2017 | Luview | Pagina 2

Tutorial su come installare da soli la telecamera posteriore dell'auto e il monitor LCD

29 settembre 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Ho sempre pensato di scrivere un tutorial su come installare il programma telecamera posteriore di backup e il display lcd insieme all'auto dell'utente, come ho visto molti consumatori preferiscono acquistare la telecamera di backup per la visione posteriore e il display lcd. monitor lcd direttamente dal produttore invece di acquistare da un rivenditore o da un agente, e poi installare da soli, in quanto ciò garantirà loro l'adozione di telecamere e monitor della migliore qualità con il budget più basso, allo stesso tempo, la soddisfazione è un orgoglio finale. Tuttavia, quando ho cercato risorse su Internet, ho trovato un video fai-da-te pubblicato dal Dr. Fuss davvero perfetto, quindi ho deciso di condividere questo video per gli utenti della telecamera retrovisiva per auto e del monitor lcd Luview; ho anche riorganizzato le parole, in modo che sia più leggibile per coloro che hanno un accesso limitato a Youtube. Di seguito è il video e gli articoli, spero che potrebbe aiutare il nostro utente o acquirente.

Sono il Dr. Fuss e in questo video sostituirò la telecamera posteriore che ho installato circa sei sette anni fa, è una telecamera wireless e non ha funzionato molto bene, un sacco di interferenze, quindi ho intenzione di rimuovere questa vecchia e sostituirla con una telecamera cablata, quindi sono andato su eBay e ho preso questo display LCD da 4,3 pollici e anche questa telecamera posteriore, lasciate che vi mostri cosa c'è all'interno, quindi in ogni caso questo è il display LCD da 4,3 pollici con un cablaggio all'interno, anche qui è la telecamera seriale viene fornito con un lungo filo in modo da poter passare dal retro al cavo di alimentazione dell'auto, questa è la telecamera stessa, molto piccola e molto compatta, quindi prima di mostrare la telecamera.3 pollici con il cablaggio all'interno, inoltre la telecamera seriale è dotata di un lungo cavo per poterla far passare dal retro alla parte anteriore del cavo di alimentazione dell'auto, questa è la telecamera stessa, molto piccola e compatta, quindi prima di installare la nuova telecamera sullo schermo LCD ho eseguito un test rapido, in pratica ho collegato sia la telecamera che l'LCD al mio alimentatore da 12 volt e il test rapido si è acceso Lo schermo LCD sembra a posto, anche la telecamera sembra a posto.

Quindi chi è su questo lato non deve rimuovere l'intera cosa, utilizzando l'associazione buon accesso al filo poi per la guarnizione di gomma fondamentalmente basta tirare sulla guarnizione di gomma, ho rimosso questo andare intorno pittura tutto il rimuovere l'intera cosa il lato è necessario lavorare, tirare il resto qui, ora qui si dispone di questi ganci di plastica cinghia qui con attenzione, sì non si sa allentare che proprio fuori e uh c'è un altro in basso qui con questo pezzo inferiore.

In pratica ci sono dei fermi dietro e dei fermi sotto, quindi tiratelo su da questa parte prima sul pannello laterale, in pratica tiratelo indietro e rilasciate i fermi, dovete anche seguire questo dente, qui c'è la gomma, e poi mettete il cavo di accesso dal portellone posteriore all'auto, quindi la prima cosa che farò è prendere il cavo RCA lungo e farlo passare attraverso questo tubo di gomma qui e nella tasca posteriore qui, ora ho il vecchio cablaggio qui quindi potrei usarlo per aiutarmi a guidarlo attraverso, ma in caso contrario, utilizzare un cacciavite o un appendiabiti e farlo passare, la lunghezza di questo cavo non è molto lunga, quindi non è difficile, quindi stiamo salendo da questa parte, poi vogliamo mettere la telecamera nel punto desiderato e, una volta allineata, segnare il foro e quindi procedere al montaggio della telecamera, ma le due viti in alto sono arrivate al conto, quindi ecco come si presenta la telecamera, ora è montata, stiamo per far passare questo RCA nell'auto, quindi non c'è un modo semplice per farlo su questo veicolo, in altri veicoli si potrebbe trovare un foro più grande, ma io dovrò usare un gradino, che è necessario, e fare un buco proprio qui in mezzo, e poi far passare il cavo, infilando un pezzo di nastro adesivo per dare un bordo un po' più liscio, in modo che il cavo non sfreghi su di esso, e per chiudere il foro ho preso del nastro di alluminio per condotti, che si trova in tutti i negozi di articoli per la casa, e ne ho tagliato un pezzo e coprirò il foro anche con questo, Ora, una cosa di cui mi sono appena accorto è che questo cavo che ho portato dall'interno dell'auto al portellone è un cavo RCA, ho questo cavo che all'interno ha due conduttori, uno sarà per l'inversione a 12 volt e l'altro in sottofondo, e lo facciamo passare in parallelo con questo cavo qui, ora che avete l'acqua sparsa e andate avanti e chiudete qualcosa da esso che va ai fori appropriati qui, poi faremo passare con attenzione il filo, quindi andate avanti e fate passare i fili lungo qui e usate alcune fascette per parlare con i fili esistenti.

Ora voglio sottolineare che il cavo RCA da 20 piedi ha anche questo cavo rosso su entrambi i lati, c'è questo filo rosso e si può usare per trasportare il reverse 12’o, ed è per questo che lo userò, ma porterò la mia alimentazione domestica che ho fatto passare il filo per il video e poi ho anche fatto passare un cavo di alimentazione, quindi questo cavo di alimentazione che torna nell'auto e si collega al reverse 12-volt, Quindi, questo cavo che torna nell'auto e si collega alla 12 volt inversa servirà per l'alimentazione, io lo collegherò al rosso qui, tranne che per alimentare la videocamera, e inoltre non collegherò questo filo dal cavo RCA alla 12 volt, sempre qui, e questo filo che corre fino alla parte anteriore dell'auto servirà per la 12 volt inversa allo schermo LCD, quindi è così che alimenterò tutto usando la luce di retromarcia qui.

Ok, ora che tutto è collegato, selezionare l'alimentazione al connettore di alimentazione della telecamera e fissare il cavo con Tyra. A questo punto l'installazione della telecamera è terminata, non resta che rimettere il coperchio e rimontare gli sportelli.

