dasbor cam 5 jebakan pembelian yang harus Anda hindari

5 Hal yang Harus Dihindari Saat Membeli Dash Cam

Karena penipuan lalu lintas lebih sering terjadi sekarang, kamera dasbor (juga disebut kamera dasbor, kamera dasbor, Kamera dasbor, kamera dasbor, kamera dasbor (mereka sebenarnya adalah hal yang sama) telah menjadi peralatan yang harus dibeli untuk mobil. Selain untuk menyimpan bukti dan melindungi pengemudi itu sendiri, kamera dasbor juga dapat merekam momen-momen lucu dan pemandangan selama mobil berjalan.

Dash cam 5 jebakan pembelian yang harus Anda hindari插图

Tetapi ada begitu banyak dash cam di pasaran, harganya mulai dari beberapa dolar hingga beberapa ratus dolar, dan dash cam dengan harga tinggi biasanya dilengkapi dengan banyak fungsi, tetapi setelah digunakan, Anda mungkin menemukan fungsi-fungsi ini tidak begitu berguna seperti yang dikatakan oleh panduan pembelian, bagaimana kita bisa menghindari membeli jebakan, tidak membuang-buang uang? mari kita lihat di bawah ini.

Jebakan satu: piksel lensa kamera semakin tinggi semakin baik

Beberapa panduan pembelian akan merekomendasikan dash cam dengan piksel yang relatif tinggi, piksel dash cam saat ini di pasaran mulai dari beberapa juta hingga 10 juta piksel, tentu saja, semakin tinggi piksel semakin mahal. Namun secara umum, kamera dasbor 1080P 2 juta piksel sudah cukup kuat untuk menangkap video mengemudi yang jernih. Sensor piksel yang lebih tinggi tidak hanya akan mengurangi waktu perekaman, tetapi juga sangat meningkatkan jumlah waktu penulisan ulang kartu memori, yang akan menyebabkan masa pakai kartu memori lebih pendek.

Jebakan kedua: semakin banyak fungsi, semakin baik

Beberapa panduan pembelian akan merekomendasikan konsumen untuk membeli kamera dasbor all-in-one, dengan anjing elektronik tambahan, kamera mundur, fungsi navigasi GPS, atau sesuatu selain fungsi perekaman video mengemudi dasar, dan harganya secara alami akan naik. Faktanya, karena beberapa fungsi berbagi CPU yang sama, kinerja kamera dasbor all-in-one akan berkurang secara signifikan, dan efeknya tidak dapat mencapai efek seperti yang dikatakan, selain itu, masa pakai akan lebih pendek daripada kamera dasbor fungsi tunggal juga.

Jebakan ketiga: Performa dash cam dengan chip Ambarella akan lebih baik

Sebagian besar penjual akan memberi tahu Anda bahwa kamera dasbornya mengadopsi chip Ambarella A7, tetapi mereka tidak akan memberi tahu Anda nomor chip A7 yang tepat. chip Ambarella seri A7 dibagi menjadi tiga kelas yang berbeda tinggi, menengah, rendah, masing-masing adalah LA70, LA50 / LA55, LA30, chip kelas rendah kinerja chip A7 secara alami tidak sebagus chip Ambarella A7 kelas atas.

Jebakan empat: sudut pandang yang lebih lebar, lebih baik

Beberapa panduan pembelian akan merekomendasikan kamera dasbor sudut super lebar, dengan sudut pandang lebar, area buta akan berkurang. Faktanya, meskipun sudut lebar dapat mengurangi area buta, tetapi itu akan mendistorsi layar juga, sudut pandang yang lebih luas, distorsi yang lebih serius, efek video juga akan terpengaruh. Secara umum, kamera dasbor sudut pandang 120-150 derajat dapat memenuhi sebagian besar kebutuhan pengemudi. Sebelum Anda membeli kamera dasbor sudut pandang 170 derajat atau bahkan 200 derajat, pertimbangkan baik-baik. .

Jebakan kelima: kamera dasbor dapat memantau 24 jam saat parkir

Beberapa pemilik mobil kelas atas akan berpikir tentang kamera dasbor pemantauan parkir 24 jam, karena mobil mereka yang terbuka biasanya rusak saat parkir, di satu sisi baterai dan kartu memori internal kamera hanya dapat mendukung video 8-16 jam, sulit untuk mencapai pemantauan 24 jam; di sisi lain sudut pemantauan kamera dasbor terbatas, tentunya tidak dapat mencapai pemantauan menyeluruh. Jadi, Anda ingin memiliki kamera dasbor pemantauan 24 jam untuk mobil Anda tidak realistis, jika panduan pembelian merekomendasikan fitur ini kepada Anda, maka dia pasti berbohong. .

