Una guía fácil para el sistema de cámara de seguridad

Si su vehículo no dispone actualmente de cámara de seguridad ( igual que cámara de visión trasera, es probable que su próximo coche nuevo lo haga. A partir de mayo de 2018, la regulación de Estados Unidos ha pedido que todos los nuevos automóviles, vehículos, furgonetas, así como varios otros vehículos estén equipados con tecnología de monitoreo de visión trasera. Y en muchos casos eso indica cámaras de vídeo montadas en la parte trasera.

Los espejos retrovisores son un elemento esencial del equipamiento de los automóviles desde hace más de un siglo. Sin embargo, por muy útiles que sean, tienen un par de inconvenientes considerables: No le ayudan a ver lo que hay justo detrás de su vehículo por debajo del nivel de la luna trasera, y tampoco ofrecen una visión gran angular.

Según los datos actuales ofrecidos por el gobierno, esas imperfecciones provocan cada año unas 210 víctimas mortales y 15.000 heridos por accidentes de vuelco con automóviles ligeros. Trágicamente, el 31% de esas víctimas son niños menores de cinco años. Y las estadísticas tampoco tienen en cuenta los incidentes en los que el conductor de un vehículo choca contra algo o atropella una bicicleta, un juguete u otro objeto.

Ventajas de las cámaras de marcha atrás
Evidentemente, uno de los beneficios más obvios de una cámara de marcha atrás es que ayuda a evitar que se produzcan lesiones y también accidentes de marcha atrás posiblemente mortales al aumentar su campo visual, especialmente por debajo de la ventanilla trasera o del nivel del maletero. Las cámaras también aumentan su capacidad de ver más allá del tamaño de la foto de un espejo, ayudando a eliminar las áreas que no se ven. Sin embargo, junto con ayudar a salvaguardar los individuos, así como la propiedad detrás de un vehículo, las levas tienen una serie de otros beneficios también.

Por ejemplo, las cámaras de marcha atrás pueden ayudarle a aparcar de forma más rápida y segura. Las cámaras de visión trasera ofrecen al conductor una visión mucho más clara y precisa de los obstáculos situados detrás del vehículo, y la mayoría de los sistemas de retroceso incluyen un tono de advertencia que le permite saber cuándo se está acercando a un objeto.

Casi todas las cámaras de marcha atrás incluyen directrices en pantalla: 2 líneas paralelas que le ayudan a entrar o salir del garaje más rápidamente. Algunas incluyen además una línea central que puede ayudarle a mantener el coche centrado en la zona. Las modernas pantallas en color permiten que el sistema altere el color de las líneas directrices de verde a amarillo y a rojo a medida que te acercas a un obstáculo. Y esto, junto con una advertencia clara de las unidades de detección de aparcamiento, puede ser muy valioso para evitar accidentes de retroceso.

Si tiene un remolque, una cámara de vídeo de visión trasera puede ser especialmente útil. La cámara le ofrece una vista en primer plano del remolque a medida que lo levanta con el enganche de su vehículo, mientras que el color de la línea y también las unidades de detección de alertas le garantizan que se mantiene en el rango.

Cómo funcionan las levas de seguridad
La idea es sencilla: al dar marcha atrás, una leva instalada detrás del automóvil se enciende y envía una foto a un monitor para revelar lo que hay detrás de ti. Pero la realidad es mucho más compleja. Los sistemas de cámaras de marcha atrás, son tecnología bastante avanzada, y también son cada vez mucho más de alta tecnología en todo momento.

La complejidad comienza a partir de la imagen grabada por la leva. En contraposición a la transferencia de la foto que puede ver una cámara común, los sistemas de cámara de visión trasera están de hecho diseñados para enviar una foto de espejo al monitor para que la alineación sea la adecuada cuando usted le eche un vistazo. Si estuvieras mirando una transmisión directa de lo que ve la cámara, la imagen estaría invertida y girarías a la izquierda cuando quisieras ir a la derecha. El sistema está desarrollado para arreglar esto, de modo que la vista en la pantalla pueda ser útil.

Los fabricantes suelen instalar cámaras de marcha atrás en los espacios traseros del coche. Son bastante discretas, por lo que pueden resultar un poco difíciles de ver, pero puedes encontrarlas ocultas en el parachoques, cerca de la matrícula, en la tapa del maletero de un todoterreno o una camioneta. Las cámaras suelen estar orientadas en ángulo descendente para proporcionar la mejor visión inmediatamente detrás de su vehículo. También tienen lentes de gran ángulo de visión, por lo que obtendrá una foto más amplia de la que obtendría con un espejo retrovisor.

