2017 | Luview | Page 2

Tutoriel sur l'installation d'une caméra de recul et d'un moniteur LCD par un bricoleur

29 septembre 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

J'ai toujours envisagé d'écrire un tutoriel sur l'installation de l'application caméra de recul et l'écran LCD dans la voiture de l'utilisateur, comme j'ai pu le constater, de nombreux consommateurs préfèrent acheter la caméra de recul et l'écran LCD dans leur voiture. moniteur lcd Les utilisateurs de caméras de recul et d'écrans LCD Luview se procurent directement auprès du fabricant au lieu d'acheter auprès d'un revendeur ou d'un agent, puis ils se chargent eux-mêmes de l'installation, car cela leur permet d'adopter les caméras et les écrans de la meilleure qualité avec le budget le plus bas, tout en étant satisfaits de leur achat. Fuss, j'ai donc décidé de partager cette vidéo avec les utilisateurs de la caméra de recul et du moniteur LCD Luview ; j'ai également réorganisé les mots, afin qu'ils soient plus lisibles pour ceux qui n'ont qu'un accès limité à Youtube. Vous trouverez ci-dessous la vidéo et les articles, j'espère que cela pourra aider nos utilisateurs ou acheteurs.

Dans cette vidéo, je vais remplacer la caméra de recul que j'ai installée il y a peut-être six ou sept ans. C'est une caméra sans fil qui ne fonctionnait pas très bien, avec beaucoup d'interférences, donc je vais enlever cette vieille caméra et la remplacer par une caméra filaire. Je suis allé sur eBay et j'ai acheté cet écran LCD de 4,3 pouces et cette caméra de recul.3 pouces avec le câblage à l'intérieur, voici également la caméra série livrée avec un long fil pour que vous puissiez la faire passer de l'arrière à l'avant du câble d'alimentation de la voiture, voici la caméra elle-même, très petite, très compacte, donc avant d'installer cette nouvelle caméra dans l'écran LCD, j'ai fait un test rapide, en fait j'ai câblé la caméra et l'écran LCD à mon alimentation 12 volts ici et le test rapide se met en marche, l'écran LCD semble bon, la caméra semble bonne aussi.

Pour le joint en caoutchouc, il suffit de tirer sur le joint en caoutchouc, je l'enlève en faisant le tour de la peinture et en enlevant tout le côté sur lequel vous devez travailler, puis je tire le reste ici, maintenant vous avez ces crochets de sangle en plastique ici avec précaution, oui, vous ne savez pas, détachez-les et il y en a un autre en bas ici avec cette pièce inférieure.

En gros, il y a des clips derrière et des clips en dessous, alors tirez-la d'abord de cette façon sur le panneau latéral, en gros, tirez-la vers l'arrière pour libérer les clips, vous devez aussi suivre cette dent, ici c'est du caoutchouc - et ensuite vous mettez les pieds d'accès - le fil du hayon arrière dans la voiture, alors la première chose que je vais faire est de prendre le long câble RCA et de le faire passer à travers ce tube en caoutchouc ici et dans la pochette arrière ici, maintenant j'ai l'ancien câblage ici alors je pourrais l'utiliser pour m'aider à le guider à travers, Mais si ce n'est pas le cas, utilisez un tournevis ou un cintre et faites-le passer, je veux dire que la longueur de ce câble n'est pas très grande, ce n'est donc pas très difficile. Nous allons donc monter par ce bout, nous voulons ensuite placer la caméra là où vous la voulez, puis une fois qu'elle est alignée, marquez le trou et ensuite nous irons de l'avant et monterons la caméra, mais les deux vis en haut sont venues du compte, voilà à quoi ressemble la caméra, est-elle montée maintenant, nous allons passer ce RCA dans la voiture, donc il n'y a vraiment pas de solution de facilité sur ce véhicule, Sur d'autres véhicules, vous pourriez trouver un trou plus grand, mais je vais devoir utiliser une marche, vous en avez besoin et faire un trou en plein milieu ici, puis passer ce fil à travers, je vais glisser un morceau de ruban adhésif ici juste pour lui donner un bord un peu plus lisse, de sorte que quand un fil là ne va pas continuer à frotter dessus, pour fermer ce trou, j'ai obtenu du ruban adhésif en aluminium de canalisation, et les obtenir à tous les gens de maison, j'ai coupé un morceau et je vais couvrir le trou avec cela aussi, Il y a une chose dont je me rends compte, c'est que ce câble que j'ai amené de l'intérieur de la voiture à la trappe est un câble RCA, j'ai ce câble qui à l'intérieur a deux conducteurs, l'un va être pour votre 12 volts inversé et l'autre en arrière-plan, et nous le faisons passer en parallèle avec ce câble ici, maintenant que vous avez l'eau répandue et allez de l'avant et fermez quelque chose qui va dans les trous appropriés ici, puis nous allons soigneusement alimenter le fil, alors allez de l'avant et acheminez les fils le long d'ici et utilisez quelques attaches pour parler aux fils existants.

Je tiens à préciser que le câble RCA de 20 pieds a également un fil rouge des deux côtés, ce fil rouge peut être utilisé pour transporter votre 12 volts inversé, et c'est pourquoi je vais l'utiliser, mais je vais apporter mon alimentation domestique que j'ai utilisée pour la vidéo et j'ai également utilisé un câble d'alimentation, donc ces câbles d'alimentation qui retournent dans la voiture et qui se connectent au 12 volts inversé, Donc ce que je vais faire c'est que ce fil qui retourne dans la voiture et se connecte à ce 12-volt inversé va alimenter, je vais me connecter au rouge ici sauf pour alimenter la caméra et aussi je ne vais pas brancher ce fil du câble RCA sur le 12-volt, aussi ici et ce fil qui va jusqu'à l'avant de la voiture va obtenir le 12-volt inversé à l'écran LCD, donc c'est comme ça que je vais tout alimenter en utilisant la lumière inversée ici.

Ok, maintenant que tout est connecté, allez-y et sélectionnez l'alimentation sur le connecteur d'alimentation de la caméra et utilisez Tyra pour sécuriser le fil ici, donc à ce stade, l'installation de la caméra est terminée, nous devons juste remettre le couvercle en place maintenant, ainsi que les écoutilles, allez-y, acheminez les fils le long du côté ici dans la voiture.

