테슬라는 후방 카메라로 백미러를 대체하는 것을 적극 장려하고 있다

테슬라 모델 S는 전기차 시장의 혁명을 주도하는 것으로 평가받으며, 테슬라의 신세대 모델 X SUV 모델부터 회사 설립자 엘론 머스크는 다시 한번 변화의 흐름을 이끌었습니다: 전통적인 차량 후방 거울을 대체하는 미니 카메라.

테슬라 모델 X SUV가 처음 선보였을 때, “날개” 스타일 도어와 전통적인 백미러가 없다는 등 다양한 기능으로 사람들의 시선을 사로잡았다. 실제로 모델 X는 백미러를 소형 카메라로 대체했으며, 카메라가 포착한 영상은 실내 전자식 터치 스크린 LCD에 표시된다. 이는 모델 X의 공기저항을 줄여주지만, 일부 미국 안전 기준을 위반하기도 했다.

미국 당국의 차량 장착 카메라 사용 규정은 원래 2013년에 시행될 예정이었으나, 테슬라가 미니 카메라로 기존 차량 후방 거울을 대체할 수 있도록 법 개정을 입법자들에게 로비하면서 미국 입법자들은 법 시행을 계속 연기해왔다. 2016년 테슬라, GM, 토요타, 폭스바겐 등 자동차 제조업체 연합 소속 12개사는 NHTSA(미국 도로교통안전청)에 제안을 제출하며, 후방 카메라를 기존 차량 후방 거울 대신 사용할 것을 권고했다.

후방 거울을 교체하면 차체 구조를 단순화할 수 있으며 동시에 공기 저항을 줄일 수 있습니다. 현재 연비 향상과 차량 에너지 효율 개선은 자동차 제조사와 운전자에게 점점 더 중요해지고 있습니다. 미니 카메라를 후방 거울 대신 사용할 경우 차량 공기저항을 최대 5%까지 줄일 수 있을 것으로 추정됩니다. 실제로 폭스바겐 XL1 및 일부 다른 차종은 에너지 효율을 위해 후방 거울 사용을 중단하는 방안을 검토 중이지만, 테슬라만이 자동차 카메라 도입을 위한 법제 개혁을 진정으로 추진하려는 유일한 기업입니다.