Un guide facile pour le système de caméra de recul
Si votre véhicule n'a pas actuellement de caméra de recul ( pareil que caméra de recul, il est probable que votre prochaine voiture neuve le fera. Depuis mai 2018, la réglementation américaine exige que toutes les nouvelles voitures, véhicules, camionnettes ainsi que divers autres véhicules soient équipés de la technologie de surveillance du recul. Et dans de nombreux cas, cela indique des caméras vidéo montées à l'arrière.
Les rétroviseurs sont en effet un équipement automobile indispensable depuis plus d'un siècle. Mais aussi utiles que soient les rétroviseurs, ils présentent quelques inconvénients considérables : ils ne vous aident pas à voir ce qui se trouve juste derrière votre véhicule sous le niveau de la lunette arrière, et ils n'offrent pas non plus une vue grand angle.
Selon les données gouvernementales actuelles, ces imperfections entraînent environ 210 décès et 15,000 31 blessures chaque année à la suite d'accidents de backover, y compris des automobiles légères. Tragiquement, XNUMX % de ces victimes comprennent des enfants de moins de cinq ans. Et les statistiques ne prennent pas en compte les incidents dans lesquels un conducteur de véhicule recule dans quelque chose ou écrase un vélo, un jouet ou un autre objet.
Avantages des caméras de recul
De toute évidence, l'un des avantages les plus évidents d'une caméra de recul est qu'elle aide à prévenir les blessures et les accidents potentiellement mortels en augmentant votre champ visuel, en particulier sous la lunette arrière ou le niveau du coffre. Les caméras augmentent également votre capacité à voir au-delà de la taille de la photo d'un miroir, aidant à supprimer les zones invisibles. Cependant, en plus d'aider à protéger les personnes ainsi que les biens derrière un véhicule, les cames présentent également un certain nombre d'autres avantages.
Par exemple, les caméras de recul peuvent vous aider à vous garer plus rapidement et en toute sécurité. Les caméras de recul donnent à l'automobiliste une vue beaucoup plus claire et plus précise des obstacles derrière l'auto, et la majorité des systèmes de sauvegarde incluent une tonalité d'avertissement qui vous permet de savoir quand vous vous approchez d'un objet.
La plupart des caméras de recul incluent des directives à l'écran : 2 lignes parallèles qui vous aident à entrer ou à sortir du garage plus rapidement. Certains comportent en outre une ligne médiane qui peut vous aider à maintenir la voiture centrée dans la zone. Les écrans couleur modernes permettent au système de modifier la couleur des lignes directrices du vert au jaune au rouge à mesure que vous vous rapprochez d'un obstacle. Et cela, intégré à un avertissement distinct des unités de détection de stationnement de voiture, peut être très utile pour prévenir les accidents de retour.
Si vous possédez une remorque, une caméra vidéo de recul peut être particulièrement utile. La caméra vous donne une vue rapprochée de la remorque lorsque vous la soulevez avec l'attelage de votre véhicule, tandis que la couleur de la ligne et les unités de détection d'alerte vous permettent de rester sur la plage.
Comment fonctionnent les caméras de recul
L'idée est simple : lorsque vous reculez, une caméra installée derrière l'automobile s'allume puis envoie une photo à un moniteur pour révéler ce qu'il y a derrière vous. Mais le fait est beaucoup plus complexe. Les systèmes de caméras de recul sont une technologie plutôt avancée, et ils deviennent de plus en plus high-tech à tout moment.
La complexité commence à partir de l'image enregistrée par la caméra. Au lieu de transférer la photo qu'une caméra commune peut voir, les systèmes de caméra de recul sont en fait conçus pour envoyer une photo miroir au moniteur afin que l'alignement soit approprié lorsque vous le regardez. Si vous regardiez un flux direct de ce que voit la caméra, l'image serait certainement inversée et vous tourneriez certainement à gauche lorsque vous voudriez aller à droite. Le système est développé pour résoudre ce problème afin que la vue sur l'écran puisse être utile.
Les producteurs installent généralement des caméras de recul dans les espaces de garniture arrière de la voiture. Ils sont assez discrets, donc ils peuvent être un peu difficiles à voir, mais vous pouvez les trouver cachés dans le pare-chocs, près de la plaque d'immatriculation, dans le coffre d'un SUV ou d'un pick-up. Les cames sont généralement orientées vers le bas pour offrir la meilleure vue immédiatement derrière votre véhicule. Ils ont également des objectifs à grand angle de vue, de sorte que vous obtenez une photo plus étendue que celle que vous obtiendriez certainement avec un rétroviseur.