Meskipun agak rumit untuk memilih perekam dasbor cam mengemudi, selama Anda menghindari jebakan-jebakan ini, pilihan yang curang mungkin akan sangat berkurang.

Posisi yang salah yang harus dihindari saat memasang kamera dasbor

Posisi yang salah yang harus dihindari saat memasang kamera dasbor

Perekam kamera dasbor sekarang menjadi perlengkapan dasar banyak kendaraan. Memasang kamera dasbor dapat melindungi keamanan berkendara, dan menghindari penipuan di jalan raya pada saat yang bersamaan. Tetapi jika perekam kamera dasbor dipasang pada posisi yang salah, tidak hanya tidak dapat memastikan keamanan berkendara, tetapi juga dapat meningkatkan area buta depan, dan membawa risiko keamanan yang besar untuk mengemudi:

Posisi yang salah yang harus Anda hindari selama pemasangan kamera dasbor插图

1. Kabel daya ditempatkan di tengah

Sebagian pemilik mobil memasang kamera dasbor dengan jalur sambungan listrik langsung di tengah kendaraan. Hal ini dapat mengakibatkan kabel listrik menjuntai selama mengemudi, dan mempengaruhi pandangan mata pengemudi, sehingga membawa risiko keamanan. Cara yang benar adalah melalui jalur sambungan listrik dengan cara tersembunyi, seperti disembunyikan di sambungan interior, atau ditempatkan di segel.

2. Dipasang di kanan atas jendela depan

Sebagian pemilik mobil mengira bahwa kamera dasbor yang dipasang di jendela depan, akan lebih dekat ke spons, dan tidak akan memengaruhi pandangan mata. Kenyataannya, posisi ini akan menyebabkan efek kamera dasbor menjadi sangat berkurang. Walaupun sudut pandang kamera dasbor saat ini tidak kecil, tetapi posisi yang salah dapat membuat area buta depan bertambah besar, sehingga menghasilkan efek yang berlawanan. Lagi pula, hanya kamera dasbor yang mencapai sudut pandang efektif maksimum yang dapat merekam keadaan sekelilingnya dengan lebih baik.

3. Hubungkan saluran daya kamera dasbor dengan catu daya lampu baca

Karena catu daya lampu baca relatif independen, dan posisi catu daya lampu baca sangat dekat dengan kaca depan, banyak pemilik kendaraan yang langsung membuka cangkang lampu baca, dan menghubungkan kamera dasbor ke sirkuit catu daya untuk lampu baca. Jadi, meskipun mobil dimatikan, kamera dasbor masih dapat bekerja dengan konsumsi daya cadangan otomotif. Hal ini dapat menyebabkan pengemudi tidak dapat menyalakan mobil di lain waktu, karena daya cadangan habis oleh kamera dasbor.

Untuk posisi pemasangan kamera dasbor, kaca spion sisi belakang adalah posisi terbaik, dengan penglihatan terbaik.

Kartu memori 16G, 32G, atau 64G, yang cocok untuk kamera dasbor Anda

Kartu memori 16GB, 32GB, atau 64GB, mana yang cocok untuk kamera dasbor Anda?

Sebagian besar pengemudi mengendarai mobil dalam waktu kurang dari 90 menit per hari, sedangkan kartu SD 32 G dapat merekam video HD 1080p penuh 320 menit, video yang direkam dapat disimpan selama lebih dari tiga hari, bagi kebanyakan orang, itu sudah cukup, jika Anda ingin merekam video di sekitar mobil Anda sepanjang hari, Anda harus menggunakan kartu sd 64 G. Jadi kami merekomendasikan kartu SD 32 G untuk Luview kamera mobil dasbor pengguna.

Kartu memori 16G, 32G, atau 64G, yang cocok untuk kamera dasbor Anda?

Selain itu, keandalan dan masa pakai kartu SD sangat penting, setidaknya diperlukan kelas 10, jika tidak maka tidak dapat mengimbangi kecepatan baca dan tulis video definisi tinggi. Kami merekomendasikan kartu SD Sandisk seri 32 GB yang tahan lama dan tahan lama, dapat merekam lebih dari 5000 jam di bawah suhu -25ºC hingga 85ºC, yang berarti dapat bekerja hampir di semua area dan kondisi, meskipun harganya sedikit lebih mahal daripada yang berkualitas buruk, tetapi lebih dapat diandalkan.