J'ai déjà branché le feu de recul à l'arrière de la voiture et c'est ce fil bleu, et tout ce que j'ai fait la dernière fois, c'est de retirer ce feu, vous avez le faisceau électrique et vous aurez besoin d'un voltmètre, d'accord, vous aurez besoin d'un voltmètre, et de sonder le fil qui va à la lumière de marche arrière, vous devez essentiellement le sonder, donc l'un sera sur le fil et l'autre sur la masse, et c'est ainsi que vous lisez les 12 volts, demandez à quelqu'un de vous aider à mettre la voiture en marche arrière et une fois qu'elle est en marche arrière, vous verrez qu'il y a 12 volts sur le fil, Je l'ai donc amené jusqu'ici et il va directement au fil de la marche arrière, ok maintenant ce que je vais faire ici c'est qu'au niveau de la masse je vais en gros taper une borne à anneau comme vous le voyez ici et la visser sur le côté de la voiture, cela me donnera la masse et encore une fois le fil rouge sera le 12v de la marche arrière, oh cela se connecte aux feux de marche arrière et au câblage, Ok, ici vous voyez la partie où la terre est raccordée au châssis de la voiture, et j'ai raccordé une caméra de marche arrière de 12 volts au fil de marche arrière d'un dipôle, donc la prochaine chose que vous devez faire est l'autre extrémité du câble RCA est de faire passer ce câble, le long de l'intérieur de la voiture et jusqu'à l'avant du véhicule.

Maintenant, pour faire passer le fil d'ici à l'arrière de la troisième rangée, vous pouvez utiliser un cintre comme je le fais ici, et il suffit de mettre le cintre jusqu'en bas ici, et de le tirer à travers et c'est ce que j'ai fait ici, donc voici le RCA, à ce stade vous pouvez aller de l'avant et fermer tout à l'arrière maintenant, ici je suis à la porte latérale et avec la plupart des voitures ces côtés vous tirez essentiellement vers le haut, il y a des clips dessus, je peux juste l'enlever.

Ce panneau est généralement assez difficile à retirer, car les ceintures de sécurité s'y ancrent également. Ce que je fais habituellement, c'est de le replier en dessous, de passer le doigt en dessous et de replier le fil en dessous, de sorte qu'il n'y ait plus de chemin à faire, Lorsque vous avez terminé, faites suivre le fil par le faisceau de fils qui se trouve déjà sur le montant avant. En fait, ce qu'il faut faire, c'est tirer sur le joint d'étanchéité jusqu'en haut et ensuite, ici aussi, il y aura des clips, il suffit de donner un coup de main là-dedans et de libérer les clips, Je suis sûr que s'il était installé dans une berline, ce câble est probablement assez long, mais je dois l'amener jusqu'au pilier a, jusqu'ici et le câble LCD n'est pas très long, donc ce que j'ai ici est un câble d'extension, en fait un câble RCA avec un adaptateur au milieu, qui me permettra de connecter cette extrémité à cette extrémité et d'étendre ce câble de sortie vidéo jusqu'à l'écran LCD, L'autre chose que je dois prolonger est le fil rouge de 12 volts inversé qui était branché à l'arrière et je vais le prolonger jusqu'au pilier a, également en dessous - je vais trouver une terre, habituellement nous trouvons un boulon quelconque ou vous pouvez taper votre propre terre sous le tableau de bord, et ce sera ma terre, ce qui complètera la connexion. J'ai la vidéo qui est le RCA jaune, le câble rouge est mon 12 volts inversé et sur ma masse, c'est tout ce qui est nécessaire pour compléter le câblage, j'ai donc fait passer l'eau à travers cette rainure en m'assurant de la border, pour qu'elle ne soit pas pincée tout le long du chemin et j'ai également fait passer le câble d'extension d'alimentation, J'ai la terre et le 12 volts inversé ici, c'est l'extension pour le RCA vidéo, j'ai décidé de monter l'écran LCD au-dessus du rétroviseur, donc à l'arrière ici sur la base il y a un ruban adhésif double face, il suffit de décoller le support et de le coller, donc pour l'instant je rentre tous les fils en haut sur la garniture de toit et je ferme le tout et c'est tout.

Je vais donc la tester, il est assez tard dehors, il fait donc sombre et ce test vous donnera une idée de la qualité du fonctionnement de la caméra, je vais donc la mettre en marche arrière et elle éclaire probablement bien, 15 pieds là, et la caméra s'est allumée assez rapidement, mise en stationnement elle s'éteint et nous la remettons en marche arrière, donc elle descend assez rapidement, maintenant laissez-moi vous donner un autre aperçu de la caméra à l'arrière, très bas profil, on dirait que c'est une caméra d'usine, Et une chose que je n'ai pas mentionnée plus tôt, c'est à propos de la caméra et de l'écran LCD que j'ai acheté sur eBay, mais avec des vendeurs différents, je l'ai acheté comme ça parce que je voulais avoir le prix le plus bas, la caméra j'ai payé environ douze dollars, et l'écran LCD j'ai payé vingt dollars, si vous l'achetez en kit, généralement il sera un peu plus cher, donc soyez juste conscient de cela et si vous avez des questions, alors laissez-moi un commentaire.

Pourquoi une caméra de recul à capteur CMOS ?

28 septembre 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Depuis l'entrée en vigueur de la caméra de recul pour voiture La caméra automobile est devenue de plus en plus importante dans la vie moderne, en particulier pour le nouveau conducteur, et connaissez-vous sa technologie et ses exigences en matière de fabrication ? Pour les applications automobiles, l'appareil photo de la voiture et l'appareil photo du téléphone portable utilisent le même capteur de caméra, CMOS au lieu du capteur CCD, pour les trois raisons principales suivantes :

Tout d'abord, le capteur utilisé dans la caméra de recul doit avoir une caractéristique principale : la rapidité. En fait, le CMOS est une technologie d'acquisition d'images plus rapide - l'unité du capteur MCOS est généralement contrôlée et lue par trois transistors, ce qui accélère considérablement le processus d'acquisition d'images. Actuellement, les caméras CMOS à haute performance peuvent atteindre un niveau d'environ 5 000 images par seconde.

Deuxièmement, les capteurs CMOS présentent également l'avantage d'un traitement numérique de l'image. Les capteurs CCD fournissent généralement des signaux analogiques TSC / PAL, qui peuvent devoir être convertis à l'aide d'un convertisseur AD supplémentaire, ou le capteur CCD doit fonctionner avec un affichage à balayage progressif pour la sortie d'image numérique. Dans les deux cas, l'utilisation de caméras CCD pour fournir des signaux vidéo numériques augmente considérablement la complexité du système ; et le capteur CMOS peut fournir un signal de sortie LVDS ou numérique, l'écran LCD peut être directement, sans délai pour traiter ces signaux.

Troisièmement, le coût du capteur CMOS est légèrement inférieur à celui du capteur CCD. Enfin, lorsqu'une forte lumière pénètre dans le capteur CMOS, celui-ci ne produit pas de bruit de smear comme le capteur CCD. Cela permet de réduire le temps de réglage dû aux erreurs de fonctionnement.

Peut-on remplacer le rétroviseur de la voiture par des caméras ?

19 septembre 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Bien sûr, et c'est la tendance future.

En 2010, lors du salon de l'automobile de Genève, Nissan a présenté son rétroviseur intelligent. Ce rétroviseur intelligent est intégré à la carte de l'écran LCD. Si nécessaire, la caméra arrière de 1,3 million de pixels peut envoyer les images de l'arrière au panneau d'affichage du rétroviseur, montrant ainsi les détails de l'arrière de la voiture sur l'écran.