Les moniteurs peuvent être installés dans le champ visuel de l'automobiliste, mais ils se trouvent généralement au centre du panneau de commande. Parce que la plupart des nouveaux camions ont un écran existant pour le système multimédia, le contrôle de la température intérieure, la navigation et d'autres fonctions, cet écran est fréquemment utilisé pour le système de caméra de recul. D'autres variantes utilisent une partie du rétroviseur comme écran, ce qui a l'avantage de placer l'écran d'affichage là où les conducteurs ont l'habitude de regarder lorsqu'ils reculent. Cependant, ce type d'affichage est beaucoup plus petit et fournit une image beaucoup moins détaillée qu'un écran plus grand.
Les caméras de recul ne sont pas parfaites
Bien que les systèmes de caméras de recul présentent de nombreux avantages et puissent améliorer à la fois la sécurité et la facilité, certaines préoccupations peuvent avoir un impact sur leur fonctionnement. Savoir à quoi s'attendre peut vous aider à vous préparer à utiliser et à maintenir correctement votre système de surveillance arrière.
Le problème le plus courant rencontré par les propriétaires est la mauvaise qualité d'image, et l'une des causes les plus probables est simplement un objectif sale. Étant donné que la plupart des cames sont montées bas à l'arrière du véhicule, elles sont masquées par la boue, la neige, la saleté ou diverses autres particules. La bonne nouvelle est que la solution est simple : nettoyez la lentille avec un tissu doux (pour éviter de gratter la lentille).
Si vous avez un système de caméra de recul sans fil - le plus souvent situé sur des conceptions de rechange - il peut y avoir un problème de perturbation avec le signal. Des interférences, bien que rares, peuvent être causées par l'utilisation de divers autres gadgets sans fil pendant le fonctionnement de l'appareil photo électronique. Pour que la caméra électronique et l'écran interagissent dans un système de caméra de recul sans fil, ils doivent être "correspondants" afin qu'ils puissent communiquer entre eux. L'incompatibilité peut particulièrement être un problème si vous avez acheté la caméra et l'écran séparément.
Une autre cause de mauvaise qualité d'image, ou de l'absence totale d'image, peut être un défaut ou un dysfonctionnement de la came, de l'affichage ou d'un autre élément du système. Il peut y avoir plusieurs raisons à ce problème, un spécialiste certifié devrait le détecter et le réparer.
Il est nécessaire de garder à l'esprit que les caméras de recul ne sont pas une garantie de sécurité lorsque vous reculez vos voitures et camions. Comme l'a noté la National Highway Traffic Safety Administration : « Les systèmes de caméras de recul ne remplacent pas les rétroviseurs ; il s'agit plutôt d'un outil de sécurité supplémentaire pour révéler des dangers cachés.
Bien que des informations soient toujours collectées par diverses entreprises gouvernementales et privées, une étude de recherche de la NHTSA utilisant des informations de 2008 à 2011 a montré que bien que le nombre de voitures équipées de caméras de recul ait plus que doublé au cours de cette période, le nombre de blessures a été réduit de moins plus de 8 pour cent. En outre, le taux de mortalité de ces types d'accidents a chuté de plus de 30 %. Il faut cependant garder à l'esprit que l'enquête de la National Highway Traffic Safety Administration remonte à plusieurs années et qu'elle reposait sur un échantillon assez petit. Au fur et à mesure que de nouvelles informations seront disponibles, nous en apprendrons davantage sur l'efficacité des systèmes de caméras de recul.
Enfin, les caméras de recul ne sont efficaces que si vous les utilisez. Une recherche effectuée à l'Université du Massachusetts a révélé que seulement 20 % des automobilistes de son échantillon regardaient leurs écrans de rétroviseur lors de la marche arrière. Et la recherche a également découvert que 46% de l'équipe qui n'a pas vu l'écran lorsqu'une alarme a retenti, ce qui indique que la voiture s'approchait d'un objet.
Ajout d'une caméra de recul de rechange
Si votre voiture existante n'a pas de caméra de recul, en ajouter une est assez simple et vous n'avez pas nécessairement besoin de dépenser beaucoup pour cela. Des vendeurs tels qu'Amazon.com, Walmart et Ebay.com proposent des systèmes de caméras de rechange à partir de moins de 10 $ pour une caméra électronique de secours autonome fondamentale pour les véhicules équipés de moniteurs de tableau de bord existants. Les configurations totales avec une caméra, un émetteur et un moniteur peuvent aller de moins de 100 $ à plus de 500 $.
