Почему в автомобильной камере всего 0.3 миллиона пикселей, а в камере мобильного телефона — до миллионов?
В настоящее время это очень распространено для мобильного телефона с камерой на 8 миллионов, 12 миллионов или даже 20 миллионов пикселей, но когда дело доходит до автомобильной камеры, мы можем найти нормальную обратная автомобильная камера только с 0.3 миллиона пикселей, автомобильная камера с одним миллионом пикселей считается HD-камерой, почему?
Основная причина заключается в том, что традиционная автомобильная промышленность с чертами «медленности», любые новые технологии и продукты, которые будут использоваться в автомобиле, должны пройти длительный период НИОКР и проверки, телефон может менять поколения один раз в год, но машине нужно не менее пяти лет. Конечно, в конечном итоге это зависит от рынка и стоимости. Это общий ответ на этот вопрос.
С технической точки зрения, будь то высокая и низкая температура, вибрация, проблема ЭМС и т. д., можно полностью спроектировать в соответствии с требованиями автомобиля. Камера мобильного телефона с чипом потребительской цены, можно заменить чип уровня автомобиля на автомобиле.
Поскольку с технической точки зрения это не проблема, то почему количество пикселей автомобильной камеры по-прежнему такое низкое?
Полная система камер должна включать камеру (в основном рассматриваемую как датчик видео/изображения), передачу видео (включая CVBS LVDS и Ethernet) и устройство отображения (ЖК-дисплей).
Во-первых, датчик камеры: в настоящее время датчик соответствует требованиям автомобильного уровня и в массовом производстве в основном используется камера 0.3 миллиона пикселей (которая используется в каждом автомобиле) и камера 720P (около 1 миллиона пикселей) двух типов. Датчик изображения 720P стал зрелым только в последние годы. В настоящее время цена двух датчиков изображения отличается примерно в три раза. Технические требования могут быть выполнены, но конечная стоимость будет значительно увеличена.
Во-вторых, трансмиссия:
Стандартное разрешение: нынешние камеры нормального качества используются для передачи сигнала в формате CVBS, CVBS, вероятно, использовался двадцать лет назад дома на кабельном телевидении. Теоретическое разрешение передачи составляет всего несколько сотен тысяч пикселей. Этот метод передачи очень зрелый и используется в автомобиле в течение длительного времени, проблем нет. И сигнал может быть отправлен непосредственно на выход датчика изображения, дополнительный чип кодирования не требуется, но имеет низкие требования к кабелю передачи. Его преимущества – стоимость и стабильность. Наиболее важным является то, что большинство зарезервированных входных интерфейсов ЖК-дисплеев также являются CVBS.
Высокое разрешение: включая LVDS и Ethernet двух типов. Первый чип кодека LVDS стоит недешево, провода тоже очень дорогие, и используются в камерах только в последние годы. Автомобильный Ethernet PHY также очень дорог, но не требует проводов, хотя Ethernet в гражданском секторе был зрелым, но в автомобиле только несколько известных производителей автомобилей, таких как BMW, осмеливаются использовать.
в-третьих, дисплей, это все еще проблемы с видеоинтерфейсом, потому что почти все производители дисплеев зарезервировали интерфейс для автомобильных камер CVBS, которые могут использовать только камеру с разрешением 0.3 миллиона пикселей. Для отображения камеры 720P необходимо отключить видеоинтерфейс LVDS или Ethernet. Производители камер и производители дисплеев, как правило, не являются одной и той же компанией, поэтому они не будут просто вносить изменения для вас, только производитель автомобилей может продвигать свои изменения, а производители автомобилей очень чувствительны к использованию новых технологий и затрат. Если только все конкуренты не будут используя, то они будут серьезно рассматривать. Честно говоря, наша компания разработала автомобильную камеру 720P еще два года назад, но до сих пор мало кто из отечественных автопроизводителей действительно намерен ее использовать.
Технически действительно нет проблем, проблема в том, что производитель автомобилей не желает тратить такие силы и средства. Для новых вещей и технологий, в целом, Европа и США могут попробовать сначала в роскошных автомобилях, затем в гражданских автомобилях, и затем используйте на китайском рынке через совместное предприятие в Китае. Теперь во многих роскошных автомобилях в Европе и Америке используется камера высокого разрешения 720p, и я думаю, что ей еще нужно 5 лет, чтобы стать популярным в Китае и других развивающихся странах. автомобиль гражданского класса, так что давайте просто подождем. Люди, которым не терпится купить, могут купить автомобильную камеру заднего вида 720p на вторичном рынке и использовать дисплей, который может соответствовать этой автомобильной HD-камере.