Ok, ora parliamo di cosa devo fare qui, perché avevo una telecamera di retromarcia precedente, ho già collegato la luce di retromarcia sul retro dell'auto e questo è il filo blu, e tutto quello che ho fatto l'ultima volta è stato quello di estrarre questa luce, avete il cablaggio e avrete bisogno di un voltmetro, ok avrete bisogno di un voltmetro, e sondare il filo che va alla luce di retromarcia, in pratica bisogna sondarlo, quindi uno va sul filo e uno va a massa, ed è così che si legge la tensione a 12 volt, chiedere a qualcuno di aiutarvi a mettere la macchina in retromarcia e una volta che è in retromarcia vedrete che c'è la tensione a 12 volt sul filo, Quindi ho portato questo filo all'interno e va dritto a quel filo sulla retromarcia, ok ora quello che farò qui è la messa a terra, in pratica toccherò un terminale ad anello come quello che vedete qui e poi lo avviterò al lato dell'auto, questo mi darà la messa a terra e di nuovo il filo rosso sarà la 12 V inversa, oh che si collega alle luci di retromarcia di backup e al cablaggio, Ok, qui vedete la parte in cui la massa viene collegata al telaio dell'auto e io ho collegato l'alimentazione delle telecamere di retromarcia a 12 volt al cavo di retromarcia a dipolo, quindi la prossima cosa da fare è far passare l'altra estremità del cavo RCA lungo l'interno dell'auto e fino alla parte anteriore del veicolo.

Ora, per portare il filo da qui fino a dietro la terza fila, si può usare un appendiabiti, come sto facendo qui, e basta mettere l'appendiabiti fino in fondo e tirarlo attraverso, ed è quello che ho fatto qui, quindi ecco l'RCA, a questo punto si può andare avanti e chiudere tutto sul retro ora, qui sono alla porta laterale e con la maggior parte delle auto queste sponde laterali si tirano su, sono clip su di esso, posso semplicemente rimuoverlo.

Ora, quando si porta il filo al montante B, che è un cuscino proprio dietro il sedile del guidatore, questo pannello di solito è abbastanza difficile da togliere, perché anche le cinture di sicurezza si ancorano qui, quindi quello che faccio di solito è infilare il filo sotto, infilare il dito sotto e infilare il filo sotto, quindi questo è fuori strada solo passare questo fino alla porta anteriore e poi rimettere il pannello, quando avete finito, fate passare il filo seguendo il fascio di fili che è già presente sul montante anteriore; in pratica, quello che dovete fare è tirare la pellicola protettiva fino in fondo e poi di nuovo qui ci saranno le clip, basta dare una mano lì dentro e rilasciare le clip come potete vedere con il suo cavo RCA è troppo corto, Sono sicuro che se fosse stato installato in una berlina, questo cavo sarebbe stato abbastanza lungo, ma io devo portarlo fino al montante posteriore, fino a qui, e il cavo LCD non è molto lungo, quindi ho qui un cavo di prolunga, in pratica un cavo RCA con un adattatore al centro, che mi permetterà di collegare questa estremità a quella e di estendere questo cavo di uscita video fino al monitor LCD, l'altra cosa che dovrò estendere sarà il filo rosso a 12 volt invertito che è stato collegato sul retro e lo estenderò fino al montante a anche sotto di esso - troverò una messa a terra, di solito un bullone di qualche tipo o si può toccare la propria messa a terra sotto il cruscotto, e questa sarà la mia messa a terra in modo da completare il collegamento. Ho il video, che è l'RCA giallo, il cavo rosso è la mia inversione a 12 volt e la massa, che è tutto ciò che serve per completare il cablaggio, quindi ho fatto passare l'acqua attraverso questa scanalatura, assicurandomi di rimboccarla, in modo che non venga schiacciata fino a qui, e ho anche fatto passare il cavo di alimentazione di prolunga, Ho la messa a terra e l'inversione a 12 volt, qui c'è la prolunga per l'RCA video, quindi ho deciso di montare il display LCD sopra lo specchietto retrovisore, quindi sul retro della base c'è un nastro biadesivo, basta staccare il supporto e attaccarlo, quindi ora sto solo infilando tutti i cavi in cima all'headliner e poi chiudo il tutto.

Quindi, permettetemi di fare una prova, è piuttosto tardi fuori, quindi è buio fuori e questo test vi darà un'idea di come funziona bene la telecamera, quindi la metterò in retromarcia e si illumina probabilmente bene, 15 piedi lì, e la telecamera si è accesa abbastanza rapidamente, messa in parcheggio si spegne e la rimettiamo in retromarcia di nuovo, quindi scende abbastanza rapidamente, ora lasciatemi dare un'altra occhiata alla telecamera sul retro, molto basso profilo sembrava come se fosse una telecamera di fabbrica, Una cosa che non ho menzionato prima riguarda la telecamera e il display LCD che ho acquistato da eBay, ma da venditori diversi, li ho acquistati così perché volevo ottenere il prezzo più basso, la telecamera l'ho pagata circa dodici dollari e il display LCD l'ho pagato venti dollari, se si acquista in kit, di solito sarà un po' più costoso, quindi tenetene conto e se avete domande, lasciatemi un commento.

Perché una telecamera posteriore per auto con sensore CMOS?

28 settembre 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Dal momento che il telecamera posteriore per auto è diventata sempre più importante nella vita moderna, soprattutto per i nuovi automobilisti, e conoscete la sua tecnologia e i requisiti di lavorazione? Per le applicazioni automobilistiche, la telecamera dell'auto e la telecamera del telefono cellulare utilizzano lo stesso sensore, CMOS invece del sensore CCD, per i tre motivi principali indicati di seguito:

Prima di tutto, il sensore utilizzato nella retrocamera per auto deve avere una caratteristica fondamentale: la velocità. In effetti, il CMOS è una tecnologia di acquisizione delle immagini più veloce: l'unità del sensore MCOS è solitamente controllata e letta da tre transistor, il che accelera notevolmente il processo di acquisizione delle immagini. Attualmente, le telecamere ad alte prestazioni basate su CMOS possono raggiungere un livello di circa 5.000 fotogrammi al secondo.

In secondo luogo, i sensori CMOS hanno anche il vantaggio dell'elaborazione digitale delle immagini. I sensori CCD forniscono in genere segnali analogici TSC / PAL, che possono dover essere convertiti con un convertitore AD aggiuntivo, oppure il sensore CCD deve lavorare con un display a scansione progressiva per l'uscita delle immagini digitali. In entrambi i casi, l'utilizzo di telecamere CCD per fornire segnali video digitali aumenta significativamente la complessità del sistema; mentre il sensore CMOS può fornire un segnale di uscita LVDS o digitale, il display lcd può essere trattato direttamente, senza ritardi, con questi segnali.

In terzo luogo, il costo del sensore CMOS è leggermente inferiore a quello del sensore CCD. Inoltre, in presenza di una forte luce nel sensore CMOS, il sensore CMOS non produrrà il rumore di sbavatura del sensore CCD. Questo riduce i tempi di regolazione dovuti agli errori operativi.

È possibile sostituire lo specchietto retrovisore dell'auto con delle telecamere?

19 settembre 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Certo, e questa è la tendenza futura.

