikan setiap sudut terjaga

/in /by

LUVIEW JY-FV04: radar panoramik 360° dan perlindungan pintar AI, memastikan setiap sudut terlindung插图pengenalan

Seiring permintaan kenderaan besar yang menavigasi persekitaran jalan yang kompleks terus meningkat, kebimbangan keselamatan menjadi semakin ketara. Untuk menangani isu titik buta pada kenderaan besar, LUVIEW telah memperkenalkan sistem amaran radar panoramik 360° JY-FV04 + AI. Sistem ini menggunakan teknologi canggih dan algoritma pintar untuk memberikan perlindungan keselamatan menyeluruh kepada pemandu. Berikut adalah pengenalan terperinci tentang sistem JY-FV04 dan ciri-ciri utamanya:

Sistem amaran radar panoramik 360° LUVIEW JY-FV04 + AI adalah sistem bantuan keselamatan canggih yang direka khas untuk menghapuskan titik buta pada kenderaan besar. Dengan menyambungkan imej yang dirakam oleh empat kamera sudut lebar yang diletakkan di hadapan, belakang, dan sisi kenderaan, sistem ini menghasilkan pandangan panoramik 360°, sekaligus menghapuskan titik buta pemandu dalam pelbagai keadaan pemanduan, sekali gus meningkatkan keselamatan pemanduan.

Ciri-ciri Utama

Lensa Fisheye Definisi Tinggi

Sistem ini dilengkapi dengan lensa fisheye definisi tinggi sudut mendatar 210 darjah, yang memberikan liputan meluas kawasan sekitar kenderaan, memastikan kejelasan dan keluasan imej panoramik.

Input Resolusi Tinggi

Sistem ini menyokong input kamera AHD 1080P 8-saluran, dengan 4 saluran digunakan untuk menyambung imej dan 4 saluran lagi untuk pemantauan masa nyata. Konfigurasi ini memastikan sistem dapat menyampaikan rakaman video berkualiti tinggi, membolehkan pemandu membuat pertimbangan yang tepat semasa memandu.

Antara Muka Keluaran Video Pelbagai

Sistem JY-FV04 serasi dengan antara muka keluaran video AHD (pilihan), CVBS, HDMI, dan VGA, membolehkan pilihan yang fleksibel berdasarkan keperluan paparan yang berbeza dan memastikan keserasian dengan pelbagai peranti paparan.

Fungsi Kalibrasi Mudah

Sistem ini menyokong kalibrasi dan penyambungan dengan satu sentuhan, yang sangat mempermudah proses pemasangan dan pelarasan. Pengguna boleh dengan cepat menyelesaikan kalibrasi imej panoramik, menjimatkan masa dan tenaga.

Sokongan Penyimpanan Kapasiti Besar

Sistem ini menyokong rakaman melalui USB dan kad SD, dengan kapasiti maksimum 512GB (memberi keutamaan kepada pengecaman kad SD). Selain itu, ia menyokong storan HDD atau SSD 2.5 inci melalui antara muka SATA, dengan kapasiti antara 128GB hingga 2TB, memenuhi pelbagai keperluan penyimpanan data.

Reka Bentuk Tegangan Luas

Sistem ini menampilkan reka bentuk voltan luas DC 12–36V, merangkumi perlindungan lonjakan, perlindungan kutub songsang, perlindungan voltan rendah, dan perlindungan beban lebih litar pintas. Ciri-ciri ini memastikan operasi stabil dalam pelbagai persekitaran voltan, meningkatkan ketahanan dan kebolehpercayaan sistem.

Fungsi Amaran Visual AI

Sistem ini menyepadukan keupayaan amaran visual AI, membolehkan analisis persekitaran sekeliling secara masa nyata dan memberikan amaran pintar untuk membantu pemandu mengelakkan potensi bahaya keselamatan.

Sokongan Radar Ultrasonik

Ciri pilihan termasuk radar ultrasonik dengan 16 penderia keempat-empat arah, yang lebih meningkatkan keupayaan pengesanan titik buta sistem dan menyediakan perlindungan keselamatan yang lebih menyeluruh.

Fungsi Bantuan Komprehensif

Sistem ini menyokong Pengesanan Titik Buta (BSD), Bantuan Pertukaran Lorong (LCA), dan Bantuan Parkir, sekali gus meningkatkan keselamatan dan kemudahan pemandu dengan ketara.

Secara ringkas, sistem amaran LUVIEW JY-FV04 360° radar panoramik + AI menyediakan bantuan keselamatan memandu menyeluruh melalui teknologi pandangan panoramik canggih, input kamera definisi tinggi, pelbagai antara muka keluaran video, dan ciri amaran AI berkuasa. Direka khas untuk kenderaan besar, ia menggabungkan kecekapan dan kebolehpercayaan, menawarkan pemandu pengalaman memandu selamat yang tiada tandingannya. Sama ada menavigasi jalan bandar yang kompleks atau lebuh raya yang luas, sistem ini memastikan keselamatan dan keyakinan pemandu, menjadikan setiap perjalanan lebih selamat dan mudah. Dengan 18 tahun pengalaman dalam industri, kami berdedikasi untuk menyediakan anda penyelesaian sistem keselamatan pandangan belakang yang disesuaikan. Sila hubungi kami untuk kita bekerjasama mempromosikan persekitaran pemanduan yang lebih selamat dan selesa. Hubungi kami di: sales@luview.com.