5 trappole da evitare quando si acquista una dash cam

5 trappole da evitare quando si acquista una dash cam

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Poiché le frodi nel traffico sono ormai più comuni, telecamera da cruscotto (chiamata anche dash cam, dashcam, dash camera, dashcam; in realtà sono la stessa cosa) è diventata un'attrezzatura indispensabile per l'auto. Oltre a conservare le prove e proteggere i conducenti stessi, la dash cam può anche registrare i momenti divertenti e il paesaggio durante la guida.

5 trappole da evitare quando si acquista una dash cam插图

Ma ci sono così tante dash cam sul mercato, con prezzi che vanno da pochi dollari a diverse centinaia, e quelle più costose di solito hanno tante funzioni, ma dopo averle usate potresti scoprire che non sono così utili come diceva la guida all'acquisto. Come possiamo evitare di comprare prodotti che non servono, senza sprecare soldi? Diamo un'occhiata qui sotto.

Trappola numero uno: i pixel dell'obiettivo della fotocamera, più sono alti meglio è

Alcune guide all'acquisto raccomandano dash cam con un numero di pixel relativamente elevato; attualmente sul mercato sono disponibili dash cam con un numero di pixel compreso tra diversi milioni e 10 milioni; naturalmente, maggiore è il numero di pixel, più costoso è il prodotto. Tuttavia, in generale, una dash cam da 2 milioni di pixel e 1080P è sufficientemente potente per catturare video di guida nitidi. I sensori con un numero di pixel più elevato non solo riducono il tempo di registrazione, ma aumentano anche notevolmente il numero di riscritture della scheda di memoria, con conseguente riduzione della durata della scheda stessa.

Trappola numero due: più funzioni ci sono, meglio è

Alcune guide all'acquisto consigliano ai consumatori di acquistare una dash cam all-in-one, con funzioni aggiuntive come rilevatore elettronico di presenza animali, telecamera di retromarcia, navigatore GPS o altro oltre alla funzione base di registrazione video della guida, e il prezzo ovviamente aumenta. In realtà, poiché più funzioni condividono la stessa CPU, le prestazioni delle dash cam all-in-one saranno notevolmente ridotte e l'effetto non sarà all'altezza di quanto promesso; inoltre, la durata sarà inferiore rispetto alle dash cam con una sola funzione.

Terza trappola: le prestazioni delle dash cam con chip Ambarella saranno migliori

La maggior parte dei venditori vi dirà che la sua dash cam utilizza il chip Ambarella A7, ma non vi dirà il numero esatto del chip A7. La serie di chip Ambarella A7 è suddivisa in tre classi diverse: alta, media e bassa, rispettivamente LA70, LA50 / LA55, LA30. Le prestazioni dei chip A7 di bassa qualità non sono naturalmente pari a quelle dei chip Ambarella A7 di fascia alta.

Trappola numero quattro: angolo di visione, più è ampio meglio è

Alcune guide all'acquisto consigliano dash cam con grandangolo super ampio, poiché un angolo di visione ampio riduce l'area cieca. In realtà, sebbene il grandangolo possa ridurre l'area cieca, distorce anche lo schermo: più ampio è l'angolo di visione, più grave è la distorsione e più gli effetti video ne risentono. In generale, una dash cam con angolo di visione di 120-150 gradi è in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte dei conducenti. Prima di acquistare una dash cam con angolo di visione di 170 o addirittura 200 gradi, valutate attentamente la vostra scelta. .

Trappola numero cinque: la dash cam può monitorare 24 ore su 24 mentre l'auto è parcheggiata.

Alcuni proprietari di auto di fascia alta prenderanno in considerazione l'acquisto di una dash cam con monitoraggio del parcheggio 24 ore su 24, perché la loro auto esposta è stata danneggiata mentre era in sosta. Tuttavia, da un lato la batteria integrata nella telecamera e la scheda di memoria possono supportare solo video di 8-16 ore, quindi è difficile ottenere un monitoraggio 24 ore su 24; dall'altro lato l'angolo di monitoraggio della dash cam è limitato, quindi non è certamente possibile ottenere un monitoraggio a 360 gradi. Quindi, desiderare una dash cam con monitoraggio 24 ore su 24 per la propria auto non è realistico; se la guida all'acquisto ti consiglia questa funzione, allora sta sicuramente mentendo. .

