Panduan Mudah Untuk Mencadangkan Sistem Kamera
Jika kendaraan Anda saat ini tidak memiliki kamera cadangan (sama seperti kamera spion, kemungkinan besar mobil baru Anda berikutnya juga akan memilikinya. Pada Mei 2018, peraturan di Amerika Serikat telah menyerukan agar semua mobil baru, kendaraan, van, serta berbagai kendaraan lainnya dilengkapi dengan teknologi pemantauan spion. Dan dalam banyak kasus, hal ini mengindikasikan adanya kamera video yang dipasang di belakang.
Kaca spion sebenarnya sudah menjadi perlengkapan mobil yang penting selama lebih dari satu abad. Namun demikian, meskipun spion sangat membantu, namun ada beberapa kekurangannya: Kaca spion tidak membantu Anda melihat apa yang ada di belakang kendaraan Anda di bawah tingkat jendela belakang, dan juga tidak menawarkan pandangan sudut lebar.
Menurut data pemerintah saat ini, ketidaksempurnaan tersebut mengakibatkan sekitar 210 korban jiwa dan 15.000 luka-luka setiap tahunnya akibat kecelakaan mundur, termasuk mobil dengan bobot yang ringan. Tragisnya, 31 persen dari korban tersebut adalah anak-anak di bawah usia lima tahun. Statistik tersebut juga belum termasuk insiden-insiden di mana pengemudi kendaraan menabrak sesuatu atau menabrak sepeda, mainan, atau berbagai objek lainnya.
Manfaat Kamera Cadangan
Jelas, salah satu manfaat yang paling jelas dari kamera mundur adalah membantu mencegah terjadinya cedera dan juga kecelakaan mundur yang fatal dengan meningkatkan bidang visual Anda, khususnya di bawah jendela belakang atau tingkat bagasi. Kamera juga meningkatkan kemampuan Anda untuk melihat melebihi ukuran foto cermin, membantu menghilangkan area yang tidak terlihat. Namun, selain membantu melindungi individu dan juga properti di belakang kendaraan, kamera juga memiliki sejumlah manfaat lain.
Misalnya, kamera cadangan dapat membantu Anda memarkir dengan lebih cepat dan aman. Kamera spion memberi pengendara pandangan yang jauh lebih jelas dan lebih tepat terhadap rintangan di belakang mobil, dan sebagian besar sistem cadangan menyertakan nada peringatan yang memungkinkan Anda mengetahui ketika Anda mendekati suatu benda.
Hampir semua kamera cadangan menyertakan panduan pada layar: 2 garis paralel yang membantu mengarahkan Anda masuk atau keluar garasi dengan lebih cepat. Beberapa kamera juga dilengkapi garis tengah yang dapat membantu Anda menjaga mobil tetap berada di tengah area. Tampilan warna modern memungkinkan sistem untuk mengubah warna panduan dari hijau ke kuning ke merah saat Anda semakin dekat dengan penghalang. Dan itu, digabungkan dengan peringatan yang berbeda dari unit penginderaan parkir mobil, bisa sangat berharga dalam mencegah kecelakaan mundur.
Jika Anda memiliki trailer, kamera video spion bisa sangat membantu. Kamera ini memberi Anda tampilan close-up trailer saat Anda mengangkatnya dengan halangan kendaraan Anda, sementara warna garis dan juga unit penginderaan peringatan memastikan Anda memposting di jangkauan.
Cara Kerja Kamera Cadangan
Idenya sederhana: ketika Anda mundur, kamera yang dipasang di belakang mobil akan menyala dan kemudian mengirimkan foto ke monitor untuk mengungkapkan apa yang ada di belakang Anda. Namun faktanya jauh lebih kompleks. Sistem kamera cadangan, merupakan teknologi yang cukup canggih, dan juga semakin lama semakin berteknologi tinggi.
Kerumitannya dimulai dari gambar yang direkam oleh kamera. Berbeda dengan mentransfer foto yang mungkin dilihat oleh kamera pada umumnya, sistem kamera spion sebenarnya didesain untuk mengirimkan foto cermin ke monitor, sehingga penyelarasannya sesuai apabila Anda melihatnya. Jika Anda melihat umpan langsung dari apa yang dilihat kamera, gambarnya pasti akan terbalik, dan Anda pasti akan menyetir ke kiri apabila Anda ingin menyetir ke kanan. Sistem ini dikembangkan untuk memperbaiki hal ini, supaya penglihatan pada layar bisa membantu.
Produsen biasanya memasang kamera cadangan di ruang trim belakang mobil. Kamera ini cukup tidak mencolok, sehingga agak sulit untuk dilihat, tetapi Anda dapat menemukannya tersembunyi di bumper, dekat pelat nomor, di bagasi mobil SUV atau pikap. Kamera biasanya diarahkan pada sudut ke bawah untuk memberikan pandangan terbaik tepat di belakang kendaraan Anda. Kamera ini juga memiliki lensa dengan sudut pandang yang lebar, sehingga Anda akan mendapatkan foto yang lebih luas daripada yang bisa didapatkan dengan kaca spion.