Lors du salon international des véhicules utilitaires de Hanovre 2014, Mercedes-Benz a utilisé une caméra de recul à la place du rétroviseur dans son camion concept.

La Tesla Model X a également annulé le rétroviseur lors de sa première apparition et l'a remplacé par une micro-caméra (mais cela a enfreint les réglementations américaines en vigueur et la société a dû revenir au rétroviseur traditionnel sur la version finale).

Avec le développement de la technologie des caméras et la réduction des coûts de fabrication, je pense que de plus en plus de constructeurs automobiles essaieront cette technologie. Quel est donc l'avantage d'utiliser des caméras à la place des rétroviseurs ?

1. Donner au conducteur une vue plus large. L'utilisation de quatre à cinq caméras grand angle disposées à l'avant, sur les côtés et à l'arrière du véhicule permet d'obtenir une vue aérienne à 360 degrés du véhicule, sans point mort. En raison de l'observation optique de l'angle et de l'impact de la distorsion optique, la portée et la qualité de l'image sont soumises à certaines restrictions. En outre, par le biais de l'observation visuelle, la portée et la qualité de l'image sont sujettes à certaines restrictions.
Lorsque le véhicule est proche d'une voiture venant en sens inverse ou qu'il dépasse, il détecte automatiquement les feux et régule lui-même la lumière de loin et de près, afin de garantir au conducteur une bonne vision. En outre, l'utilisation de capteurs à faible sensibilité et la conception anti-éblouissement garantissent au conducteur un espace de vision complet pour une conduite sûre et une meilleure protection.

2. Réduire le coefficient de traînée et la consommation de carburant. Les chercheurs ont utilisé deux modèles de voiture : l'un avec des rétroviseurs extérieurs et des poignées de porte, l'autre sans rétroviseur ni poignée de porte ; ils ont ensuite analysé le coefficient de traînée à l'aide du logiciel de simulation CFD et ont obtenu les résultats suivants :
Si l'on supprime le rétroviseur et la poignée de porte, la zone de vent ascendant du véhicule est réduite de 2,56%, et la résistance au vent de la voiture est réduite de 12,56%. Les résultats ci-dessus montrent que l'effet est plus important si l'on supprime les rétroviseurs.

3. Plus de possibilités en matière de style. Nous savons tous que les premières voitures sont dépourvues de rétroviseur, que le conducteur doit regarder derrière lui lorsqu'il fait marche arrière. L'apparition du rétroviseur est un grand pas en avant pour la sécurité de la voiture, mais la forme de la voiture est également limitée, car elle est soumise à des exigences réglementaires. L'annulation du rétroviseur est certainement utile pour les concepteurs. Je pense qu'avec les progrès de la technologie électronique, la caméra peut être de plus en plus petite, jusqu'à ce que nous puissions la placer dans un espace très réduit.

Cependant, le rétroviseur traditionnel n'a pas vraiment été remplacé. D'abord en raison de facteurs réglementaires, mais les caméras ont encore beaucoup de technologies clés qui ne sont pas complètement résolues. Par exemple, la fiabilité élevée, après tout, des composants électroniques, par rapport à un verre, la fiabilité est plus faible, une fois cassé, le conducteur a vraiment dû retourner à l'ancienne voiture pendant des années.

Ces problèmes techniques et de coût seront résolus un par un avec le développement technologique ; il y a vingt ans, de nombreuses voitures n'avaient pas de rétroviseur ou de capteur de recul, alors qu'aujourd'hui ces éléments font partie de l'équipement standard des voitures.

Quelle est la différence entre les caméras domestiques et les caméras de voiture ?

18 septembre 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Dans la vie de tous les jours, nous avons beaucoup utilisé les appareils photo des téléphones portables et des ordinateurs, ces appareils peuvent-ils être utilisés en tant qu'appareils photo ? caméras pour voitures ? Quelle est la différence ? Shenzhen Luview Co. vous explique comment faire la différence entre les caméras de voiture et les caméras domestiques :

Les caméras de voiture ont certaines exigences en matière d'installation, elles doivent être petites et légères afin de ne pas affecter l'environnement de conduite du passager et les caméras doivent être fixées fermement pour éviter d'affecter l'effet de surveillance, il y a un certain degré de performance anti-choc, le plus important est que la caméra de voiture doit avoir une lumière infrarouge intégrée, de sorte qu'elle peut facilement surveiller les environs même lorsque la luminosité n'est pas bonne, par exemple dans la nuit noire.

La caméra domestique est principalement utilisée pour la décoration intérieure, contrairement à la caméra de recul pour voiture qui est principalement utilisée à l'extérieur. Le processus de production, le niveau d'étanchéité, les performances anti-vieillissement, les performances anti-chocs, etc. ne se situent pas au même niveau technologique industriel, c'est pourquoi le prix du marché de la caméra pour voiture est généralement plusieurs fois plus élevé que celui des caméras domestiques ou informatiques.

En outre, la caméra de voiture a été améliorée au niveau de la vision nocturne, de la haute définition et du grand angle de vue, et elle utilise une puce de caméra de niveau industriel.

Les pixels de l'appareil photo de la voiture sont généralement bien inférieurs à ceux de l'appareil photo du téléphone portable. Les pixels de l'appareil photo du nouveau téléphone portable iPhone 8 ont atteint 20 millions de pixels, tandis que les pixels de l'appareil photo de la voiture haut de gamme ne sont que de 100 millions, et les pixels de l'appareil photo de la voiture en général ne sont que d'environ 300 000 pixels.

Système de caméra cachée dans le rétroviseur : protégez-vous et protégez les autres

9 août 2017/dans actualités de l'entreprise/par Lu Wei

Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, il existe toujours des angles morts qui vous empêchent de voir ce que vous devez voir pour éviter un accident automobile. De nombreux accidents auraient pu être évités au fil des ans si la technologie actuelle des caméras de sécurité pour véhicules avait été utilisée. Il existe actuellement de nombreux systèmes de caméras pour voitures sur le marché, parmi lesquels les systèmes de caméras dissimulées dans le rétroviseur sont très populaires et appréciés des propriétaires de voitures haut de gamme. Grâce à un système de caméra dissimulée dans le rétroviseur, vous pouvez vous sentir plus en sécurité lorsque vous conduisez. L'utilisation d'un système de caméra dissimulée dans le rétroviseur vous offre une meilleure vision de ce qui se passe autour de vous et vous aide à éviter les accidents.