Mengapa tidak memasang kamera dasbor di cangkir hisap

Mengapa tidak menggunakan kamera dasbor dengan pengait hisap?

Saat kami mencari di Amazon, Ebay atau Aliepxpress, kami bisa mendapatkan berbagai kamera dasbor harga, dari yang rendah hingga yang tinggi, mengapa? karena merek yang berbeda, solusi kamera yang berbeda, metode pemasangan yang berbeda, dll. Kami ingin berbagi pengetahuan tentang metode pemasangan kamera dasbor.

Mengapa tidak memasang kamera dasbor pemasangan cangkir hisap?

Biasanya, kamera dasbor memiliki tiga metode pemasangan yang berbeda: pemasangan cangkir hisap, pemasangan keran berperekat, pemasangan bawaan.

Pemasangan suction cup adalah metode pemasangan yang paling mudah, biasanya harga kamera dashboard pemasangan suction cup ini sangat murah, tetapi dapat dengan mudah jatuh saat tabrakan mobil, di musim dingin atau musim panas yang terpapar sinar matahari, dan menyebabkan risiko lalu lintas bagi pengemudi.

Dengan pita perekat 3M VHB asli, kamera dasbor dapat menempel dengan kuat di posisi kendaraan Anda, namun hal ini dapat mempengaruhi rasa keindahan mobil Anda, terlebih lagi, ada banyak pita perekat 3M palsu yang beredar di pasaran, menggunakan kamera dasbor pemasangan pita perekat 3M ini juga dapat membahayakan pengemudi.

Kamera dasbor pemasangan bawaan biasanya digunakan untuk mobil kelas atas, karena harganya 3-4 kali lebih mahal daripada kamera dasbor pemasangan cangkir hisap, karena dirancang khusus untuk model merek mobil yang berbeda, tidak dapat digunakan dalam satu bentuk untuk semua bentuk. model mobil bermerek Anda, mulus digabungkan dengan kamera tampak belakang Anda, tidak ada perbedaan warna, sebenarnya kamera dasbor bawaan semacam ini adalah kamera dasbor mobil terbaik.

Luview adalah pengembang dan produsen profesional dari China yang fokus pada kamera dasbor tersembunyi bawaan, kami akan terus mengembangkan kamera dasbor bawaan dan mengeluarkan produk baru setiap minggu.

Kamera dasbor mobil dengan resolusi 1080p atau 1296p

Kamera dasbor mobil 1080p atau 1296p?

Saat ini ada banyak sekali kamera mobil dasbor merek dan model di pasaran dengan spesifikasi teknis yang berbeda, untuk konsumen umum, kita mungkin lebih fokus pada piksel kamera, saat ini kamera dasbor 1080p atau 1296p sangat umum di pasaran, kamera dasbor 1440p masih belum terlalu umum karena terutama digunakan pada mobil kelas atas, apakah benar kamera dasbor 1296p lebih baik dari kamera dasbor 1080p? Ini harus didiskusikan.

Kamera dasbor mobil dengan resolusi 1080p atau 1296p

Untuk kamera dasbor tujuan anti penipuan di jalan raya, definisi 1080p cukup jelas, definisi yang terlalu tinggi akan sangat mengurangi masa pakai kartu sd serta mengurangi waktu perekaman. Selain itu, karena setiap piksel pencahayaan lux berkurang untuk kamera dasbor 1296p, efek penglihatan malam bisa lebih buruk, tidak ada gunanya melakukan itu.

Kita mungkin mengalami hal ini: ketika kita menonton video atau film 720p di komputer dari internet, video 720p sudah sangat jernih, bahkan hingga sumber 1080p, definisinya tidak terlalu meningkat, tetapi kecepatan berselancar Anda akan sangat terpengaruh. Itu karena ukuran video 1080p dua kali lipat dibandingkan dengan video 720p, dan ukuran video 1296p sekitar 1,4 kali lipat dari video 1080p, untuk kartu SD yang sama, penyimpanan video 1290p tidak hanya waktu perekaman video yang berkurang 30%, tetapi juga sangat meningkatkan waktu pembacaan dan penulisan yang berulang, yang pasti akan mengurangi masa pakai kartu SD.