Monitor dapat dipasang di seluruh bidang visual pengemudi, namun biasanya ditemukan di lokasi tengah panel kontrol. Karena sebagian besar truk baru memiliki layar yang sudah ada untuk sistem multi media, kontrol suhu bagian dalam, navigasi, dan fungsi lainnya, layar tersebut sering kali digunakan untuk sistem kamera cadangan. Variasi lain menggunakan sebagian kaca spion sebagai layar, yang memiliki manfaat untuk menempatkan layar tampilan di tempat yang biasa dilihat oleh pengemudi saat mundur. Namun demikian, jenis layar ini jauh lebih kecil dan memberikan gambar yang jauh lebih detail daripada layar yang lebih besar.
Kamera Cadangan Tidak Sempurna
Meskipun sistem kamera tampak belakang memiliki banyak keuntungan dan dapat meningkatkan keamanan dan kemudahan, namun beberapa kekhawatiran dapat memengaruhi prosedurnya. Mengetahui apa yang diharapkan dapat membantu Anda mempersiapkan diri untuk menggunakan serta menjaga sistem pemantauan belakang Anda dengan baik.
Masalah paling umum yang dialami pemilik kamera adalah kualitas gambar yang buruk, dan salah satu penyebabnya adalah lensa yang kotor. Karena sebagian besar kamera dipasang rendah di bagian belakang kendaraan, maka lensa kamera akan terhalang oleh lumpur, salju, kotoran atau berbagai partikel lainnya. Kabar baiknya, solusinya mudah: Bersihkan lensa dengan kain yang lembut (untuk mencegah lensa tergores).
Jika Anda memiliki sistem kamera spion tanpa kabel - yang paling sering terdapat pada desain aftermarket - mungkin ada masalah gangguan pada sinyalnya. Gangguan, meskipun jarang terjadi, mungkin disebabkan oleh penggunaan berbagai gadget nirkabel lainnya sewaktu kamera elektronik sedang beroperasi. Agar kamera elektronik dan layar dapat berinteraksi dalam sistem kamera cadangan nirkabel, keduanya harus ”serasi” supaya bisa saling berkomunikasi. Ketidakcocokan mungkin khususnya menjadi masalah jika Anda membeli kamera dan layar secara terpisah.
Satu lagi penyebab kualitas gambar yang buruk, atau tidak adanya gambar sama sekali, mungkin karena ada cacat atau kegagalan fungsi pada cam, layar atau elemen sistem lainnya. Mungkin ada banyak alasan untuk masalah ini, spesialis bersertifikat harus mendeteksi dan memperbaikinya.
Perlu diingat bahwa kamera spion tidak menjamin keamanan saat Anda memundurkan mobil dan truk. Seperti yang dicatat oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional:” Sistem kamera tampak belakang bukanlah pengganti kaca spion; namun, kamera ini merupakan alat keselamatan tambahan untuk mengungkapkan bahaya yang tersembunyi.”.
Meskipun informasi masih dikumpulkan oleh berbagai perusahaan pemerintah dan swasta, sebuah studi penelitian NHTSA yang menggunakan informasi dari tahun 2008 hingga 2011 menunjukkan bahwa meskipun jumlah mobil dengan kamera cadangan meningkat lebih dari dua kali lipat selama periode tersebut, jumlah kecelakaan menurun kurang dari 8 persen. Selain itu, tingkat kematian akibat kecelakaan semacam ini turun lebih dari 30 persen. Namun, perlu diingat bahwa penyelidikan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dilakukan beberapa tahun yang lalu, dan mengandalkan ukuran sampel yang cukup kecil. Seiring dengan tersedianya informasi yang lebih baru, kita akan mengetahui lebih banyak mengenai efisiensi sistem kamera spion.
Terakhir, kamera spion hanya efisien jika Anda menggunakannya. Sebuah penelitian yang dilakukan di University of Massachusetts menemukan bahwa hanya 20 persen dari pengendara dalam kelompok sampel yang melihat tampilan spion mereka ketika mundur. Dan penelitian ini juga menemukan bahwa 46% dari tim yang gagal melihat tampilan ketika alarm berbunyi, yang menunjukkan bahwa mobil mendekati suatu barang.
Menambahkan Kamera Cadangan Purna Jual
Jika mobil Anda saat ini tidak memiliki kamera cadangan, menambahkan kamera cadangan cukup mudah, dan Anda tidak perlu mengeluarkan banyak uang untuk itu. Penjual seperti Amazon.com, Walmart dan Ebay.com menyediakan sistem kamera aftermarket mulai dari harga kurang dari $10 untuk kamera elektronik cadangan yang berdiri sendiri untuk kendaraan yang memiliki monitor dasbor. Konfigurasi total dengan kamera, pemancar, dan monitor dapat berkisar dari kurang dari $100 hingga lebih dari $500.