Nel 2010 Nissan ha presentato al Salone dell'Auto di Ginevra il suo specchietto retrovisore intelligente. Questo specchietto retrovisore intelligente è stato integrato nella scheda del monitor LCD; quando necessario, la telecamera posteriore da 1,3 milioni di pixel può inviare le immagini posteriori al pannello di visualizzazione dello specchietto retrovisore, mostrando i dettagli dietro l'auto sullo schermo.

Al Salone Internazionale dei Veicoli Commerciali di Hannover 2014, Mercedes-Benz ha utilizzato una telecamera posteriore al posto dello specchietto retrovisore nel suo concept truck.

La Tesla Model X, inoltre, ha cancellato lo specchietto retrovisore nella sua prima apparizione, utilizzando invece una microcamera (ma questo ha violato le normative statunitensi in materia, tanto da dover tornare allo specchietto retrovisore tradizionale nella versione finale).

Con lo sviluppo della tecnologia delle telecamere e la riduzione dei costi di produzione, credo che sempre più produttori di auto proveranno questa tecnologia. Qual è dunque il vantaggio di utilizzare le telecamere al posto degli specchietti retrovisori?

1. Offrire al conducente una visione più ampia. Utilizzando quattro o cinque telecamere grandangolari disposte sulla parte anteriore, laterale e posteriore del veicolo, si ottiene una visione aerea a 360 gradi del veicolo senza punti morti. Lo specchio curvo, a causa dell'osservazione ottica dell'angolo e dell'impatto della distorsione ottica, la portata e la qualità delle immagini sono soggette a determinate limitazioni. Inoltre, attraverso la visuale
Il sensore di luminosità, che consente di ottenere il controllo automatico dei fari, quando il veicolo si avvicina all'auto in arrivo o al sorpasso, rileva automaticamente le luci e autoregola la luce lontana e vicina, per garantire al conducente una buona visione. Inoltre, l'utilizzo di sensori a bassa sensibilità e il design antiriflesso garantiscono al conducente uno spazio di visione completo per una guida sicura e una migliore protezione.

2. Ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica e il consumo di carburante. I ricercatori hanno utilizzato due modelli di auto: uno con specchietti retrovisori esterni e maniglie delle porte, l'altro senza specchietti retrovisori e maniglie delle porte; quindi hanno utilizzato il software di simulazione CFD per analizzare il coefficiente di resistenza aerodinamica, ottenendo infine i seguenti risultati:
Se si eliminano lo specchietto retrovisore e la maniglia della porta, l'area di controvento del veicolo si riduce di 2,56%, mentre la resistenza al vento dell'auto diminuisce di 12,56%. Dai risultati sopra riportati si evince che l'effetto è più significativo se si rimuovono gli specchietti retrovisori.

3. Maggiori possibilità stilistiche. Sappiamo tutti che le prime auto erano prive di specchietto retrovisore e che il conducente doveva guardarsi indietro durante la retromarcia; la comparsa dello specchietto retrovisore è un grande passo avanti per la sicurezza dell'auto, ma anche la forma dell'auto è limitata, a causa dei requisiti normativi. Annullare lo specchietto retrovisore è certamente utile per i progettisti. Credo che con il progresso della tecnologia elettronica, la telecamera potrà essere sempre più piccola, fino a poterla sistemare in uno spazio molto ridotto.

Tuttavia, lo specchietto retrovisore tradizionale non è stato realmente sostituito. In primo luogo a causa di fattori normativi, ma le telecamere hanno ancora un sacco di tecnologia chiave non è completamente risolto. Come l'alta affidabilità, dopo tutto, i componenti elettronici, rispetto a un vetro, l'affidabilità è inferiore, una volta rotto, il conducente ha davvero dovuto tornare alla vecchia auto anni.

Questi problemi tecnici e di costo saranno risolti uno per uno con lo sviluppo della tecnologia: vent'anni fa, molte auto non erano dotate di sensori di retromarcia, mentre ora queste cose sono di serie per le auto, quindi aspettiamo di vedere gli anni in cui lo specchietto retrovisore dell'auto sarà totalmente sostituito dalle telecamere per auto.

Qual è la differenza tra telecamere domestiche e telecamere per auto?

18 settembre 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

In daily life, we have been used a lot of mobile phone camera and computer camera , can these cameras be used as car cameras ? What is the difference ? Shenzhen Luview Co., Ltd will tell you how to distinguish between car cameras and home cameras:

Car camera has certain requirements for installation , it requires a small and light installation size so that the passenger’s driving environment won’t be affected and the cameras needed to be fixed firmly to avoid affect monitoring effect, there is a certain degree for anti shock performance, the most important is that the car camera need to have a built in infrared light, so it can easy easy to monitor surroundings even when the lightness is not good, such as in the dark night.

Home camera is mostly used in interior design, unlike the car reversing camera mainly for outdoor usage, the production process, waterproof level, anti aging performance, anti shock performance etc are not in the same industrial technology level, which is why the market price of the car camera usually several times more expensive than home or computer cameras.

In addition, the car camera has been improved in night vision effect, high definition and wide view angle,the car camera use the industrial level camera chip.

Again, the car camera pixels usually much lower than the mobile phone camera pixels, the newly released iPhone 8 mobile phone camera pixels have reached 20 million pixels, while the high-end car rearview camera pixels is only 100 million, and general car camera pixels only about 300,000.

Sistema di telecamera nascosta nello specchietto retrovisore: proteggi te stesso e gli altri

9 agosto 2017/in notizie aziendali/da 卢维尤

Indipendentemente dal tipo di auto che si guida, ci sono ancora punti ciechi che impediscono di vedere ciò che si deve vedere per evitare un incidente automobilistico. Molti incidenti automobilistici potrebbero essere stati evitati nel corso degli anni se solo fosse stata utilizzata l'odierna tecnologia delle telecamere di sicurezza per veicoli. Attualmente esistono molti sistemi di telecamere per auto sul mercato, tra cui un sistema di telecamere nascoste per il monitoraggio dello specchietto retrovisore è molto popolare e preferito dai proprietari di auto di fascia alta. Con un sistema di telecamere nascoste nello specchietto retrovisore, è possibile sentirsi più sicuri durante la guida. L'utilizzo di un sistema di telecamere nascoste nello specchietto retrovisore vi permetterà di vedere meglio ciò che vi circonda e di evitare incidenti.