Étant donné que même les nouveaux véhicules actuels ont encore des angles morts, l'ajout d'un système de caméra cachée permet de mieux garantir la sécurité du véhicule. Il s'agit d'une mesure de sécurité dont nous avons tous besoin dans le monde d'aujourd'hui. Maintenant que vous savez comment un système de caméra cachée dans le rétroviseur peut vous aider à prévenir un accident, nous allons vous expliquer ci-dessous comment il fonctionne réellement et quelles sont ses caractéristiques :

Ce système de caméra cachée dans le rétroviseur comprend un écran de 7 pouces. Remplacement du moniteur du rétroviseur numérique, mini caméra de recul et un émetteur vidéo, câbles compris. Voici un aperçu des fonctionnalités disponibles sur le système de caméra cachée dans le rétroviseur :

* Caméra haute définition intégrée – Dotée d'un capteur CMOS numérique de 1/4 pouce, d'une résolution de 648 x 488 pixels, d'un angle de vision ultra large de 170°, d'une distance de vision nocturne de 4,5 mètres et d'un indice d'étanchéité IP69K, elle est fiable même par temps de pluie. L'angle de vision ultra large de 170° garantit que votre voiture n'a aucun angle mort à l'arrière.Cette caméra peut être montée à l'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière, ce qui la rend presque invisible dans votre voiture. C'est pourquoi nous parlons de caméra cachée.

* Émetteur sans fil supplémentaire – Grâce à l'émetteur sans fil supplémentaire, vous n'avez plus besoin de câbles encombrants dans votre véhicule.

* Écran LCD facile à lire – L'écran est un écran LCD numérique de 7 pouces qui remplace le rétroviseur et affiche ou rediffuse les images capturées par votre caméra de recul. Il utilise une commande tactile moderne qui garantit une taille d'écran maximale.

Ce système de caméra cachée dans le rétroviseur est véritablement l'approche la plus révolutionnaire pour vous offrir une sécurité automobile plus efficace et une tranquillité d'esprit. Veuillez contacter sales@luview.com ou rendez-vous sur notre site officiel luview.com si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur ce système de caméra cachée dans le rétroviseur.

Guide d'installation DIY du système de caméra arrière sans fil pour voiture Ultimate

7 août 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Les caméras de recul sont devenues un équipement de sécurité de plus en plus populaire, qui équipe désormais de série de nombreux véhicules neufs. En seulement quelques années, caméras de recul sera obligatoire sur toutes les voitures neuves. Pour les voitures anciennes sans système de caméra de recul, vous pouvez installer vous-même le système de caméra de recul Installez-la vous-même. Le meilleur système de caméra de recul à installer est une caméra de recul sans fil qui utilise les trous de fixation existants de la plaque d'immatriculation arrière. C'est beaucoup plus facile que l'installation d'une caméra de recul filaire, car vous n'avez pas besoin de disposer plusieurs mètres de câbles vidéo depuis l'arrière de votre voiture, à travers l'habitacle, jusqu'au tableau de bord. À part cela, le processus d'installation de toute caméra de recul est pratiquement le même.

Outils nécessaires : les outils dont vous aurez besoin sont simples :

1. Une lame ou un tournevis pour retirer la plaque d'immatriculation, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et installer la caméra de recul ;
2. Ruban adhésif double face pour fixer l'émetteur ou l'alimentation électrique à l'arrière de votre véhicule ;
3. Perceuse-visseuse : vous pouvez utiliser une perceuse-visseuse pour installer l'émetteur sans fil à l'arrière de votre véhicule. Si vous ne pouvez pas utiliser le feu de plaque d'immatriculation pour acheminer le câblage, vous devrez peut-être percer un petit trou à l'aide d'une perceuse pour acheminer les fils.;
4. Doublure en caoutchouc : si vous devez percer un trou, veillez à utiliser la doublure en caoutchouc fournie avec le kit afin de protéger les fils des bords rugueux du trou.;
5. Ruban isolant pour raccorder les câbles d'alimentation de la caméra de recul au câblage des feux de recul ;
6. Assurez-vous de disposer d'un port de sortie d'alimentation 12 V pour brancher le moniteur monté sur le tableau de bord ou prévoyez comment vous allez câbler le moniteur monté sur le tableau de bord à l'aide du câblage existant sous le tableau de bord.;

Chaque système de caméra de recul sans fil comprend trois composants principaux : une caméra, un émetteur et un écran/moniteur vidéo (caméra). Vous trouverez ci-dessous les étapes générales d'installation d'un système de caméra de recul sans fil :

1. Installez la caméra de recul.

1.1. Montez la caméra de recul sur la plaque d'immatriculation arrière en retirant les vis de fixation de la plaque d'immatriculation et en les utilisant pour monter la caméra de recul.
1.2. Chaque véhicule doit être équipé d'un éclairage de plaque d'immatriculation arrière, généralement composé de deux feux situés de part et d'autre et au-dessus de la plaque. Retirez le feu le plus proche du câblage de la fixation de la caméra et faites passer les fils dans le trou avec les autres fils d'éclairage. Remettez en place l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
1.3. Acheminez les fils depuis l'arrière de votre voiture ou du coffre jusqu'au boîtier du feu arrière le plus proche. Vous devrez identifier le fil du feu de recul et connecter le fil d'alimentation de la caméra de recul à ce fil. Cela permettra de garantir que le système de caméra de recul ne fonctionne que lorsque votre voiture est en marche arrière. Cette mesure est importante pour des raisons de sécurité.
1.4 L'émetteur sans fil peut également être monté à l'intérieur du coffre ou à l'arrière du véhicule et connecté au câble provenant de la caméra. Une fois cela fait, vous avez terminé toutes les opérations à effectuer à l'arrière du véhicule.

2. Installez le moniteur de la caméra.

2.1. Le moniteur est facile à installer, mais il peut être difficile d'obtenir une finition et un aspect satisfaisants. La plupart des moniteurs de tableau de bord se branchent simplement sur une prise d'alimentation 12 V, telle qu'un allume-cigare, et sont même équipés d'un récepteur permettant de les alimenter à partir de l'allume-cigare.
2.2. Le moniteur de la caméra peut généralement être fixé sur le tableau de bord ou le pare-brise à l'aide du support fourni.
2.3. Certains moniteurs de caméra se présentent sous la forme d'un rétroviseur numérique de remplacement. Ces rétroviseurs numériques sont généralement montés sur le rétroviseur existant à l'aide de pinces réglables intégrées. A
Le système de caméra de recul qui transforme le rétroviseur existant en un système de caméra de recul numérique est plus difficile à installer et ces étapes ne sont pas abordées ici.
2.4. Si vous souhaitez dissimuler le câblage, vous pouvez fixer le cordon d'alimentation dans la garniture de toit, le long du montant A, sous le tableau de bord, et soit à la prise 12 V la plus proche, soit directement au câblage du véhicule.

3. Testez le système de caméra de recul.

3.1. Démarrez la voiture et vérifiez-la pendant la marche arrière. Le moniteur de la caméra devrait s'allumer automatiquement et afficher la vidéo capturée par la caméra de recul.
3.2. Lorsque vous déplacez la voiture vers un autre emplacement, l'écran de la caméra doit être vide.