Pada sebagian sistem kamera aftermarket, Anda memasang kamera dalam struktur plat nomor. Jadi, memasangnya sederhana, satu-satunya alat yang Anda perlukan mungkin obeng. Kamera lain dipasang di bagian trim belakang atau penutup bumper, jadi Anda mungkin harus melubangi bukaan dan menggunakan lebih banyak alat untuk menyelesaikan pekerjaan. Dan juga ada beberapa sistem yang menggunakan 2 kamera elektronik atau lebih, yang menambah kerumitan pada proses instalasi.
Lalu, ada masalah layar. Jika Anda memiliki layar yang sudah ada, tersedia kamera yang dapat mengirimkan gambar secara langsung ke monitor tersebut. Tetapi jika mobil Anda saat ini tidak dilengkapi dengan layar, Anda harus membeli sistem yang menyertakan layar. Ada banyak pilihan, seperti layar yang dipasang di dasbor atau konsol, serta kaca spion pengganti yang dilengkapi dengan monitor. Untuk mempermudah pemasangan, beberapa vendor aftermarket mempublikasikan video di situs resmi mereka untuk membantu para DIYer dengan panduan pemasangan yang terperinci. Jika Do It Yourself tidak cocok untuk Anda, beberapa toko onderdil mobil pasti akan membantu Anda.
Inovasi Kamera Cadangan Masa Depan
Banyak produsen mobil sekarang menyediakan sistem kamera pandangan burung, yang memanfaatkan gambar dari 4 kamera video di luar untuk membuat foto akurat yang sangat membantu ketika bermanuver di area sempit. Teknologi modern ini biasanya ditawarkan sebagai alternatif atau sebagai komponen dari paket inovasi.
Selama bertahun-tahun, beberapa mobil konsep telah dihadirkan dengan kamera video pandangan samping yang menghilangkan kaca spion, tetapi sedan Lexus ES 350 2019 adalah mobil produksi awal di pasar dengan fungsi ini. Manfaatnya, menurut Lexus, termasuk visibilitas ke depan yang jauh lebih baik karena kamera video berukuran lebih kecil daripada spion; lebih sedikit suara angin; dan visibilitas ke samping dan belakang yang jauh lebih baik dengan lebih sedikit area yang tidak terlihat. Untuk saat ini teknologi ini baru akan ditawarkan di Jepang, di mana kamera video pandangan samping adalah hal yang legal.
Mitsubishi Electric sedang menguji coba apa yang mereka sebut sebagai kamera mobil dengan kualitas terbaik di industri ini, yang digabungkan dengan kemampuan kecerdasan buatan (AI) untuk menemukan dan memisahkan objek sejauh seratus meter. Sistem ini menggunakan AI untuk meniru perilaku estetika manusia dan juga penekanan yang cepat pada objek untuk memastikan pengendara mengetahui apakah ia “melihat” mobil lain, pejalan kaki, sepeda motor, atau beberapa objek lainnya.
Jelas, kamera video pasti akan menjadi komponen integral dari desain mobil otonom. Hingga saat ini, sistem semi-otomatis yang tersedia di banyak mobil masih mengharuskan pengemudi untuk tetap waspada, dan beberapa di antaranya menggunakan kamera video eksterior serta sensor untuk memastikan seseorang memperhatikan. Model Super Cruise dari Cadillac, misalnya, menggunakan kamera elektronik inframerah untuk memantau aktivitas kepala dan mata pengemudi. Jika pengendara terlalu lama mengemudi dari jalan, maka akan terdengar suara peringatan, dan jika hal tersebut tidak berhasil, maka Cadillac Super Cruise akan menghentikan mobil secara perlahan. BMW juga menghadirkan inovasi yang sama pada SUV X5 2019. Sistem kamera BMW menggunakan kamera optik untuk melacak perhatian pengendara, dan dikombinasikan dengan berbagai fitur teknologi lainnya, tentu akan memungkinkan pengoperasian hands-free dan bebas pedal dalam kondisi tertentu.
Seiring dengan semakin lengkapnya mobil otonom yang diproduksi, kamera pasti akan diintegrasikan dengan sensor dan modul sistem komputer dalam sistem aktif yang semakin inovatif. Kamera akan membantu mobil menemukan jalan mereka, tetap berorientasi pada jalur, menjaga jarak dari berbagai mobil dan objek lain, mengenali rambu-rambu jalan, menghindari tabrakan, serta menyesuaikan kontrol mobil agar sesuai dengan cuaca dan kondisi lalu lintas. Sebagian besar fitur-fitur ini saat ini sudah tersedia seperti cruise control adaptif, lampu depan yang dapat disesuaikan, dan sistem pemeliharaan jalur, namun mobil otonom diharapkan dapat menggabungkan fitur-fitur ini dan banyak teknologi lainnya ke dalam kendaraan yang sepenuhnya swakemudi.