Dato che anche i nuovi veicoli di oggi hanno ancora degli angoli ciechi, l'aggiunta di un sistema di carera nascosta può garantire meglio la sicurezza del veicolo. È una precauzione di cui tutti abbiamo bisogno nel mondo di oggi. Ora che sapete come un sistema di telecamere nascoste nello specchietto retrovisore può aiutarvi a prevenire un incidente, vi spieghiamo di seguito come funziona realmente e le caratteristiche del sistema:

Questo sistema di telecamere nascoste nello specchietto retrovisore è composto da una telecamera da 7 pollici. monitor digitale di ricambio per specchietti retrovisori, mini telecamera posteriore e trasmettitore video, compresi i cavi. Di seguito è riportata una panoramica delle funzioni disponibili sul sistema di telecamere nascoste per specchietti retrovisori:

* Costruito nella fotocamera ad alta definizione - Caratterizzato da digitale con un sensore CMOS da 1/4 di pollice, 648 x 488 pixel, 170 ° super angolo di visione ampia, 15 ft distanza di visione notturna, e il top rated IP69K livello impermeabile lo rendono affidabile anche nei giorni di pioggia. 170 ° super angolo di visione ampia assicura la vostra auto senza punti ciechi sulla parte posteriore.Questa fotocamera può essere montata sulla posizione targa posteriore, che lo rendono quasi visibile nella vostra auto, che è il motivo per cui diciamo che telecamera nascosta.

* Trasmettitore wireless aggiuntivo - Con il trasmettitore wireless aggiuntivo, non è necessario il fastidioso cablaggio nel veicolo.

* Monitor LCD di facile lettura - Il monitor è un monitor LCD digitale da 7 pollici che riproduce o riproduce le attività della telecamera posteriore. Utilizza il moderno controllo touch screen, che garantisce la massima dimensione visibile dello schermo.

Questo sistema di telecamere nascoste per specchietti retrovisori è davvero l'approccio più rivoluzionario per garantire una maggiore sicurezza e tranquillità del veicolo. Si prega di contattare sales@luview.com oppure visitate il nostro sito ufficiale luview.com se volete avere maggiori informazioni su questo sistema di telecamere nascoste per specchietti retrovisori.

Guida all'installazione fai da te del sistema di telecamere posteriori wireless per auto

7 agosto 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Le telecamere per la visione posteriore sono diventate un elemento di sicurezza sempre più diffuso, presente in molte nuove auto, telecamere di backup diventerà obbligatorio su tutte le nuove auto. Per le vecchie auto che non dispongono di un sistema di retrocamera, è possibile effettuare il fai-da-te. Sistema di telecamere posteriori installazione da soli. Il miglior sistema di retrocamera da installare è una retrocamera wireless che utilizza i fori di montaggio della targa posteriore esistente. È molto più semplice rispetto all'installazione di una retrocamera cablata, perché non è necessario disporre diversi metri di cavi video dalla parte posteriore dell'auto, attraverso l'abitacolo e fino al cruscotto. A parte questo, il processo di installazione di qualsiasi retrocamera è praticamente lo stesso.

Strumenti necessari: gli strumenti necessari sono semplici:

1.Con una lama o un cacciavite rimuovere la targa, la luce della targa e montare la retrocamera;
2. Nastro biadesivo per attaccare il trasmettitore o l'alimentatore nella parte posteriore del veicolo;
3.Trapano: si consiglia di utilizzare un trapano per montare il trasmettitore wireless all'interno della parte posteriore del veicolo; se non è possibile utilizzare la luce della targa per instradare il cablaggio, potrebbe essere necessario utilizzare un trapano per praticare un piccolo foro per instradare i fili;
4.Fodera di gomma: se si deve praticare un foro, assicurarsi di utilizzare la fodera di gomma fornita con il kit per proteggere i fili dai bordi ruvidi del foro;
5. Nastro isolante per giuntare i cavi di alimentazione della retrocamera con il cablaggio delle luci di posizione;
6. Assicurarsi di avere a disposizione una porta di uscita di alimentazione a 12 V per collegare il monitor montato sul cruscotto o pianificare il cablaggio del monitor montato sul cruscotto con il cablaggio esistente sotto il cruscotto;

Ogni sistema di retrocamera wireless è dotato di tre componenti principali: una telecamera, un trasmettitore e un display/monitor video (telecamera). Di seguito sono riportate le fasi generali di installazione del sistema di retrocamera wireless:

1.Montare la telecamera posteriore

1.1. Montare la retrocamera sulla targa posteriore rimuovendo le viti di montaggio della targa e utilizzandole per montare la retrocamera.
1.2. Ogni veicolo necessita di una targa posteriore illuminata, che di solito viene realizzata con due luci ai lati e sopra la targa. Rimuovere la luce più vicina alla fonte di cablaggio del supporto della telecamera e far passare i fili attraverso il foro con gli altri fili della luce. Sostituire la luce della targa.
1.3. Far passare i fili dalla parte posteriore dell'auto o del bagagliaio fino all'alloggiamento del fanale posteriore più vicino. È necessario identificare il filo della luce di backup e collegare il filo di alimentazione della retrocamera al filo della luce di backup. In questo modo si può garantire che il sistema della retrocamera funzioni solo quando l'auto è in retromarcia. Ciò è utile ai fini della sicurezza.
1.4 Il trasmettitore wireless può essere montato anche all'interno del bagagliaio o della parte posteriore del veicolo e collegato al cavo della telecamera. Una volta terminata questa operazione, tutto ciò che riguarda la parte posteriore dell'auto è stato completato.

2.Montare il monitor della telecamera

2.1. Il monitor è facile da installare, ma può essere problematico avere una buona finitura e un buon aspetto. La maggior parte dei minitor da cruscotto si collega semplicemente a una porta di uscita a 12 V, come un accendisigari, per l'alimentazione e ha anche il ricevitore per ottenere l'alimentazione dall'accendisigari.
2.2. Il monitor della telecamera può essere montato sul cruscotto o sul parabrezza con la base di montaggio in dotazione.
2.3. Alcuni monitor con telecamera sono disponibili sotto forma di specchietti retrovisori digitali sostitutivi. Questi specchietti retrovisori digitali vengono solitamente montati sopra lo specchietto retrovisore esistente con morsetti regolabili incorporati. A
Il sistema di telecamere per specchietti retrovisori, che trasforma lo specchietto retrovisore esistente in un sistema di telecamere digitali, è più difficile da installare e non viene trattato in questa sede.
2.4. Se si desidera nascondere il cablaggio, è possibile fissare il cavo di alimentazione nell'headliner, lungo il montante A, sotto il cruscotto, fino alla più vicina presa di corrente a 12 V o direttamente al cablaggio del veicolo.

3. Prova del sistema di retrocamera

3.1. Accendere l'auto e controllarla durante la retromarcia. Il monitor della telecamera dovrebbe accendersi automaticamente con la visualizzazione del video catturato dalla telecamera posteriore.
3.2. Quando si guida l'auto in qualsiasi altra posizione, lo schermo del monitor della telecamera dovrebbe essere vuoto.

L'installazione di una telecamera posteriore di backup senza fili nei veicoli è così semplice che è per questo che sistema di telecamera posteriore wireless per auto Con il nuovo sistema di retrocamera aftermarket installato, potrete fare retromarcia e parcheggiare in modo più sicuro di prima.