Demikian pula, video 24 fps sudah sangat jernih dan mulus, meningkatkan 30 fps ke 60 fps, juga akan menyebabkan berkurangnya waktu rekam video, dan masa pakai kartu SD yang lebih pendek.

Konsumen harus fokus pada kepraktisan dan daya tahan kamera dasbor, bukan pada parameter teknis yang lebih tinggi, semakin baik.

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Membicarakan tentang kotak hitam mobil, mudah untuk membayangkan kotak hitam di pesawat. Pada saat yang sama, konsumen juga mungkin salah mengartikannya dengan kamera dasbor . Di negara-negara lain, kamera dashboard dan kotak hitam mobil adalah dua konsep yang sama sekali berbeda.

Kamera dasbor VS Kotak hitam mobil

Kotak hitam mobil pertama kali dipasang pada tahun 1996, dan kini hingga 90% mobil baru dilengkapi dengan kotak hitam mobil. Pemilik mobil umumnya tidak menyadarinya karena kotak hitam tersebut dipasang di bawah kursi atau di bawah dashboard, dan diaktifkan 5 detik sebelum airbag terbuka. Oleh karena itu, kotak hitam mobil memang benar-benar kotak kecil yang tersembunyi. Bagi kebanyakan orang, mereka mungkin tidak dapat mengetahui apakah mobil mereka dilengkapi dengan kotak hitam mobil atau tidak, karena kotak tersebut terlalu tersembunyi. Kamera dashboard memiliki fungsi perekaman video. Kamera dashboard ini biasanya dipasang di kaca depan dan terdiri dari kamera, unit pemrosesan, dan disk penyimpanan (biasanya berupa kartu SD).Video yang direkam oleh kamera dasbor disimpan secara otomatis di kartu SD, yang dapat dilihat di komputer, atau bahkan ditonton secara instan melalui ponsel (membutuhkan fungsi koneksi WiFi pada kamera dasbor) atau melalui monitor LCD mobil. Video yang direkam oleh kamera dasbor lebih akurat dan komprehensif dibandingkan dengan black box bawaan pabrik, karena merekam waktu, lokasi kendaraan, dan pandangan pengemudi. Itulah mengapa kamera dasbor lebih efektif sebagai bukti, misalnya saat ingin membuktikan bahwa Anda melintas di lampu kuning bukan melanggar lampu merah.

Secara singkat, kamera dasbor dan kotak hitam mobil memiliki 4 perbedaan signifikan berikut:
1. Kamera dasbor terdiri dari kamera, monitor (opsional), kartu data, dan soket akses data, dan sebagainya. Sementara kotak hitam mobil lebih sesuai dengan nama “kotak hitam”, biasanya berbentuk kotak hitam kecil berukuran Quartet.

2. Kamera dasbor biasanya dipasang di kaca depan atau kaca spion belakang. Sebagian besar kamera dasbor menggunakan cangkir hisap, pita perekat, atau pemasangan tersembunyi (biasanya di kaca spion belakang). Kotak hitam mobil lebih terlihat dan tersembunyi.

3. Video yang direkam oleh kamera dasbor lebih akurat dan komprehensif karena juga mencatat waktu, lokasi kendaraan, dan pandangan pengemudi. Video yang direkam disimpan secara otomatis di kartu SD, sehingga Anda dapat mengakses video-video ini dengan mudah. Kotak hitam mobil merekam kecepatan, percepatan, deselerasi, dan pengereman kendaraan dalam 5 detik sebelum tabrakan. Data ini tidak mudah diperoleh dari kotak hitam mobil. Dalam kebanyakan kasus, hanya pabrikan mobil yang dapat mengakses data ini.

4. Kamera dasbor, selama terhubung ke sirkuit mobil, akan menyala secara otomatis. Sangat penting bagi kamera dasbor untuk menyala secara otomatis, karena Anda mungkin melewatkan perekaman video akibat tindakan berulang tersebut. Kotak hitam mobil sangat berbeda; tujuan pengembangan kotak hitam mobil oleh para peneliti adalah untuk melacak penyebab aktivasi airbag. Oleh karena itu, kotak hitam hanya diaktifkan beberapa detik sebelum peristiwa tabrakan, dan metode aktivasi ini tetap digunakan hingga saat ini.

Di atas adalah perbedaan-perbedaan penting antara kamera dashboard dan kotak hitam mobil. Kami harap informasi ini dapat membantu.