Avec certains systèmes de caméras de rechange, vous fixez la came dans une structure de plaque d'immatriculation. Son installation est donc simple, le seul outil dont vous avez besoin pourrait être un tournevis. D'autres cames se montent dans une pièce de garniture arrière ou un couvercle de pare-chocs, vous devrez donc peut-être percer des ouvertures et utiliser plus d'outils pour faire le travail. De plus, certains systèmes utilisent 2 caméras électroniques ou plus, ce qui complique le processus d'installation.
Ensuite, il y a le problème d'un affichage. Si vous avez un écran existant, il existe des caméras disponibles qui peuvent envoyer l'image directement à ce moniteur. Mais si votre voiture n'est pas actuellement équipée d'un écran, vous devrez acquérir un système qui en inclut un. Il existe de nombreuses options, telles que des écrans montés sur le tableau de bord ou sur la console, ainsi que des rétroviseurs de remplacement avec des moniteurs intégrés. Pour simplifier l'installation, certains fournisseurs de pièces de rechange publient des vidéos sur leurs sites officiels pour aider les bricoleurs avec des guides d'installation détaillés. Si Do It Yourself n'est pas pour vous, plusieurs magasins de pièces automobiles s'occuperont certainement de la configuration pour vous.
Innovation future de la caméra de recul
De nombreux constructeurs automobiles proposent désormais un système de caméras à vue d'oiseau, qui utilise les images de 4 caméras vidéo extérieures pour créer une photo précise extrêmement utile lors des manœuvres dans des espaces restreints. Cette technologie moderne est généralement proposée comme alternative ou en tant que composant d'un package d'innovation.
Au fil des ans, plusieurs concept-cars ont été présentés avec des caméras vidéo latérales qui suppriment les rétroviseurs, mais la berline Lexus ES 2019 350 est la première voiture de fabrication sur le marché avec cette fonction. Les avantages, selon Lexus, incluent une bien meilleure visibilité vers l'avant parce que les caméras vidéo sont plus petites que les rétroviseurs; moins de bruit de vent; et une bien meilleure visibilité latérale et arrière avec moins de zones invisibles. Pour l'instant, cette technologie ne sera proposée qu'au Japon, où les caméras vidéo latérales sont légales.
Mitsubishi Electric teste ce qu'il déclare être la caméra automobile de la meilleure qualité de l'industrie, qui se combine avec la capacité d'intelligence artificielle (IA) pour découvrir et séparer des objets jusqu'à cent mètres. Ce système utilise l'IA pour imiter le comportement esthétique humain et met également l'accent rapidement sur les objets pour s'assurer que l'automobiliste sait s'il "voit" une autre voiture, un piéton, une moto ou un autre objet.
De toute évidence, les caméras vidéo feront certainement partie intégrante de la conception de voitures autonomes. Jusqu'à présent, les systèmes semi-automatisés disponibles sur de nombreuses voitures demandent toujours au conducteur de rester vigilant, et certains utilisent des caméras vidéo extérieures ainsi que des capteurs pour s'assurer que quelqu'un fait attention. Le modèle Super Cruise de Cadillac, par exemple, utilise une caméra électronique infrarouge pour surveiller les activités de la tête et des yeux du conducteur. Si l'automobiliste s'éloigne trop longtemps de la route, avertit le bruit, si cela ne fonctionne pas, Cadillac Super Cruise arrêtera doucement la voiture. BMW présente la même innovation sur le SUV X2019 5. Le système de caméra BMW utilise une caméra optique pour suivre l'attention des automobilistes et, combiné à une suite de diverses autres fonctionnalités technologiques, il permettra certainement un fonctionnement mains libres et sans pédale dans des conditions spécifiques.
Au fur et à mesure que les automobiles autonomes seront fabriquées de manière beaucoup plus complète, les caméras seront certainement intégrées aux capteurs et aux modules du système informatique dans des systèmes actifs de plus en plus innovants. Ils aideront les autos à trouver leur chemin, à rester orientés avec les voies, à se tenir à distance de diverses autres voitures et objets, à reconnaître les panneaux de signalisation, à éviter les collisions et à ajuster les commandes de l'automobile en fonction des conditions météorologiques et de la circulation. La plupart de ces fonctionnalités sont actuellement disponibles, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, les feux avant réglables et les systèmes de maintien de voie, mais les automobiles autonomes devraient combiner ces technologies et bien d'autres dans un véhicule entièrement autonome.