Luview Co., LTD si è concentrata sullo sviluppo e la produzione di tutti i tipi di prodotti e soluzioni per la telecamera di sicurezza del veicolo per 11 anni, siamo in grado di offrire la migliore qualità del sistema di telecamera posteriore alla concorrenza per la maggior parte dei veicoli di marca. Se avete interessi a diventare rivenditore del sistema di telecamera posteriore senza fili Luview o volete trovare un rivenditore locale o un rivenditore per il sistema di telecamera posteriore senza fili Luview, si prega di e-mail a sales@luview.com, si otterrà molto più di satisfication.

6 cose indispensabili per viaggiare con la propria auto in estate

7 agosto 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

È la stagione più calda dell'anno, avete in programma di fare un lungo viaggio con la vostra auto per evitare colpi di calore? Se sì, ecco una lista di 6 cose indispensabili per viaggiare con la propria auto in estate.

1. Telecamera posteriore per autoSe trascorrete molto tempo in auto per lunghi viaggi, è preferibile optare per un veicolo con un ampio spazio interno, come un SUV o un camper. Questi veicoli sono particolarmente comodi e offrono spazio aggiuntivo per i vostri viaggi. Tuttavia, quando si guidano questi veicoli di grandi dimensioni, è essenziale disporre di un sistema di telecamere di retromarcia o di una telecamera posteriore per camion, in modo da poter vedere dietro di sé durante le manovre di retromarcia o di parcheggio in spazi ristretti.

2. CD: un viaggio senza musica è noioso. E in alcune zone del Paese non ci sono stazioni radio. Quindi avere con sé alcuni CD o video di musica blues, jazz o popolare è importante per rendere il viaggio ancora più piacevole.

3. Occhiali da sole: potresti trovarti ad affrontare terreni diversi e gli occhiali da sole ti aiuteranno a proteggere gli occhi dal sole del deserto e dal bagliore accecante della neve in montagna.

4. Crema solare: quando si è fuori per passeggiate e avventure, è fondamentale proteggere la pelle. La crema solare ti proteggerà dalle scottature.

5. Macchina fotografica: è un dispositivo utile per conservare i bei ricordi. Probabilmente ricorderete questo viaggio per sempre, ma potreste dimenticare i bellissimi fiori del deserto in fiore. Scattate delle foto per non dimenticarli mai. Beh, se avete uno smartphone con fotocamera ad alta definizione e ampio spazio di archiviazione (come l'iPhone 7 plus con fotocamera da 12 milioni di pixel e scheda di memoria da 128 GB o addirittura da 256 GB), allora potreste non aver bisogno di portare con voi una fotocamera reflex aggiuntiva, poiché questo tipo di smartphone è sufficiente per un fotografo amatoriale. Inoltre, lo smartphone fornirà GPS e mappe aggiuntivi per il vostro viaggio.

6. Scarpe da trekking: anche delle scarpe da ginnastica robuste possono andare bene. È possibile che tu voglia uscire ed esplorare i dintorni, quindi è molto importante avere delle calzature adeguate.

Prima di partire, assicurati che la tua auto sia in buone condizioni e sottoposta a regolare manutenzione, e cerca di mantenere il serbatoio pieno per tutta la durata del viaggio. Nelle zone rurali, le stazioni di servizio possono essere rare, quindi è meglio assicurarsi di avere sempre il serbatoio pieno piuttosto che chiamare i numeri di soccorso.

Sistema di telecamera di retromarcia: migliora la sicurezza in retromarcia per auto, SUV, camion e furgoni

7 agosto 2017/in notizie aziendali/da 卢维尤

Sebbene la maggior parte degli automobilisti ritenga che guidare un'auto sia molto sicuro, la maggior parte di loro concorda sul fatto che ci sarebbe un problema durante la retromarcia. Durante la retromarcia, può essere molto difficile vedere oggetti come binari o ostacoli perché non possono essere visti dallo specchietto retrovisore. Questo è un problema comune quando si guida un qualsiasi veicolo, ma in un SUV è ancora peggio. In generale, più grande è il veicolo, più grandi sono gli angoli ciechi. Fortunatamente, sistema di telecamere di backup possono contribuire a migliorare la visibilità durante la retromarcia.

Il sistema di telecamere di backup aiuta i conducenti a notare anche i punti più stretti e a non urtare nulla. La telecamera digitale installata sul lato posteriore del veicolo invia i segnali al monitor montato sul cruscotto tramite fili o sistema di trasferimento del segnale wireless. I conducenti possono visualizzare il monitor e vedere esattamente cosa succede dietro il loro veicolo. Se usato correttamente, il sistema di retrocamera può prevenire la maggior parte degli incidenti indesiderati e proteggere la vostra sicurezza, oltre a farvi risparmiare denaro. Uno specchietto retrovisore non è in grado di rilevare un bambino che gioca dietro la vostra auto, mentre il sistema di telecamere di backup può rilevarlo facilmente.

Il sistema di telecamere di backup può essere un salvavita quando si guida un veicolo ricreativo o un autocarro pesante (in particolare un autocarro che trasporta container).Parcheggiare in una casa di campeggio o in un molo per barche è un gioco da ragazzi quando il sistema di telecamere di backup è installato e utilizzato. Attualmente, la maggior parte dei nuovi veicoli stanno equipaggiando un sistema di telecamere di backup come parte del pacchetto standard. Ma è ancora facile aggiungere il sistema di telecamere di backup al vecchio veicolo o al nuovo veicolo senza questo pacchetto.

Quando si acquista un sistema di telecamere di backup, è necessario considerare le dimensioni del veicolo su cui verrà montato. Il sistema di telecamere di backup per camion o veicoli ricreazionali è completamente diverso da quello che può essere utilizzato su un'auto compatta per l'uso quotidiano. Un fattore da considerare nel sistema di telecamere di backup è la capacità di visione notturna. In genere, la scelta di un sistema di telecamere di backup con una distanza di visione notturna di 20-40 piedi è sufficiente per la maggior parte dei veicoli.

Esistono due tipi di sistemi di telecamere di backup disponibili sul mercato: cablati e wireless. Il sistema di telecamere di backup cablato è l'opzione di risparmio, tuttavia l'installazione del sistema di telecamere di backup cablato è un po 'difficile rispetto al sistema di telecamere di backup wireless. È necessario considerare il costo di installare il sistema di telecamere di backup, soprattutto quando si acquista il sistema di telecamere di backup dal negozio online come Amazon.com.However, se si desidera DIY il proprio sistema di telecamere di backup, si può capire finalmente, sono sicuro. Inoltre, l'acquisto di un sistema di telecamere di backup da un negozio rivenditore o veicolo di servizio stop, la maggior parte di loro fornire servizio di installazione gratuito, o almeno il prezzo che si paga già incluso il pacchetto di installazione.