Sebbene la scelta di una dash cam sia piuttosto complessa, evitando queste trappole è possibile ridurre notevolmente il rischio di fare una scelta sbagliata.

Posizioni errate da evitare durante l'installazione della dash cam

Posizioni errate da evitare durante l'installazione della dash cam

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Registratore con telecamera da cruscotto è ormai l'equipaggiamento di base di molti veicoli. Installare una dash cam può proteggere la sicurezza alla guida e allo stesso tempo evitare frodi stradali. Tuttavia, se la dash cam viene installata nella posizione sbagliata, non solo non garantisce la sicurezza alla guida, ma può anche aumentare l'area cieca anteriore e comportare un grave rischio per la sicurezza alla guida. Di seguito sono riportati gli errori di installazione della dash cam che gli utenti dovrebbero evitare:

Posizioni errate da evitare durante l'installazione della telecamera sul cruscotto插图

1. Il cavo di alimentazione è posizionato al centro.

Alcuni proprietari di auto installano la telecamera sul cruscotto collegando il cavo di alimentazione direttamente al centro del veicolo. Ciò può causare l'oscillazione del cavo durante la guida, compromettendo la visibilità del conducente e comportando rischi per la sicurezza. Il modo corretto è quello di nascondere il cavo di alimentazione, ad esempio all'interno dei giunti interni o all'interno della guarnizione.

2. Installato nella parte superiore destra della finestra anteriore

Alcuni proprietari di auto pensano che la telecamera sul cruscotto installata sul parabrezza anteriore, che è più vicina alla spugna, non influenzi la visibilità. In realtà, questa posizione riduce notevolmente l'efficacia della telecamera sul cruscotto. Anche se l'angolo di visione delle attuali telecamere sul cruscotto non è piccolo, una posizione sbagliata può aumentare notevolmente l'area cieca anteriore, con un effetto contrario. Dopotutto, solo una telecamera sul cruscotto con il massimo angolo di visione efficace può registrare meglio l'ambiente circostante.

3. Collegare il cavo di alimentazione della telecamera sul cruscotto all'alimentatore della lampada di lettura.

Poiché l'alimentazione della lampada di lettura è relativamente indipendente e la sua posizione è molto vicina al vetro anteriore, molti proprietari di veicoli aprono direttamente l'involucro della lampada di lettura e collegano la telecamera del cruscotto al circuito di alimentazione della lampada di lettura. In questo modo, anche se l'auto si spegne, la telecamera del cruscotto può continuare a funzionare grazie all'alimentazione di riserva dell'auto. Ciò può impedire al conducente di avviare l'auto la volta successiva, poiché l'alimentazione di riserva è esaurita dalla telecamera del cruscotto.

Per quanto riguarda la posizione di installazione della telecamera sul cruscotto, il retro dello specchietto retrovisore è la posizione migliore, con la migliore visibilità.

Scheda di memoria da 16 GB, 32 GB o 64 GB, adatta alla tua dash cam

Scheda di memoria da 16 GB, 32 GB o 64 GB: quale è adatta alla tua dash cam?

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La maggior parte dei conducenti guida l'auto per meno di 90 minuti al giorno, mentre la scheda SD da 32 GB può registrare 320 minuti di video Full HD 1080p. I video registrati possono essere salvati per più di tre giorni, il che è sufficiente per la maggior parte delle persone. Se desideri registrare video intorno alla tua auto per l'intera giornata, devi utilizzare una scheda SD da 64 GB. Pertanto, consigliamo una scheda SD da 32 GB per Luview. telecamera per auto da cruscotto utente.