Il est si facile d'installer une caméra de recul sans fil dans vos véhicules, c'est pourquoi Système de caméra arrière sans fil pour voiture est très populaire sur le marché. Grâce à votre tout nouveau système de caméra de recul installé après-vente, vous pouvez reculer et vous garer en toute sécurité.

Luview Co., LTD se concentre depuis 11 ans sur le développement et la fabrication de toutes sortes de produits et solutions de caméras de sécurité pour véhicules. Nous sommes en mesure de proposer des systèmes de caméras de recul de la meilleure qualité à des prix compétitifs pour la plupart des véhicules de marque. Si vous souhaitez devenir revendeur des systèmes de caméras de recul sans fil Luview ou si vous recherchez un revendeur local pour ces systèmes, veuillez nous envoyer un e-mail à l'adresse sales@luview.com. Vous serez plus que satisfait.

6 choses indispensables pour voyager avec votre propre voiture en été

7 août 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

C'est la saison la plus chaude de l'année, avez-vous l'intention de partir en voyage au volant de votre voiture pour éviter les coups de soleil ? Si oui, voici une liste de 6 éléments indispensables pour voyager avec sa voiture en été.

1. Caméra de recul pour voiture: Si vous passez beaucoup de temps dans la voiture pour un long voyage, il est préférable d'avoir une voiture à grand espace intérieur comme un SUV ou un RV. Ils sont particulièrement pratiques et peuvent vous apporter de l'espace supplémentaire pour vos déplacements. Mais lorsque vous conduisez ces véhicules géants, il est essentiel d'avoir un système de caméra de recul ou une caméra de recul pour camion, afin que vous puissiez voir derrière vous lorsque vous faites marche arrière ou que vous vous garez dans un espace restreint.

2. Les CD : Un voyage sans musique est ennuyeux. Et dans certaines régions du pays, il n'y a pas de station de radio du tout. Il est donc important d'avoir quelques CD agréables de musique bleue, de jazz, de chansons populaires ou même des vidéos pour rendre votre voyage encore plus agréable.

3. Verre solaire : Les verres solaires vous aideront à protéger vos yeux du soleil du désert et de la blancheur aveuglante de la neige en montagne.

4. Crème solaire : Lorsque vous vous promenez et que vous partez à l'aventure, il est essentiel de protéger votre peau, car la crème solaire vous évitera de brûler au soleil.

5. Appareil photo : C'est un appareil utile pour conserver les bons souvenirs. Vous garderez probablement ce voyage à l'esprit pour toujours, mais vous risquez d'oublier les magnifiques fleurs du désert en train de s'épanouir. Si vous avez un smartphone avec un appareil photo haute définition et un grand espace de stockage (comme l'iPhone 7 plus avec un appareil photo de 12 millions de pixels et une carte mémoire de 128 Go ou même de 256 Go), il n'est pas nécessaire d'emporter un appareil photo reflex supplémentaire, car ce type de smartphone est suffisant pour un caméraman occasionnel. En outre, le smartphone fournit un GPS et des cartes supplémentaires pour vos voyages.

6. Chaussures de randonnée : Même des chaussures de sport robustes peuvent faire l'affaire. Il est possible que vous souhaitiez sortir et explorer, et des chaussures adéquates sont également très importantes.

Avant de partir, assurez-vous que votre voiture est en bon état et entretenue, et essayez de garder votre réservoir d'essence plein tout au long du voyage. Dans les zones rurales, les stations-service peuvent être rares, il est donc préférable de sécuriser le niveau de votre réservoir plutôt que d'appeler les secours.

Système de caméra de recul : améliore la sécurité en marche arrière pour les voitures, les SUV, les camions et les fourgonnettes.

7 août 2017/dans actualités de l'entreprise/par Lu Wei

Si la plupart des conducteurs estiment que la conduite d'une voiture est très sûre, la plupart d'entre eux reconnaissent qu'il y a un problème lors de la marche arrière. Lors d'une marche arrière, il peut être très difficile de voir des objets tels que des rails ou des obstacles parce qu'ils ne sont pas visibles dans le rétroviseur. Il s'agit d'un problème commun à tous les véhicules, mais c'est encore pire dans un SUV. D'une manière générale, plus le véhicule est grand, plus les angles morts sont importants. Heureusement, système de caméra de recul peut contribuer à améliorer la visibilité en marche arrière.

Le système de caméra de recul aide les conducteurs à repérer les endroits les plus étroits et à ne rien heurter. Un système de caméra de recul se compose généralement d'une caméra de recul, d'un moniteur monté sur le tableau de bord et d'un système de transfert de signaux (ou de fils). La caméra numérique installée à l'arrière du véhicule envoie des signaux au moniteur monté sur le tableau de bord par le biais de fils ou d'un système de transfert de signaux sans fil. Le conducteur peut visualiser le moniteur et voir exactement ce qui se passe à l'arrière de son véhicule. Le système de caméra de recul peut prévenir la plupart des accidents indésirables s'il est utilisé correctement et protège votre propre sécurité tout en vous faisant économiser de l'argent. Un rétroviseur ne peut pas détecter un enfant qui joue derrière votre voiture, le système de caméra de recul peut le détecter facilement.

Le système de caméra de recul peut vous sauver la vie lorsque vous conduisez un véhicule de loisirs ou un poids lourd (en particulier un camion transportant des conteneurs), ou lorsque vous vous garez dans un camping ou sur un quai de bateau. Actuellement, la plupart des nouveaux véhicules sont équipés d'un système de caméra de recul dans le cadre de l'ensemble standard, mais il est toujours facile d'ajouter un système de caméra de recul à un ancien véhicule ou à un nouveau véhicule sans cet ensemble.

Lorsque vous achetez un système de caméra de recul, vous devez tenir compte de la taille du véhicule sur lequel il sera monté. Un système de caméra de recul pour un camion ou un véhicule de loisirs est totalement différent de ce qui peut être utilisé sur une voiture compacte pour un usage quotidien. La capacité de vision nocturne est un facteur à prendre en compte dans le choix d'un système de caméra de recul. En règle générale, un système de caméra de recul offrant une distance de vision nocturne de 20 à 40 pieds est suffisant pour la plupart des véhicules.

Il existe deux types de systèmes de caméras de recul disponibles sur le marché : les systèmes câblés et les systèmes sans fil. Le système de caméra de recul filaire est l'option la plus économique, mais l'installation du système de caméra de recul filaire est un peu plus difficile que celle du système de caméra de recul sans fil. Vous devez prendre en compte le coût de l'installation du système de caméra de recul, en particulier lorsque vous achetez le système de caméra de recul dans un magasin en ligne comme Amazon.com. Si vous achetez un système de caméra de recul dans un magasin de détail ou un garage, la plupart d'entre eux fournissent un service d'installation gratuit, ou au moins le prix que vous payez comprend déjà le package d'installation.