Se acquistate un sistema di telecamere di backup affidabile per una sola volta, funzionerà per molti anni. Un sacco di produttori stanno vendendo sistemi di telecamere di backup di marca di buona qualità ad un prezzo equo. È una buona idea controllare le recensioni fornite da altri clienti prima di effettuare un ordine online per il sistema di telecamere di backup, Generalmente, un sistema di telecamere di backup di buona qualità costerà circa 150USD-200USD, che è un piccolo prezzo da pagare per considerare la sicurezza che può fornire. Se chiedete a chiunque abbia già installato un sistema di telecamere di backup sui propri veicoli, vi diranno con orgoglio che vale la pena spendere.

Luview Co., LTD è impegnata nella fornitura di sistemi di telecamere di backup di alta qualità e di altri sistemi di telecamere di backup. prodotti per telecamere per veicoli e soluzioni per auto, SUV, camion, furgoni e altri veicoli. Se volete essere un rivenditore di prodotti per telecamere Luview o volete trovare un rivenditore locale di prodotti per telecamere per veicoli Luview, potete inviare un'e-mail a : sales@luview.com per maggiori dettagli.

Perché le fotocamere delle auto hanno solo 0,3 milioni di pixel mentre quelle dei cellulari arrivano a milioni?

5 giugno 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Attualmente, è molto comune avere un cellulare con una fotocamera da 8 milioni, 12 milioni o addirittura 20 milioni di pixel, ma quando si tratta di fotocamere per auto, potremmo scoprire che la normale telecamera posteriore per auto solo con 0,3 milioni di pixel, un telecamera per auto Una fotocamera con un milione di pixel era considerata una fotocamera HD, perché?

Il motivo principale è che l'industria automobilistica tradizionale è caratterizzata da una certa “lentezza”: qualsiasi nuova tecnologia e prodotto da utilizzare nelle automobili deve passare attraverso un lungo periodo di ricerca, sviluppo e verifica. Mentre i telefoni cellulari possono cambiare generazione una volta all'anno, le automobili necessitano di almeno cinque anni. Naturalmente, alla fine tutto dipende dal mercato e dai costi. Questa è una risposta generica alla domanda.

Dal punto di vista tecnico, sia che si tratti di temperature elevate o basse, vibrazioni, problemi EMC ecc., è possibile progettare il prodotto in modo da soddisfare pienamente i requisiti dell'auto. La fotocamera del cellulare con chip di prezzo al consumo può essere sostituita con un chip di livello automobilistico sull'auto.

Dato che dal punto di vista tecnico non ci sono problemi, perché i pixel delle telecamere delle auto sono ancora così bassi?

Un sistema di telecamere completo dovrebbe includere una telecamera (considerata principalmente come sensore video/immagine), la trasmissione video (compresi CVBS LVDS ed Ethernet) e il dispositivo di visualizzazione (display LCD).

In primo luogo, sensore della fotocamera: attualmente soddisfa i requisiti di livello automobilistico ed è stato prodotto in serie principalmente in due tipi: fotocamera da 0,3 milioni di pixel (utilizzata nelle automobili di tutti) e fotocamera da 720P (con circa 1 milione di pixel). Il sensore di immagine da 720P è maturo solo da pochi anni. Attualmente, il prezzo dei due sensori di immagine è circa tre volte diverso. I requisiti tecnici possono essere soddisfatti, ma il costo finale aumenterà in modo relativamente significativo.

In secondo luogo, la trasmissione:
Definizione standard: le telecamere di qualità normale attualmente in uso utilizzano il formato di trasmissione del segnale CVBS, probabilmente utilizzato vent'anni fa nelle case con la TV via cavo. La risoluzione teorica di trasmissione è di sole poche centinaia di migliaia di pixel. Questo metodo di trasmissione è molto maturo ed è utilizzato da molto tempo nelle automobili senza alcun problema. Il segnale può essere inviato direttamente all'uscita del sensore di immagine, senza bisogno di chip di codifica aggiuntivi, ma richiede cavi di trasmissione di bassa qualità. I suoi vantaggi sono il costo e la stabilità. L'aspetto più importante è che la maggior parte delle interfacce di ingresso riservate ai display LCD sono anch'esse CVBS.
Alta definizione: include due tipi, LVDS ed Ethernet. Il primo chip codec LVDS non è economico, anche il cavo è molto costoso e viene utilizzato nelle fotocamere solo da pochi anni. Anche il PHY Ethernet per auto è molto costoso, ma non richiede cavi; sebbene l'Ethernet nel settore civile sia ormai maturo, solo poche case automobilistiche famose come BMW osano utilizzarlo nelle auto.

Terzo, il display, il problema rimane quello dell'interfaccia video, perché quasi tutti i produttori di display hanno riservato l'interfaccia per le telecamere delle auto al CVBS, che può utilizzare solo telecamere da 0,3 milioni di pixel. Per visualizzare le immagini della telecamera 720P, è necessario riservare l'interfaccia video LVDS o Ethernet. I produttori di telecamere e i produttori di display non sono generalmente la stessa azienda, quindi non apporteranno modifiche solo per voi, solo i produttori di automobili possono promuovere il loro cambiamento, e i produttori di automobili sono molto sensibili all'uso di nuove tecnologie e ai costi, a meno che tutti i concorrenti non le utilizzino, allora lo prenderanno seriamente in considerazione. Francamente, la nostra azienda ha sviluppato la telecamera per auto 720P due anni fa, ma fino ad ora ci sono ancora pochi produttori di automobili nazionali che intendono davvero utilizzarla.

Tecnicamente non c'è alcun problema, il problema è che la casa automobilistica non è disposta a sostenere tali costi e impegni in termini di manodopera. Per quanto riguarda le novità e le nuove tecnologie, in generale, l'Europa e gli Stati Uniti potrebbero provarle prima sulle auto di lusso, poi su quelle civili e infine utilizzarle nel mercato cinese attraverso la joint venture in Cina.Attualmente molte auto di lusso in Europa e negli Stati Uniti utilizzano una telecamera ad alta definizione da 720p, e immagino che ci vorranno ancora 5 anni prima che diventi popolare nelle auto civili cinesi e di altri paesi in via di sviluppo, quindi aspettiamo e vediamo. Chi non può aspettare per acquistarla, può comprare una telecamera posteriore da 720p sul mercato aftermarket e utilizzare un display compatibile con questa telecamera HD per auto.

Domande frequenti e problemi relativi alle riprese con la dashcam

12 maggio 2017/in notizie dal settore/da 卢维尤

Telecamera da cruscotto è un dispositivo di sicurezza indispensabile per i proprietari di automobili. Questo articolo riassume alcuni problemi riscontrati durante l'utilizzo delle dash cam e fornisce analisi e soluzioni a coloro che conoscono poco questo dispositivo, affinché possano utilizzarlo come riferimento:

1. Durante la registrazione video, la dash cam si spegne automaticamente e non è possibile scattare foto né registrare video. Come risolvere il problema?