Scheda di memoria da 16 GB, 32 GB o 64 GB, quale è adatta alla tua dash cam? Illustrazione

Inoltre, l'affidabilità e la durata della scheda SD sono molto importanti: è richiesta almeno la classe 10, altrimenti non è in grado di tenere il passo con la velocità di lettura e scrittura dei video ad alta definizione. Consigliamo la scheda SD Sandisk serie ad alta resistenza da 32 GB, in grado di registrare più di 5000 ore a temperature comprese tra -25 °C e 85 °C, il che significa che può funzionare praticamente in tutti i luoghi e in tutte le condizioni. Sebbene sia leggermente più costosa rispetto a quelle di scarsa qualità, è più affidabile.

Perché non utilizzare una telecamera da cruscotto con ventosa?

Perché non utilizzare una telecamera da cruscotto con ventosa?

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Quando sourcing su Amazon, Ebay o Aliepxress, possiamo ottenere vari telecamera da cruscotto Perché? A causa dei diversi marchi, delle diverse soluzioni di telecamere, dei diversi metodi di montaggio, ecc. Vorremmo condividere con voi la conoscenza del metodo di montaggio della telecamera del cruscotto.

Why not suction cup mounting dashboard camera ?插图

Di solito, la telecamera da cruscotto ha tre diversi metodi di montaggio: montaggio a ventosa, montaggio a rubinetto autoadesivo, montaggio incorporato.

Il montaggio a ventosa è il metodo di montaggio più semplice, di solito il prezzo di queste telecamere da cruscotto con montaggio a ventosa è molto economico, ma può cadere facilmente durante la collisione con l'auto, in inverno freddo o in estate l'esposizione al sole, e causare il rischio di traffico per il conducente.

Con un nastro adesivo 3M VHB genuino, la fotocamera del cruscotto può attaccare saldamente su qualsiasi posizione del veicolo. Tuttavia, può influenzare il senso di bellezza della vostra auto. E cosa c'è di più, ci sono un sacco di falsi 3M nastro adesivo poveri sul mercato troppo, utilizzando questi 3M nastro adesivo montaggio fotocamera del cruscotto può causare pericolo per il driver troppo.

Costruito in macchina fotografica del cruscotto di montaggio di solito utilizzato per auto di fascia alta, come sono 3-4 volte più costoso di macchina fotografica del cruscotto di montaggio della ventosa, come sono appositamente progettati per il modello di marca di auto diverse, non possono essere utilizzati in uno per tutti form.They sarà perfezionare misura il vostro modello di auto di marca, senza soluzione di continuità si combinano con la fotocamera posteriore, nessuna differenza di colore, in realtà questo tipo di costruito in macchina fotografica del cruscotto è la migliore macchina fotografica del cruscotto auto.

Luview è uno sviluppatore e produttore professionista dalla Cina concentrarsi su costruito in telecamera cruscotto nascosto, ci sarà continuamente lo sviluppo costruito in telecamere cruscotto e rilasciare nuovo prodotto settimanale.

Telecamera per auto da cruscotto 1080p o 1296p

Telecamera per auto da cruscotto 1080p o 1296p?

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Attualmente ci sono molti telecamera per auto da cruscotto Per il consumatore comune, possiamo concentrarci maggiormente sui pixel della telecamera. Attualmente la telecamera da cruscotto 1080p o 1296p è molto comune sul mercato, la telecamera da cruscotto 1440p non è ancora molto comune in quanto sono utilizzati principalmente su auto di fascia alta. Questo dovrebbe essere discusso.

Telecamera per auto da cruscotto 1080p o 1296p

Per la telecamera da cruscotto con finalità anti-frode stradale, la definizione di 1080p è sufficientemente chiara, mentre una definizione troppo elevata riduce notevolmente la durata della scheda SD e il tempo di registrazione. Inoltre, a causa della riduzione dei lux di illuminazione di ogni pixel per la telecamera da cruscotto a 1296p, l'effetto di visione notturna può essere peggiore, non vale la pena di farlo.

Possiamo fare questa esperienza: quando guardiamo un video a 720p o un film sul computer da Internet, il video a 720p è molto chiaro, anche se fino alla sorgente a 1080p, la definizione non è ovviamente migliorata, ma la velocità di navigazione ne risentirà molto. Questo perché la dimensione del video a 1080p è due volte superiore a quella del video a 720p, mentre la dimensione del video a 1296p è di circa 1,4 volte quella del video a 1080p.