Los monitores pueden instalarse en todo el campo visual del conductor, aunque suelen encontrarse en la parte central del panel de control. Dado que la mayoría de los camiones nuevos disponen de una pantalla para el sistema multimedia, el control de la temperatura interior, la navegación y otras funciones, esa pantalla suele utilizarse para el sistema de cámara de marcha atrás. Otras variantes utilizan una parte del espejo retrovisor como pantalla, lo que tiene la ventaja de situar la pantalla de visualización donde los conductores están acostumbrados a mirar cuando dan marcha atrás. Sin embargo, este tipo de pantalla es mucho más pequeña y proporciona una imagen mucho menos detallada que una con una pantalla más grande.

Las levas de seguridad no son perfectas
Aunque los sistemas de cámaras de visión trasera tienen numerosas ventajas y pueden aumentar tanto la seguridad como la facilidad, algunas preocupaciones pueden afectar a su procedimiento. Saber qué esperar puede ayudarle a prepararse para hacer uso de, así como mantener su sistema de vigilancia trasera correctamente.

El problema más común que tienen los propietarios es la mala calidad de la imagen, y una de las causas más probables es simplemente una lente sucia. Dado que la mayoría de las cámaras se montan en la parte trasera del vehículo, el barro, la nieve, la suciedad u otras partículas pueden oscurecerlas. La buena noticia es que la solución es fácil: limpie la lente con un tejido suave (para evitar raspar la lente).

Si dispone de un sistema de cámara de visión trasera inalámbrico - la mayoría de las veces situado en los diseños del mercado de accesorios - podría haber un problema de perturbación de la señal. Las interferencias, aunque poco frecuentes, pueden deberse a la utilización de otros dispositivos inalámbricos mientras la cámara electrónica está en funcionamiento. Para que la cámara electrónica y la pantalla interactúen en un sistema de cámara de marcha atrás inalámbrico, tienen que ser ”compatibles” para que puedan comunicarse entre sí. La incompatibilidad podría ser especialmente una preocupación si usted compró la cámara y la pantalla por separado.

Otra causa de la mala calidad de la imagen, o de la ausencia total de imagen, puede ser un defecto o mal funcionamiento de la cámara, la pantalla u otro elemento del sistema. Puede haber muchas razones para este problema, un especialista certificado debe detectarlo y repararlo.

Es necesario tener en cuenta que las cámaras de visión trasera no son una garantía de seguridad cuando se circula marcha atrás. Como señala la National Highway Traffic Safety Administration:” Los sistemas de cámaras de visión trasera no sustituyen a los retrovisores, sino que son una herramienta de seguridad añadida para revelar peligros ocultos”.

Aunque la información sigue siendo recopilada por diversas empresas gubernamentales y privadas, un estudio de investigación de la NHTSA que utilizó información de 2008 a 2011 demostró que, aunque el número de coches con cámaras de marcha atrás se duplicó con creces en ese periodo, el número de heridos se redujo en menos de un 8 por ciento. Además, la tasa de mortalidad por este tipo de accidentes se redujo en más de un 30 por ciento. Hay que tener en cuenta, sin embargo, que la investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera es de hace varios años y se basó en una muestra bastante pequeña. A medida que dispongamos de más información, iremos descubriendo más cosas sobre la eficacia de los sistemas de cámaras de visión trasera.

Por último, las cámaras de visión trasera sólo son eficaces si se utilizan. Una investigación realizada en la Universidad de Massachusetts descubrió que simplemente el 20% de los automovilistas de su grupo de muestra miraban sus pantallas de visión trasera al dar marcha atrás. Y la investigación descubrió además que el 46% del equipo que no veía la pantalla cuando sonaba una alarma, lo que indicaba que el coche se acercaba a un objeto.

Añadir una leva de seguridad posventa
Si su coche actual no tiene una cámara de copia de seguridad, la adición de uno es bastante simple, y usted no necesariamente tiene que gastar mucho por ello. Vendedores como Amazon.com, Walmart y Ebay.com proporcionan sistemas de cámaras del mercado de accesorios a partir de mucho menos de $10 para una cámara electrónica de copia de seguridad independiente fundamental para los vehículos que tienen monitores de salpicadero existentes. Las configuraciones totales con cámara, transmisor y monitor pueden oscilar entre menos de $100 y más de $500.