Analisi del motivo: una volta avviata la registrazione di video ad alta definizione, i dati saranno più voluminosi e ogni fotogramma del video verrà memorizzato nella scheda SD durante la registrazione. Se si utilizza una scheda SD di scarsa qualità o a bassa velocità per l'archiviazione, la velocità di elaborazione della scheda di memoria non sarà in grado di tenere il passo con la velocità richiesta per la registrazione della dash cam, quindi durante la cattura del video si verificherà il fenomeno dell'arresto automatico e non sarà possibile scattare foto o registrare video.
Soluzione: verificare che la scheda di memoria abbia spazio sufficiente. Utilizzare una scheda di memoria ad alta velocità compatibile con la dash cam. Le schede di memoria ad alta velocità sono solitamente contrassegnate con C4, C10 e altri simboli. Si consiglia di scegliere una scheda di memoria C10. Verificare che la funzione di registrazione in loop sia attivata nel menu e che la funzione salvaschermo sia disattivata.

2. La registrazione del registratore non è continua, registra per alcune decine di secondi poi si interrompe, ma dopo un po' ricomincia a registrare?

Soluzioni: disattivare il rilevamento del movimento. L'acquirente può impostare la funzione di rilevamento del movimento dopo aver ricevuto la telecamera, ma molti acquirenti non comprendono il funzionamento di tale funzione. Il rilevamento del movimento viene utilizzato durante la sosta, non durante la guida. Una volta attivata la funzione di rilevamento del movimento, se davanti all'obiettivo si muovono oggetti orizzontali, la telecamera del cruscotto registrerà; se non ci sono oggetti orizzontali davanti alla telecamera, non registrerà.

3, Quando riproduciamo immagini e video, compaiono i messaggi “errore file”, “errore scheda di memoria” o “dimensione Custer errata. Formattare”, come risolvere?

Analisi delle cause: poiché i file video ad alta definizione vengono memorizzati su una scheda a bassa velocità o su una scheda di memoria di scarsa qualità, la scheda di memoria non è in grado di acquisire completamente il video, causando la perdita del file e la comparsa sul display del messaggio “errore file”.”
Soluzione: utilizzare un computer per formattare la scheda di memoria, quindi formattare nuovamente la scheda di memoria nel menu della dash cam; sostituire con una scheda di memoria originale Kingston, Sandisk o di altra marca C10 ad alta velocità. Si consiglia di utilizzare la scheda di memoria originale in dotazione con la dash cam o di acquistare una scheda di memoria dal venditore, poiché è possibile chiedere al venditore di testarla con il proprio modello di dash cam, in modo che sia pienamente compatibile con la dash cam.

4. Perché i video o le immagini catturati sono sfocati?

Analisi delle cause: se ci sono ostacoli, sporco sulla lente della telecamera sul cruscotto o sporco sul parabrezza anteriore dell'auto, potrebbero verificarsi immagini e video sfocati o annebbiati.
Soluzioni: controllare se ci sono tracce di sporco o impronte digitali sull'obiettivo della fotocamera; prima di scattare, pulire l'obiettivo con un panno apposito; controllare che la pellicola protettiva dell'obiettivo non sia strappata; controllare che il parabrezza anteriore sia sufficientemente pulito, eventualmente pulirlo con un panno.

5. Nei giorni nuvolosi o con fonti di luce interne, la qualità dell'immagine non è perfetta?

Analisi delle cause: a causa di condizioni di luce scarsa o di interni, l'ambiente circostante è buio e la qualità dei video è inferiore rispetto a quella dei video girati in condizioni di luce sufficiente. Si tratta di una situazione normale. Tuttavia, talvolta ciò può essere causato da un'impostazione errata del bilanciamento del bianco.
Soluzione: verificare che la funzione “bilanciamento del bianco” della fotocamera sia impostata su automatico; impostare il livello di compensazione dell'esposizione passo dopo passo e quindi controllare le modifiche sul display per determinare l'effetto dell'impostazione; controllare l'angolazione della fotocamera sul cruscotto, la fotocamera non deve essere rivolta direttamente verso una luce forte, il posizionamento corretto è mantenere la fotocamera sul cruscotto in linea orizzontale, senza deviazioni eccessive, il problema del cambiamento di colore è solitamente dovuto a impostazioni errate, è possibile provare a ripristinare le impostazioni predefinite nel menu delle impostazioni.

6. Premendo un tasto qualsiasi non si ottiene alcuna reazione, non è possibile impostare il menu e il dispositivo smette di funzionare; tuttavia, estraendo la scheda TF è possibile impostare il menu normalmente. Come risolvere il problema?

Analisi delle cause: utilizzo di una scheda di memoria di scarsa qualità o a bassa velocità nella dash cam; cortocircuito interno della scheda TF; caricabatterie non compatibile con la dash cam; utilizzo frequente dei tasti in un breve lasso di tempo. .
Soluzione: sostituire la scheda di memoria attuale con una scheda di memoria originale Kingston o Sandisk; utilizzare il caricabatterie originale; ripristinare la dash cam;

7. Perché lo schermo diventa nero dopo aver registrato per un certo periodo di tempo, ma le luci rimangono accese?

Analisi delle cause: ciò è dovuto all'attivazione della funzione salvaschermo (spegnimento automatico dello schermo).
Soluzione: premere “MENU” per accedere al menu di sistema, selezionare “salvaschermo”, premere il tasto Invio per accedere, disattivare la funzione.

8. La dash cam funziona normalmente, ma dopo averla collegata al caricatore dell'auto non funziona più?

Analisi delle cause: questo problema si verifica perché la tensione di uscita del caricabatteria per auto non corrisponde alla tensione di funzionamento della dash cam.
Soluzione: scegliere il caricabatteria per auto corretto per la ricarica; la dashcam da 5 V deve utilizzare un caricabatteria per auto con uscita da 5 V. Se il modulo di riduzione della tensione di ricarica dell'auto è danneggiato, la tensione di uscita sarà troppo alta, ma se la tensione di uscita USB supera i 6 V o più, causerà l'instabilità della dashcam o brucerà il modulo IC di alimentazione della dashcam. .

9. Attivare la funzione di rilevamento del movimento durante la notte per un po', quindi la telecamera del cruscotto è scarica?

Analisi delle cause: la funzione di rilevamento del movimento è generalmente attiva durante il parcheggio notturno; quando si spegne l'auto, l'alimentazione della telecamera sul cruscotto viene interrotta, poiché la batteria integrata nella telecamera può fornire energia solo per circa 3-10 minuti. Se la telecamera deve funzionare ininterrottamente durante la notte, è necessario collegarla a una fonte di alimentazione esterna.
Soluzione: può essere collegato a un power bank o alla batteria dell'auto per l'alimentazione, ma il power bank deve avere funzioni di monitoraggio della tensione e della corrente; l'uso di un power bank di marca scadente può anche causare danni al modulo di alimentazione IC della scheda madre della dash cam. Se lo si collega alla batteria dell'auto, è necessario utilizzare un modulo di abbassamento della tensione con funzioni di protezione da bassa tensione.