Achetez un système de caméra de recul fiable pour une fois et il fonctionnera pendant de nombreuses années. De nombreux fabricants vendent des systèmes de caméras de recul de marque de bonne qualité à un prix raisonnable. En général, un système de caméra de recul de bonne qualité coûte environ 150 à 200 dollars, ce qui n'est pas cher payé si l'on considère la sécurité qu'il peut apporter. Si vous demandez à quelqu'un qui a déjà installé un système de caméra de recul sur son véhicule, il vous dira fièrement qu'il en vaut la peine.

Luview Co. s'est engagée à fournir des systèmes de caméras de recul de haute qualité ainsi que d'autres systèmes de caméras de sécurité. produits de caméra pour véhicules et des solutions pour les voitures, les SUV, les camions, les fourgonnettes et autres véhicules. Si vous souhaitez devenir un revendeur de produits de caméra Luview ou trouver un revendeur local de produits de caméra pour véhicules Luview, vous pouvez envoyer un e-mail à : sales@luview.com pour plus de détails.

Pourquoi les pixels de l'appareil photo d'une voiture ne sont que de 0,3 million alors que ceux de l'appareil photo d'un téléphone portable atteignent des millions ?

5 juin 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Actuellement, il est très courant qu'un téléphone portable soit doté d'un appareil photo de 8 millions, 12 millions ou même 20 millions de pixels, mais lorsqu'il s'agit de l'appareil photo d'une voiture, il est possible que l'on trouve des appareils photo normaux. caméra de recul pour voiture seulement avec 0,3 million de pixels, un caméra de voiture avec un million de pixels était considérée comme une caméra HD, pourquoi ?

La principale raison en est que l'industrie automobile traditionnelle présente des caractéristiques “lentes”, toute nouvelle technologie et tout nouveau produit à utiliser dans la voiture doivent passer par une longue période de recherche et développement et de vérification, le téléphone peut changer de génération une fois par an, mais la voiture a besoin d'au moins cinq ans. Bien sûr, tout dépend finalement du marché et du coût. Voilà une réponse générale à cette question.

D'un point de vue technique, qu'il s'agisse de températures élevées ou basses, de vibrations, de problèmes de compatibilité électromagnétique, etc., la conception peut être entièrement adaptée aux exigences de la voiture. L'appareil photo du téléphone portable est équipé d'une puce au prix du consommateur, mais il est possible de changer la puce au niveau de la voiture.

Puisque la technique n'est pas un problème, pourquoi le nombre de pixels des caméras de voiture est-il toujours aussi bas ?

Un système de caméra complet doit comprendre une caméra (principalement considérée comme un capteur vidéo/image), la transmission vidéo (y compris CVBS LVDS et Ethernet) et le dispositif d'affichage (écran LCD).

Tout d'abord, Capteur de caméra : actuellement, le capteur répond aux exigences des voitures et a été produit en masse. Il existe principalement deux types de caméras : la caméra 0,3 million de pixels (qui est utilisée dans toutes les voitures) et la caméra 720P (avec environ 1 million de pixels). Le capteur d'image 720P n'est arrivé à maturité que ces dernières années. À l'heure actuelle, le prix des deux capteurs d'image est environ trois fois plus élevé. Les exigences techniques peuvent être satisfaites, mais le coût final sera relativement plus élevé.

Deuxièmement, la transmission :
Définition standard : les caméras actuelles de qualité normale utilisent le format de transmission CVBS, probablement utilisé il y a vingt ans à la maison sur la télévision par câble. La résolution théorique de la transmission n'est que de quelques centaines de milliers de pixels. Cette méthode de transmission est très mûre et est utilisée depuis longtemps dans les voitures, il n'y a pas de problème. Le signal peut être envoyé directement à la sortie du capteur d'image, sans nécessiter de puce d'encodage supplémentaire, mais le câble de transmission est peu exigeant. Ses avantages sont le coût et la stabilité. Le plus important est que l'interface d'entrée réservée à la plupart des écrans LCD est également CVBS.
Haute définition : comprend deux types de LVDS et d'Ethernet. La première puce codec LVDS n'est pas bon marché, le câble est également très coûteux et n'est utilisé dans les caméras que depuis quelques années. Le PHY automobile Ethernet est également très coûteux, mais il n'est pas nécessaire d'utiliser un câble, bien que l'Ethernet soit parvenu à maturité dans le secteur civil, mais dans l'automobile, seuls quelques constructeurs célèbres, tels que BMW, osent l'utiliser.

Troisièmement, Pour ce qui est de l'affichage, c'est encore l'interface vidéo qui pose problème, car presque tous les fabricants d'écrans ont réservé l'interface pour les caméras de voiture à la norme CVBS, qui ne peut utiliser qu'une caméra de 0,3 million de pixels. Pour afficher une caméra 720P, vous devez mettre de côté l'interface vidéo LVDS ou Ethernet. Les fabricants de caméras et les fabricants d'écrans ne sont généralement pas la même entreprise, de sorte qu'ils ne feront pas de changements pour vous, seul le fabricant de voitures peut promouvoir leur changement, et les fabricants de voitures sont très sensibles à l'utilisation de nouvelles technologies et aux coûts, à moins que tous les concurrents ne les utilisent, alors ils envisageront sérieusement de le faire. Pour parler franchement, notre société a développé la caméra automobile 720P il y a deux ans, mais jusqu'à présent, peu de constructeurs automobiles nationaux ont vraiment l'intention de l'utiliser.

En ce qui concerne les nouvelles choses et technologies, en général, l'Europe et les États-Unis peuvent essayer d'abord les voitures de luxe, puis les voitures civiles, et enfin les utiliser sur le marché chinois par le biais d'une coentreprise en Chine.Aujourd'hui, beaucoup de voitures de luxe en Europe et en Amérique utilisent une caméra haute définition 720p, et je suppose qu'il faut encore 5 ans pour qu'elle soit populaire dans les voitures civiles chinoises et d'autres pays en voie de développement, alors attendons-la.

Questions fréquentes et problèmes liés à l'utilisation des caméras embarquées

12 mai 2017/dans actualités du secteur/par Lu Wei

Caméra de tableau de bord La caméra de tableau de bord est un équipement de sécurité nécessaire pour le propriétaire de la voiture. Cet article résume certains problèmes rencontrés lors de l'utilisation de la caméra de tableau de bord et fournit une analyse et des solutions aux acheteurs qui en savent un peu plus sur la caméra de tableau de bord à titre de référence :

1.Pendant la capture vidéo, la caméra du tableau de bord s'arrête automatiquement, il est impossible de prendre des images et des vidéos, comment résoudre ce problème ?