Allo stesso modo, i video a 24 fps sono molto chiari e fluidi, mentre l'aumento dei 30 fps a 60 fps causa una riduzione del tempo di registrazione video e una minore durata della scheda SD.

I consumatori dovrebbero concentrarsi sulla praticabilità e sulla durata della telecamera per cruscotti, non sui parametri tecnici più elevati.

Telecamera da cruscotto VS Scatola nera per auto

Telecamera da cruscotto VS Scatola nera per auto

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Parlando di scatola nera dell'auto, è facile pensare alla scatola nera dell'aereo. Allo stesso tempo, il consumatore può anche sbagliare con telecamera da cruscotto . All'estero, la telecamera sul cruscotto e la scatola nera dell'auto sono due concetti completamente diversi.

Telecamera da cruscotto VS Scatola nera per auto

La prima scatola nera per auto è stata installata nel 1996, e ora fino a 90% delle nuove auto sono dotate di scatola nera per auto. i proprietari di auto generalmente non ne sono consapevoli perché sono installate sotto il sedile o sotto il cruscotto, attivate 5 secondi prima dell'apertura dell'airbag. Pertanto, la scatola nera dell'auto è davvero una piccola scatola nera. La maggior parte delle persone non è in grado di capire se la propria auto è dotata o meno di una scatola nera, perché è troppo invisibile. La telecamera da cruscotto ha una funzione di registrazione video. La telecamera da cruscotto è solitamente montata sul parabrezza ed è composta da una telecamera, un'unità di elaborazione e un disco di memoria (di solito una scheda SD). Il video catturato dalla telecamera da cruscotto viene automaticamente memorizzato nella scheda SD, che può essere visualizzata sul computer, o anche visualizzata istantaneamente dal cellulare (richiede che la telecamera da cruscotto abbia la funzione di connessione WiFi) o dal monitor lcd dell'auto. Il video registrato dalla telecamera da cruscotto è più accurato e completo della scatola nera preinstallata dalla casa automobilistica, in quanto registra l'ora, la posizione del veicolo e anche la visione del conducente. Per questo motivo la telecamera da cruscotto è più efficace per la prova, ad esempio quando si vuole dimostrare che si è passati con il semaforo giallo invece che con il rosso.

In breve, la telecamera da cruscotto e la scatola nera per auto presentano le seguenti 4 differenze significative:
1. La telecamera da cruscotto è composta da una telecamera, un monitor (opzionale), schede dati e prese di accesso ai dati e così via. Mentre la scatola nera per auto è più vicina al nome di “scatola nera”, di solito ha la forma di una piccola scatola nera Quartet.

2. La telecamera del cruscotto è solitamente installata sul parabrezza o sullo specchietto retrovisore, la maggior parte delle telecamere del cruscotto utilizza la ventosa, il nastro adesivo o il montaggio nascosto (di solito sullo specchietto retrovisore).La scatola nera dell'auto è più visibile e nascosta.

3. Il video catturato dalla telecamera del cruscotto è più preciso e completo perché registra anche l'ora, la posizione del veicolo e la visione del conducente. La scatola nera dell'auto registra la velocità, l'accelerazione, la decelerazione e la frenata del veicolo nei 5 secondi precedenti la collisione. Nella maggior parte dei casi, solo i produttori di auto possono accedere a questi dati.

4. È molto necessario che la telecamera del cruscotto si avvii automaticamente, in quanto si potrebbe perdere la registrazione di video a causa di tale azione ripetuta. La scatola nera dell'auto è completamente diversa, lo scopo di sviluppo dei ricercatori della scatola nera dell'auto è quello di tracciare le ragioni dell'attivazione degli airbag. Pertanto, viene attivata solo pochi secondi prima dell'evento di collisione, e questo metodo di attivazione è continuato fino ad oggi.

Qui sopra sono riportate le differenze significative tra la telecamera del cruscotto e la scatola nera dell'auto, speriamo che queste informazioni possano essere utili.