10. La telecamera sul cruscotto non si avvia?

Analisi delle cause: verificare se il cruscotto ha una tensione sufficiente; verificare se la telecamera del cruscotto utilizza una scheda di memoria ad alta velocità; verificare se la telecamera del cruscotto può essere alimentata normalmente.
Soluzione: utilizzare il caricatore per auto per caricare completamente la telecamera da cruscotto; utilizzare una scheda di memoria ad alta velocità (scheda di memoria di marca C10); caricare la telecamera da cruscotto per verificare se si accende normalmente; premere il pulsante RESET per ripristinare e riavviare la telecamera. Se dopo aver provato quanto sopra la telecamera non si avvia, potrebbe esserci un problema con la telecamera da cruscotto; contattare il centro assistenza clienti del produttore per ricevere assistenza.

11. Quando la telecamera del cruscotto attiva la funzione di registrazione video in loop, dopo 1-2 mesi di utilizzo si verifica spesso il fenomeno dell'impossibilità di registrare?

Analisi delle cause: se la funzione di registrazione in loop è attivata, questo fenomeno può verificarsi per due motivi: il sensore di gravità della dashcam è impostato su un'elevata sensibilità, il rilevamento della gravità si attiva facilmente durante il funzionamento, quindi i video registrati sono protetti e il file video protetto non può essere sovrascritto dalla registrazione in loop; oppure si utilizza una scheda di memoria di scarsa qualità o a bassa velocità.;
Soluzioni: formattare la scheda TF o premere il pulsante “MENU” per accedere al menu, selezionare il sensore di gravità, premere il tasto Invio per accedere, selezionare l'opzione “basso”.

12. Perché il tempo di registrazione non corrisponde al periodo di tempo che ho preimpostato?

Analisi delle cause: il sistema software segmenta e salva il file talvolta non in modo rigorosamente conforme al tempo impostato, ma purché il video non perda nemmeno un secondo, va bene. Inoltre, l'uso di schede di memoria di scarsa qualità o a bassa velocità, l'attivazione della funzione di rilevamento del movimento o impostazioni di sensibilità del sensore di gravità elevate possono comportare una segmentazione dei file non rigorosamente conforme al tempo impostato.
Soluzione: formattare la scheda di memoria o sostituirla con una scheda di memoria C10 ad alta velocità e di alta qualità; premere il pulsante “MENU”, accedere al menu delle funzioni, disattivare la funzione di rilevamento del movimento o impostare la sensibilità del sensore di gravità su un valore basso.

13. Immagine nera o lucida?

Analisi delle cause: il contrasto di luminosità durante le riprese influisce sulla funzione di esposizione automatica della telecamera del cruscotto.
Soluzione: è possibile correggere il problema regolando il valore di compensazione dell'esposizione (EV) nel menu di configurazione della dashcam.

14. Il rumore della telecamera sul cruscotto è un po' forte durante la registrazione?

Motivi e soluzioni: quando la batteria della dashcam è scarica, produce un rumore di corrente a bassa potenza. Naturalmente, sul mercato esistono alcune dashcam che utilizzano schede madri con un design del filtro meno efficiente, quindi è inevitabile che il rumore di corrente sia maggiore. A volte l'interferenza del caricabatteria per auto può essere evidente, quindi si consiglia di provare a sostituirlo con un altro caricabatteria.

15. La dashcam non registra automaticamente quando è collegata al caricatore per auto?

Analisi delle cause: la tensione del caricatore per auto e quella della dashcam non corrispondono; la sequenza dei pin USB è errata; la scheda di memoria non dispone di spazio di archiviazione.
Soluzione: sostituire il caricatore per auto con uno compatibile con la tensione della dash cam; rimuovere o formattare il contenuto della scheda di memoria e attivare la funzione di registrazione video in loop.

16. Attualmente, la tensione di uscita della batteria dell'auto è solitamente “12 V, 24 V”. Vorrei chiedere se una batteria con questi valori di tensione può alimentare una dash cam.

Risposta e soluzione: la tensione di ingresso della telecamera da cruscotto è 5 V, la tensione di uscita del caricabatteria originale dell'auto è 5 V, la tensione di uscita della batteria dell'auto è 12-24 V, quindi la telecamera da cruscotto deve utilizzare una linea di riduzione della tensione (modulo) per accedere alla batteria dell'auto da 12-24 V e può essere collegata direttamente al caricabatteria dell'auto.

17. Una volta impostata un'operazione, come salvarla?

Soluzione: premere brevemente il pulsante OK/REC; quindi premere il pulsante MENU all'uscita per salvare l'impostazione predefinita.

18. Impostazione dell'ora corrente: dopo uno spegnimento prolungato, al riavvio vengono ripristinate le impostazioni predefinite. Come risolvere?

Analisi delle cause: quando l'impostazione dell'ora viene eseguita a bassa tensione (3,3 V, normalmente 4,2 V), l'ora impostata non può essere memorizzata, con conseguente impossibilità di salvare l'impostazione dell'ora corrente.
Soluzione: si consiglia di impostare l'ora e la data in caso di alimentazione sufficiente.

19. Quando si fotografano il cielo, l'acqua e altre scene, l'immagine risulta molto scura, i colori cambiano e si distorce facilmente. Come risolvere il problema?

Analisi delle cause: scene con contrasto elevato influenzano la funzione di esposizione automatica della fotocamera, causando lo scolorimento delle immagini.
Soluzione: è possibile correggere regolando il valore “(Compensazione esposizione) EV” nel menu di configurazione del pannello di controllo.

20. Il registratore del cruscotto interferisce con la radio?

Soluzione: scollegare il caricabatteria dell'auto, utilizzare la batteria integrata nella telecamera del cruscotto per verificare se continua a interferire con la radio; determinare se l'interferenza è causata dal caricabatteria dell'auto o dal circuito della telecamera del cruscotto. Naturalmente, se la stessa telecamera del cruscotto è installata su auto diverse, alcune auto potrebbero subire interferenze, mentre altre potrebbero essere immuni. Se l'interferenza tra il caricabatteria dell'auto e la radio dell'auto persiste, sostituire il caricabatteria dell'auto.

21. Prelevare l'alimentazione dalla scatola dei fusibili o dalla lampada da lettura?

Soluzione: è preferibile ricavare l'alimentazione dalla scatola dei fusibili, collegando la telecamera del cruscotto alla scatola dei fusibili con un cavo di derivazione, relativamente semplice e facilmente controllabile.
Ottenere l'alimentazione dalla lampada di lettura è più complesso, è necessario testare la tensione e la corrente e trovare la linea di uscita da 12 V e il filo di terra, inoltre è necessario osservare le variazioni di tensione prima e dopo l'avvio del motore.