Analyse des raisons : Si vous utilisez une carte SD de mauvaise qualité ou à faible vitesse pour le stockage, la vitesse de traitement de la carte mémoire ne peut pas suivre la vitesse requise pour l'enregistrement de la caméra du tableau de bord, alors le phénomène d'arrêt automatique apparaîtra pendant la capture vidéo, et il ne sera pas possible de prendre des photos ou des vidéos.
Solution : Vérifiez que la carte mémoire dispose de suffisamment d'espace. Veuillez utiliser une carte mémoire à haute vitesse compatible avec la caméra du tableau de bord. Les cartes mémoire à haute vitesse portent généralement les marques C4, C10 et autres, nous vous recommandons de choisir la carte mémoire C10. Vérifiez si la fonction d'enregistrement en boucle est activée dans le menu, si la fonction d'économiseur d'écran est désactivée.

2.l'enregistrement de l'enregistreur n'est pas continu, il enregistre pendant des dizaines de secondes puis s'arrête, mais au bout d'un moment il recommence à enregistrer ?

Solutions : Désactiver la détection de mouvement. De nombreux acheteurs règlent la fonction de détection de mouvement après avoir reçu la caméra, mais beaucoup d'entre eux ne comprennent pas la fonction de détection de mouvement. Une fois la fonction de détection de mouvement activée, si des objets horizontaux se déplacent devant l'objectif, la caméra du tableau de bord enregistre ; si aucun objet horizontal ne se déplace devant la caméra, elle n'enregistre pas.

3. Lors de la lecture d'images et de vidéos, les messages “file error”, “memory card error” ou “Custer size wrong. Veuillez formater”, comment résoudre ces problèmes ?

Analyse des raisons : Comme les fichiers vidéo haute définition sont stockés sur une carte mémoire à faible vitesse ou de mauvaise qualité, la carte mémoire ne peut pas capturer complètement la vidéo, ce qui entraîne une perte de fichiers, l'écran affichera “erreur de fichier”.”
Solution : Veuillez utiliser un ordinateur pour formater la carte mémoire, puis reformater la carte mémoire dans le menu de la caméra de tableau de bord ; remplacez la carte mémoire haute vitesse C10 par une carte d'origine Kingston, Sandisk ou d'une autre marque. Il est recommandé d'utiliser la carte mémoire d'origine fournie avec la caméra de tableau de bord ou d'acheter une carte mémoire auprès du vendeur, car vous pouvez demander au vendeur de la tester avec votre modèle de caméra de tableau de bord, afin qu'elle soit entièrement compatible avec votre caméra de tableau de bord.

4. pourquoi la vidéo ou les images capturées sont-elles floues ?

Analyse des raisons : la présence d'obstacles, de saletés sur l'objectif de la caméra du tableau de bord ou de saletés sur le pare-brise avant de la voiture peut rendre les images et les vidéos floues ou brumeuses.
Solutions : Vérifiez s'il y a de la saleté ou des traces de doigts sur l'objectif de l'appareil photo ; avant la prise de vue, utilisez le papier à lentilles pour essuyer l'objectif ; vérifiez si le film de protection de l'objectif est déchiré ou non ; le pare-brise avant est suffisamment propre ou non, vous pouvez utiliser un chiffon à vaisselle pour l'essuyer.

5. par temps nuageux ou en intérieur, la qualité de l'image n'est pas parfaite ?

Analyse des raisons : en raison d'une scène nuageuse ou d'une lumière intérieure, l'environnement est faible, la qualité de la vidéo est inférieure à celle d'une vidéo capturée dans des conditions de luminosité suffisantes, c'est une situation normale. Mais il peut arriver que le réglage de la balance des blancs soit erroné.
Solution : Vérifiez si la fonction “balance des blancs” de l'appareil est réglée sur automatique ; réglez le niveau de compensation de l'exposition étape par étape et vérifiez ensuite les changements d'affichage pour déterminer l'effet du réglage ; vérifiez l'angle de la caméra du tableau de bord, la caméra ne peut pas faire face directement à la lumière forte, le placement correct est de maintenir la caméra du tableau de bord en ligne horizontale, sans trop de déviation, le problème de changement de couleur est généralement dû à des paramètres incorrects, vous pouvez essayer de restaurer les paramètres par défaut dans le menu des paramètres.

6. appuyez sur une touche et ne réagissez pas, vous ne pouvez pas régler le menu et vous arrêtez de travailler ; mais retirez la carte TF et vous pouvez régler le menu normalement, comment résoudre ce problème ?

Analyse des raisons : la caméra de tableau de bord utilise une carte mémoire de mauvaise qualité ou à faible vitesse ; le circuit interne de la carte TF est défectueux ; le chargeur n'est pas adapté à la caméra de tableau de bord ; l'utilisation fréquente des touches dans un court laps de temps. .
Solution : Remplacer la carte mémoire actuelle par une carte mémoire Kingston ou Sandisk authentique ; utiliser le chargeur d'origine ; réinitialiser la caméra du tableau de bord ;

7. pourquoi l'écran reste-t-il noir après un certain temps d'enregistrement, alors que les voyants restent allumés ?

Analyse des raisons : Cela est dû au fait que la fonction d'économiseur d'écran (minuterie hors écran) est activée.
Solution : Appuyez sur “MENU” pour entrer dans le menu système, sélectionnez “économiseur d'écran”, appuyez sur la touche "Enter" pour entrer, désactivez la fonction.

8 La caméra du tableau de bord peut fonctionner dans des circonstances normales, mais après avoir été connectée au chargeur de la voiture, elle ne peut pas fonctionner ?

Analyse des raisons : Ce problème est dû au fait que la tension de sortie du chargeur de voiture ne correspond pas à la tension de fonctionnement de la caméra du tableau de bord.
Solution : Veuillez choisir le bon chargeur de voiture pour la charge, la caméra de tableau de bord de 5V doit utiliser un chargeur de voiture de 5V. Si le module de chute de tension de la voiture est endommagé, la tension de sortie sera trop élevée, mais si la tension de sortie USB dépasse 6V ou plus, la caméra de tableau de bord sera instable ou le module IC d'alimentation de la caméra de tableau de bord sera brûlé. .

9. activer la fonction de détection de mouvement la nuit pendant un certain temps, puis la caméra de tableau de bord manque d'électricité ?

Analyse des raisons : la fonction de détection de mouvement est généralement ouverte pendant le stationnement de nuit, le stationnement hors de la voiture, la voiture arrêtera l'alimentation de la caméra du tableau de bord, car la batterie intégrée de la caméra du tableau de bord ne peut fournir qu'environ 3-10 minutes, si la caméra du tableau de bord doit fonctionner en continu pendant la nuit, il est nécessaire de connecter une source d'alimentation externe à la caméra du tableau de bord.
Solution : vous pouvez vous connecter à une banque d'alimentation ou à une batterie automobile pour l'alimentation, mais la banque d'alimentation doit avoir des fonctions de contrôle de la tension et du courant, l'utilisation d'une banque d'alimentation de marque inférieure peut également endommager le module d'alimentation IC de la carte mère de la caméra de tableau de bord.

10. la caméra du tableau de bord ne démarre pas ?