Con algunos sistemas de cámara del mercado de accesorios, se fija la leva en una estructura de matrícula. Así que instalarla es sencillo, la única herramienta que necesitas puede ser un destornillador. Otras cámaras se montan en un embellecedor trasero o en la cubierta del parachoques, por lo que es posible que tengas que perforar aberturas y utilizar más herramientas para realizar el trabajo. Y también hay algunos sistemas que hacen uso de 2 o más cámaras electrónicas, lo que añade complejidad al proceso de instalación.

Luego está el problema de la pantalla. Si ya tienes una pantalla, existen cámaras que pueden enviar la imagen directamente a ese monitor. Pero si tu coche no está equipado actualmente con una pantalla, tendrás que adquirir un sistema que la incluya. Existen numerosas opciones, como pantallas montadas en el salpicadero o en la consola, así como espejos retrovisores sustitutivos con monitores incorporados. Para simplificar la instalación, algunos proveedores del mercado de accesorios publican vídeos en sus sitios oficiales para ayudar a los aficionados al bricolaje con guías de instalación detalladas. Si el bricolaje no es lo suyo, varias tiendas de recambios de automóviles se encargarán de la instalación por usted.

Futura innovación en cámaras de seguridad
Numerosos fabricantes de automóviles ofrecen ahora un sistema de cámara a vista de pájaro, que utiliza imágenes de 4 cámaras de vídeo exteriores para crear una foto precisa que resulta extremadamente útil al maniobrar en zonas estrechas. Esta moderna tecnología suele ofrecerse como alternativa o como componente de un paquete de innovación.

A lo largo de los años, se han presentado varios concept cars con cámaras de vídeo laterales que eliminan los espejos, pero el Lexus ES 350 sedán 2019 es el primer automóvil de fabricación en el mercado con esta función. Los beneficios, según Lexus, incluyen una visibilidad hacia adelante mucho mejor porque las cámaras de video son de menor tamaño que los espejos; menos sonido del viento; y una visibilidad lateral y también trasera mucho mejor con menos áreas que no se ven. Por ahora, esta tecnología sólo se ofrecerá en Japón, donde las cámaras de visión lateral son legales.

Mitsubishi Electric está probando lo que afirma que es la cámara para automóviles de mejor calidad del sector, que se combina con la capacidad de la inteligencia artificial (IA) para descubrir y separar objetos a una distancia de hasta cien metros. Este sistema utiliza la IA para imitar el comportamiento estético humano y también hace hincapié rápidamente en los objetos para garantizar que el automovilista sepa si está “viendo” otro automóvil, un peatón, una motocicleta o algún otro objeto.

Obviamente, las cámaras de vídeo serán un componente integral del diseño de coches autónomos. Hasta ahora, los sistemas semiautomatizados disponibles en muchos coches siguen exigiendo que el conductor esté alerta, y algunos utilizan cámaras de vídeo exteriores y sensores para asegurarse de que alguien está prestando atención. El modelo Super Cruise de Cadillac, por ejemplo, utiliza una cámara electrónica de infrarrojos para supervisar la actividad de la cabeza y los ojos del conductor. Si el énfasis automovilista conduce demasiado tiempo de la carretera, las advertencias de ruido, si eso no funciona, Cadillac Super Cruise suavemente traerá el coche a una parada. BMW presenta la misma innovación en el SUV X5 2019. El sistema de cámara de BMW utiliza una cámara óptica para rastrear la atención del automovilista, y combinado con un conjunto de varias otras características de la tecnología, sin duda permitirá la operación de manos libres y pedal libre en condiciones específicas.

A medida que los automóviles autónomos se fabriquen de forma mucho más completa, las cámaras se integrarán con sensores y módulos informáticos en sistemas activos cada vez más innovadores. Ayudarán a los coches a orientarse, a mantener la distancia con otros coches y objetos, a reconocer las señales de tráfico, a evitar colisiones y a ajustar los controles del vehículo a las condiciones meteorológicas y del tráfico. La mayoría de estas funciones ya están disponibles, como el control de crucero adaptativo, las luces delanteras ajustables y los sistemas de mantenimiento de carril, pero se espera que los automóviles autónomos combinen estas y muchas otras tecnologías en un vehículo completamente autoconducido.