Analyse des raisons : la tension du tableau de bord est suffisante ; la caméra du tableau de bord utilise une carte mémoire à haute vitesse ; la caméra du tableau de bord peut être alimentée normalement.
Solution : Utilisez le chargeur de voiture pour charger complètement la caméra de tableau de bord ; utilisez la carte mémoire à haute vitesse (carte mémoire de marque C10) ; chargez la caméra de tableau de bord pour voir si elle peut être alimentée normalement ; appuyez sur le bouton RESET pour réinitialiser et redémarrer la caméra. Si vous avez essayé les solutions ci-dessus et que vous ne pouvez toujours pas démarrer, il se peut qu'il y ait un problème avec la caméra de tableau de bord, vous devez contacter le service clientèle du fabricant pour obtenir de l'aide.

11. lorsque la caméra de tableau de bord active la fonction de boucle vidéo, après 1 à 2 mois d'utilisation, le phénomène d'impossibilité d'enregistrement se produit fréquemment ?

Analyse des raisons : Si la fonction de boucle vidéo est activée, ce phénomène peut se produire pour deux raisons : le capteur de gravité de la caméra du tableau de bord est réglé sur une sensibilité élevée, la détection de la gravité est facile à déclencher pendant le travail, de sorte que les vidéos enregistrées sont protégées, le fichier vidéo protégé ne peut pas être écrasé par la boucle ; ou l'utilisation d'une carte mémoire de mauvaise qualité ou à faible vitesse ;
Solutions:Formater la carte TF ou Appuyer sur le bouton “MENU” pour entrer dans le menu, sélectionner le capteur de gravité, appuyer sur la touche “Enter” pour entrer, sélectionner l'option "low".

12. pourquoi la durée d'enregistrement n'est pas celle que j'ai réglée ?

Analyse des raisons : le système logiciel segmente et enregistre le fichier parfois sans respecter strictement la durée définie, mais tant qu'il ne manque pas une seconde à la vidéo, tout va bien. En outre, l'utilisation d'une carte mémoire de mauvaise qualité ou à faible vitesse, l'ouverture de la fonction de détection de mouvement ou les paramètres de sensibilité élevés du capteur de gravité peuvent entraîner une segmentation du fichier qui n'est pas strictement conforme à la durée définie.
Solution : Formatez la carte mémoire ou remplacez-la par une carte mémoire C10 haute vitesse de haute qualité ; appuyez sur le bouton “MENU”, entrez dans le menu des fonctions, désactivez la fonction de détection de mouvement ou réglez la sensibilité de détection de la gravité sur faible.

13.Image noire ou brillante ?

Analyse des raisons : Le contraste de luminosité pendant la prise de vue affecte la fonction d'exposition automatique de la caméra du tableau de bord.
Solution : Vous pouvez corriger la situation en ajustant la valeur de la compensation d'exposition (EV) dans le menu de configuration de la caméra du tableau de bord.

14. le bruit de la caméra du tableau de bord est un peu important pendant l'enregistrement ?

Raisons et solutions : Lorsque la caméra de tableau de bord se trouve dans des conditions de batterie faible, elle produit un bruit de courant de faible puissance. Bien sûr, il y a des caméras de tableau de bord sur le marché qui utilisent des cartes mères avec une conception de filtre plus mauvaise, il n'y a pas de doute que leur bruit de courant sera important.

15. la caméra du tableau de bord ne peut pas enregistrer automatiquement lorsqu'elle est connectée au chargeur de la voiture ?

Analyse des raisons : La tension du chargeur de voiture et la tension de la caméra du tableau de bord ne correspondent pas ; la séquence des broches USB est incorrecte ; la carte mémoire n'a pas d'espace de stockage.
Solution : Remplacer le chargeur de voiture par un chargeur dont la tension correspond à celle de l'appareil photo du tableau de bord ; supprimer ou formater le contenu de la carte mémoire et activer la fonction de vidéo en boucle.

16. actuellement, la tension de sortie de la batterie de la voiture est généralement de 12V, 24V, j'aimerais savoir si la batterie avec ces valeurs de tension peut être utilisée par la caméra du tableau de bord pour l'alimentation électrique ?

Réponse et solution : la tension d'entrée de la caméra du tableau de bord est de 5V, la tension de sortie du chargeur d'origine de la voiture est de 5V, la tension de sortie de la batterie de la voiture est de 12-24V, la caméra du tableau de bord doit donc utiliser une ligne de chute de tension (module) pour accéder à la batterie de la voiture de 12-24V, et peut se connecter directement au chargeur de la voiture.

17. une fois que vous avez configuré une opération, comment la sauvegarder ?

Solution : appuyez brièvement sur le bouton OK/REC ; puis appuyez sur le bouton MENU lorsque vous quittez, le préréglage peut être sauvegardé.

18. réglage de l'heure actuelle, après avoir éteint l'appareil pendant un certain temps, redémarrez-le et il rétablira les paramètres par défaut, comment résoudre ce problème ?

Analyse des raisons : Lorsque le réglage de l'heure est effectué sous faible tension (3,3 V, normalement 4,2 V), l'heure réglée ne peut pas être mémorisée, ce qui entraîne l'impossibilité de sauvegarder le réglage actuel de l'heure.
Solution : Il est recommandé de régler l'heure et la date lorsque l'alimentation électrique est suffisante.

19. prise de vue du ciel, de l'eau et d'autres scènes, l'image est très sombre, la couleur de l'image change, la distorsion est facile, comment résoudre ce problème ?

Analyse des raisons : Une scène à fort contraste affecte la fonction d'exposition automatique de l'appareil photo, ce qui entraîne une décoloration de l'image.
Solution : Vous pouvez corriger en ajustant la valeur “ (Compensation de l'exposition) EV ” dans le menu de configuration du tableau de bord.

20. l'enregistreur de tableau de bord interfère avec la radio ?

Solution : débranchez le chargeur de la voiture, utilisez la batterie intégrée de la caméra du tableau de bord pour voir si elle interfère toujours avec la radio ; pour déterminer si le chargeur de la voiture interfère ou si le circuit de la caméra du tableau de bord interfère. Bien sûr, si la même caméra de tableau de bord est installée sur différentes voitures, certaines voitures sont perturbées et d'autres sont anti-interférences. Dans ce cas, le chargeur de voiture et la fréquence radio de la voiture se répètent, veuillez remplacer le chargeur de voiture.

21. l'alimentation électrique provient-elle de la boîte à fusibles ou de la lampe de lecture ?

Solution : Il est préférable d'obtenir l'alimentation électrique à partir de la boîte à fusibles, de connecter la caméra du tableau de bord à la boîte à fusibles avec une ligne de chute de tension, ce qui est relativement simple et le circuit peut être vérifié facilement.
L'alimentation de la lampe de lecture est plus complexe, il faut tester la tension et le courant, trouver la ligne de sortie 12V et le fil de terre, observer les variations de tension avant et après le démarrage du moteur.